>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签航:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源妈昆:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑绒该:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蹄,分享至朋友圈或给您的好友俯,不会用客虐扰?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签图涧霖:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源购才:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑讥奋:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫戌苗,分享至朋友圈或给您的好友殊雇隧,不会用偶踞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签秒瞥:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

云ERP未成主流 甲骨文云转型继续瞄准中国企业

快讯:新东方在线涨近3%创上市新高 市值达140亿港元

人民日报:绝不允许任何人挑战"一国两制"原则底线

      2”嫌旧,再不济也能够等于2牡衫。理想丰满咆坡故,现实骨感哆持怕。事实证明檀赊渺,“1+1”不仅没有等于2伶履,而是远远小于2响聘洽,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌江讽。   世界不需要那么多的汽车品牌睛匠。未来中国车市只会做减法客卑,能够存活下来畏,也就那么十来个滤哀柑。与其费力地推全新品牌耍兜陌,倒不如用心搞研发田,做产品汞露,提升服务水平谦颁剑。有人说剔,虽然形式上有点不同剖,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似涣函散。成立新品牌谜,可以从集团痕,从有关部门寻求资金上的支持唯。说实在话烷,还真有点像甲,真应该提高警惕寸农。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到累兔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型睦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲苫。作为保时捷旗下首款中型SUV描巷斯,Macan“低廉”的售价拜,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现填馁聚。鉴于Macan近段时间的火爆程度房膝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蜕及,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章剃俱空。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)宪胆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍围秸丸,所以在这篇文章中妮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )居。作为整个车系当中的中配车型拈希,MacanS绝对是性价比最高的一款池骨掇。只需要多付出13万掂弘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罚挤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鸥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伎苹烷:10.9万 车辆总价(含增值税)筹窃糜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件动,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汞棋,当然这些选装件也个个价值不菲熔材德。毫无疑问面坛虚,我测试的MacanS同样选装了不少配置潦摄,加上所有的选装件之后蚀窖,车辆的总价也达到了79.79万蒙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓦茸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枪零,比中低配车型长了18mm去。从数据上看嘛宛,MacanS除了高度和轴距之外部荆,都要比Q5大一些钝,但是由于MacanS车身足够低矮赏蟹,所以从视觉效果上来说蓝颊汐,MacanS的车身显得更加紧凑盲担,也更加运动概虎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蠕揪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缆笺。如果光看前脸的话春喊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鞋唬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带女溯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈是,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19马空式。如果不选装的话高,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疟豆。   MacanS紧凑箍扑、简洁的尾部设计坊卷扰,充分体现出了它的运动风格檄狈,简单的尾部线条用最平实的设计语言槽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酞。同样运动的还有它的尾灯麓呸,狭长娥乔惨、扁平的尾灯造型吓,与尾部线条搭配极为和谐许跨,起到了画龙点睛的作用哼群。   内饰方面冷拈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仑抛侠,运动中不失豪华感锤洽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘络,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉箍盘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乳。但是有些遗憾的是苏通刹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泛叹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音燃桨功,感受并不算太好恢。   Sport Chrono组件围敢,包含了中控台最上方的计时钟彤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统媳没。只有选装了Sport Chrono组件卸逼筹,车辆才可以进行弹射起步惹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鼓星仿,但就算是为了那个做工精致的计时钟阂抒任,选装Sport Chrono组件也是值得的奥,毕竟1.8万元的价格课为,对于保时捷车主来说也并不算贵媚。   换挡杆周围密密麻麻的按键阜,对于接触Macan时间不长的人来说变当伍,绝对是个噩梦课犀统,想要记清楚它们的准确位置矛创,真的不是件简单的事情马。起码在我开Macan的一段时间里刮,每次操作我都要低头确定按键的位置锚吝筷,真的不太方便率。" "  在国内提到奥迪活,更多的是那款最为著名的奥迪A6L详较,不过奥迪家族并不只是只有这一款车微架,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碱肩僻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒取,这其中就包含SUV以及小型车诫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呢鳖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洞电挨?   在外观方面陪僵,奥迪A3延续了家族外观设计般,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坞恭坛,用在这样一款小车上显得更有气势骋奋戚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枯嘛等,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计薯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜡项泉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉署,辨识度非常高汇陈附,同时大灯下部还带有清洗器财是,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凯,至少看起来没那么晃眼忙墩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔚摆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯构,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多府,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虚滤戏,起到了很好的效果们马芬。侧面的造型上在A柱位置最高滔惶馈,整个车型几乎以平直收尾金品车,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谋,同时让整车侧面看起来更大一些绥揽。   A3的车顶采用了黑白色的设计肚构睡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大管史莽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霉锈退,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锋愁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疟癸,轮胎尺寸为225/45R17傻觅藐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂络跺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂具孟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灯,整体呈现梯形结构龚变喀,尾窗底部与腰线持平譬县仑,尾窗面积最大化保证后方的视野窗刮普。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘸霓,不过内部也采用了普通灯泡光源平祟地,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承沤耍好缮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合黔屡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的居题卸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的葛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌楔怯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窝番。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型让加,S80L自进入中国之后分绍搬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狈薄即。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舅盎糙,但它所具备的那种低调内敛的气质秸酮颠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腊。   2014款S80L通过对细节设计的改变敬钙僚,让自身在没有经历换代的前提下令渺魂,进一步提升了性价比倪。面对强手如云的豪华C级车市嘲啻肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感触及肛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筏白驼,想要抢占主流豪华车的市承瘸丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扯隘腾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盯突。   新款S80L对前部进行了细微的整容冻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龚,同时也紧随时代的脚步让。相对保守的前大灯设计汐疼盖,已经不再能够满足时代的需求撮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惯绦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言输檬,但至少与时代接上了轨耐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慧,近5米的车长和近3米的轴距表现歪,让它在尺寸上并不会有劣势拆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暗叭熄。外后视镜新加入的镀铬设计持揩,虽然是新款S80L最显著的改变之一几,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糖骏讹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲸吉讣,沃尔沃式的家族化尾灯造型砍,成为S80L尾部最显著的标志性设计浦驴略。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惕俄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揽光,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挞顶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肃唤。   本文导航   分享到假:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中小孔脸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帝椭醚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短遂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣⒕卸恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饭前。不过旗下的产品线也过于单一递,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绩烧蹬,所以便下探市程场,推出了紧凑级的GA3车型览畅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手记,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型门,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吕箱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恨,也可以看作是GA3的升级版车型票巫,依旧主攻家用紧凑级车型市场妹颊。但是作为升级版车型奥虱础,GA3S在外观设计方面有所升级玫孔哩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沛刊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羌,使整车显得稳重而不失时尚感疼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上相,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动靠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叫。此外绥蛊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韦,为双五幅铝合金轮毂虹厘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邻涛反,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玖埃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型们朔,传祺GA3S的造型设计并不落后厩佰攻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手薯哭耪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车联裴泻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搔辣,12万出头的价格或许已经超出你的预算祷规,但是无论是从配置还是动力来说会奥,值得去掏这个钱复沥铅。可能我这些话有些官方措辞尉脾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藐邦驼。   1.0T嘉年华外观毫槐脱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致热阀篡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术籍。为了搭配这台发动机畅录,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巨棋陈。   内饰部分夏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致确倒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帮慈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爸撵如,这个级别的车型非常少见擞亲。但并没有设置外部开关称,而是需要进入屏幕内关闭你抛箔。   本文导航   分享到残年碌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匪氓瞳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆熔,与大众168万的海外销量相差无几杭项泊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌损,依然凭着一款SUV车型人,在国内获得了不低的曝光率握,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肺公。今年4万台的预计年销量舒汇,相信有一大半都将由这款车完成德梧。虽然这个价位区间的SUV里侣瑞,无论国产进口都有不少车型可讶强∶,但路遇科雷傲的几率依然不低霸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猛痉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诗董,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版空。这款车的发动机及变速箱等核心技术古加,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堤泵撂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闯革迁,并保持了雷诺一贯的安全水准副。而今天我们试驾体验的宽,正是这款车的第二次改款汝,已于2013年在成都车展上市既。   外型上驼疆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谰扰瑟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化描崎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纳鲁扛,倒是显得有些“萌萌哒”喝焕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气答叉鄙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶摆揩。   侧面造型上集澄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时攘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘躬触袖。虽然尺寸算不上大礁壕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羡土财,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芬。另外罕低,2.5L发动机搭配适时四驱系统鸥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胎。   尾部造型依然圆润饱,和略显呆萌的前脸很相称须惯。上下对开的尾门很实用先闲擎,节省了上门开启需要的空间协岔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围层,载货坐人两相宜畏腺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炔奈仿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性齿垦嗣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多规秦庐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硅胆铃。当然凰问彻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粱捞孩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糕、大黄蜂健酥、救护车等“老熟脸”们会出现屉谐投,编剧还添入了不少新角色铣然锯,比如老牌人物“探长”乒粪嗅,军械武器专家“十字线”巨巫,以及人造变形金刚“螫刺”等时。对于最后这一名小角色而言匙荒,它的“身价”并不算昂贵噬媚囱,并且在现实中繁佃磨,它的综合表现也算是可圈可点涕叛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夹蹭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目街绕炔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科型,说到这里嗜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窗秸漏。   言归正传腹附,牺牲自我来械如,从而使“大黄蜂”更加强大橡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钵朝唯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冀,想要拥有它并不难镜,最低11.99万元就能圆你这个梦榷掏,只不过它不具备变形功能虏钞。   从设计以及尺寸上就不难看出偿秀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台损放,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仑菱,所以对于大部分人而言篮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磨博纹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢死檄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒲,具有相同的特质的车型还有福特翼博疤虾汗、标致2008澳粳。在对表面参数对比后酗饯,创酷的优势还是比较明显的缅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜡夺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纫急,平和的尾部极逻、延伸至后翼子板的尾灯组缴失、向上提升视觉的包围等等钞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点们喷经,当然也没有明显的不和谐感萄。" "     对于英菲尼迪来说胆忍串,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惹春桅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鳖驾忿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辈门,这最为主打的当属轿车Q系列忻泛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碘俗莱,在现在都在大搞涡轮增压的时代凰持硕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尼观,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔷平眷,而今天匡雄评,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型史笔邻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的期匪枢,就是英菲尼迪的G系列产品啃,而随着采用新的命名方式蓉韧矮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歪,从之前曝光的一系列的概念车来看琅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涕吕掸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矮薄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沙护,而带有这种印象而来的就是让:这车动力强么完杠?怎么看就像是卖外形的呢停?   首先在外观上伟仕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棘,采用了更为吸引眼球的设计思路皮歪汀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人承额敲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高境氏笨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盘摄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满档,同时也充满了一种力量感项懊篓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俏阶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉判,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗓瓢柏。   在车身尺寸上捻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整椿怕粉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逼叹烷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钉耍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准先眷妙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份籍密捂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咯己,这样的造型看起来还是融合了动感在其中憋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洞链,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奴具谐,在这个级别算是中规中矩看究沁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慌仁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要显搅觅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粮锌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铰县容,同时也保留了圆润的线条风格乏烂,尾灯的点亮效果依然印象深刻氖磁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敞剑较。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肖鲁,这样增加了尾部的层次感掸丢楞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迹是,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酚茫蜂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窘发空,并且入门售价也仅10.98万元皖部蒙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冀坞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘦箍崩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些懂艇,但车身上的差距并没有售价来的明显夹,因为锋驭真的比它们便宜太多了胶孔论。除了合资对手以外恃娜,它10万元起步的售价吼闷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韶瞧挎。   铃木锋驭的外形设计上狸,我听到最多的就是两种声音肉窜溯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虱麻侍,而另一种则是感觉外观不好接受位充泛,很少有介于中间位置的人鼻感,毕竟外观是一种很主观的感受及蹭,仁者见仁智者见智采。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸥汉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刑薪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钮馆燃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乳舅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哥使,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型席赐。接缝处体现最为明显勾,而且它在内饰配色上也相当讲究夺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷签错。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变敌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型户衔鹿,售价为15.48万元链合,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哨勾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值录赁胃,性价比有多高了纹牌爆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置椽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到负猫粒。况且救补,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统葱抠,还是非程幔厚道的填短。   本文导航   分享到急:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鄙逗活,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刮桑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼓茅,这作风跟大哥卡宴如出一辙堂茸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夯梨:68.79万)在选配后价格逼近90万元哗氰,而且市场上目前一车难求稀。那么问题来了匹帕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丝氖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桅兴,到底这两车有什么区别雾缄涟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醛稗,帮你捋捋思路式。   注坍修锌: 实拍车型为MACAN 2.0T紊蝗,为了让您一目了然焚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处现。   内饰耍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尝隧,可以说走在大街放眼望去到处可见秦诺。基于目前的消费理念扦祭,如果花20-30万去购买一辆SUV星瞎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观琶烦、实用的内饰称革妙、以及良好的通过性需懈,另外还要满足偶尔越野的需求等渭冯。面对人们如此苛刻的要求滩两燎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测败希,看看这些车究竟能否满足众人的需求滔。相比其他媒体的评测方式立,我们易车选择了多人评测的模式拎逻曝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窗闷撼。    此次我们挑选了7款SUV车型藏,分别是归谭萝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓢,分别来对它们进行详细的测试福,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磐炕:25.28万元   市场优惠马:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俩骡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挪溪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衡伍韶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夯干,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计破浚居,看上去更加的协调廓筷霸。   至于尾部方面薄蛋孺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了届撬,乍看上去有些沃尔沃的影子贿哦,整体采用了立式的设计风格嵌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抡,尾窗位置比老款更直也更靠后稳跺。   小结墟樊仓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仑晚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓦膘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咳恰,前后不是很搭调氏骗,尤其后部的立式设计掸甸浓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间受刚棘,但空间利用率上则会相对减械盐俊,比较适合那些舒适一族蹿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悲蹿楞:25.28万元   市场优惠跋呵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煞潮玫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陷漂浪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澈褪,新车的整体造型十分具有张力前鼻篓,五边形的进气格栅更具立体感布峡孪,镀铬装饰一直延伸至车灯内电,大大增强了整个车头的时尚性报景叮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钡屁椿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合算具,但整体并不是LED的灯组设计踢层,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吩繁,在视觉增加了整体感的同时堑行轮,也大大提升了整车的运动性虚。   小结乳淳恢:马自达CX-5在几辆车中管诗,我认为是最具动感的一款心隋碎,整车前后比例十分协调骨蔚,外加搭配蓝色车漆麻哥廷,使得自身更具个性钨颧勉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韧,详情请见后面的驾驶感受篇奠推媳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顶:26.78万元   市场优惠故:1000元   如果不知道它是奇骏的人结略,在大街上看见这款车辨超拧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化褐驰帅,同时也是这7辆车中变化最大的车型唐潍锣,整车不再是那么的棱角分明杰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿率陈胺。   由于采用更具流线的造型设计伎酱棘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯很凰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念究莆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性革肃粗。尾部的造型也不再是那么的方方正正敬赂,尾灯与前大灯造型相呼应哦汾,并搭配镀铬饰条加以点缀歇烽钉。   小结遣痹:由于我个人的车型为2010款奇骏涵,所以面对这款全新一代的车型秦项,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菊惕位,奇骏是个不错的选择板。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版切:27.28万元   市场优惠戚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酚,就得到了广大消费者的极高关注度盘芭,整体设计与上一代差别很大咐配,不再是中庸的形象级,而是更加犀利的造型陵休嚼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忙拍申,前中网分为两段式设计怕嗡,但两块黑色的格栅全是假的庇,完全是用来装饰用的兼淡篮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅背。   熟悉老款车型的人都知道剩餐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计父袭踩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卧挟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莽酚,从而保证了行程的安全性瞬高。   小结涵其:这款RAV4整体添加了越野套件默式,所以并非其原车面貌幢茬。但无论是否经过套件的选装岔赡肆,整体的造型还是十分具有潮流气息的韧,另外值得一提的是潦郸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项存犊耗,依然是几款SUV中表现最好的惋临,注重空间表现的朋友们值得考虑侯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孤驼九:31.58万元   市场优惠鹅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秀睦驾,所以变化并没有其余车型那么大酮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思反,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格安,棱角分明才是其主基调请。   后方整体没有太大的改动涂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糙狄擅,设计很好的与前大灯相呼应懊涉啼,夜间看起来十分的醒目习,整体也很协调教钒。   小结娠廷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炮卜俯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醒勾捕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勿税,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揩贺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉马,途观还是比较不错的选择辩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苹:25.28万元   市场优惠趴巍妹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚罚克斯的外观供修,那么这款翼虎你必将也会喜欢凉,因为它的造型就是一款大号儿的“赴煳纾克斯”耗。单条镀铬饰条所组成的前中网盾副,显得整体十分的修长慌钳涛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔博肃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞭侥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牵纺,提升了整车的档次警坝天。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑情。   小结佰:翼虎是福特家族的新锻丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆端讯克斯的身影郸己辣,而对于新款缚牛克斯的整体造型茫洽拱,个人觉得还是很不错的双,那么如果您要是和我持有共同的观点桅厘,并且想拥有一辆SUV车型脚赴,翼虎绝对是首选范围臀拢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酣孤:27.69万元   市场优惠昧粳跑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碱滔碳,但随着Jeep旗下车型不断的改款响莫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配承疏懊,圆圆的大灯以及垂直的中网腊,无疑均是Jeep最原有的样子摆敝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型倪嫡辩,无论是后风挡还是尾灯沟廓蠢,都为方方正正的样子具镀废,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弊湿。   小结顽描:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押涑畋隆,淳朴造型及棱角分明的设计丢,在保留Jeep家族血液的同时戏,也为整车的空间做出了较大的贡献济砰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的解寥,详情请阅读后面的文章娟蔡。   外观总结洽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侍痘,基于每款车型的特性暗浮,有的为小改款箔确、有的则为全新一代吃陈,所以有的基本没什么变化请、有的则“面目全非”坦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魂芹碌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醚堆。通过每款车型下方的小结菲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型够木草。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皋踢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐删,你可以理解为营造纯正的氛围珊垃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来退,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合极裴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嵌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袜匹辞,绅士气质是宾利的“看家本领”哼示思。往往劫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宏绦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烽龚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碱。现在巴榷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茄牢臀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让部糖栓。自古以来湿卿茧,“Speed”一直是宾利的性能标签逗兔,以此向2003年垄断勒芒冠蟹、亚军的Speed 8赛车致敬稼蹲。    作为宾利历史上最快的量产车型隶道,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)附绩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纱扔怀,当然帛妈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可块。    伴随著经济实力的提升拴姑伙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剖介筹,当你身处被“泰禾北京院子”宝特、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规型,肯定会追求更高层次身份上的匹配钾踏。我几天前去宾利销售中心趣,它长廊式展厅规拿蹋宏伟膘吗叮,处处是浓郁咖啡香计棘料,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赎绞耻,对其购买力是不置一丝的怀疑愤母嚷。我想佩咸,只有宾利镜凹纪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌端,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疾。我敢很确定的告诉电脑前的你们帽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰角,在中国未来一定能卖到脱销咕。   >> 写在文前椿侮蔫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寥估,英国品牌的表现令人忧心忡忡幸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糜顺,它们目前都散落在世界各处社糙,有的受到追捧有的则走向终点驹酷。即使获得成功的英国品牌唤版儒,它们仍为自己贴上的“德国标签”膝、“印度标签”的身份感到忧虑宛酵,毕竟窃镭传,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除协尼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脆剩、原木的袅袅余香僳亢,这种气味只属于宾利霸伺、劳斯莱斯们公,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糠观。    从业这么多年骸粒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心红,囊中羞涩遥不可及自然很重要筹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缝辈幸。我认为一辆好车痪,应该让驾驶者舒服劳尼、安静道信、惬意的完成从A点到B点的旅程矾氮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杆显微,却实现不了我小小的梦让。我一直认为渭骨,真正的贵族唱涕涸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搞剧,即便妥协仍然能坚守初心飘伺香。此话适合改变自己的GT Speed剑妇骸,你知道吗恒宠?世上最难的事情就是超越自己纽,GT Speed做到了 继悍挞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荆箔筐,当你启动它时力,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跨。   >> 外观通:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身认亥,作为宾利目前最为畅销的车型裂港耽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”很。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剧绕砍。但是碱冉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配太监,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雷让。当然吐,大部分“土豪”车主也不在乎凤背锭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膏琳。    外观提升不是GT Speed的精髓始,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涡,动力慕辉柏、刚性秤、减重上的工作任重道远逢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啦,仅有2.3吨痉洛褂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闹杠垃。不要小看这350kg恼半,几乎是一台V8发动机的重量逛立棠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隙热暴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扩、多连杆后悬挂和防倾杆等墙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谅柑,分别是Burnt Orange(橘)涡、Sequin Blue(蓝)抢邓、Excreme Sliver(银)挫娠。为了凸显GT Speed的特殊寥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爽坝贬。宾利工作人员表示阶皋环,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枯祟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纪,尤其是在中国等兴新市场更是突出腑老剔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓢拾鲤。    你知道胖子多么努力吗踏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熬盛兼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妥驼覆。那些把高性能作为卖点的品牌钨闯,现在宾利也有资格和你们一较高下傻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沮寞蒋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痊昧,其尺寸为(mm)合纺捕:长4806项、宽2227刨、高1394播幸,轴距为2746mm洛。我知道认撅暇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距存弯射,为了让你做到心中有数朗取菏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疲。与竞争对手相比虽灸擦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先特。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擞驾催,哪怕国内的环境日趋恶劣磕财嘶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朝京爬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潭怪僚,整个过程大约需要22秒藩受屑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扔,从而避免占用后备厢大部分的空间桨盘芦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘火敖焊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氦即,没有法拉利暴躁钳蹬腊,缺点恐怕是不高调铅拟。不信你点击上方视频听听视频里声音襄巧亩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铰: 作为欧陆GT的性能旗舰纺替狼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腑幸峡,不仔细研究根本发现不了它的区别闯鸡。虽然外观变化之处并不算多酷咀缓,但是对于轻量化蹈款、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肋。" "   7月21日闺斯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)料泄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冬蛔壬、北汽E150赖,成为第一期家用空间王冠军那喜乾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氮频开。它们会有怎样的空间表现借类,不如一起来见证豆先。 本期内容开始前薯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捎: 好了坝,正式开始第二期内容靖蹿。不过简单说几句哇县,为了没看过第一期的网友们甭厂么:    你可能会发现岗茄吞,随着岁月流逝迹锰承、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凳味,也当起了小爸爸呐头剧。恰此时列,他们对车的选择可能也有了新的取向茅夹芹,空间大俄信、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辅淳滴。    基于此宏睹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侯朴浑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谭感,让大家对车辆的实用性有个较全面磁韭、正确的认识酿枢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测川胎、模拟一家三口郊游的情景实测遣、细节空间的展示罢、实体娃娃的数据测量四个环节进行硷帆。   话不多说崎垫,有请今天的选手郡,登臣∧芽帷! 第一环节穷揪:堆放整理箱怖黄烷,能放多少放多少    由于很多厂商荆翟旦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厢款便,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔡钠搞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喀苗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岛,并加以不同颜色区分翔加独,目的是给你呈现最直观的感受彩戮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据璃册翁,仅供大家感受一下翻痘棺。今天我们拿箱子说话技犀邪,看看它们这种数据到底能装多少箱子劳晌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下速:由于时间关系铆囤蹲,我们这次只借到了骊威的低配版乃捎氦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒策,但高配版的骊威有这一功能纫。 首先出场的是骊威肥:    状态一肃冯:单纯的后备厢空间 状态二磨衬:放倒后排座椅后的空间 状态三人蚀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伟苦司: 骊威一如我们所想的那样割变胳,空间的确是其一大卖点浪僵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勉骄,小伙伴们都惊叹了!骊威骋受乾,实力不凡材禽。   其次出场的是致炫捕签:    状态一袜:单纯的后备厢空间 状态二办握:放倒后排座椅后的空间 状态三典唤快:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惠: 就如文章开头介绍致炫时所说兰婆,空间馁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沪埃。通过这一环节放整理箱的测试涩飘层,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斑揉汤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佬昧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冈每:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三渡惦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裂掏: 通过摆箱子的实战途,以及上面表格数据的对比统嘘纯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虐歌垦。而致炫与骊威差距也并不是太大详,可见其空间不可小瞧奠茂。接下来又有哪些好玩儿环节马辛蛇?而两车又会有怎样的表现呢悍?请继续往下看挞骆。" "   今年5月计污令,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铃附杭?9挡无用什缉?自由光深度试驾报告》)莆轨措。当时妻广双,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测救磁。    6月灭技,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)略板痰。不过3.2L版的离地间隙口峭磐、接近角靛锭哺、离去角慰冲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剔味。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驼独盖?    几天前上稗啊,我和赵璞渤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市八,这车还行不行甭矾举?    我们的第一站冷哪僳,魔都上海讼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消规连配。在经历了噩梦般的改签清取、等待扑、登机筒信、继续等待之后哨潜艇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仕拷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姑侩:“游遍世界各地徘,开尽天下好车髓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搜竣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方社景,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的料,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缮。在此我可以不吹牛X的告诉大家囊歪,我在纽北环实际驾驶过吞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑本玩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吭蜗衰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尾谱榷,在国内也非常抢手呐千。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勺凰,基本保留了GTI所有特征粪侥挨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坎芹,在舒适配置上也更加的平民化穷答。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糙社暗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叛沤晦,例如两边的侧裙以及尾翼等囤狈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膝。但低调的外观也有自己独有的设计元素添寝,例如车头处GTI特有的红色的拉线膊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标认任幻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耙蟹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性取煞愧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庙。另外翅,新车的LED尾灯造型也很有特色彩橡。海外版GTI提供了红色眯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爆,但国产后或许可以与国内的消费见面辟舵熄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少继,我把它们大概分成两类恼饶吝:靠谱的和不靠谱的申沙。不靠谱的原因很多妻部,有些续航里程太短可,上车就开始为电量担心;有些性能太差涸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚎田窜,几十万买个两门小车剔辨围,真当我们都是土豪吗观?   不靠谱的理由千千万铣,靠谱的标准则大致相同侍恕。续航里程不能太短歇非仑,加速不能太慢秃金,最好还有些实用性葡,价钱不贵就更好了淌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了富系澎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氮纬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寿,拿汽油车举例的话辩九痉,90%以上都算得上靠谱诫桓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说金炒,能达到及格水平的车型却不算多困。我们的这辆测试车是2012款的骡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睹。还好时隔两年枪蓝,e6的动力系统并没有发生大变化匪,只是外形和配置有小小的调整虐。   续航里程僧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群媳啤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匹句未,这其实只是理论值县迸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱售,实际用车时很难达到沦算。夏天空调陀抽、冬天暖风患、高速快了揩胎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程馅烂匹。   这种电动车只是日常通勤还可以欧哪匣,但稍微有些想法醇椒疏,想去见个朋友淋、买个菜希腥,心里就得犯嘀咕绊恒郎。这种心中总有事悬着的感觉很难受贸拣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汲。   由于时间原因驶讥,我们只能简单测试一下e6的续航能力潦憨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诲颗溶,其中高速路况三分之二吉车甘,城市路况三分之一攻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来位河牧,我们的行程其实就是三段褥供痪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)实,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厩量,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)首节。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)途,显示续航里程320公里垮。完成第一段高速路程时(43公里)凡勉旅,电池余量82%(耗电17%)磋镰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)问菇歧,电池余量63%(耗电19%)勘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灿床采,电池余量45%(耗电18%)堵缉,续航里程134公里(减少61公里)顺构层。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点釜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右日缔惊,比如第一段高速行驶聊尝,续航里程减了59公里功四,而实际行驶了43公里巴豹,二者大概是0.7倍的关系庙井陆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姐间蜂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庙捍,拥堵路况似乎还更费电一些菱晤。" "  近两年箔伙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茫,很多大厂都推出了自己的纯电动车莆,先不说比亚迪这些纯自主品牌什超,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擅。今天帅输,我们就提到了之诺这个品牌块,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌池瞧斑,主打高端鹿,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓢芜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镶递诬。今天尖微,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飘空蒙,下面我们就对这款车型做一次体验方。   之诺1E只租不卖蔽,租赁价格为敌抹:日租金为400元/天托蚊墒,长租(3年期)为7400元/月们酵蛙,现在消费者就可以对这款车进行租赁甸库斡。   租赁价格包含虎琴痛:车辆上牌宠耿、充电盒安装(7.5小时充满)涕舍顶、保险窍、每6个月一次定期检查保养柯爽佰、车辆维修锻,7天24小时道路救援歇洽领、拖车以及备用车辆等蒂胜扰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子封。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计埠凑,虽然亮点不是很多讹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颁,树立之诺自身品牌的辨识度膘摄县。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系查,辨识度极高跋。 既然是同平台打造负睦,那么轴距和宝马X1也是相同的幢籍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎档吗,尺寸为225/50 R17率浇,这款轮胎最主要是为了节能考虑齿。   本文导航   分享到幸刑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娶袖怯,它是南京依维柯生产的车型贾沤洁,隶属于跃进品牌旗下惕腥,是一款定位中高端的轻卡产品饭浇。该车是在2013年1月首次发布的覆抖隆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浅猎,为用户提供了更多的备选车型杀删诺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现么俗丹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搓粹释。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域污,宝马向来不走寻常路譬唉,旗下的SUV并非越野硬汉变掳捷,而是更加注重公路操控性亥,所以在外形上也有着自己的独到见解绷坝退。Coupe原本只是轿跑车的特征填,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荒襄怪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妈间。在这种背景之下峨,X4应运而生骗裳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帝,宝马对于X4的设计便更加得心应手宏厩。从车身尺寸来看横铝梆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赦。然而实际感受上畏腑佳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力错谁。它们的关系就如同X6和X5每耻烦,一个张扬幸对忙、一个低调帛冉。要想诵匚伲酷动陛锭?X4很在行慕罢糠。   这辆X4的外观加入了大量M套件篇攀,进一步凸显了它的运动风格蔫。夸张的前后包围降低了视觉重心连腹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豹嗓?所以范,接近角努粱、离去角这些数据对于X4来说亨慨乃,根本不重要碌。   和X6一样操,性感的臀部是X4最迷人的地方岭收。如果从车尾来看荚,X4确实比X3运动了不少魔,高挑的腰线玲毒棠、厚重的尾部都能给人很强的力量感甲眷浑。对于35i来说莫店,单边双出的尾排着实有些低调环全。尾灯的造型是典型的宝马风格割,造型简单惭、大气缓沫相,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升揩动。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黑反,前245mm猴铺劝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赴祭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晌拳,这是一款综合静音悔、舒适溯拆、操控于一体的轮胎焕铰叔。在我看来碉精,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恳,似乎更为合适拱瓮。" "  原标题才笑凄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜕,该车除了外观造型犀利灵跋脾、内饰豪华绰碎碳、配置丰富之外酪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睦潜阂。作为一款以年轻婪、时尚为主旋律的产品赫,NX开起来的感受如何何醚,今天我就为大家正式揭秘骄譬船。(注筏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称广,如NX敲祷汐、ES赎茎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辫辩:   NX车型的外观内饰设计风格伤密楔,在之前的文章中我已做了详细介绍肛阶免,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倾景。从实车给人的感觉来看鹊其,它的确做到了这点室寝鼓,不少人见到它的第一反应就是搽:恩诞衡阮,这车挺个性肉歧、挺漂亮鳞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅魏敲硅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凛客,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辽始。此外为丢斤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馈京博,进一步提升了科技感写。不过它并非全系标配涛尘,在入门级车型上近光灯依旧是LED还,远光灯为卤素灯泡迟鞘缸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拳第抱、宝马X1做直接竞争窜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戊蛊凡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格立逻纠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡谓病,其中一款为17英寸胳弧担,另两款为18英寸骡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闭颅,在国内的售价大约1700元/条盎叭醋。   车尾线条与前脸相呼应形诡,造型犀利铜,棱角分明览,以凸显整车年轻鼎姬、运动化的产品定位壬。同时粱汤,尾灯设计十分用心厕豌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潮,特意在接缝处增加了一小块LED品惨稳。   内饰方面牵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准畅慷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斯碉汇,大幅提升了车内的豪华氛围冕抡。   据雷克萨斯厂商人员介绍溃庙纤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏极,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巩蔽臂,它的使用方法类似于电脑的触模板墨溉咎,并带有震动回馈功能署。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韦。此外稗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统税唬,我们咨询厂商工作人员轰,这配置会不会引入中国辞势,对方并没有给出明确答复某。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适试炽,作为家族中的新进成员钢坝谩,NX的表现自然也不会差寥捎。为了符合它运动化的定位搔将咯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扰赴交。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涎吃。   在海外缕蒜,NX提供了全景天窗耗眯、普通天窗和无天窗三种版本的车型丸翅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃附垃,采光效果很好翻钮入,但无法开启霖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用报赶矾,采用的是外开式设计逝薪赎。可以确定的是廖,上述两种版本的天窗都将引入中国焕淘蹬,至于无天窗版车型是否会引进彻旱,暂不清楚毁歉闯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年了恭,马自达CX-7在海外推出;2009年楔,2.5L两驱车型引入国内岗,售价28.8万;2010年屋官示,增配的小改款车型上市死,售价29.08万夹僧,同时宣布国产意向;2012年锰,海外CX-7停产;2014年馆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道围日看,等它国产的人此时已经老了四岁了乒。   从以进口的身份引入国内惊事,到正式国产经历了四年左右的时间诬,在这四年中进口CX-7销量并不好十鼻,一方面是当时市场不成熟棉聪峡,后期竞品丛生将其埋没了捆期呻。另一方面原因也在其本身竿,比如定价高谷岭尼、2.5L发动机动力孱弱等等书据,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僳奢。在测试之前诬踞吝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嵌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糖日,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扣颈拈,搭配6挡手自一体变速箱嘎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机估,只不过调校要比CX-7上的更为激进赤猾涩。即便如此槽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼础逃扦。   油门的设定比较灵敏动,起步和加速初段都还比较轻盈骋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辉插,而不至于拖沓烘颂,一切都显得易于掌握殴沸。变速箱和发动机配合的是那么默契拖兢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位访炕,只是在极拥堵的道路上蠕动时确诲膘,1挡与2挡的切换有点闯动而已悉汾谱,问题不大坷杏疗。   转向和悬架的设定偏向运动里了,采用机械液压助力的转向系统比较重剐绣提,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣款登。悬架没有“忽悠”的表现脾顷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息魂鳞考,车内乘员经车蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侈藤。悬架后段偏硬佛设,在弯道中并没有明显的侧倾困,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错较,动力供给够积极酗,表现不错岭龟,驾驶感觉非常轻松疗,动力的跟进也很是及时航。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm监扣梳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右覆赎,而且不是那种喷涌般的迸发馅睬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酮,给人相对内向保守的错觉违察。   CX-7更擅长的是中途加速梧守壤,比如从60公里/小时开始恃道,遗憾的是想让它发挥全部并不容易畏痴枪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伦亢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限截筛策,这几天这种沮丧感时常出现耍歉情。不过也正是这个中段加速的特点辨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灰傻撮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右井僻殴,稍踩油门就奔向3000rpm反膳勾,便能得到很好的响应超炒匈,仅有极为短暂的降挡迟疑仍略怒,随后就催逼出了足够的扭矩颈尺。简而言之鬼卤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痞,容易上手凌,各方面的表现也都算令人满意父蔼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菠祭,涡轮增压器起到了明显的效果萝斥芳,就像注入了某种精神类药物握噶,虽不时刻保持着亢奋状态刮慈,但兴奋状态确实随时可以到来疏,一切都听从指挥椿。这种持续的加速感可以维持一段时间队叛唱,心里不禁一阵爽快伴,当然耗汀婚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楔蛇啪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赴仿铜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翟,消耗燃油17.94升揉睦欺,平均时速为30公里/小时趟兑,全程开启空调沸胶航,平均油耗为13.3升/百公里土垄乐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呢,CX-7绝不算省油的那类蹈郊,准确的说是比较费油蔷散。另外厩刮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粹,无疑使用成本相对较高淖巫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撑殴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跋甸赶。说实话缴,那是我第一次接触这两款车炔掏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痉荚拔,动力同样够用说烧九,但输出并不算线性侥倾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掇揭础。当时我就在想凛擎荣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了革诚,而如今厂家真的这么干了倾戮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檀涂戊,增加了几项配置独倡委,外观方面几乎没有改动揭搏,图中的这款车只是增加了车顶行李架苍散、车尾扰流板和挡泥板等选装件卫存。   这款帅客HR16是一款7座车型矗仿耸,它可以满足国V排放标准附桶辜,车窗后半部分采用了隐私玻璃们凹叫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挛。当然焦厦必,帅客实际上是一款既可以满足载人未,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)描沃撼,所以它的车系中包含了5座掠韦党、7座量届目、国IV蜕硼品、国V等各种不同版本架笔杭。   除了挡泥板之外递,我认为行李架和扰流板的实用性并不高攀吵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喊兔卧,其中的最强模式叫作“Dynamic”罚善咯,译为“动态”卵汰。有意思的是判,在英文里啤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纪够,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畔狼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徊豁饭?——开启动态模式寞,就等于点燃了一根无形的导火线淖头。   要追根溯源的话喇躬,炸药起始于中国枚魂轨,属于四大发明之一抗虽,不过相比中国发明的黑火药磐鲍室,硝酸甘油平时更加安全可控突咆,而且破坏力更强佳办冀。奥迪RS 7同样如此湘,它多数时候表现得比较随和踩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔼铜。   首先从外观上就容易看出它很厉害贾。奥迪A7之所以独特抡筛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型齿啃活,人们将之称为“Sportback”剐,在我看来会,它的廓更像是一只优雅的海龟孟涧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种半。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装同灸匹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钢缔斑,所以它已经不是传统爬行类的龟痴恍贯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息售,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疚剧巾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萄拦,让人不由自主的去稳稳扶住3欣涣、9点位置茶。   在风骚的外形和各种真皮豁论稿、碳纤维材质的覆盖之下颧寝攫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弦髓老,这一点很好淳螺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奸缮冻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫩。即便在这种情况下剂呜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题论:谁给你的自信卖这么贵陋酮?不错颓试,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008趟镁,它到底是盲目自信还是厚积薄发版?我们一比高下炽。 外观对比慕垦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结处:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纤敞畴,所以我决定说点可以量化的东西滇篡。首先饯忌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现目梨龚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型信。其次可能是由于动力的原因廓熬慷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上农舅,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓖犊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓤。在前期的试驾活动上稳慌攫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型喂伸泪,并对其驾驶品质给予了极高的评价还毛竟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乔家,和手动挡车型相比癌添,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待继。 ● 外观内饰的简单介绍齐滔:   在外观方面醚拧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型到筷僳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枢船逗,甚至连一个小尾标都没有纤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唉锣,但1.8T车主可能会对此有一些不满捣淬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm珐,轴距为2700mm康,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5达群、奔腾X80以及哈弗H6膳垫,CS75还是相当有竞争力的帛粮测,它的轴距和长度最大骆山,宽度仅次于哈弗H6赶画冻,高度相比瑞虎5矮了35mm疟。   在外部配置上旅挽钱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歇宿亥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殿荒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杀借排。另外路宠卢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯享梅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果躺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骆褂玛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捕恕焚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汇,市场售价约为700元/条搁,在同级别中算是很厚道的配备了逻上掠。此外警,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品臀霸讼,只是轮圈被替换为铁轮圈停行,还是俩字——厚道贺罗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足播淋磕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殴惟,看起来更有层次感绒戚钦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庞秆良、设计毫无新意邯、用料也很一般等不好的印象唤璃俺。不过近年来记洽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嚏肆,长安便是其一舌抚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纯阂辩,也很难找出它的缺点佩鸥溯,按键响概杉、旋钮的阻尼适中久慧澜,手感很不错模射蓖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衡,分辨率和反应速度都还不错蛋率赎,不过在功能性上它只提供基本的导航倦谢、DVD蛋、电台芭哇嘘、倒车影像及蓝牙功能莆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鞘纯卑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妊筷,但是厂家对此并没有改进河齿誊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放发。但是霖航,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度此,同时设备名称也无法显示完整镣觅,在用户体验上还有提升空间杠。   不过娠,在一些细节处理上菏葱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琼镐茂。比如在挡把前方的储物格瘸双,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理息恫,不过这块材质却为硬塑料壳岗,实际上根本无法达到防滑的效果汐须。另外疲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匹,这点值得表扬降希绒,但必须手动摁下开关才能点亮饱薄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果母痊蘑。座椅填充物软硬适中叫囊,刚刚好膳旦,并不会软到开久了腰疼纠览,也不至于硬到硌(gè)人嫂疟喊。除此之外提,包裹性表现也很不错旦圃卷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刃。另外酞涉惶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冈活嵌。   车内乘坐空间表现上每率,身高180cm的编辑身处前排疤户甫,头部约有一拳左右的空间录曙,此时移身至后排猴吓端,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恭叹。作为一台紧凑型SUV车型茫履什,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闯顽临。   来到后备厢脱铰,长安官方给出的容积数据为590-1560L七甘娟,表现中规中矩犁帕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锻霞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隆,增加消费者对于整车的好感度狠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庭诗,如今市面上的电动车产品越来越多磨媒,开始逐渐走入人们的生活穗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赁庙疲,大家对它的了解可能还不是很多冯确迹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元览笨。那么这款车究竟如何呢彪拖算?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迟杀芬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惩疥线,我们终于有机会近距离接触一下兰围散。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌管,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柬,因此其与众泰汽车合作谢涝,推出众泰知豆电动车莫贬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烧吻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涝锰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皮峡?不管你信不信锻挺,反正我信了绘暑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱染,售价为24.98万-28.98万元辞倘火,共有三款配置可烟鹑恰,全系均未采用quattro四驱系统长嗜,取而代之的是前置前驱的驱动形式浑乘味。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赐催,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生发,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酞竟丧,1.4T的发动机到底够不够用臀行,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绅,这些问题都难免让人担心蜂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窘闹,它又是否值这个价格箍乐瓮,下面让我来终结你的这些疑惑楼疆驼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侧佩娥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱割抹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样始守,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霞,既然大家都关心这一问题抢挞,那么我们就从这个问题开始一一解决囤括。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛔险,其最大输出功率为110kW荡敬请,峰值扭矩可以达到250Nm乖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宿恳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枚,动力储备不足方面的顾虑辆,但是这些想法也好顾虑也罢偿艘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了井播句。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叔橙晶,油门初段的旷量微乎其微祈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痹接,当发动机的转速达到1750转时湃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潜,强烈的推背感也会随之而来酞羌,如果你不是冷静下来思考一下食,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受络皖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炔虽奋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候详老,一开始的想法和我一样佛,换了1.4T发动机之后发,动力跟的上吗涂堂?心里总是怀揣着这样一个疑问巢,但是当他们开了一段时间之后屑聪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粗缮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛇谈每,处于D挡模式时劫墒县,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歼,但也感觉不到激进的性格宋。但是当车辆处于S挡时伸兑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阮,整个车似乎突然变得紧张了起来滦仓添,时刻专注着你踩油门的右脚董,稍有动作便会迅速做出响应柿。   在城市的驾驶中邵罗卤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蕊,当你深踩油门时硕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞看首,或者可以说测仙跑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懊。此外泉,作为一台不折不扣的城市SUV啤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汹掏躲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迫淖冯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撑锨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动松抒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柏,整个加速的过程非常线性死,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时萝,不会表现的非常神经质碌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咎虫经,这台变速箱给人的感觉非常聪明股巴恃,可以准确的猜出驾驶者的意图典朴泛,在换挡的速度和时机方面非常到位搅兴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痉窜。此外奈卷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肯。当车辆处于D挡模式下弊淀,当发动机的转速达到2000转时旅,这台变速箱便会进行升挡的动作恰洼涣,从而保证日常驾驶更好的经济性恋韩台。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹬。   这台变速箱也并不是近乎完美坏,它当然也存在着自身的不足咯驶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺软暗疏,尤其是在低速的区间内嫩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胶拟辽。此外绵榷,该车提供了四种驾驶模式的选择菩说垂,分别为经济泪限、舒适寐皖煽、自动和动态模式判瞎不,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亨焕哥。 性能测试屉锑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咕我乘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庞,最终的破百成绩为9.14秒稻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升密笔蔷。奥迪Q3在三挡时完成了破百疙猛锈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扫。此外可家,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贤,非炒讶馐悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失微伶讣,整个加速的过程十分平顺和线性斥彭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绦同。车辆在全力起步的过程中途溶,由于没有采用quattro四驱系统惭铝全,车身有轻微的抬头现象经,前悬挂的拉伸比较明显魂。 性能测试爆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钮反裤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哪记,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系即。在整个制动的过程中彼限,G值适中保持在-0.9到-1之间体速表,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闭,前悬挂很大程度的收到挤压秋腑斧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显底亢。此外嗽剁硕,该车在连续制动的情况下凭孔霸,受到的热衰退现象比较明显孰,在连续测试过后脓导怒,制动距离增长了接近2米铺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洼,动力方面也足以应对使用的需求脸,尤其是在低扭方面泼抱惠,这台发动机表现除了浑厚的功底官砰漆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平地料钵。对于一台城市SUV来说怯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泪翱毋。" "  你有没有这样的勇气判漓恨,一辈子只留着一种发型公倾缓,带着一种款式的眼镜酿嗡范?或许多数人会摇头说不罗。试想你现在穿着中山装耻,带着大边框憋憾,留着中分头走在街上忻讼,别人必定会投来异样的眼光灿稿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毕坷,但有一种美瘟竞妊,却是永恒的佳操靖,我们称之为“经典”溺弹。就像中山装逐渐演变成了“国服”墓潦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窖套,看似过时的东西稍加润色苯立,就会焕发出经典的力量仁品技。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搔,也是一个互相佐证的问题缄。正是扛住了时间的消磨频徒,一个产品一种设计才能称之为经典宏送。而正是因为它是经典爆矗,所以无论时间如何过往酷,岁月如何变迁读惰,它依旧能代表着美纽荡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辅檄袍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凡纺软、保时捷911驳罕愧、MINI这几款车了碘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承级,这是一种财富爆朽,就像一个国家的历史一样惧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剧。但就像中山装一样瞥,如果不稍加改动俏,依旧会被人说土气诫淋凯,MINI也是一样炊,细节的升华会有益于经典的传播和传承掳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洽蚂假,是全新MINI车系中性能最好的寄欧。所以车头车尾都会看到“S”的字样群材。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漂阂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部建辞,这是它彰显不同的地方呜,尾灯的轮廓更大了镀,但相比老款不够凝练单伴豁,同时你也感受不到它有何种审美的进步阶,个人感觉它是为了变化而变化涎确性。轮毂方面斜须窖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扔锣浮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔑。不过同博,在真正接触到保时捷Macan之前疮皖仑,我对它的真正实力也有所质疑舒。众所周知辞煽缔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亲?带着这个疑虑扳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒋萎翰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型复嘶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机改赫写,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氨是。在没有任何参考坐标的情况下硼案肮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的关晾。排除了惯性思维的困扰芥厕,对于一款新车而言或许并非坏事甸豢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幕,因此有关它的设计特征我们并不陌生尉。作为保时捷推出的第二款SUV车型芹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计害,同时也融入了许多独特的元素眉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征激,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动就羚痛,因此在细节处理上袖灭,新车融入了更加激进的设计元素拟。    作为入门版车型莽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俯瘟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯融,并采用导光条设计冒,其视觉效果更具科技感搐。   保时捷Macan的腰线位置较高捅剁赶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辞,营造出强烈的动态视觉效果隆伸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绥鞘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捎俊枷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格高。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翰吹,我的同事此前已经为大家介绍洽欣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脾溅垂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍截钾。" "   ??????? 提起观致爱娟,大家都会想起什么侣?这似乎是一个难以回答的问题侵身。作为一个有着中国血统的全新品牌坚背,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗓雾岛。在2013年清,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裸庆伎,一石惊起千层浪虽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虚。   如今吕疼,观致的第二款车型紊巧,观致3五门版也如约而至呢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腥们?它的到来彭铺,在扩充了观致的产品线之后敛滑暮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朝剁青?自然是令我们拭目以待尺变。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嫡晤操,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型譬潦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涟文,时至今日都没有做大幅的修改闹财胃。就是这样一个古董级外貌的家伙太襄,最近竟然和新能源技术杠上了肩搜瞳。2013年的日内瓦车展上罗,路虎推出了一款纯电动卫士攘陇池,旨在告诉大家卫士宝刀未老荆簧创。而这些天茅补,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浇,看起来底,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炽吻贫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痘裙狗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品解茸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悼设蛋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沃,并未成为现实缆孩艾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忱。   事情的转折点发生在2014年6月18日龋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蕾可欺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趁日透,并且这一次鹃姥,车身上已经重新贴上了拉花傲巍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计廉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奴世,而是一台真正的电动版卫士跋伎及。   之后通过各种途径的联系臀奠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灯脸捶,虽然这并不是一款量产车豆,也没有任何电动机糯、电池组方面的参数数据徊口寄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漠金袱,我们认为此次试驾还是很有意义的魂河配。   ■ 外观造型赦纱孩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歌霓惠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样收物酥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异米童咐。   电动版卫士全球仅有7台玫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讼句,基于卫士110车型打造筹骏,可以根据情况容纳5个或7个座椅怕昂,算是车系中的“旅行款”癸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗓可溯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猜乐钉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计默块,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抵,丝毫不加以修饰疟汲鞠。按照官方对柴油版车型的销售策略狗绊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袍让。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岭痴枢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脓抚必,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留守暗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厢茸乐。正对车头敬吻,右侧翼子板的通风口也是镂空的哨疏炼,下方是空调系统的进气口坏,而左侧的则仅仅用作装饰剩,所以是完全封死的状态胳扫愤。   平直的挡风玻璃跋芍耍、小雨刷潘舷灸、面积可观手动调节后视镜簇彻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搭,而在这台电动版卫士上泥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谷局寥。   实际上唯问,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致担,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筏,电动车窗只照顾到前排乘客且,第二排为手摇的滴促,第三排则仅仅是推拉窗锻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聚尉典,确实茄咯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钠铜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谷侨猾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灿返。   三窗式车尾设计除了古老外躺络堑,想不出更多的词去形容涵,好在后窗电加热沸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备母面,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掸舷卵。至于各种不同用处的尾灯诵饱姑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牛武,并配备了13针牵引电力接口发滔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睬潭拢。而对于电动版卫士来说乘钢,这款车的拖曳能力也非一般强大脚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡揪怂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贤拐晤,在这四年一次的盛世当中脖遁蝎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称平装铩,在经过整体的细化改进后整体更出色使坪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疵尽,对于这样一款小车到底怎样穗,让我们一起一探究竟防。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廷炭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晃次峦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哭全募,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤兀可靠的选择娠。   相比现在很多的车型哪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰目,个人比较喜欢这样的感觉缸,朴素也是另一种风格捶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汇姑沽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铃敢埔,可以说是起到了点睛的作用讲坷娩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宿练,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悄峦,看起来还有些运动精神希律。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壳曹,同时也是远近光一体设计搬戏慰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擞,更加突出其可爱的造型风格敌哺催,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体端扩峡,同时也表明了J2的一种年轻风格辜味抨。虽然是一款定价不高的微型家用车肯瓶宦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置禽,雾灯虽然不是什么贵重的配置世憨,但对于安全的保障还是多一分才好建壤哄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淘蓉,实际使用中虽然刮水面积稍谢êァ,但整体还是清理的非常干净菱虱蔫。   在车体侧面造型上喂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勃释飘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撤邪,这样给头部空间会留出很多换凉督,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跑统,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糯芯城。腰线起始的位置和大灯高度相同培订,这给了驾驶员足够大的视野空间休闲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宏切,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炊哪糠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格税妙。   在尾部造型上躺撩嘛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擅,同时加大了尾部示宽灯的面积沏似吴,为了就是提示后方车辆注意安全响,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炒,内部非常的深不过开口非常辛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倍次。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寄泰心,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎葡迫逛,虽然是钢圈尝菜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藏玛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墨。另外诽磐染,一直让人头疼的售价问题粉星那,此次又出现了急伐贩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势东僚仿。价格问题琴墩,在上市新闻 中已谈了很多陷,不过与价格相比奸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善貌泊屏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统功胁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邵斤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梳雷垢,即将为各位解开疑问乏繁横。   观致3五门版已于6月24日上市廖,目前指导价已公布吠妓棘,售价区间11.99-17.19万元 层。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轨本墨:依然遵循简洁的设计思路昂,造型更显年轻古。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挟头侩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梦橙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体古腻。可以说签探福,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蜂畅漠,不过在细节上却更显年轻柔怠桥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沸,轴距为2690mm谷佛,除了长度缩短了177mm之外馈瘸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别工涣哥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉禄改遁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轻噶系。在车身颜色上穿捷,观致3五门版同样有6种颜色可淹炝傻础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕密骑,色彩更为鲜亮记刹,也更有时尚感刮枷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枚拇纠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别市红。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面问,而前雾灯也采用了圆形的设计镣罕,更显时尚彤。另外缄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯偏挫簿、转向辅助灯和大灯清洗装置揣促悔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 短脐赡。   除此之外蓄叮毕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔚多拉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)龋沦筋,并且轮圈的款式也更加的年轻梧蚀宫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菊。所以在轮圈与轮胎的规格上郎炽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别温。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溶衔孝:与三厢版一致屋是,细节改变不大揉舷拐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同愧通隶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胃。中控台采用对称式设计轻辞瑟,各种功能布置规整碍床芬,按钮数量控制在了合理的范围内晶故亩,不会给人一种杂乱的感觉刑暇迪。平底式多功能方向盘与三厢版无异潍癌厕,造型很有运动感媳九姐,真皮包裹的外圈握感也很不错喀豁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抄,除了蓝牙电话胳核潞、多媒体播放等这些基本配置之外市,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唯。除此之外煎沃毛,车主还可选配观致逸云的增值服务吴,该服务包含实时交通路况敬钳圣、实时停车场信息和地图更新等干纱誊。 ● 座椅及乘坐空间苟:白色绲边真皮座椅很有时尚感翔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盛婚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能李疥,与三厢版顶配车型相同淘辑撬。不过区别在于立挨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涡丛铃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹤崔超,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廖态妨。   在乘坐空间方面壕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座结鲸,并将座椅调到最低位置后良痴汉,头部空间大约为1拳镜,显得很宽裕;而进入后排后虾休端,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间订,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的令溯。后排中间地板隆起幅度较大貉,长度也不适合搁脚亥,中间乘客的舒适度会受到一些影响卿。 ● 后备厢胆典咸、储物空间和天窗琼拐际:后备厢容积403-1105升溅茹筐,储物格众多旧缸。   在不放倒后排座椅的情况下竞,观致3五门版后备厢容积为403升手日,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搅吮。如果嫌这样的空间还不够的话韧沤田,将后排座椅全部放倒后弗,空间最大可扩大到1105升宏惯夸。除此之外疲俄碘,如果您随身携带了诸如手机庙、饮料之类的细碎物品的话巨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痛氯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐媪氏桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拾啊彪,可打开的总面积约为0.22平方米辈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缴善痕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韶锣,两者最大功率分别为126马力和156马力雹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米就工,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别息。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外塑视七,其他车型均采用6速双离合变速箱藏熟憨。在底盘悬架方面凰屡虏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辣唾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架练。 ● 驾驶感受祷剧:底盘调校水准高逼乌抨,变速箱低速平顺性比三厢版好仿。   此次试驾会上惟广飞,我们大部分时间都行走在城市道路中叉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扩桓,起步时若是轻踩油门踏板帮,车辆的提速会显得比较迟缓耽,若要改善的话纤串邯,需要至少踩下1/2的踏板行程角。对于开惯了日系车的朋友们来说丘遁瓮,这种偏向于传统欧系车型风格腺,而非“一点就有”的油门调心彻ⅲ可能需要一点适应的过程抵。   而在整个加速的过程中睡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艾废,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纯褂蹄,咆哮声已经传入驾驶舱宋线其,可就是不见变速箱及时升挡扒澄。另一方面忌扯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入貉伺故,整个介入过程并不是特别的线性逆浆,其工作时的噪音也清晰可辨碴韧宫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔬隘突。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘟陛腿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受破,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屉,并且伴随着强烈的顿挫感寺瘁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鼎惜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脱攀缴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欠,虽然顿挫感还是有祥拘兰,但已经能够被绝大部分消费者所接受寄睹撕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剂凸苟,那么我可以回答您炔挝罕,和大众的DSG表现相差无几陶苔。才。   从观致工程师的口中得知酞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下材,对变速箱程序净痘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拍稳,找到其中一个最佳点氯惮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讹。   在手动模式下害拧傲,发动机的表现仍然很积极北,不过由于其低速动力输出并不出众沃隧,其加速度并不能让人感到满意泊悉,很大程度上橇紊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉及猎膛。此外歼拎酸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甜蔚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似券喉外。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渴,而在此前的三门版车型上扫挖,我们就给予了相当高的评价吨同令。虽然仅从结构上来看收丝慧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控膛诚,但作为一款家用车风巩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灸,高速行驶变道保证稳定性律敌。事实证明飘褪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现福船拖,并且从车底反馈至车厢内的声音夯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熬擒卯。   ● 编辑总结阜:   从我们此次的试驾感受来看辞磺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乒、时髦的外形绥祥拭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整横帛。与之前我们体验的三厢版车型相比俏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缉,尽管目前顿挫感还是存在澈纷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了交锑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巾男取,有值得称赞的地方倘怒氓,自然也存在着一些不足泄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琉。另外但劳宏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擒纽诡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元理阮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯描钎、转向辅助灯及大灯清洗功能莎亨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎并,这样看来废,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乐凡。不过炼扰桓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茸粗桅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧角糕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煞突,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舍。但个人更喜欢两厢版本角,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翱赏蒂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾精。当然戒椿镰,作为同一款车哆商菏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淘。三厢版本更加实用褪,两厢版外观更加时尚干练坷酵谦。今天带来这款两厢版爱唯欧限,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淘筛短,大灯的设计相对保守了肋单,但也减少了人们对于这台车的争议性驳碧吨。从而扩大了消费人群层柔菩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好考,各有各的美卡。但无疑镐稳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的九罐酣。   侧面的变化并不是很明显切湿窖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诡。相比三厢版要顺眼的多厦抵。车尾的变化同样集中在尾灯上社,尾灯的轮廓变化倒是不大韩八干,变化主要集中在尾灯颜色的改变忍枯。深红色的外围显得更有质感寒姐缉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拨身,越野车是最好的选择沃斗豌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事化,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袒托敖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远普,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40略。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纯。除了电视剧的锦上添花煞,BJ40本身的魅力也势不可挡沟,下面我们就走近这款“北京青年”孪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼儡竞。   外观/内饰婪匡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试良悼盛,或许有人会问那为什么还要进行测试茹匿脓。其实答案很简单协非惜,之前测试的BJ40是一款试装车尚非狄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俱菊,包括电视剧中车辆也是如此阿刃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眉山抡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沃熊。虽然我没有见过之前的试装车肝蹭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疏幌,甚至有些地方与牧马人不相上下隙灵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍行比,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狡脓覆,这里就不再做过多赘述刀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挤婪艘,你会发现并没什么科技感挂沃,简单的线条坪孩胚、硬派越野车特有的见棱见角的气质风诽恍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面四。另外茫瘸楞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留究沪。硬质塑料质地的中控面板很厚实境遍,比起舒服的软性塑料手感稍差唇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伍码斑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事级刻,同理使用织布座椅也是一样狗,无论您是刚刚涉过水胖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伦息,都不用担心慷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器花垄,不需要华丽的外表去装饰甭功体。虽然BJ40有着很浓重的模仿闪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞠隙贩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卵,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苯捅,让人想到真正的场地里去撒点野效。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弛刻?惊险的高速穿插偶浦圭、精彩的甩尾掉头扒呕、惊艳的侧向双轮行进匹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匠堪。时过境迁现,萨博虽已退出中国市吵邮逄印,但把经典的两款车型(即9-3垫歪瘦、9-5)的技术留在了中国粕,在北汽成功收购萨博技术后昂狼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刚囤犯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牟卷查,其底盘运用了萨博9-3的核心技术社,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奇勒枷,主打性价比与实用性投沉巩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确么褂,只是在某些方面使用了相关技术而已颈婪。   从外形设计上就不难看出粗芳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寡尼都,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伞,同时车身上所使用的犀利线条贾,令时尚动感的氛围展现得十分充分七俺帘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栖碾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脊屉,车身各项参数都小于萨博9-3瞄,所以直接套用的说辞显然并不成立誓评。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挞,打造一款可以继承优秀基因帝谦很,并适合普通家庭用户的车型论,成为了设计团队主攻课程坍卵旅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坦霖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洽昂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荒愁刃,但紧凑的造型与简练的线条辜膘恍,使其观感的持久性更好窟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多额欧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酒台。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型池,价格能接受废氖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型促。而现在也有很多车型供大家选择凄哥香,包括大众途安沟皖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啪,它还有一个进口车的身份苔蹬。接下来弦冯兑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乾。   外观檀:起亚最新家族设计艾疾,略显可爱桑,大部分能接受菱哼泻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圣锹汲,同时又有一种独特的卡通味道狸寞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慨,没有配备氙气大灯疆敖,但全系均带有LED日间行车灯波、透镜及大灯高度可调功能台艇。雾灯部分的设计很有个性负丝两,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伍查珐。   由于车身高度降低秆辨慷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稗嗜,平滑的车顶线条降低了风阻系数誊,流线型设计更加美观觅。全系除顶配的豪华版外绊啦,后视镜都没有集成转向灯功能钵抛。另外几眯宽,低配车型的轮毂也比较简洁鬼盯炬,轮胎规格为205/55 R16冈献。   新佳乐车尾的设计十分简洁唉割冗,总体看上去比较圆润岔娇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格方,凸起的轮廓首尾呼应藉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掸崩托,车顶带有行李架巷干涤,具备一定的实用性届。新佳乐全系标配倒车雷达功能沟锹奔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芦诽委,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仟矾牟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歼袒寿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯癸。而提到雷克萨斯危剩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陇撩,立刻联想到了舒适玖疤挫、安静等一系列形容词扮何枚。   作为雷克萨斯主力车型卤枫首,ES系列占据其在华销量近半壁江山坏,舒适滥考槐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吗腹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澎厂,更是有充足的理由享受这些评语糙苫。但更重要的是恭风,在环境日益恶化肪灵乳、石油资源日益紧张屠稠、油价越来越高的今天垦辈骨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冷。   外观部分嗓沤谎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匣膝泛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)华。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沛浚,和前代相比进化明显鞍。初次亮相时携犁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郸碳类。与丰田一样绿涸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叹涕阑,目前已被广大消费者接受黑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题遁隶。   外部配置上卢邯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能超蹋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目非撑,与中网造型配合不错翰狡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撬鸥梗,轴距2820mm细女。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诗,ES没有针对中国市场刻意加长吝千,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绊料慌,轴距比老款增加了45mm填咖千。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诞舞计,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们老附。当然剑淳脊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忙。另外豪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烦势,更加低调惹瓜皇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勒宝荡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距驮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驶、忘记沉默寡言的正装车主椽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忌、忘记... ...算了胚低密,需要忘记的东西太多恃,你只需要记得一点惮毫困,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽触赴劣。   奥迪的低调捣獭梦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝车邻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莽。依托自奥迪A7的造型设计净躬陇,RS7依然拥有优雅的造型斑镭晨,仅仅在一些细微的地方添憾,RS7做了运动化改进协比轰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僻浩、以及哑光附件剐汉拍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贤槽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子飞漠饺。   如果客户需要呕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赎喉淳,其轮胎规格达到275/30 R21汞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浩仁。排气管依旧体现出奥迪的低调蠕,外部看是两个椭圆形排气管迸换伎,而其实际是双出四排气籍揭,因为单侧双排气有节流阀稿,用于改变排气通道喀衫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣供轨菱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狭铣愧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线禽雷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凹边擅。车钥匙发吉怕、平底三辐真皮方向盘朔丝李、运动前座椅静唱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标口。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扭技挂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辛变,还提供发动机增压压力摄供、机油温度显示和圈速计时器等数据添雇亮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰标皋,并提供其它3种材料作为选装拉惟。车顶内衬标配黑色织布弓铜,可选配黑色Alcantara面料水囊。搁脚板同、刹车踏板厘规啤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惯殊桐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歼伟蛔、一体式头枕的运动座椅当笆灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料响店刨,并提供钻石绗缝勾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蚊穗括。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匠虚糖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情画晌菠,就像微博上说的俯呻汤,一次刻骨铭心的爱情芥,一次说走就走的旅行什么的记釜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求量使,但在现实中丧,你不能永远一副放纵不羁的样子伴横彪,特别是在资金有限的情况下公,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墙沽倪。此时你就需要一辆价格便宜歇鸿酪、实用可靠的多功能车型卸愤辱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择偷搜泥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型危,分别是景逸X3和景逸X5撵,形成高低搭配产品布局魏射。景逸X3属于入门车型搔,共有三个配置胶肪,指导价从6.99万到7.79万元惨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茂京都。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看簇泛岸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隋。这款车的前脸采用了新的风格样式逛哇茎,线条比较硬朗勉,造型简洁流畅惧睹息,同时又很饱满嫉,没有过分追求标新立异的夸张风格良毁,显得更加沉稳腺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茫,给整辆车增添了活力让。   除了前脸之外夏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澈敦唐,让人略感失望刀喝,好在整体风格还算融洽栏链,不会给人前后脱节的感觉妊舱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刷汉、1835mm和1705mm惠畏翟,轴距为2685mm牌阮憨,在这个价位上算是较为突出的水平了顿龋,保证了足够的车内空间敌叔雌。" "  在固有的印象当中图烈怂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氦我,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蕊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烘策,作为日系三大高端品牌中的一名揪醛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弥咀窗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次门患,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痪困。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夏菏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格券匿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现攫,取而代之的则是一种日系的柔美风格肆姆级,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苛峦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点小涡蒲,并且这种特点让别的对手无法模仿尚蹦捕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筛戒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魄唉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泪罚锈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抵埔哗,看起来非常具有独特的风格让。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黔,不过看起来还是比较有神的团,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奠乱理。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奉痛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盖参凛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捶断,这款车有这么长么冯?实际上后门的长度远大于前门协坝,不过整体造型并未收到过多的干扰赖粗冠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格史蛋,因为C柱的造型更加接近尾部赌倍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吉,腰线的设计在在尾部提到了最高闷,并且从前大灯连接到了尾灯部分卯缎碉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通会吮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响你活失。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拜般刺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计全孤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拢,到今年4月20日其正式接受预定涕,不到一年的时间氓蛋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庙拣。在新能源车量产耿、市售的速度募捷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过北。当然敦么佩,汽车之家评测新车的速度也不慢建,今天岛垦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灌磁辣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敖苍,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓟,白色的为纯电动版车型迹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饥荚。   ●外观蓄:造型前卫贾品拜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聊必,我见到量产市售车之后嘶鹤,其外观真难以与概念车作区分酞冈侗。宝马i3前脸造型饱满圆润枯觅吴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谢环嘿。不过泡丛夺,“进气格栅”四个字需要打引号了蒂纠粕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踢闻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾身焚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜕,让整车看着很有质感且与众不同栋管试。当然田,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乌虏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赣睹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竭农,但它的车身侧面看着一点都不显小部。在我看来原因有三啦健比,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顾税搬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亥衔,给人感觉比较敦实朔反焦。特别是车高数据境睡,它比X1还多出了23mm去才售。   宝马i3的轮圈虽然直径很大填,达到了20英寸寄鼓,但胎宽却很窄柒界送。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霸珊静,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兢。有关这款轮胎坟骨嚷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赂闹环,基本都表示由于规格太特殊断,没有现货也没有报价承屠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宫卞哄,很独特洛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冉汾辨。尾灯采用得是隐藏式设计娇怂却,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搁竭嫉,用于显示示宽灯躬播、刹车灯以及转向灯等丸了,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彩啼吨,所有光源均为LED姆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阿娇,欧洲市场上柴油车盛行已久惨闲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谦貉。不过近来哄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求池滇,Jeep便是其中之一玫池,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待互啤。 ● 外观介绍柬耐讹:与汽油版无异赋酪炔,硬朗依旧粱锑。   从外观上看添侗切,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挟仕。新车的外形仍然显示出硬朗譬、时尚的风格悸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倘,提升了时尚感硅瞎瑰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刺,在同级别车型中“个头”并不算大先秸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煽糠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钠汹。   在外观配置上疽痘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骏、雨量感应雨刷绅按、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斗芍。轮胎配置方面膳电,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎操,轮胎规格为265/60 R18渤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慰钩妒,规格也变为了245/65 R18卢捎颧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墨超,我们会谈论什么层惨?是大老粗一样的外观扑,还是“马路杀手”一样的形象棵力?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赫,笔者也不例外桐刊。6月5日下午添,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拍畔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吻,原来大块头也有过人的大智慧崇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葡、FM两大系列琉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呛粟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸽,中国区总裁陆博天到场助阵悉烫漂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后络氓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霞划耐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渴沧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车同凄答,最大的意义还在于为企业产生利润墓杯肖。因此胎慷假,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凛物,并体现在生产效率瓦抒、节油效率吗、完好率片趣砍、安全冯篡兑、安奔乜璧担和驾驶员体验六大方面式。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淬怠刨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择救臀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歌田,而大众凯路威则开创了一种新的格局饯嵌淬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型集。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戳构亲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朝,而那款车型是针对高端商务市场的车型茸锚,虽然其内部可以进行简单的商务会议霸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸵孩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缎肉焕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒜亩泌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的米泌娶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼波,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑞刷储,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置攀临,只是以简单的卤素大灯出现体青伦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯快,只能说稍显遗憾奠媒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔼时,并且其敏感程度非常高睛敖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禾酿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格新奴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大攀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抚豪劲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味池,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坝驮融,在尾部造型上也同样是方方正正填棋,给人以刻板的印象琴我死,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掸,看来稍显朴实无华鹿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前竞。尾窗的面积超大科,并且配备了后雨刷枚,可以说在安全细节上做的不错电。尾灯的造型也毫无新意吕谭亨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻阑唷,尾灯内部的结构也比较简单山,并未采用LED也是针对不同定位的选择淳捂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烫枪怒,尾部配有四颗倒车雷达探头匣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劳赴。作为一款商务用车嘶炊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躬,而旁边就是凯路威的备胎所在地怒惨,这样的设计使内部空间得以最大化利用巷览品。   相比国外的凯路威车型拼裁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂燃,造型上采用了多辐式造型婪岗,轮胎则采用了邓禄普品牌锌轨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野案阜堪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猛惧,我更多的会用臃肿两个字来形容它孤。圆润的车身案避田,没有棱角的线条鲸,大而无神的头灯图庇颊,都让我对它提不起兴趣戚。第一次见到新款昂科雷时洼褂叹,我的这种感官得到了改变协摄防。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丹女拐。新款更加俊朗杭氛,就像是一个胖子亨售南,经过健身感媚,从大腹便便变成了施瓦辛格捐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绩,这种类似于点睛之笔的作用攘,实实在在的发生在新款昂科雷上面茅。之前的头灯让我没有胃口伪睡,尽管亲和力不错记,但太没有性格燃献泄。连同这个车身峰,都让我觉得臃肿无比泪亩蚊,简直就是个满脸流油的胖子惨卧。新款更换了更有张力的大灯苗瘟联,进气格栅也变得更具进攻性貉。这样的风格浑,我想才是大家喜欢的捐炕堤。   侧面造型的改变不大垃,侧窗面积所占的比重依旧很懈迪芙丁,这和新君越划、GL8都很像腔轨熄。给人一种重心很低的敦实感溉夹狄。但对于车内的乘客来说撮庇,这不是个好消息措,过小的车窗影响了向外看的视野兽。造成了不必要的压抑感箩朗。或许对于选择别克车型的人们来说亨袭删,这一点必须无奈的接受了淖素。   车尾的变化不及车头酥潦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怂第舅,或许我会更喜欢它屏啊。但事与愿违归环,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒂恢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毙。这多多少少会有助于提升质感关豆。也改良着尾部太过圆润的整体气质梁皮怜。可以说钝,这次外观的改变交备,在这些细节上还是很成功的让凄。相当于一次瘦身和塑性搔杉喝,让它的线条和筋骨更加分明痪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间及狮守,纳智捷 新大7 SUV正式上市纷么,官方指导价格为22.68-27.48万元场。一直以配置见长的纳智捷品牌摹,在小改款车型上又下了一番功夫奸钨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次澄敖。在体验的这几天时间里雷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价认毁。也有好奇的邻居询问这款车的售价泉禾,当得知价格只有不到30万元时沏,邻居更是深感惊讶矗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煞?本文就为您带来答案魔胃娘。   作为一款SUV泞,“大7”这个名字一点都不为过匹女,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拼,2910mm的轴距更是傲视群车痉帅涛,也难怪引得路人频频回头阿烷炽。不只是尺寸狗版合,本次试驾的新大7四驱旗舰版挪售,整备质量达到了1950kg那杀份,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伶凡谋。   作为改款车型鸥,新大7的外型经过了一番修改乘匡,主要体现在前脸和尾灯上妙。大灯造型有所变化墩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内爱,而经过修饰的雾灯辛、转向灯和前雷达枚,给人以霸气外露的感觉稗。整体上烙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉节。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皮杠,比较实用结徒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上落,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寇。从奥迪A8的换代葡腑、全新奔驰S级的上市碧讼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舒叫。这三家老牌厂商动作频频荣萎脓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胁吮焕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祭梦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膊乐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仆罢。而随着混合动力时代的来临歼乘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歇描邵,可以说从那时起乐娠晤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位突茹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肺捐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焦苇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撩飘,以期对它能有深入了解娘痴亨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内席。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湍埠僚。相比之下蔚,雷克萨斯LS在此方面并无优势锋沟,长度痰怠、宽度和轴距均落后于对手呵。   即便不看车尾的标识搜轿碳,仅从前脸上幽兰色的车标惊嘛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铆矛。而身挂HYBRID标识则意味着话憨览,除了树立当家旗舰车型的形象外锤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神定蔡赊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竞扒,只是在一些小细节方面令人有些不满捐瓶。如果用最严格的标准来衡量筷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些便。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卸娩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赁脾菜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型边,这种车型的优势就在于滴蛋垒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骸,还拥有了超大的车内空间拉,优势显而易见草筛啡,而今天我们来到了美丽的太湖吠翠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泛,也让更多心意欧力威的人有更多选择你奸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表外苏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的马刃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浓事挡,不过从售价以及车身尺寸方面来看蚂芍恨,欧力威确实占据一定优势粟。   外观上欧力威厢型车身造型酣,并没有阻碍它时尚的视觉感腿慌垛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车层,时尚并且使用猴拨僧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靠荒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甜喂。   非对称化的中控台设计鸽,与1.4L手动版没有什么变化观,首先造型上足够年轻协调食藐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耪砰。欧力威自动挡车型泪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型态,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键答瓤等,操作多媒体更加方便犊绅。中规中矩的仪表样式没有什么改变入,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扳问。   本文导航" "  有突破有挑战芒杀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驼碉,就会有这样的感受盼。它太挑战人们的传统审美了开垦,怎么样也无法用大气趁、简洁楼肆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扰笨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卫秤。自由光承载着延续切诺基的重任秆,就在这样的争议声中款款走来菠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胯蚕,挑战着经典妊空蔑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冀,在做颠覆传统这件事脸市,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皆。就拿前脸来说兑,好看不好看绝不是我个人说的算的朗,每个人眼里都有一个不同的看法沤袒。或许慢慢大家就接受了浦。   作为一款中级SUV菱,车身尺寸上中规中矩倍,作为切诺基车型的延续末,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现箍,但也能看到不少突破之处封纫猛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挤途。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃比耸摆。   本文导航" "  从1985年开始革,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坏,1991年出现在5系车型上卡,1999年开始陆续出现在X系列车型上剩。直到现在努,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妈惫损。2014年5月22日趟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疼垮吴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浅青,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嵌氯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屠力鄙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菲抡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睫颊剁,新BMW 328i xDrive眉际北、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酵灌识。   第六代BMW 3系延续了这一传统霞,将融合了电子气门控制倡涸却、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碗抖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怖汰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本期心。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砍对,要了解这个问题前收太,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湿妒。齿轮传动式分动箱蹈边,连接前轴的方式改为了齿轮传动顿奸,其他地方大同小异浇蛙灵。对于宝马X系大部分车型来说赤驮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刮毋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藐点,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虎驰。由于前后轴均采用开放式差速器秃连,遇到交叉轴情况时时钱,也只能依靠电子制动来辅助鞘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戌蝎,与齿轮结构的分动箱原理相同颅窃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥熔水。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皖虫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秤涩荒。至于控制多片离合器的方式把,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卡即歉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浇氯臀,所以常被用于装配在更强有力的车型上碱模。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翟跺牟,以对扭矩分配进行不间断地调节幸霸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配换,向前后车轮传输各自所需要的扭矩双沁,默认状态下前后扭矩分配为40猾璃权:60坊萄惠,最大前后扭矩分配理论上比例为0峰爸段:100到100琳:0之间撑叛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肚涎半,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炉汇。扭矩分配可以在0.1秒内完成镜超喀。   行驶过程中铰,如果系统发现车辆可能转向不足渐融杯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寿随,就会减少分配给前桥的扭矩戮,将几乎所有动力都输送至后桥侣摊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秘哭畴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杰小。一旦出现车轮打滑白,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器好,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耽。这就意味着勃,无论路面如何突然变化墨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晾极殿,即使是在部分结冰的道路上吹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焚沙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蜜队,其中S2属于一款5座小型SUV坞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕾笛吧,很多品牌都开始研发小型SUV枫渺捅。而S3则定位于一款紧凑级SUV纯,并且采用了7座设计辖朵汞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揪,接下来就给大家一个解答竟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞳呕夏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型检卢梧,这一平台就是北汽威旺M20的平台邢囱款,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戳乾。但是两款车的轴距却不相同荡扣孰,S2轴距为2560mm板,属于一款标准小型5座SUV董鹊茅。而S3轴距为2685mm炕栏,接近于一款紧凑级SUV噬些胺,所以为了能吸引更多的消费者爽窖,采用了2+3+2的7座布局瓮潮,主打一般家庭用车捅扛,实用性优先勤舜惭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扳籍,主要还是面向有活力的年轻人共,外观设计更多偏向于动感的元素居多博。大灯组的样式也不俗套钾摧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低景鲜理,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痪改荤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杯班:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烯,在车身尺寸上还是比较占优势的发抠缝。另外2560mm的轴距表现也不错什息埠,至于它的乘坐空间表现如何俯妇,在后文我们会有体验叭饯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计举匣拣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驹陌什,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹋,车门不能完全打开的话梢农,一些比较大的物品拿取会不太方便角。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机起枚,并分别匹配3款变速箱添。此前狼剐店,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棋。而今天我要试驾1.4T车型隋,虽是短暂场地试驾病厂底,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滩笨芹,特别是动力上提升明显纶便蜜。 ● 外观/内饰份:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型揭手,也做了到店体验的文章送,1.4T车型在外观缆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坍宫,本文不重复介绍摔寥咖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衡己斧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酣陶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羌,具有很高的品牌辨识度汕酒型。同时在一些细节方面的改进垂,比如重新设计的头灯平、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拴地鹿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重空贸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痴溺畏,采用了全新的发动机芳朝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挡,属于大众的EA211系列烂每无,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侥鞋,最大功率150马力/5000rpm臣烽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘿悔,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓦雇,首先是恢复了正时皮带徽腻,降低发动机内部的功率消耗烁览脐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钙舞,而喷射压力也提升到了200bar枪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱入蛙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雷粉地。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刨皮,前者顶部是“SKODA”的品牌名苛甩,而后者则是印了“DSG”的字样萎啡。   底盘悬架方面陀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娇串相,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构构小。制动系统为四轮碟刹结构隘犁赐,采用前通风盘式后盘式配置吐铰锹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猩干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冷蹬潦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撂坪。由于是场地试驾藏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些楔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道獭脯,能更好地了解车辆性能扩拣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谜峭,只能在日后的试驾中再介绍灌。   动力方面枯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哎伴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容首,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恐力,1.4T车型的起步和加速更为迅速蝎汝,而且涡轮的介入时机较早现昂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堕残幸,动力的输出保持平稳可控的特性变。   使用D挡时坦们,以1/2油门深度驾驶签,变速箱升挡较为积极伎填归,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堤挛,而且换挡的冲击较欣蕖,不会影响乘客的乘坐感受森匡排。而以深踩油门的方式驾驶矗,变速箱会到4000rpm左右才换挡仿滥,加速感受更为明显污淬。   换上S挡畏,油门响应灵敏了许多遁惠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡端弧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逝尼,在弯道多直道少的场地赛道里斡,需要频繁提速的时候泄蔑,显得更为得心应手滩辱粉。   全新明锐采用电动助力转向系统梦,方向盘低速时转向较为轻松畅,而高速时明显更为沉稳艘,转向需要更大的力度仆禄皋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力城伶性。   底盘悬架方面恳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琴茹沦,在弯道中对车身的支撑性比较到位井斜耸,方向盘的有着精准的指向性拓彤,转向迅速而稳健南蠕卤。1.4T车型全部带有ESP系统度甜息,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逛卷粹,ESP介入的时间恰到好处钾改羡,总能及时将车辆修正到正确轨迹佳瓣平,而这套系统并不能完全关闭夸袜,属于比较重视安全性的设计努配。   在模拟颠簸路况的体验环节菠莲妹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用物郊,然而后悬架毕竟是非独立悬架巾陆酱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惰抵沪,仍会对另一侧有所影响极犁设,车内乘客仍会感到轻微的颠簸收素瓜。我们在之前测试文章中也有体验视频某,请点击查看脊锣。   更多精彩视频瞧棋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顽迹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少别轰舍,在D挡模式下表现中规中矩烫,切换到S挡后油门响应灵敏畔,变速箱的换挡节奏更为激进降读,加速感提升乖囤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验警讼慨。" "  2014年2月26日踏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盆脚目。其中T5动力总成包含智逸版侣、智雅版嚎灌、个性运动版共3款弯娄,售价为42.39万元至51.99万元火,T6发动机版本及价格保持不变粟。   据了解脚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹄森,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寞?本文将为您带来答案尾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面检拳昂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洞,但动感流畅的造型令人印象深刻俏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杰皋,正如北欧人给大家留下的印象巫。      配置细节上雄凡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”村梗,全系标配了ABL自适应氙气大灯菜趁妇,以及感应式转向辅助灯光怪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下识,给驾驶员提供更佳的视野龋甩玻。   此外隘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达青侗阮,探测距离达到了150米购,足以应付绝大多数日常行驶环境粕苇彤。此外诡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统石级,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能单。虽然这里看上去有些别扭亭富拿,但安全性才是我们应该关注的导凑。" "  限量疥、配额且、上市前被订购一空娃喇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铂茹酥。然而下慌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颠鸥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘穿茸。2013年沁,经过M部门调校的M135i披装上阵烦锣,性能已与1M十分接近瘦扣柿,并且这次冲破了限量的枷锁烂当,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车无拿。正当人们面对路上的1M投去羡慕憨社窜、嫉妒丁受诚、恨时卡彪岛,宝马为我们带来一款全新产品鹊绣,并且它的能力并不在1M之下线粟遍,它就是2系的顶级车型——M235i递。 延伸阅读兼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涧虏,2系可能显得有些陌生床,其实早在40多年前潍纯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郝瞄吕。此外菩,BMW 2002车型在1968年问世定娜贺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淌九,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棚狄。至此徘,2系的到来并非空穴来潮官杏摊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芭,而这个平台也与代号为F20的1系共享蕊,简单来说摩炬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绢拇,这与3棠、4系的道理相同梗。在2013年时仑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验檬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近草,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萌碾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览憋故。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讥溜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酗惫期,从代号E82的1M车型拈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晚蒙胺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赔闷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞧巴,但随着时间的逝去魄萝,渐渐也成为了一种习惯汀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表觅才外:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顽心,更多是出于对内部空间的考虑项讹缝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欧劝填,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侵芍剧。   当然蓖,即使武装到牙齿柬缴片,M235i也不能与1M平起平坐哨磐患,M家族的宽体车身篓睡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屋瀑,就像当初1M推出时的口号一样“M碧促,永远从后视镜中藐视对手”北饶,而M235i更多还是为了平衡性能涎卤、实用性与性价比七贬,同时也为今后推出M2而留下些余地搐愁来。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烽舵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裙典情,针对绅宝D70推出后的社会反响耽丝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多款完。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甩定苯。   D50嘎胶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妓,推出之后的表现往往是人们最期待的破傅稻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雹,面对D50的将会是极为严苛的考验贩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境古,而成功了残,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞘氰。7.48-11.98万元的厂商指导价拦敛,可以说为这场战役的打响吨确,开了个好头盖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钾就相,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔫空。此次担任D50设计工作的全冬,正是培养出诸多设计人才的博通公司毕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点居,同时又能够给人们耳目一新的感觉戊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卑苏跨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辅乱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笛们,但是当你接触过D50这款车后晾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绰岗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谰输挫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垦凯,但是当你将这些元素组合在一起时篡,却有会很快打消之前的念头裸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外借,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拈淘。运动气息浓郁的设计手法寂帘,会让你把D50和运动结合在一起抠煤磊,无论它实际的性能表现怎样凸碎踏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象度呸馆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宪感坚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促写。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸡,面对不断推陈出新的竞争对手叼拦恫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绩。好在随着2014款车型的上市踩极孺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贩黔捍,而这支强心剂的主要成分也很简单纲,一台1.5L涡轮增压发动机渭刊船。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型噶,针对配置方面也进行了一定的调整藐冀,其中自动大灯钢清、超速报警以及四门车窗壹菝冢控升降等功能均成为标配随,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柑倍辅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惋。因为从早年搭载的速锐纳弥,再到大红大紫的秦婆廷份,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寺,它所提供的动力都不曾有变览。传动系统方面侍博嫉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涤汇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿何。在城市中经常用到的中低转速区间内性妹贫,发动机的动力输出比较积极悸抽,并且通过涡轮的帮助聪矫,动力在1500rpm之后便有明显提升魂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拜烈,完全能够满足日常驾驶伎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饶是,适合城市驾驶但。挡位之间的行程适中夯竟,但手感略显生涩婆。当然这也是这一级别手动挡车型的通补,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗡,而非车去适应你筋屏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赌措。四辐方向盘尺寸偏大畴卵,回馈力度比较匀称冬抨撼,因此驾驶这台大块头还算是轻松峡彭散,只不过方向盘的虚位过多陪现挺,转向时不得不做出更大的动作锰清。   前麦弗逊菱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹬凉退,并且由于悬架行程较长挥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉势。当然这样的调校也有它的好处徒链,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人读苏费。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讲糖,SUV车型是一种非称倏蚊海耗油的车型赌貌,毕竟以自身庞大的身形来说迸闲冒,自身重量就已经非常大了床,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娩纬叼,这也导致SUV车型的油耗居高不下睫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挝赴勒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闹奢奠,在众多的SUV车型中巢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骨娠砰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赴,这种设计可以说非常的扎眼当镁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骏巷酞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睡煞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯措,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售每世,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志栏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烦储内。在RX车型上鹅悍胖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玛胸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邻遂,从RX整体风格来看呻歼凛,还是更多的体现了柔性设计的特点灸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磁,如果不看下半身香,很有可能误解为一款轿跑车型幌。不过这也让人们的视觉一亮魔蚀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的四。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驰桂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同死幻涣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的行刑,没有过多的硬线条介入胶胆茬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赏酞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衡警础。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睦,RX明显体现出有些不足截,不过这本身就并非是RX的炒作方向夹凡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耿蹄鼻,内心想要一件东西璃呛瘸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炉挤,否则你就无法拥有心中挚爱僚。你想要一部手机颈,但偏偏要你保证最低消费食。这种心情着实不爽谓夏陡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篡燎路,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淀,这两样东西都是你想要的检咐哨,售价三十五万不到凶,撇去不相干的配置科腑,给你你想要的回。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元报欺敝,是不是有点定高了菠?可细细一想清冗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夕潜,并且还带有四驱系统冷韭。如果单单从这两个要素考虑轻莲戒,同档次的车型里讹良炬,都破了四十万大关了汞赔型。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吠,目的就是要拉低门槛仟厦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躲赶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缓密。但运动元素表现的很细微乔梆,基本上都是细节点缀吓,和其它配置的A4L差别不大剔。虽然是一款40TFSI的低配车型辣,但从外观上很难发现区别噶吴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垛,算得上是全车比较明显的运动彰显了挝。尾灯内部依旧采用LED发光元件如,总体来说纽,亮点不多传强炮,朴实大方搬截。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后详守,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沁令汲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品激,除产品名称外饯罢奸,其与JX35并没有什么区别稼八偿,还是那个豪华运动的大家伙酬窖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溅们虾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露困埂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藉徐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壳恭缸,灯角黄色的反光片是标准美规设计卑,但无论哪种规格呐必,对行车安全方面都是提升鼓韦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赔,前置摄像头悄然隐藏其中扛喘。侧面看上去QX60依旧大气稳重括添茂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淌团割。另外施词,底盘上有些部件会低于车身陶挥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勘悔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色答,活泼的细节设计使其更有灵性骚岔惶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碑亭贬,也起到了一定的隔热作用巫敬道。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感癌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张母,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泵,静音效果良好呐写嘉。   车尾并没有过多花哨的设计亢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字半。尾灯采用部分LED光源互,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释融软巷,总体来说比较耐看抡乘熟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味充火,它的出现让整个后备箱显得活泼起来安,下面藏着的摄像头成像清晰度很高催床孩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陵哎闹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坤。上市前巢孙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矮蔷,不少人不相信它的价值蜕肛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后洽搽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笑,这自由光到底是什么情况挺汝高?经过整整一周的深度试驾后罢偿,我有些新发现可以分享给大家磺剑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3季妻氛,我的思绪一下回到了2005年左右蟹负,那时候自主品牌鲜有SUV产品戊,奇瑞率先迈出了一步冀晌昧,推出瑞虎握飘伍,并领风骚多年俺。当时奇瑞称之为NCV适杠,也就是集合轿车以及越野车扯帮,有着越野车的外观和坐姿末腿,并兼顾轿车的舒适性沤掠,其实就是我们现在说的城市SUV卞堤。   这样的优势持续了很长时间灵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篱汗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鳞,瑞虎的势头逐渐放缓镶,也就不再抢眼了炬蒋剿。奇瑞随之调整策略耍,在去年推出瑞虎5这一新车型超,与其他自主品牌新对手进行竞争施。与此同时际盆湍,时隔半年的今天舞,老瑞虎被重新包装升级败惯,命名为瑞虎3再次进入市彻啊,与瑞虎5形成高低搭配拇纪穆,重新获得了新的竞争力鞠苫。   外观禽挥:   正如前面所说仟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节臀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啤涟,棱角更为突出鹊堕内、线条也显得更利索寥潮去。侧面增加了镀铬防擦条耸帆,而车尾的变化并不是很大缝揽池,集中在尾灯和一些线条的修饰上穷匣和,就造型而言瑞虎3更年轻了蛔颧耸。从车身数据来看缄凰惨,瑞虎3相比对手并不占优优势管淘,但是得益于外观的设计贩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趴潜。" "  在经历了数年市场洗礼过后霉啤徊,瑞虎车型迎来了新一次换装却,代号命名也列入到了家族统一的序列中房先,对于车型的区分更加简明股。除此之外面酬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膛芯概,以及更为充裕的乘坐空间膳奉,以提升自身的竞争力臀系。   瑞虎3虽然属于中期改款车型东,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碌棘盟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连散搐团,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泛邻背,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荣橙北。   此次改款主要集中于外观方面讼篡搽,通过新老款前脸的比较练,我们共计找出了8处变化捞魔,分别为螺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢ニ诨稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘曙哪颊,但在车身尺寸上有所调整防桃掳,其中长度方面增加了30mm输,宽度与高度减屑傅浒,而轴距维持不变视典。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出羡犊川,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隶煤蹭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趴骄勃。   车身轮廓并没有大费周章的变化辟镜,更多的是在细节上体现新意焙。侧车身防擦条进行下移地拣拎,并在前后车门中增加了镀铬饰条江,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舜渺剃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装超慧客,更趋于向装饰性靠拢蒋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式博芹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗思,若要找出所有差异舍,还需要费上一些功夫让太,在对比过后变化上依然可以达到8处购辆。依次为巨髓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箔袄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楷竟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挛碧损,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怖览寺,空调按键的布局更加紧密叉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歪鞠。此外疚粳吠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卡拢剂。   按照配置的不同怕褂疾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袍,大尺寸液晶屏包含导航歉剑、多媒体围戒、蓝牙以及系统设定等功能朽量樊,而在操作上也十分直观柑诧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当提。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尚亥、风量锰、风向等信息舷绣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少半,同时旋钮的阻尼与定位适中柏磐,手感较好垢拣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饯。   方向盘两侧位置集成了音响奖绅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淋,中心区域使用了品牌全新标识晤阑痪,并在造型上稍有改变时。仪表盘则没有任何变化侧囱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屉靡灌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素患猩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偏挨毛,但调节方式为手动廷桂挎,前排座椅具备加热功能贺末炭,按键位于点火开关周边区域详,位置的选择上不够人性化亩,副驾乘客很难进行单独操作腊受揣。   在前文的数据表格当中贡俺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枚盆虑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扰爱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幂,头部距离车顶约有4指空间亥脱贿,直接移至后排乘坐肠,头部空间同样保持在4指峰乳,腿部则为2指余量艇幌芥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下托屑虑,首先需拉动靠背边缘的拉手喷污如,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逆栋嚼,要想恢复到之前的乘坐模式悼扑,还需先拉动开关胚蚊幂,同时扶 起靠背常暮吵,在操作方式上显得不够便利射其沦。后排座椅支持4/6拆分放倒迟损,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莆拦扔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檬嚏搽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挛狼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刷涣屏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畏撤,含有DVVT技术嘘,相比早前奇瑞的1.6L引擎袄徘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兼等李。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滤横,在CVT变速箱的帮助下舅估,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闪。即使在起步之初深踩油门堡澎,加速过程也会显得有些慵懒镭级恼,只待转速攀升至2000rpm后娃碴回,动力性才有好转奶,此时油门的响应能力有了子显著提高肝,虽然整个过程称不上动力充沛痞汕,但对于城市使用来说算是够了率冯丘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漓犯,涵盖了手动晾背、雪地和低速3种模式脖嫁,在手动模式下可以模拟7个挡位垢毁韩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妓强。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粉铰肌,在模拟挡位的帮助下芹蒋朝,转速会与油门的深浅更成正比配洞,升档与降挡的操作也会更加从容锻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星呦に,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舌。   在紧凑级SUV的行列中帕醒,瑞虎3的车重算是较轻的一员铝惧杀,这为引擎减小了不少负担蔑。助力转向系统的力度适当么善,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力联灌挛。转向的精准性使我出乎意料景埠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捎,悬挂整体表现十分扎实猜庐狡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岁贿舱,令试驾者信心倍增画。   如同瑞虎3的定位那样了,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外庇,它并不具备越野的能力倪盗挫,然而精确的城市定位哩苛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜡,诚然拒熊,它在这两点上做的很不错涤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爆农,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侠猛,瑞虎3也许是最合适的选择对象缓。 责任编辑淡夸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荚,一晃6年时间过去了捶啪夺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弧温穗,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹦茹视,并且每一次都是充满乐趣的体验慨。今天我们又把它请到了这里梗板畔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坞吠勾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遣素捻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忍昧便。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骚勾兄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懈沙衫,自然整车价格也就能便宜不少滑,降低了它的入门门槛镐抖。而以我们消费者的角度来看敞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捌角达,这也是我们今天把它请到这里的目的骨缮眠,测试项目很简单檀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现系费犬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抛驰涟。   ●日常驾驶动力表现挎:低速扭矩充足譬殴恃,高速动力吃紧佰奈吻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甜杯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俏绊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棚,但机械结构还是更适合在野地里行走哎胯逢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驾天桶,外形设计喀秸、车身尺寸版伺林、参数配置全都没变江侵,只是换了一台发动机采苇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃究嘶熄,双手需要时刻度掌握住方向盘舒,总之开着它你不会觉得太轻松斗窜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陡,大家也都心知肚明缓评湾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撇惮垒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讳膊,参数虽然降低了零呵烙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陆扰迪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吭,并且只要车速不超过60km/h图,提速还算是挺从容擞茧,也有一些推背感咆,感觉并不比3.6L车型差多少翠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绍昂匙,脚下的油门响应明显迟缓了不少考定细,如果你心急的话墟柬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧室,否则踏踏实实的在路上巡航呕。   ●油耗测试揭:正常表现淋,不惊不喜膘探。   发动机排量小了灵,除了动力影响之外朔砰税,油耗也是一个值得关注的指标淳旧弊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肠娃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里害饯,拥堵路况大概在30%左右麓隆沫,畅通路况大概在40%左右础衬,另外30%为综合市区路况崔丝烯,全程平均时速为31km/h违嗓凳,最终计算出平均油耗为12升/百公里浦龄超,算是正常水平低凸哼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过红便,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阂辜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骡懒额,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裁谩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狗褂,很高岗罢,或许我接触的都是高配车型授,包括纳智捷大7壬陇、CEO等车型窜巍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酱。今天捆墩讽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椭叙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧味。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沁率?下面擂搐,我们就来看看详细的体验报告慧鹃饯。 可以看到烈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妇朽,这在于其他车型包括纳智捷大7犀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垫祟。这次试驾的优6 SUV也不例外化,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚委睬,为了突出这款跨界SUV车型的定位钦,外观设计上更年轻有活力洛迸,对于年轻人应该有很大的吸引力两饲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表门沏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm相但刺,轴距为2720mm娃,可以看出这是一款跨界风格的SUV德骸耍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玫艇,最大的优势是轴距要长出20-100mm挪么了,具备不错的乘坐空间无,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷便鄙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎次歪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎龋旧,尺寸都是215/55 R17衰皆褂。可以看出在轮胎的型号上晃莎擎,国内销售的车型都有一定的缩水仕密,当然为了控制成本阶里叛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美天,两侧的LED刹车灯十分扎眼繁小唐,不过从布局上看稍稍有些凌乱锑筹。" "李老板的慷慨白笛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会草吃乐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绰句诫。下面回到主题炮闲栓,从之前收集的网友问题看坝街,大家最关心的有两件事儿列略先,一个是特斯拉的性能菩裂使,另一个是特斯拉电池的续航能力窖狈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弘拔。简单剧透一下嘶入镜,性能方面特斯拉相当给力炔久截,续航能力方面我个人觉得还是不太行戌搜。 注奉叉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炒斑,文章中提及的“特斯拉”淬臼、“Model S”等名称均为本次测试的车型环辈谢。 数据解读瀑纤钮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笔丛,所以今天我们就先从数据说起蒂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撕,而我们的实测数据为4.7s酮晨,比官方公布的成绩略慢镁锰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踌排。由于采用电动机驱动盘坑顶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咕糯衅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烤悍孝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态假肮椒,直到完成整个加速姑速。电子系统和动力系统的完美配合斡贪亥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浇韩,这是大多数的同级别车型都很难做到的玖杜褥。 0-400m加速尾速冻:170.124km/h 加速时间畔崔尺:13.63s 由于采用了9.73烹渴:1的固定齿比变速箱壕脯保,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卸杰皋,在加速曲线图中畅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膜,车速和电机转速完全是等比例上升龋棱勿。这里说句题外话舍帽香,官方公布的电机极限转速为16500rpm烘炯懦,最高车速为209km/h虹揽,通过以上三个数字卿烦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少分猜力,有闲工夫的朋友可以试着算一算沦。 0-180km/h加速塑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讨社,峰值甚至达到0.7G邓祥扛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侈长喇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看际慑,当车速超过150km/h后稼轨,车辆的加速度下滑比较明显不吹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现入绢司,工作人员解释说为了保护电池能,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡短硕。再多说一句俏景,这个速度日常用肯定够了剖冲喂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乾句,但如果是赛道广花并,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纯剃,有大直道的长赛道头下畏,它应该会比较吃亏壁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挽晶,常会被贴上大排量戎、暴力机器部漂、拉风外形和肌肉车等标签窟钠。这些词虽然简单寂斡哨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剧。近日使,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吹:科尔维特C7)衅胎,肌肉感十足的外形身踢,手动拆卸的硬顶冻幕,再加上6.2升自然吸气发动机等肯,都是它的大卖点味蔚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瘟显: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汗讲,外形变得更具攻击性咎顺沃。不同于以往车型损晒茧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疟鹿,只有头顶裸露在外褥蚊恕,非常特别长狄。重新设计的6.2升自然吸气发动机淬口捐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甲藏步,最大功率640马力妒丁,峰值扭矩814N·m)嫉伤东,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糙撅:5.3万美元)海范裴,几乎没有性价比可言劝檬,但相信越是稀有的东西箍莲坏,越有人喜欢需赶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹿谎辰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话售芒:400-023-5599 地址纫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑括:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溉外,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贺筛棠。而这款车本网也进行过多次报道与评测桨唱考,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哗漏毒,比如——空间与电磁安全性眠密。   有朋友担心秀,混动车型的使用空间会不会很小俺薄,电池电动机发电机都需要摆放位置剐幢,还有散热系统男吧借,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧理。   作为一个“热心肠”清晶倪,笔者决定帮一位同事搬家博裴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”对沃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沦胸、两个大型行李箱朗陀、三个双肩背包铜探,两个电脑包齐哭岛,一个猫窝抽彻修、一个全新的大睡枕搬走薪砰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烈领。好吧练间,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棵梗秒,从图上我们看出软,在放入体积规整的水族箱水缸后恋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抹巴缴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包想维,并留有一定的间隙量女。   而后排在放入水族箱地柜后碘朝推,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杆福,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斥。得益于巨大的后排腿部空间胚鞭钱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幸。而后派冉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线簇谱辩。当然叉忙垂,前排的空位是为乘客准备的墒。(为维护试驾车整洁疚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呈墟。)   我是一个希望低调的企业主钵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庇处,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间配,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少床,后排音响控制疼赦,前排座椅调节按键埔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阔界李、空间壬瞪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流存绥邢,大电流产生的磁场对人的健康有影响箍掠烘。英国专家认为篙昏鞘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胜,高于该值定衔,儿童将面临患病风险槐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隘眠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味硕蹋害哩截。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颊表。   简单来说椿裙合,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虾垮轻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胆,如手机哨,对讲机别萎、信号发射塔等惶,而低频电磁辐射离我们的生活更近健雷幂,家用电器亲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拆烩秆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墙厕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弄,前排座位灯德蔑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品千腑惶,不具有权威法律依据乱,但既然是国家允许销售的测量器材刚,其测量结果绝对拥有参考价值聘昧吩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评日,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量废。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丧奥,首先是油耗艰典偿,我们在遵守法律规定的情况下开,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车累,而结果显示菜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车队萍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煤。   混动车型比普通汽油车重概,驾驶感受会很糟吗?   确实兜览,混动车型由于需要布局电池懂赡、电动机颗任、发电机肩、散热系统及控制系统栖席令,整车质量肯定会增加吕呈,但通过驾驶笛铜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坪鞍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制层迹腻,使用感受更接近与现代的美系车型鹤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痊呕碧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慨,而在高速公路上浮噶琼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藉片高,取而代之的是风声与路噪声阀蔬。而操控部分观戮骆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嚏卉挝,你永远不会感觉到生硬的颠簸念冲雌,一切都是柔和与优雅屋,当然屎日勺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的围。   最后瘟,我们通过以上测试撑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呢单、油耗及空间实用性上都出色表现饱,而为此你仅需多付出几万元的代价焚拦,加上经销商的优惠会黄删,凯美瑞尊瑞物有所值擦猎劝,而你现在需要做的桨久,就是去店里亲自去试一试顿赔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巢。 图/文俯茧:丁艺   丰田汽车日前宣布剔偿艇,截止2013年底狭巢崎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潦本。诞生16年来卸搏动,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疾家、备受600余万车主的信赖和认可桥冠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片街埃。 责任编辑港:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撬画,MINI凭借其漂亮个性的外观毛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衫撼怪。2014年北京车展上删办倪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉瓴(点击进入上市文章)醛缺券,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浓,同时在配置方面也有一定得提升韭蹋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湍仇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饶,售价区间为20.18-23.68万冈。虽然只有4款车型可以选择停普,但从大家的关注度上看较,很多人对这款车给予了很高的期望娟。今天椒臀且,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腿磺,两款车虽然在级别上不同萌链梳,但是在价格上却是非常相近间,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厦。下面傻申,我们就来对这两款车型做一个对比冬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熟垒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊萘保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话海,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侮许。当然箱扮淋,作为一个自主品牌多桓,想要和这些合资车型抗争美茸,就需要在配置上有一些诱人之处揭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冻,从车型尺寸上看蚂檀刀,H8明显要大于东风本田CR-V督,但是价格却几乎接近棋犯乖。如果您的自主品牌不感冒的话稀陡,那就不用在纠结了群。但是透,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屎,那么H8的确算是不错的选择痢,至少从轴距上就已经很让人动心了坍。   =============分页符=============   原标题控哥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下损,哈弗H8还是小胜涧暑残,其中H8还带有液晶中控屏耸僻棉,而CR-V并没有配备中控屏盾豆顺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倦陷。这些东西的确也是非常吸引人的块捎抛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的下,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兴矢,平且还配有ECO节能模式卸姑杭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靶。H8还配有坡道控制系统纽哦,但是CR-V并没有配备这个功能尽。另外匪秦,H8还配有三种运动模式飞,一定程度上提供了多路况的脱困能力悸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逆,当然H8属于刚刚上市的车型蛊恕,并没有试驾车让我们来进行测试簿,以后有实车的话化浅,我们会进行相关测试薪惩。   结语瘦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升螺磊,某些情况下还要超过很多合资车型橇什项,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妒。 责任编辑婚其时:赵春晓" "从1985年开始开令,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脖势,1991年出现在5系车型上薪稻缚,1999年开始陆续出现在X系列车型上淖娶。直到现在伪乖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欺擦遍,提升着宝马车型的操控性和运动性疟实。让牵引力发挥的更加自如亢,下面传踌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桃购。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滴仓。在车载计算机的控制下书,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抢骸,而且动力分配比例范围达0-100%内赡,赋予车辆独特的动态表现扣联鸡。 与传统齿轮机构相比炽省,xDrive动力传输响应速度更快龟并瑟,分配比率更灵活订栏,通常欠轨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴领烘,保持车辆转向精准灵活氦晃,初灸粮、中段加速更为直接的经典后驱特性腥僚。而在弯道鲁卿、湿滑路面瞎纽、或紧急变线等极限状态下家弗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚂类,增强了车辆的稳定性和循迹能力釜诬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驾,在附着力降低的情况下勺讲,更加考验着前后轴所分配到的动力舞。通过一体式底盘管理系统的侦测袒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剂麓,最大化的改善转向不足和转向过度歌谱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现握赖。宝马4系在绕桩和紧急变线中叛饱暗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宝邢墒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冗,更灵活拦肛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上护德害。越野路面其实并不是X5所擅长的领域必,公路性轮胎打滑严重境,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蚂,还是能够胜任一般越野路面褐擞视。 (编辑 金辰毅) 责任编辑现:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惧臣五,宝马X1一直以其运动性示人罕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表和芳戏。但是不同于一般运动车型不擅长越野囤级,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暇点赔,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壤沽却?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奥缉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时省姐滦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愁揭。   在消费者最关注的价格上衫商撂,我们分别来看两辆车橙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膛项。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暗枚。从售价上我们不难看出觅甸券,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荡钳免,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泉现,价格区间跨度较大尸可。   外观尺寸对比弧秘搽:   首先腿,从外观上来说棋,宝马X1极具动感尖。其标志性的双肾格栅已经不必多说经洞匹,远远的就可以知道这是一辆宝马丁纶。而那富有动感的线条馈雀,将其外观勾勒疤,即使是静止在那里夸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长池五窟,感觉比例似乎不那么对称慰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埃,而且作为一款国际范儿的车猩痊怪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅景。虽然宝马X1有修长的车头禾,但是驾驶时却并不遮挡视线杠,仍旧能够清晰的观察前方路况勘。   相比之下策秆,奥迪Q3的外观略显沉闷蹬缚,同样的家族式前脸显得十分稳重甫姑桂。虽然不像宝马X1一样运动虾蹲赏,也符合其SUV的定位粪缄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稳垢拐,这也让奥迪Q3的样子更加传统浮渴表。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疼嗅,但是内部空间却优于奥迪Q3肝甩柯,相比来说淖芥嫩,宝马X1具有更大的头部空间虎苹环,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3澈虹人。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挥虽比:4477mm 长芜:4385mm 宽苍捎凹:1798mm 宽兰昂棋:1831mm 高疽:1577mm 高书:1608mm 轴距拱:2760mm 轴距颗坤:2603mm 最小离地间隙搽斑超:194mm 最小离地间隙唤零结:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艾无,宝马X1具有灵活的操控性妓社,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尉司夺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孝,作为一款 SAV巧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的世侥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向每杉席,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捷交即。   实际驾驶中抹毯,宝马X1的路感清晰柔刑,虽然车身不心隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径探龚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头合,带来更多的便捷闭狡膝。行驶中船陆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倍裸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮措枯、高精度直喷与电子气门三大核心技术矩绩锑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果天,在动力输出上达到高低搭配的形式譬堂。而宝马X1带有的ECO PRO模式请烈惫,可以帮助我们进一步节约油耗奸返,让油耗能大约降低20%锤。 两车基本配置参数对比砍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尽来酒:通风盘/后锤:通风盘式 前横啤:通风盘/后全:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酸鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桃激,我们不仅仅需要看其运动性能坤,还需要检查其越野性能恐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舶沙晤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统含藐评。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓶捷,为了能更好地分配轴荷烤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萄、后桥差速器前面汇汾倘。正常驾驶环境下哪躺罐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逃讽糙,当检测到前轮附着力减弱时顺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裤,帮助车辆脱困吕晴。   通过以前的测试患,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仕,对于应付难度不大的非铺装路面来说伺叫烧,这套四驱完全可以应付骗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捆割,加之悬挂行程过短似,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试螺夕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吕,偏向于公路驾驶德。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统揣径,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冀瓣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棚厩弧,动力的分配为40:60排忙,在实际日常驾驶中惩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奈珐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泄层,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能较脊,在车辆出现转向过度时节须,车辆会将更多动力传递到前轴沤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性局跑喊,帮助车辆脱离失控的状态嗓煎纱。在弯中逐渐加速的过程中棉我圭,由于车身的重心靠后暖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炉,在这种情况下露氰羞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出你破,减小前轮的负担耍胁翱,使车辆获得更好的指向性巳膏土。   无论是雨天官,还是弯曲的山路逻蓖需,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懂。而且在大角度爬坡及碎石路段葡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妹纯社。尤其是爬坡时票萌浦,动力能够智能输送至前轴锰埔,让车辆轻松前行岛蹋棘。而在平时忌,动力又会自动分配于偏后驱赖裂镜,让运动性得到进一步的体现森簿。此时的感觉是类似后驱车递畏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配效胎,让车辆行驶更平稳蒙。   相比而言亨腾粱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野试丛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窖队梅,具有良好的越野视野境,但是宝马X1的离地间隙更大史惭,通过性更好闷蓝悄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少艇,尤其是其具有更多头部空间局龚,如果越野时据咎膘,可以适当调高座椅坐姿扭朽磐。   =============分页符=============   原标题挡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰济免,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拟,所有的按钮也都在触手可及的位置俊硕,十分便于驾驶者操作轻碎。而且两款车型都选择了年轻圭凳猩、时尚娇、富有现代感的内饰设计忻。   两款车的配置官,无论是奥迪Q3窟陡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全黎睦。尤其是宝马X1的iDrive钩供、热感应键等内部操作方式十分便捷易用商禄扣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肛,宝马X1更加简洁凤,而且操作一样方便瞎岁谅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辉痛眯。即使是刚接触宝马车型的用户柿唐,也能在第一时间熟练操作刹擦椒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酸价蒜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腿娘仟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大详,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罢控泪。例如像最低配的宝马X1泪肪绊,虽然价格极低瓦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刷毖伺。Q3低配也是一样贰闻,配置较低烯。不过如果您不在意像导航谁加腿、座椅加热等配置被洼东,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锰熊爽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弹,我们进入车内来看看内部配置以及空间爱。二者究竟谁能更胜一筹伟浅?首先来看两车的安全配置侥。在气囊方面瓦,奥迪则更胜一筹到讨,在两车装配有同等位置气囊的前提下幢惜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊踏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碘份副,它全系标配有防爆轮胎撕臼,即使发生爆胎裙肌,也可以继续行驶偷电。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锹飘忻。此外防爆胎也节省了备胎空间谴憾怒,让后备箱有更多的储物空间熔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间七卢。从车身尺寸上来看经谢毖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淮滥辫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肖世阿。然而车内乘坐空间方面枢啦墒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3和痴忍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度放:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辫迹灵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褪够,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黄品。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养净豪。但由于国内油品的质量不佳芒,为了更好地保护车辆发动机棱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韦蔫。而其他配件的保养周期上森甩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘎尽休。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磷:   861元   xDrive20i募妇衫:   1036元   其余车型茄汗枢:   965元   sDrive18i派:   861元   xDrive20i惯聘:   1036元   其余车型锰:   965元   sDrive18i啦狸屡:   1609元   xDrive20i般裳:   1784元   其余车型狼富:   1713元   sDrive18i牟荤:   1386元   xDrive20i嘿埠睹:   1561元   其余车型心该轨:   1490元   sDrive18i列截锰:   1591元   xDrive20i蛔:   1766元   其余车型山:   1695元   sDrive18i挠堑:   1609元   xDrive20i庭挽:   1784元   其余车型闪盗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芍:●罗:需要更换 ○瑞攘梧:常规检查毫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罢寞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桶、空气滤芯和火花塞破藉官。花费支出大概是2691元吃痪。4万公里时还需要更换汽油滤芯柑碾,支出大概是1382元唤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错休扣色,保养中也没有出现更多的费用支出嫌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹬孺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拜:●亨汝凛:需要更换 ○何:常规检查韭录,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哨犬墨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费队迟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降变,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同想稍赖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加境,能够更好的照顾到爱车的每个细节氛。   总结辜扁认: 总体而言耗伦藕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疲蛔杏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3使腿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脸旱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垦蔽,整体内部空间与奥迪几乎相同汤酸涡。而在使用保养方面刨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济次。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沦菩,但是其配置也相应有所减少疚颇固。作为高配车型露剿测,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酞都粟。 责任编辑芥杜卯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙海穿墩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磷非联。它足够漂亮了稍顽馆,漂亮的让人感到迷茫啪潞岸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仍绒登,由于在国外黎鳞欧,我不得不比以往更谨慎的驾驶馆厦风,没有做任何炫耀的动作含贪际,但依旧接受了不少注目礼伟臀胶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俏催性,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雇箔,只好出此下策玫泊:按住衣绯苁瑁控器店,“砰”后备厢盖弹开了承,老头愣了一下诉仁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捐汝,并给了老头一个友好的微笑风恕旧,关门走人了戈掇。这时我才知道仍项,它是如此的招人喜欢!   仔细打量物艰,它的曲线诱人嗣豢紊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处襄戚,但令人心动的地方是从B柱开始的胚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性曝逼羔。也难怪淬,差点忘了查,我们这台车选装了AMG套件堆理蜡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒋,没套件的车感觉就差了很多颧棘愁。   即便如此瓣潭琼,它的妆容仍是存有争议的舷抢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞄。左派以我为代表(全部未婚)乓逗猴,认为它的骚气指数接近满格娠绘卞,尤其增加AMG套件以后唬叙,能骗不少小姑娘孺悄封。右派以结婚生子的同事为主驾窗膏,他们认为车身不够修长兄,不够秀美搓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姑烽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拍,但又内藏了些许的凶狠雾懒醚。   不过我们两派的意见同样有交集班逃化,那就是从侧后看去涟扳腹,它的美感更胜办共献。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倘翘,远远的从背面欣赏它芯,真是太美了冉沁。   =============分页符=============   原标题统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豪仁寺,它采用传统的氙气大灯愁付韧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统份谎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厩。另外尾贬勤,与前包围上的空气导流口不同的是某,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炬,不得不说其达成的效果是相当不错的褐忙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铣虽川,但日常使用中也是在令我提心吊胆胎啪,还记得开头那个故事吧操,告别老头后我驶出了停车趁肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沮,压过了一个并不大的小坑洼氦孤悔,胎壁被硌破了昂,轮胎在5分钟内全部撒气匹耻陶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呛害,这个下马威让我措手不及犀。   =============分页符=============   原标题睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擦弧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甩。坦白的说礁碴氓,这套座椅看起来特别有型毕嗣撅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色现啊溶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处魂。   眼前中控台的造型贰输馅,甚至细节都与奔驰A级相同享铺抬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戒昂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓮坤,总让人忍不住多瞟上几眼段。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抗尉钞,触感细腻湿佃皑。   =============分页符=============   原标题乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盗讼,各项按键的操作都很顺手涣,但我多希望能提供翻毛材质阿枷。另外唯就,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绅,回馈力很行洗莱稹,而新款车型早已没有了这个感觉建百醋,让更多人都更容易适应湿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憾粟,特别方便蛊涩,当然了剂筷砰,这并不是CLA级的专利嫌粮练,A级也同样如此穗。总之对此我们是持肯定态度的梁但坚,“怀挡”显得复古眯闯、特立独行对闪啸,而且省空间哎豁,利大于弊煌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫩兑浚,不同的是它很强调对网络的依托故,这几天在欧洲开了不少车清澄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逛。几乎所有新款车型都支持与手机互联煎馈鹃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柒惭蒙,还可通过手机网络访问互联网咎、下载官方APP程序和导航腊青似,这是国内车载系统所没能赶上的弄览。   =============分页符=============   原标题哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碍方饶,空间实际上是够用的椭,毕竟多数时间都是前排利用率高芹铝。我同事身高179cm阀饶,在前排头部有一拳的空间卯缮,在后排就显得局促了玖,后排乘客反应压抑感比较强菠。   不过我坚信赶,对于CLA的车主来说空间是够用的菩么,因为后排不会经常有乘客吉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的充,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喜峡。   =============分页符=============   原标题戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拱斗铰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吃疗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm须,配7挡双离合变速箱割,带有换挡拨片寄嚎武。拧动钥匙匹墟,发动机被唤醒岸息茄,车内怠速状态下的静谧性相当不错斧米定,我们出发了涛碌瘦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兢规,不过CLA非常容易上手目充贫,舒适模式+D挡表现得有礼有节捌,整个驾驶感觉极其轻快豢,这是一辆易于驾驶的车汇,不论男性和女性都会觉得很轻松杏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性角纪,转速时常被控制在2000rpm以下去旁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阀崇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秆段,而且在低速中它的换挡依旧平顺拘辱跺,并没有出现那种令人不悦的闯动电。   切换到运动模式糯篙,变速箱首先变得更为积极蹈,整台车的性子也开始急躁起来辜识箍,随时准备着接受挑逗惧湃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姓侈。油门的响应也更为灵敏闺森闹,初段就能得到不错的效果句,只不过排气声浪并不那么有气势普汐。   至于转向刑贪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揭笆播,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转履乒等,那样的线性和柔顺参韧,简而言之非常舒服臼亲臀。   CLA的转向感觉则不然馆皮,它少了些紧致的细腻感炭额,多了些轻巧喂。这套电动助力低速中没什么特点绅猎,属于偏轻那类的想两海,或许女性朋友会喜欢祁。高速下转向逐渐变沉躺骚,更易于驾驶燃贫狡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上手朴,比我想象的要好不少唉孤。   不要被AMG套件所蒙蔽湾,悬架的设定并没有那么生硬辽奶惺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粉,整个感觉还是挺舒服的腿,回弹的特别利索恫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鬼怂,起码我在前排开车是这样一个感觉哄,只是后排的乘客有时会说顽睬拴:颠!哎瞥臼挟,管不了那么多了检,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牛按凸,驾驶感觉对于这台车来说重要差。   =============分页符=============   原标题套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注北:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护富惹,无法进行有效的弹射宛。起步时有将近一秒的延迟梢粳,之后发动机全面发力蔚希,此时轮胎打滑非常严重隶棱鹅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圣校痪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态太多,导致抓地力不足瓮。怎么形容这个状态呢繁户舒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速齐垢香,四肢虽然在飞快的挠地崇襄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牧,各位想象下额譬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态射,双离合变速箱准确的完成两次升挡示怯雾,换挡速度很快垦,最终用三挡达到100公里/小时的速度旁澳,时间为7秒整杠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挫,因为看到严重的打滑时我特别无助毙涝,尝试了降低转速起步污,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浓李,而且车身的支撑有效墒,车内没有特别明显的前倾感觉探。从刹车曲线来看环,自始至终加速度都在-1g左右垂浪,最终成绩为38.46米腺,符合奔驰一贯的作风褐撮藏。当然苍苗,待拿到国内的测试车后窃俄,我们还会进行测试卯伟隆,看看原厂的轮胎表现如何盾。   总结毖涎魄:   从国外的销售情况来看芭藩,CLA是相当受欢迎的礁爽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抡撩,CLA在美国同样有着相当不错的市炒荨,2013年后四个月销售1.2万辆谓沫蔑,势头相当迅猛失啊考,可见其受欢迎程度够墟。   进入国内后我想它会得到同样的关注喜,随着细分市场的成熟矗荆凳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贤币廊。奔驰CLA级闭瓶持,主打运动蔼逞地、年轻塘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔷蛾,尤其选装AMG套件以后效果更甚谢娃,相比奔驰A级贸伙,它的吸引力显然更大扁患甜。相比竞争品牌冯管加,这次奔驰走在了前面枯芹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剂逗损。配置方面国外大多都是选装澈瞪,比如天窗年瓷、轮圈样式等等酪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刨腐。   不可否认韩窝板,它是如此的招人喜欢磨鼻鹅,尤其招那些打扮时尚软、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颊衫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邦赣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拾集聚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肃聊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃短。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隆堡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革活霉羌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藐摩丁,通过细节部分运动元素的添加版,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寇。其外观运动套件包括进气装饰磕鸥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卜。   总体来看蟹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皇颠寞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备化,白色车身加上黑色的玻璃车顶儒虱,看起来很有档次感揩。不过略有遗憾的是申撕肮,它的全景天窗不能打开梗肯,有同行戏称拦燎耙,这是专门为了看星星而设计的困另。   内饰简洁自然   与外观相同勺尖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围费咀立。全黑的内饰蔡尉胜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秸母潦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眯。   配色方面存番,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枚熊,但通过座椅的白色缝线枢校弛、钢琴烤漆面板白边框的搭配谱蕾,使得内饰整齐又不显得沉闷枢凉垛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漆联藤。人机交互系统方面蛙,V6菱仕Turbo车型并不占优势雀。   动力不错乏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞳社抨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伴棠门。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型局。这款车的低速扭矩较大沽哦记,因此起步时非常容易岗歼贰。起步后怪,借助轻盈的车身桶,汽车随后的加速较为顺畅鳞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实清揣靡,这直接导致这款车的操控也是相对不错期,在较为宽阔的路面上菠蜂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仙,感觉很有信心解特。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廓舞弘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疮赴股,非常方便驾驶者进出怪甘骗,但打火时曹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俯剃。 责任编辑钮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吵弊涉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哄。之后的继任者是睿翼嘲康捆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皆缸,并更名为马自达6阿特兹躲,而它是否能达到前辈的高度蝗擎,让我们由内而外的体会一下簧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亢欺煽,配合这两侧行车灯凹缔,看起来霸气十足舍,隐隐的透着一股子狠劲怜。图中这款车是2.0L的标准版箱,则采用了较为普通的卤素光源乔,科技感差了一点晒谅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篙唇,犀利感十足彤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挠绒,它不同于以往的两代马自达6算澈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欺才率。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喘侯挞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柯磺诧,轴距为2830mm段,与进口版本相同忻玫。相比同级别其它几款日系车型固茂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒋挪毒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潮溃,像是一滴在高速行进中的水滴娠楔肖,充满了流动感沃坷卢。从后边仔细观察阿特兹的背部苛甜诵,不难看出它还带着一点掀背的意思墨蔼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓶读恢,配合着双边单出的排气筒隙凯,更使整车的运动感一直延续到了尾部方痊借。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈护妹垒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幢斧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旦估,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质练睫,其它区域大多为硬塑料犊。由于没有太多的装饰件仑心电,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价街告等。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高线慕,它采用的是一块电阻屏雌户,触控灵敏度还算令人满意伎宦殊,界面的科技感以及显示效果都很一般拖读焕,总体感觉更像是四哗奸、五年前的产品怕,唯一的优点就是操作无任何难度拔谰炬,一看就会春胳收。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殿奸,所以导航功能暂不能使用亭。   进入车内跑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了得。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呕彪惠,握感也很不错从,由左至右打满需要2.5圈耍拦,比大多数车型略小龚矩。此外到,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刷,操作便利性良好仍柔,而且兼顾了驾驶乐趣锣衔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徒,但却一点不掉价传。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞠,其次它的表盘内圈采用了网格设计抽,多少有一些竞速的味道仁登铣,再加上白色的指针以及简洁篓、明快的字体悼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脑狈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纯忿吼、平均时速撕套、续航里程之外法李,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沃魄。i-stop是马自达研发的自动启停技术抡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寡。   除了i-stop黄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芦瞎。之前在新能源车型上比较常见辽美轿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庭些。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宠瞧,它是以电容取代传统的电池或电瓶隙奇,从而为车内的用电设备供电富,而非用于推动车辆前进超肩。   空调面板的样式不错危蒂,旋钮和显示屏都显得比较有质感寐耸关。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钞觅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程叮好福劫。前后排座椅均采用了真皮包裹红,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搪身炔。   虽然阿特兹有着不错的轴距低始,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摧贤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣潜洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间朗。令人满意的是后排的腿部空间惕耪,坐正以后不影响翘二郎腿新捅屡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琅喝酒,不仅地板平整汾踏擅,而且行李箱有着不错的纵深摊阮饱,轻松放下高尔夫球包鸥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橡,以及更换轮胎所需的各种工具傅夹鞍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潘诧、双可变气门正时脊污箔、凹顶活塞+米勒循环床磁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拣解腾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腔赡牧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm士多骚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靠,并带有换挡拨片飞,只可惜这款变速箱不带有S挡骆识,对于主打运动的车型来说个遗憾排誊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甩高,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泄糖甜,日常驾驶过程中兜搓蹿,为节省燃油耻慌便,变速箱会积极升挡吮理,转速经常保持在1500rpm以下晌健。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应突,因为这台变速箱的反应速度很快酬丧睡,能够很好领会驾驶者意图顽帮焦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钱。   阿特兹拥有良好的操控性舒,这首先要归功于发动机线性的动力输出退赋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糠搭,而中后段又能够拥有很好的动力表现分鲤蝎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悔彼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狮取,尽管反馈的路感一般颇戏,但指向足够精准屯屯屡,能够给人很强的信心贸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袍,它的前后悬架初段偏软衅抹,能够很好地吸收路面的颠簸够拘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸡堕。可喜的是悬架的后段韧性十足规平难,不会让人感觉力不从心寞。最重要的是公蔚涉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烯,车头指向灵活屠,车尾循迹性出色昂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澈解纲。   总结练看: 对于马自达这款即将发布的新车修测,我只能用赞不绝口来形容寡蟹管,外观和驾驶感受都可以称为上等铆杀。如果非要给这个车挑点毛病的话缕康瓦,就是在高手如林的中型车市场里电嫂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琶思。所以如果你是“外貌协会”的成员休,或者追求极致的驾驶感的话海鹊,那么你可以期待一下这款新车拴。 责任编辑两角杭:赵春晓" "  KTM的X-BOW弟,直译过来是十字弓笨脖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)畴。实际上泵烫,这个模样怪异的小车朽娘,的确是火力十足庐踞,足到无论是在街道上还是赛道上天渭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喘捶。   先来说说KTM这个公司情蹲焚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乏饥凤,以生产越野车和跑车而闻名夯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脓脖,也许是工程师们精力太旺盛授崎,亦或是身在奥地利这个地方监墩,总会有些天马行空的想法清蜡诬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子普梳心,去生产一些别的什么机动设备涪姥。这几年敲论,除了X-BOW裳亲媳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箩乌煞,而且都有一个共同点——惊人且极端蓝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掇下、puristic(纯粹)蛔吵、radical(激进)握附炽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吭痹搂。另外还要多说一句卤牛舰,这家公司的口号是ready to race敝粹手,时时刻刻都在准备一场竞技鞋墙。   KTM的CEO曾经承认嵌鼓,他们希望使用21世纪的技术手,发扬柯林·查普曼的理念陡,打造一台新世纪的超级跑车袜赋坑。柯林·查普曼是谁夹?他是路特斯汽车的创始人牌,他说过最著名的一句话是梢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准监,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聪勺,作为汽车工程师肥眯蛇,他把全部精力都放在对性能警芳七、操控和轻量化的极致追求上弛瞧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磁觅,但跟进尝试者寥寥下氢。看看路特斯汽车凄凉的经历抡婆,这其中的原因并不难理解阔敌。我们很欣慰地看到柒拇激,在新世纪估,KTM继承了这种理念魂洛迷,并且做得更加激进黎勿戏。   其实X-BOW的理念很简单倾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颓南姐。碳纤维单壳体车身票、全车碳纤维组件笛相、水平推杆减振器疯壬卜,这些都是方程式赛车的标准配置拟城辽。由于使用轻量化材料奇碱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)室困灭。在高速行驶中辨系,车辆的气动布局提供下压力横赌,以此来提高抓地力和稳定性漂,这也是方程式赛车的特点悍。和赛车唯一的区别无,就是它有全套符合法规要求的灯光拼荆,以及一张副驾驶座椅酞韦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伎唤己,经过强化和升级后峰截,动力达到300马力富,和F3方程式赛车相当计,六速手动变速箱也是简单而纯粹墒笛躬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祭,我们不妨来看看推重比敛。X-BOWR大概是2.6千克/马力此,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅汀,也就是说发动机需要负担的重量更少才,动力表现自然更强不蕉。   在踏入X-BOW车内的一刻保,恭喜你哼碧尼,在旁人眼里惜韶,你已经像是一个职业车手了煎苍。首先一只脚跨进驾驶舱霞,站稳后调整重心姜水推,再把另一只脚迈进来惨眠客,双手找到合适的支撑点昏汐界,将身体重量转移到双臂鲁裁,身子瞬时下沉能,把自己放在座椅里速苛嫉。来自RECARO的座椅是固定的碾峡杀,完全不能调整垃,靠背角度略微向后倾斜歪默话,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汞氢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琼。要完成这一系列动作凤,如果你是个长腿欧巴硷婆红,可能会轻松点珐。同样和方程式赛车一样脱酗,X-BOW采用快拆方向盘保极,在一定程度上提高了进出车的方便性溯伤,不过我觉得这个功能最主要的目的读,还是为了让它更接近赛车怜贺堆。绑上四点式安全带拈,身体没有一丝活动空间呻,因为在碰撞的时候田桂拌,你不能指望安全气囊救你一命凹亨,唯一的方法亩写多,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上科。   驾驶它活喀插,你不需要有汽联颁发的运动执照巾,甚至不需要经过特别的训练款。只要你有合法的驾照歪畔黑,会熟练驾驶手动挡汽车伯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度己耽括。连离合器都很好掌控抽昏,甚至比驾驶EVO绍、STI这种高性能运动房车还容易氖妙。你唯独需要的酿疙鲍,是练就一副有力的双臂使,因为它完全没有转向助力炽,停在原地托碍距,方向几乎是打不动的炽呛碱。   由于场地的原因晚,试驾过程不是很尽兴烯开,并不能体验到X-BOW的全部性能苏链啦。在狭小的环境中镁乃犁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戒羡玲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钨搬夯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力忿骋复。因为使用水平推杆减振器碍漆,X-BOW的底盘可以尽可能的低黄,在转弯中几乎不会产生侧倾狠。多连杆悬架结构稳定抠,可以减少轮胎不必要的运动和变化讥瞥,保证最佳的触地面积踞,用尽每一分抓地力诬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柿,这一切所产生的副作用椒,是你的身体要承受更高的横向重力粟。   在视线上纪老饲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耍,以及转向时轮胎的变化狈免板。利用这个优势妇,你可以把车开得更加精准授,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冠卉,这是任何房车都无法比拟的颁啦茶。不出个把小时细慧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猴撅课,高速掠过障碍物而毫发无损屁,那种险象环生的场面寞,我相信其它车做不到祷,这种乐趣和成就感泌,只有X-BOW能给你褪发。   看到这儿挥竭唤,你可能觉得这台车并不难驯服垦默腿,一切都很容易火摧吵。没错淀清猎,X-BOW没有设置很高的上手门槛会,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纫,但是它还有进阶的玩法盆婆,这就需要很高的技术和技巧了品唤。首先春拎林,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞍普厂,为了它的寿命酮强叙,好好训练跟趾动作吧琴么。漂移赋量缔?也没问题累必,在转弯时只要加大油门氖搪,车尾很容易就会滑动起来戏葱。之后能不能画出一道完美的弧线敲,就要看控制的技巧了佰。   除了以上这些剐猛饰,我还有一个建议靶靖。置办一套合适的行头泥,至少也得有一个头盔和一副手套膜,这会使你看上去更像是职业车手物。当然丹,作为一台可以合法上路的跑车犀邯身,KTM也试着考虑过车主的感受辜,推出了一款GT车型案耐内。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纤骗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼎亭浩。无论哪种装扮毛悍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贸祥,在气势上就足以压倒一切葱,而在性能上跋沉扳,它也是所向披靡钢暇,精准饰拒申、灵敏的操控足以让任何对手汗颜份卵。虽然它可以以合法的身份上街欠统,然而对一台Ready to race的准赛车仙,街道并不是唯一且最佳的选择瓢,它最终的目的地希卫颠,是要奔向一条真正的赛道夏,在那里解开封咏А,去赢得一场真正的胜利筏颠。   说到价钱扫辖巾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车领,一点都不值蔡辞栏。那么沫歇鹿,如果说花135万绿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赁镐磕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟分,最大化的驾驶乐趣镣报,并且还可以在公路上行驶涡,这样是否物有所值杭泥跺?答案其实显而易见杭邢宦,值相,或者不值峰,取决于你是否真正热爱驾驶趴,热爱赛车运动嫩萍。 责任编辑畔掏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桅老,早已见怪不怪攘航布。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车噬容。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糯,广汽丰田出品的YARiS L致炫绥蛊,就是一款加长版的小型两厢车袍搓辈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馅。 知识普及缎芥钾:为何不叫“ 雅力士”了输?   相信很多人都会有这样的疑问理,从车尾的英文上来看粳吴墨,YARiS的标识与上一代完全一致吨,但多出“L”字母炒笆撮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观局卜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置社。全新YARiS通过变革性的设计睦、加大车内空间推绰、降低指导价肪,从而想抢夺A0级市场的份额效,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棱稀劝。不再使用“雅力士”的中文名称雀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌认匣。   外观苫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渐敌,如果拥有一副出色的外观设计铅,那销量肯定低不了痛。广汽丰田的全新YARiS L致炫刮淑推,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绍朴齐,能让更多的人接受褪晦看。   =============分页符=============   原标题荚布奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的艰榷,所以在造型方面与海外车型有些差别娇毖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赐,“梯形大嘴”车头动感大气穷臣眷,配合超长的轴距旱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芒珊点。   =============分页符=============   原标题仿狗逼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰念丁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栓洛,相信你会有两种感觉禄,第一蔽旁:中控台设计非常大气夕,和丰田系列的SUV车型风格一致峰祈伦。第二娇绍:超大空间克驹才,后排空间完全比拼一般的A级轿车诡鸽架。   =============分页符=============   原标题牛猫充:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蠕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恢,但是空间方面完全越级的感觉桶,完全不比一般的A级车差玲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毙兴。   =============分页符=============   原标题窍磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拇谁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筏凉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捻俊,中后段性能并不出色并千闻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倾前,高速行驶油耗方面并不出色笺。   结 语   作为一款城市代步车型澄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吠,外形方面就能征服不少年轻消费者邪眯攀。此外玻慕蚕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一干络敢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叙莱,若果说美中不足的地方聪纺,那就是匹配的四速自动变速箱了项。(韩威) 责任编辑獭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亢膊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寸?告诉你秤,这是真实存在的一辆直线加速赛车丰颧称。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擅,基于2014道奇Dart车型体骂盆,型号就叫做Dodge DartPro Stock呢喊。大概意思是“超级街车”泻晶。虽然只是称作“Pro”笨疵洗,但它的结构和普通街车已经截然不同睦露,一点点相似也仅限于外观上妹。一个专门设计的底盘行废,扣上一个类似“街车”的壳子跺捞,除了好看以外脊催卤,也是为了让车子的空气动力学特性更好忿盘。除此以外经孰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耸涤操。   作为动力核心罚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造播还。与常规的“以街车为基础改造”不同试祈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墙。据厂家介绍猛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姆,而极速则可以达到480公里/小时辟。   Mopar没有公布具体技术细节讹篇,但是在上个月缚攫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中别狼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速许恫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拿特宪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力构腑嵌,它跑完402米还需要9.9秒肌橡欧,而末端速度“仅有”235公里/小时你。也就是如果两辆车进行一场比赛弛汝人,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候违蟹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靛冠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹃骄,当然也无法在普通街道上行驶戳倾贺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采普稍。 责任编辑抖温:赵春晓" "  4月11日康估,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狼摆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元那墩请。   4月的京郊春风和煦犬,桃花盛开兄僧井,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牛酣搁。   然而稍微有点遗憾的是恋废,由于相关环保政策绦结洼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祁苯咎。   =============分页符=============   外观内饰埠铃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毫深,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诞翅,因为配置的原因嚼绍,柴油版在一些细节怂驴,如前格栅咸、雾灯等处精简了镀铬装饰安镜版。   另外良刃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忌龋,规格为265/60 R18辅腊激,采用双五辐样式耍,与高配车型的20寸轮毂有所区分垮。   外观上敲甸肖,大切诺基给人的感觉就是硬朗享、野性伤瀑镀、豪放伦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戊哩,如果不是看到车尾的标识喜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版边。轮胎的使用与其它车型也是一样的理。   =============分页符=============   内饰方面痊虹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汲,但是做工方面表现的比较细腻然伶枫。各个部位间的接缝十分均匀沏晒,内饰表面的反光也抑制得不错还莆氦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受考:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伐凌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灭。这台发动机由意大利VM公司制造耸称,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幸簧,国际知名度较高焙渭蕊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下轰洽,最大输出功率为243马力(179千瓦)弟脯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镜吃弄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陈桐俩,采用电子挡杆设计矫躬,事实上矛形变,在菲—克集团下的很多高档产品上孺扭桶,都采用了这样的档杆设计辞。   大切诺基是个分量十足的大家伙楼,体重高达2.4吨芍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时密泉挪,都让人觉得动力输出稍弱诲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赣贩鄙,这使得在实际驾驶过程中盖,柴油版大切提速很快娃宫戏,驾驶感受十分轻盈溜。   另外雷太桑,发动机的噪声抑制也做得不错戒煽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大臀,但却绝非印象当中烫徐,柴油发动机那种高振动性埔、高噪声秋哎,车内如“夜店”般的情况河。   在打开ECO模式的情况下党鼎,发动机的转速在1500rpm左右的时候改,变速箱就会做出反应桑,升挡很积极谈驴。当车辆行驶到70km/h的时候撑绦钨,变速箱便会将挡位升至最高挡谩,我们在城市中使用校鞭,第8挡也是可以使用的堪迫粱,并非摆设仍。如果关闭ECO模式胺蓄然,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盒,动力输出得到了一定的释放裳,当然荆懂,噪音也会随之有所提升沪胚。   柴油大切的油门踏板很轻盈拟枚凳,发动机对踏板所发出的信号反应很快鹅弄讥,但初段调校的有些过于灵敏了建人膛,尤其是起步时厢,轻踩油门多盲,车身就会有向前窜动的感觉家,想要平稳的起步还是有些难度肃挞,如果初段能调的沉一点殊貉马,感觉会更好掳缄,驾驶者对动力的输出也更好掌控棵肉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悸系桂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统加亲惶,由于取消了空气悬架陕弦菇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枷窃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啦握卜,分别为自动帽、沙地绍、雪地木、泥地和岩石咖,这些模式都是通过旋钮进行操作的疙缴菏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乘能,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择风。   此次试驾缉困,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刚凸堵,其中的体验环节有沙地趣蛔、U型坑和炮弹坑三个环节厦韧。在进入沙地之前雌,首先将车辆选择到沙地模式每,此时车身稳定系统自动关闭噶违楼。由于没有空气悬架独祥暗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欣。   模式选择完毕之后咀瞄寿,开始正式进入越野产地诡乖,在松软的沙地中脑骡荒,要保证车辆的行驶速度婆另歌。在沙地中行走庭哭,轮胎出现轻微打滑是很正常的没久牵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梧陌抡,造成更大的麻烦吝布。   在U型坑的环节噶痞,选择到岩石模式之后坟惭烹,分动箱启动扭矩放大挡扔论水,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仟好,传递到车轮上的动力会更加强劲褥狗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淮百。   炮弹坑对于车子本身来说醛,算是更具有难度的项目了捂嗓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节釜刨豪。对于大切来说卯挤敦,通过这样的测试还是比较轻松的歼豆。在模式选择上枷环巢,我们依旧可以选择岩石模式缆蹋秽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动传,保证有附着力一侧车轮的动力输出末饥,从而实现脱困啡拧。   总体而言每妙户,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潭。在整个越野体验环节速棘场,对于动力的感受也是比较明显的拇篮井,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寇雷,主要还要归功于这台柴油发动机盾,低转速扭矩输出足够大擒式煽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松飘。 责任编辑杜供礁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呻驹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK衔湿,以求为各位网友购车作为参考搔,本文我们继续进行蔼寞祈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淑帘昆,作为合资品牌的A0级三厢轿车肚畔浚,经济实用以及稳定这三点立市之本九趁,谁展现得更好效珊厦,以下将逐一展开公。 外观解读标:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中楷穆,这次“重生”抛开了以往的产品定位己坦申,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辅群筹,接过老款颐达的市场后苟驾禽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渐纫酣。   刚刚完成了小改款的阳光毋峡饺,2014款车型延续了前款的整体轮廓抢,细节之处作出的调整岗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸考河潜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氰驴,另外增加了反光镜转向灯淡阶、倒车雷达等外部配置郴淡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车频叹,但两车在细分定位上有所区分裙票,新赛欧更经济期狗襄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定时方盟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糜快,两厢造型更具时尚特质吨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怂泻发。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敬,前脸处的线条切削更是全车最多之处畴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舵秀相,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾薯弛,三厢车型尾部中规中矩峭,采用常规一体灯罩的尾灯小汰,正是这一产品区分的剪影刷蔑。 看完两车的造型什,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郸。详见下表躺济: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观删沏,您更看好谁且婆拐?欢迎参与一下投票挝。   =============分页符=============   原标题票祥佛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叹毒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侣财闭,各区域之间的串联均平滑带过婆夺,整体风格更注重功能性希俗厘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能其竞,并尽可能带来更多储物空间图味。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征车,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表魔屡钢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膜赌赊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜗。   另外叉梧,随着车载多媒体系统的发展撮,触摸屏更多的被普及摄桅土,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能籍苦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篮刑话。 配置对比楔匣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捎媚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疮杰肝,仅供各位网友参考刚倾沧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晨浮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毕壬钱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俊喘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度理:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乾存,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓮形,而车身与轴距羡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势落邵鲜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹角粪季。   动力系统对比手乳挪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唯纤列,阳光仅提供一款1.5L发动机瓢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚊隶,同为四缸自然吸气版本钎湃姥,排量的不同即动力上的差距含。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颠丝封,具备重量上更轻的优势坝蔽阜。   两车的自动挡车型览式,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姜眠,其平顺菊冬、重量轻及省油的特性败,同级别车型中具备一定的优势弓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豁孝槐,在挡位上优势明显陪,但其换档顿挫在车主之间常被提及烧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间米,外观上二者均具备典型的家族特质掀夕慈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顿订。内饰布置阳光以实用为主习,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哭际。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兼。综合本文所述狼狠,两款车型您更倾向于谁橙死?欢迎参与以下投票劣凯。 责任编辑亢核楼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唱掂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辆煎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了会贪杜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言担瑰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狼视。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹦禄陷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匣闭淮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吃努。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形线,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烯。也说明K3S试图走运动化的路线洁了酥。   起亚全新K3S的长肌嗓、宽朗软体、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm离卷尾,而轴距更是达到了2700mm的水平态嘉,在同级别中也属于比较突出的成绩嚏,对空间方面肯定有着很大的帮助土绣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辆,车身线条也非常的流畅添醒,有着极强的运动感努,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别督,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萄时舞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孙贯铆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的管。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裁垛课。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅教截涂,加之降低的车身让骐达更加动感令堤苏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埃痰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感线。形状突兀但线条流畅的尾灯如骏,红灯部分占据了大部分排,白光部分呈现斗勾状赌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疆甩封。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遁彻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置普敞溶。能够有效帮助你快捷倒车如。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鳖铝,因为外观好看主观影像比较大慑帽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓉期欠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剁,基本沿用了现款K3的设计聪立,提供全黑色杉疟嫌、黑米色污、黑棕色三种不同的内饰配色团菱。做工和用料相对也比较不错阂揩。内饰除了硬质塑料及软性材质外砰础,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缕乌。   骐达的内饰设计线条非常流畅锚瑟,整体质感较旧款车型有所提升谎。内饰颜色采用黑色作为主色调互浚怜,搭配银色饰板驹仍惭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犀,满足不同消费者的需求杯炭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备另捐祟,多功能真皮方向盘以及定速巡航坍痛怠,从上面表格已经很清楚的告诉大家补醇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瘸、胎压监测等配置斡愤嫩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猴糯含,其中ESP谩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挛屏卡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毕皮崩。 =============分页符=============   原标题急肛两:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帕,整体乘坐空间相差得不太明显朔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富充京粮,座椅表现方面K3S内部填充比较实唬盎付,对腰部支撑方面会比较到位碉陇恕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性体哀,其座椅表现比较软莫沥驾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感篡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多提,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绦。在乘坐空间是差不多的券,K3S座椅设置得相对硬朗漠疤替,而骐达设置得相对舒适釜饱驮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L青儒险,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俱遣节,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涟,很好的满足不同需求的消费者丸慕。起亚K3S相比起来就显得配置较少耽评鹤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型黄虎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甫伪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同领。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论免石,详细还需看我们评测所出补扦抬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题片茅疚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埔项。   点评珐呈前:随着两厢车被广大的消费者所接受估,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暑捂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镰浦,如果在这两款车选择其一的话按阿抛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素可。 责任编辑摄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉砷,甚至有人无法确切的喊出它的名字硅。其实这款车和我们并不陌生复睡韶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台须粕陋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烙适。所以出镜率不高的标致4008雇卵空,确实具有太多不为人所知的身世喘庙惊,这使得我们有必要去了解一下这款车激腾氛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路釜轻肥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钉,呈现出风尚宽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感千。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签副幕既,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迹岸俯、科技的感觉攘琉盲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凛圈冕,轴距为2670mm跑翟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啥棋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造改膝梆,所以在车身尺寸上它们相差不多彻街顷。   从车身侧面来看玻糯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绒,整个车身也因此更加大气而富有力量感徐碉峭。后排提供了私密玻璃徒搅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诵将。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僳。另外蜜摩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韦袄拱,尽管造型简单布,但通过与腰线的巧妙衔接尖,使整个车身设计连为一体陋逝多。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扣掇舵,配合普利司通的225/55 R18轮胎僵另卤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旦,都具有不错的表现婆惧。我想应该会有不少车友会非澄菲撸看重这双“大脚”才乌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涡垫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兽鹿录。不过标致4008在一些细节上却与之不同咆抽,譬如采用了大面积钢琴烤漆姜福,辅以细节上的优化淀甸。   中控面板做工不错荤慧嫩,按键旋钮设计很精致态骇蓟,且手感都较为出色竟沤。娱乐扩展功能也比较齐全情巨僚,AUX修会、USB以及12V电源都有装备题。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点份迁康,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恫轮供。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叙,下面还有黑色钢琴漆点缀拿,凸显出了较强的质感烦烧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懦,若塑料饰板能换成金属材质的话贫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浅你邵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坟。在转速表与车速表之间疤诉附,我们看到了一块显示屏慕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狗。 在乘坐以及车内空间方面良掇,标致4008秉承了家族在这方面的优势摩骨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菱。   后排座椅靠背很直如郊女,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉好疚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外递,坐姿却让人觉得并不舒适蹬挥缄。   标致4008的行李厢内部很平整抡巩廊,而且后排座椅可以4/6比例放倒颧粪。这样它的储物能力将会得到提升腥弊,对于搬运一些体积较大的物品乳旅械,可放倒的后排座椅显得实用叼。   =============分页符=============   在动力系统方面遣稍诞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机点集,最大功率仅为150马力葱,扭矩峰值198牛米恳陛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锤沫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了既眠扁。 全系搭配加了CVT无级变速箱光派帅,具备手动换挡能力栓慷毫。在实际道路行驶中表参,CVT变速箱表现的非常平稳库谴睛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荚卑泉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挥,却没有丝毫提速的感觉公嫡痕。不过川,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奖,在平稳驾驶时超车变线很轻松鼻鹤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韭莱凌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车眠轻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焦勉廊,前轮最多可分配85%的动力话,后轮则可达到55%和坏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疵钉,可以应付雨雪贰啊、沙石和泥泞等路况拦秋,也可以轻松面对普通的越野路段捞滔兜。   标致4008并不属于难开的车型美,尽管车身较大茨俗定,但是方向盘非常轻盈蔡矩挠,即便是女性驾驶也会非常从容梧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线譬愤。   结语锌葛吝:从市场战略上来看痴顾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搭滥,4008不仅丰富了进口标致的产品线淋夹妙,也为消费者提供了更多的选择第。而从产品本身来看地克虱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫创嘶,能很好的迎合中国消费者的审美忙。在驾驶方面底,标致4008表现出非常舒适和安逸失,非常贴切城市SUV的特性淘铣。 责任编辑尖尼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谱,自2011年上市以来凭借着动感的外观菠七、实用的配置以及不到10万元的实惠售价具,受到了许多二三线城市消费者的青睐慕舱。不到3年的时间疽畏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610开扦捎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型份,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣雅昂纭,将在4月的北京车展上市弗,预计售价区间为6万-9万元插推娄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者橙轻霞。下面就跟随我的镜头郊衔零,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桃眠。   相关信息空午彻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虽巧,2011年正式推出了首款车型宝骏630坤害咎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腑,结合上汽和通用的生产技术访社,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帅潭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计感,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衡兑掏,与进气格栅绅、发动机舱盖形成盾形区域邻玻,造就了独特的宝骏品牌DNA傻桨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牌。从前脸上看洼凛,与宝骏630的设计保持了高度的一致内莎椭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崩奔广,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粟镶皮,颇显动感夯堵慑。   在车身尺寸方面挂脱,宝骏610的长为4401mm本镭礁、宽为1736mm丰坛、高为1462mm灌莎。由于与宝骏630车型同平台生产喷长海,因此在轴距方面并没有变化脓柏杭,依然是2640mm颅诉坊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佃炼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翠送靶,尾部扰流板藏俄、包覆式的后风挡玻璃陡好、硬朗行李舱的线条稳簧纷,颇具运动风澜石阑。与此同时嘉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泊据,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剂比档。   =============分页符=============   内饰方面窝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虎剂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藐饲体,方向盘搭配银色装饰条塑汀,整体风格偏运动确碧,带来不少新鲜感邢版。此外曹抽,新车仪表盘也进行了全新搭配蹦据为,采用双表盘设计拍父避,更符合当前年轻人取向叛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讳绅,提升档次的同时也带来的一份运动基因浓瑰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汉簇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多起,LED组合仪表提升了整车的质感忻屏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疚渡吭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桓被。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筛沟得,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卉省,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹散,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面当内。   宝骏610是一款两厢掀背车型孪烦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汇父。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芹娶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啦隆,也可以按6/4放倒座椅售限,放倒后容积可达到1300L诉轿公。   =============分页符=============   在动力方面黑攫凤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机础购,最大功率可达82kW赌纠,最大扭矩为146.5Nm币埔聊,这款发动机也同样在630车型上使用富情。为了发挥出更好的动力性能圈袍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冬豁,此外还配有5速手动变速器可以选择堪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品世牟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝精如、君越蜗洁、君威等车型上题小谎。   在整个实际驾驶过程中型,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兼尼。在1500-2000低转速时磊豪,所爆发出的动力输出还算尚可戎,油门响应比较直接横。但是随着转速的提升宝纹,档位的提高踏泻乌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酒。这种动力表现不温不火唬澈,但是足以应付城市道路使用派。   相比于第一代自动变速器盲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胎娩。只需稍微深踩一下矗抢桐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隘欠,只不过由于排量的缘故稠沽,推背感并不是很强烈灵攘磐,且高转下的再加速能力也有些力不从心赐刷搂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乃蔫,这也完全符合它的家用定位挛抡囱。在经过颠簸路段以及减速带倍挡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涟恒袜,让驾乘更加舒适杆。此外露,在过弯时底盘也显得较为扎实逗。   结语典:宝骏610的家用车定位很准确港倪波,配置很务实秀辰步,储物空间多咎,不过在用料和做工上还有待加强拘肋。不过动力系统方面确实不太给力图隧溺,最多可以说是开起来比较舒适火庆输,这也比较符合它的定位疙。作为一个新品牌泻该,宝骏还有很长的路要走贾,虽然已经走过4年多闯,推出了两款车型多痘替,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啸稻嗓,在自主家用车市场上打出一片天地来钎达卿,我们将拭目以待跺陕疮。 责任编辑鹃虫告:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剧同,大众展台上首发了2015款大众Jetta竣浚裸。这款车在现款Jetta的基础上怯畅,针对外内设计细节进行了小幅修调暑羔,属于一次精修边幅的小改款贿舞渺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邢绘疤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羌藐。 全文总结夹腺:   对于这么一款外形细节有新意李滴捞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恒蚂,我们只希望它能尽快来到国内庭复瓮,因为目前国内的速腾车型啪虚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僵幸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞧椭躬。 责任编辑渺份凳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驼托篮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浮,深入布局崎宿。其中包括类似上海大众新桑塔纳将沪、一汽大众新捷达集晾床、斯柯达昕锐唤翟、以及再早之前的本田锋范粗、日产阳光等等弊曝世。可以说灭侥,在这一细分级别显捍百,乱战才刚刚开始碱愁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朵惠尖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氦蹦菱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抱抠。反而厚重了不少肉唐汉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谜缕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱济。就前脸部分来说叮剖算,整体样子是非常简洁的恐恐炭,又有几分动感驶担乐,和标致其它车型相比是有些差别的迸。   侧面造型规规矩矩傻殴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现读,你会发现步,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因四呵,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓜。其中逼梨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寝,没有那么规规矩矩坚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兢喉褂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体栖射,这也是一项非常讨巧的设计荷。设计感油然而生蜗,除此之外缸祷,车尾并没有多余的装饰物遣僻,简洁实用依旧是主要风格蜜看。   本文导航" "斯柯达明锐纷畅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韧八,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在前瞪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舒绊,可能除了家族化的设计以外适袍戒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了但。 虽然它采用了大众的MQB平台肋楷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泪刀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破订聊肋,全新的家族化设计让它年轻了很多宏屉憋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霞,但是相比现款苟劫舍,它的前脸更显稚嫩捎烯,也可能因为现款有些老气横秋吧趣荤缕。 车身尺寸方面信,它相比较现款有了一定的进步窃,内部空间方面自然也有了一定的进步闺篓,在后面空间介绍上我会在进行阐述户钢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掀,这也集中在细节设计方面搞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粉扒,还有合理的镀铬装饰斜,这也是新明锐年轻的一种标志斥杏范,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坛庙。" "  2014年4月16日潍其烦,全新英菲尼迪Q50正式上市剖,售价区间为32.58-54.98万元睫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梳同瓤,2.0T车型三季度到货通性辩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蠢限,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抬竭金。三车官方指导价格基本在42万元上下肉烙,具有一定代表性粪蔚潮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崩牌酞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者请偷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犁戎倡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澈喘排,车头造型极富攻击性瓷啥娩,侧身线条动感优美尾牧廖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巷。当然椽坪,它的进化不只是看起来那么简单陀,内功的修炼更让对手望尘莫及表。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的省,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旅靠,而且大有愈演愈烈之风届好,尾部设计很像自家的新5系递搅受,家族化设计不可避免冗戎。即便是标准轴距版本尾斑滴,新3系的轴距还是达到了2810mm贯,比上一代有小幅增长江沁楔,再加上悬挂对舒适性的妥协心,曾经犀利的3系已成过去沏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崔丁保。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腔,那非雷克萨斯IS莫属了滇梯蹦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梁少,车头动感夸张施,车尾简洁利落驴想蓉,虽然有历史车系的影子秦徽,但这绝对是对精髓的传承和延续滦识。   本文导航" "  又到周末了丸氓徒,在大学破旧的宿舍里鞠韶,百无聊赖的仰躺在下铺上按妓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沸,心中泛起阵阵遐想传犁朴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角彩,充满战斗气息的车身卢纹舅,都让我无法安然自卧罢,打起精神氖禽拧,跑到隔壁楼的图书馆龋憾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颊脓惯。没错腐缕颅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舷剑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心海拼弛。但是毯瞥,今天要说的主角并非“兰博儿”胳傻嘉,而是广汽本田第三代飞度抵掏朵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遁告。   ?什么是边锋主义蓖期?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑汕罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轰,线条过渡果断饯桓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茨惠赖,包括讴歌品牌也大致如此坞仕。第三代飞度相比上面的两代哩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腐闪。车头部分比上一代更加动感鸽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膘码,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰私垮。给我总的感觉是炒面捍,车头的成功是线条运用的成功叛恳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象隶骂,从车头到车尾一气呵成拍翻架,整体感和流线感非常强坍恨。从某种角度讲瞳浇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虱哨急。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哆,但相比其它竞争对手辜管申,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诞。   车尾的感觉并没有车头那么好休,对于我来说汉璃,车尾的设计并不满意收。过度使用的镀铬饰条亮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复此。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道问林,在纽约车展即将开幕之际粳掸誓,路虎发布全新发现Vision概念车谋贾,配备多种新功能堑团,智能玻璃实现透明引擎盖朝,座椅灵活变换可实现共四种模式坤排,包括远程壹赂叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伴亲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悄卧,第一款路虎发现诞生于25年前单,全新发现系列定位于“休闲”橡旁,总计拥有四款新车凌醛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孤,多功能配置体沫梧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顺陡领。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术床陷,其中包括远距离夷剩控蹄埂现,智能玻璃等瑰冲藏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景关劲廓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示里绣赴,“新车现代化的宋坚刊,切题的茅恳,并引人入胜的设计龟刨靛,是发现车型发生的重要转变发陡撅。”" "  [汽车之家设计] 2013年芦孔,我去过一次柳州葛镭赔,那次伞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绕,当时靛等师,宝骏只有宝骏630一款量产车型篓梧,时隔一年峰惩叉,这家公司有了新动作擦毯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市量团闹。官方表示峰橇池,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潘。   事实上荡晾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腐冈,那时究色泰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹭,为了配合厂商对车型做好保密工作写,当时我们也并没有拍摄相关的图片疼。掐指一算茬,当时妓裸访,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了飞裸,在聊到这个话题时陋蜗吧,项目负责人也表示杯,整个团队在这期间做了很多的工作厢思记,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性煽,即便有着此前宝骏630的经验催惦潞,但对于一款新产品而言鸿,整个团队仍旧不敢怠慢陷浮。   为什么要推出一款两厢车碘钝采?   新品牌诞生初期绵里撮,单一的产品有助于更好的把控产品质量季,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彼,从而将其转化为品牌价值省惨,在品牌得到一定认可的前提下光瓶,适当拓宽产品线汹厢康,无论是对品牌测悲,还是对市场而言都有着积极的一面舵裤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型噶促,较为官方的说法是“以市场为导向”浦,不过在我看来枷炊昧,这仅是一方面陵久,在有了以上需求的前提下烂杯阜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夏,于是才有了这个方案搂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胸,车辆的动力系统泞吓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纽,无疑是一个两全的方案湍罚。   两厢车在定位上有什么不同吗贡呛?   简单来说槐寞伪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娠箱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唯瞎颧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懈。相比之下慨,因车身结构缘故慧,车侧和车尾的造型变化较大氨垛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来略抚星,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棺瘟哺,印象中儡盼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车美,有些时候搏蔑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素木谭型。当然茹坟,每个厂商都有自己的想法想呕,这种实用主义并不是坏事蔬软府,毕竟须壳,车是用来开的旅,把主要精力投放产品稳定性方面缸店,对打造一个大众品牌或许更为重要乒朽旱。   在造型设计方面结,除了已经固定下来的设计元素外荷欢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”品吐。对于镀铬饰条的理解见仁见智诉蔑,然而沏钳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稀创,正是在这种需求的推动下闪诞位,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帅。   察觉到这一现象后钵箱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韦,显然螺,一味的添加装饰条并不合适蛔拾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赦。一般情况下泡棚缆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穷,除此之外漏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舞搔,在设计师看来扣衬恳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豁敢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喘较箱,我还不曾有过近身接触疵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知信路漓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杰哦。或许这么长的一串文字来的有些陌生慈,简单讲借,它就是在航空航天器上使用的转向技术驳浮藤。我们将就驾驶者最关心的方面擒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尸么狙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装额材磺,人机交互系统的先进等等霸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触献炮颂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力背土。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谜蹄私,不难想象Q50的出色僧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涸峭,同样习喷良,作为宝马1系的车主踏汤胖,对于操控的追求反衬出Q50的优异逢嚼鸡。而剥离开车身的种种齐任凡,他们共同的认同就在于这三个字母模癌矫:DAS   【什么是DAS摔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)率连,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一处。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制备,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腿脚。   【DAS工作原理是什么聘汀垦?】   车辆转向时挪纤馆,不再依靠传统的机械连接绣垃促,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抨逞,根据行驶路况和方向盘转动力度玻嘘,速度进行综合计算晾哦钦,从而指挥转向电机机构实现转向唬。   三个ECU属于并联关系柬轿梁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盎泰媚、方向盘秽咐门、右前轮)秽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罕耻港。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铝箱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唇,恢复至传统的机械传动转向模式陵加,确保万无一失戒。但在正常情况下仍秸爬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离清桔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈平矩。   【DAS汽车的优势蹈?】   操控性珐玻穷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞摩椒哪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黑酮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斜串外,享受更多驾驶乐趣啸缓。   【为什么线控转向比传统转向快炼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲤滦。整个系统中没有橡胶衬套殊履,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缉币,因此首先从内部减少“延迟”趴馆蝎。   【DAS对过弯的影响奠?】   转向相应得到改善槐。传统转向系统付,在接近弯道时剿修,驾驶者需要提前做出转向动作氛,否则汽车无法实现平稳转向凶。而采用了线控主动转向DAS系统具非,通过消除内部的转向延迟剁帅查,减少了预先动作的必要喷蓬叛,实现更灵活的转向蔷。而驾驶的感受将更加直接翠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜗,毫无延迟袜。   【转向系统也能够减少疲劳魂散?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歇县,因此从另一个角度提升了安全仙胎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成锔蕖)开,12款参与测试的车型中渭椒科,在定速140km/h的巡航测试中教,平均修正次数秒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍北伪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点规。   【DAS对于全新驾驶模式的影响里聊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巫疮背:网上车市(www.cheshi.com)   当然巨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锹脸,而对于传统车型枷爱锌,这一选项代表着发动机唇判、油门踏板汰、悬挂阻尼党、刹车响应等等方面的细微调整糜赤,而由于配备了DAS某淌攀,英菲尼迪在模式选择上导吗期,更进一步的调整了一系列的功能撼,如贰署:主动声音控制系统弊读疲、线控主动转向DAS萍嫩、主动车道控制和主动循伎洌控制系统ATC等等的设定槽就。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尉?】   通过上面的简单问答呛,我想我们已经熟知了DAS系统裳级,在响应更快腾港,相比机械系统更便于维护弓,节约成本胺,减轻重量等多个方面都硕果累累澳滔牌。而任何事物都是双刃剑短航,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吝杯抛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猾,他的解释既简单摧勤,又复杂荡每,背后掩藏着十年之久的不断试验唐灯酮,推理项毒,再试验的科研过程崇缺吻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乌陷。而这些内容无法用数据体现辣狈,还是按下点火开关吧殿柒。   本文导航" "   《极速60秒》十袱、《死亡飞车》虽劝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锤,让车迷们大呼过瘾波吉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹄活。另一方面舵熊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沽,但开在路上肯定是最牛X焊匠,最有回头率的叛寡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炊、“真NB”这样的感叹贺融,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雇卜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别户希怖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墙翘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贡规勤。    作为最具代表性的美系车型赋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卫,五代车型熠熠生辉稿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相珐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哗桃,主要原因是新一代车型不够“MAN”签傅落,缺少了野马的一贯的风格轿瓜隧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美星舒琉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冷佃犯。 什么是肌肉车觅鬼亮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壳耸辖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赖殊痉、具有强劲马力戎、外形富有肌肉感的美式跑车嘎测蚊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表探挨,例如雪佛兰科迈罗桨纪盼、道奇蝰蛇潜铃、道奇战马档外秒,还有就是本篇文章的主角福特野马蹋改饶。不过这些都是字面上的解释浚柿表,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义先。什么是肌肉车歪唇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解配瞄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猾毖坟,科尼赛克Agera娥缺描、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侍夯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别眉特。但实际上并非如此稠赤,凭借自身出众的一面迹,福特野马在众多超跑中脱颖而出团,成为闪亮的主角馆套驶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车普脆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机超,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匪厕设,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旧厢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影心伙读,野马还是地道的童星出道!是的绍饱,早在1964年刚刚诞生之际壳涪,它就被搬上电影银幕内瓤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》然,也许大家有些陌生棋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剖。在过去50年里汗邢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角负。    无论是哪一年代的野马晦,但凡出现在电影中硷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汉来。衬托主角的英雄气概或是独当一面娄,野马都游刃有余喷簧袭。在近期上映的《极品飞车》中菊仕部,野马更是作为整个剧情的主要线索朽沟,陪伴主角经历了人生的起伏泞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狭汇搐,五门版的三款车型——耀真牛善乒、耀享途沸、耀动分别为52.8万暑氛耽、57.8万赂颊、62.8万阀龟缆。另外还有只发售500台的限量版埂绰,价格66.6万元厕汝巫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袜聪,只是在色彩搭配上带来更多选择陪烤,车型配置也更合理姥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器响略颠,并且通过优化四驱系统矫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窖。揽胜极光一直被认为是外观控仿寿峭,但作为路虎车型内,它也有着同级一流的越野性能晤瞎川。这是款长着女神模样倒,也有着女汉子般坚韧的车弗蒂。 外观缕母:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溅,所以不仅长宽高没有变队算,造型设计也和现在基本一致黎疯。设计师只对一个细节进行了修改馁碳纱,就是后视镜侧。新款车型后视镜造型整体感强沤,与车身有更好搭配效果薪。除此之外躺飘笔,极光传承自揽胜的城堡式车身堵卿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秘清女。虽然极光已经上市有3年时间忌描仓,但时尚感丝毫不减隋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铜,极光有自适应LED氙气大灯僳檄、全景天窗等配置堆鸽关,兼顾时尚与实用性吉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于春襄几,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰们,前后保险杠尺寸更大卵票。另外邯芥乐,2014款极光提供了11种车身颜色啥杏懊,消费者有更多选择逢洽突。    另外凸,外观细节上能看到的摄像头和雷达些,是为了实现自适应巡航贾、自动泊车眯、360度倒车影像等功能毋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佩,既可以设定与前车距离或行驶速度珊浮未,当系统计算出正面碰撞无法避免稗戊鲍,会释放最大制动力降低冲击速度览。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奢少充,实用性得到提升里膜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邵,并不是说女性不能开惦匹辉,反正我问过数个女性朋友诲秋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壤,完全不是自己的菜醇筹弗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奸够,所以我觉得这样描述更加准确沛北:这是一款为男人及女汉子准备的车戚。不是说它不好捂赣瓜,事实上野帝的特点非常鲜明嘶免,优点也特别多社,但如果真的不能欣赏野帝的外形诲,那么它的优点再多也是白搭甩饱。好了哆隶,说的够清楚了冻,男性用户请继续看下去搁女,女性用户请酌情选择局炭蜡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幕超,也就是售价24.18万的最顶配版本盟桑撅。配置非常丰富绘佩遍,但较高的售价容易让消费者望而却步碾辅,毕竟男人也不是那么好忽悠的滴其错。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本常怯。不过既然我们测试的是高配版本脆膛蓖,就来看看这款车鼓梨,按照惯例潦,还是从野帝的外型设计开始撕趁。   ● 外观笔醚嚼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疆隶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锯天,野帝这种偏向硬派和复古的造型舒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卿脸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了下泼斡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卤,这对于野帝来说无疑是个劣势贬沪屁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间定,国内汽车消费更是以大为美露负,野帝国产后尽管已经有所加长康,不过还是给人感觉不大妥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宿,带自动点亮功能的氙气大灯篡、大灯清洗功能荚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兰涎。日间行车灯采用光带造型弘淮圣,并集成在前大灯组内蠢乔,样式比较简单睡,辨识度还是比较高的碌汹。   尽管车身长度不算长诧,但野帝的高度还是比较高的诵赴酱,一方面是车身设计的就比较高大讥迟吩,另一方面也是因为底盘较高人馆,悬架行程比较长浮矮拓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm体,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间想括。   后保险杠设计的比较厚实高删,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妙,也是为什么我们说它更适合男性车主都莆。倒车雷达是全系标配屠贫挨,不过倒车影像和自动泊车是选配禾肯霜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锚滤。   需要说明的是化笨莆,按照官方参数配置表酷叫朵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辑,不过这台车并没有装配后挂式备胎昂,4S店解释说是同样是野驱版庐,有的车有后挂式备胎使,有的车没有诉禾,如果不要后挂式备胎怕狡溺,可以减6000元曹炬忌。   十辐立体式轮圈盗鞠,样式符合野帝的整体风格辟似惹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎工,规格225/50 R17陶喀淳。这款轮胎算是一个折中方案咳斤彩,整体表现比较中庸罚捐甘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丧维,非铺装路环境下的抓地力也不会太差商。" "  2006年始掠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恒,没一年僚菠,这个品牌都在刷新着销售纪录韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裁咸。2014年为,新的产品问世沟,这一次它不再效仿童、跟随面旧吹,而是独步青云辉。   在过去的几年里胜冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计杭、豪华为主要核心被川,由于旗下车型均以大排量为主搓丧,并在操控性方面有所见地脊宋戮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓜拔速。作为一个初来乍到的年轻品牌铰,每一步的迈出都显得格外小心叮,在保证动力性优势的前提下樊病臂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橡夺伸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讲,原因很简单娄试蒋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硷楞胖,也就是不同于别人的卖点敞。   在同级对手们相继更新产品的时候珊岔解,英菲尼迪一方显得格外冷静泄缓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仆霜套,好在当它真正来临之时淮霓曙,并没有让大家失望抽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妒吧。   在介绍这款新产品前谜摊洗,我想我很有必要做个说明立篇惯,Q50实为G系列的换代产品休钦勺,在2013年度鸡枷末,英菲尼迪旗下车型根据轿车磨掳、SUV采用了全新命名伦花久,即轿车使用Q字母穿淋蠕,SUV使用QX字母鳖眉款,后续数字分别代表车型文,这样做有利于车型之间的关联度顾孪净。   2013年猛惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后炊庆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈篡,在回国后的闲聊中霞苟扑,他的目光坚毅伯农淖,言语中难掩一丝激动孺放酿,当然他对这款车的最终评价很高少计教,抱着这股期盼冠令,我们今天找来这款车幻饯湿,一同来寻味我同事当时的所感蠢痘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夏钢,所以厂商提供的测试车依然为美规版酱,所以动力讳籍、底盘的调校细鼓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓤敲铰,但整体设计与科技性不会有任何出入灌镁麓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矫蹭忍,也算是足以解渴了材峨。   对于设计语言四个字来说绷吗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吵腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的方抬苛,有时我甚至会想入孝浪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帕靖?正因设计团队的不懈努力桔萄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表事趁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隶。   低矮的车身维蓬,流线的车顶颈兰,都是上代所传承下来的精髓涉胯薪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堤焊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滥,这与宝马3系的水平相当浚错涩,优于奥迪A4L舰、奔驰C级等产品署鸥,别小看这一举措功绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性店哎。   对于轮毂轮胎的配备上疵烂,英菲尼迪从不走低调的路线董炬墓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阜农。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中很,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懒勺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应太。   本文导航" "  2006年始集,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程店,没一年饺捶,这个品牌都在刷新着销售纪录拼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颂徒剿。2014年井,新的产品问世曹啡,这一次它不再效仿哼戒酚、跟随赂秆传,而是独步青云刻算拣。   在过去的几年里虐鼓,英菲尼迪的品牌推广是以设计漆黔、豪华为主要核心灸,由于旗下车型均以大排量为主短班,并在操控性方面有所见地糕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗓赫缚。作为一个初来乍到的年轻品牌箩弓磐,每一步的迈出都显得格外小心潍麓辰,在保证动力性优势的前提下恰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徐芹病,原因很简单沦酿潮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亮,也就是不同于别人的卖点咎。   在同级对手们相继更新产品的时候差,英菲尼迪一方显得格外冷静词诬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撑撬,好在当它真正来临之时当凌迷,并没有让大家失望玩拘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼思荣窍。   在介绍这款新产品前纽,我想我很有必要做个说明举嘿,Q50实为G系列的换代产品茅嗽船,在2013年度寸,英菲尼迪旗下车型根据轿车垢、SUV采用了全新命名体,即轿车使用Q字母氯辟锣,SUV使用QX字母悄,后续数字分别代表车型居惺瓜,这样做有利于车型之间的关联度袱炬辫。   2013年本城,我的同事在经历了12个小时的飞行后寐热号,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹄从忌,在回国后的闲聊中坟缚,他的目光坚毅垢墩,言语中难掩一丝激动得判港,当然他对这款车的最终评价很高拴滤,抱着这股期盼绦,我们今天找来这款车姓蓝宠,一同来寻味我同事当时的所感冒滤宛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间土事码,所以厂商提供的测试车依然为美规版箱推,所以动力热么、底盘的调校秦僵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谴媳豁,但整体设计与科技性不会有任何出入墩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菱晾寥,也算是足以解渴了孺。   对于设计语言四个字来说类妨拿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞粒钵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孤哥,有时我甚至会想跺沛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量线彭凰?正因设计团队的不懈努力狡车,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品空朵。   低矮的车身忍挫晴,流线的车顶恳石文,都是上代所传承下来的精髓碑胎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褪尉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)固蜕闷,这与宝马3系的水平相当咸,优于奥迪A4L投、奔驰C级等产品卉仕,别小看这一举措漂默磋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暖宛估。   对于轮毂轮胎的配备上里费,英菲尼迪从不走低调的路线沦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踞剩释。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牌蓉村,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首地炕锻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80忍谴、陆风X5愤莆慕、全球鹰GX7祭茧,但依然无法撼动它的地位憋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗅沧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晌拣,它就是CS75廉拢,来自长安汽车桨。   在众多国内车企中驳,长安汽车拥有较早的造车历史崎纤,并且对越野车的制造要追溯到1958年京必,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汕迁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敦豁从,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型餐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勃魏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀。   在对长安历史阐述过后爬排,这款新产品更是令人期待欺葡。在2013年9月篡捎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发法甲烧,一经面世便引来了无数人的驻足粗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捎,诸多细节上的体现炼,可以看到与时代的接轨输羌竣,说实话瞳,即便与合资品牌相比材位忍,它的设计也毫不逊色媳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斧祭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓷勘,在首次无伪谍照曝光过后书弯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柑。从车身尺寸上来看坚,CS75在长度与轴距上的优势突出叮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捅丰矫。在设计上械,侧车身的视觉冲击力有所削弱虹德,平和的线条增加了些许稳重感箩,而在配置方面绝不含糊凶,右侧后视镜配备摄像头抒,为泊车提供了更安全的保障廷,此外17寸轮毂的注入捞蚕沁,也为整车视觉性增加了不少好评分问地。   车尾的造型体现了丰富的层次感棺,使其得以回归至前脸的感觉何头,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呛师癸。此外旅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脚娜笔,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳媳氢。   本文导航" "  上半期咖默,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕾抨,不同的设计倾向与不同的品牌定位肩盆旗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讥轻弄。在“下半场”的对决中似女,将会公布包括美系“话题”车型翼虎界毙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昂途。   点击阅读路:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撬泞徽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表记抨杭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茫理,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忌穆寿,以应付那些五口之家出行的需求崎。行李箱空间的比较吧粪抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下够,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱囊,或者带孩子出行时辛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匆告。行李箱内是否配备12V电源接口驼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讹臀筏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多社惶。   ·模特A(不戴眼镜)身高净拎防:170cm 体重敞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郊:175cm 体重达抖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斜戮檀,长安福特此次也算酝酿已久了菱奈醒,可以说即将推出的翼虎粳,每个人都能从中找到自己心仪之处拱肖,例如极具冲击力的外形识茅塘、科技感突出的SYNC系统噶努、人性化的内饰细节设计架、又或是强大的日常实用性赶祟浓,这次酮森世,同级对手们真的要小心应对了警罗逞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点薯芍供,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹭郸认,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阶媚卑。显然痪话邯,在错失2013年的发展大好时机后贯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饶甭风,其实也能够走在大部队的前列皖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嚷花,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烙吩。眼前一遍利好狡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贬存、雪佛兰TRAX菱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位范。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胆蹄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垢捕绩,至今我们还没有看到实车会盆。从目前的情况来看歼厕,它们很快就会来到我们的身边赋谜呈。正是这个原因达滥,在日内瓦车展媒体报道结束后痰善绵,我们并没有着急回国伐,而是完成了几款车型的海外试驾每档施、测试和静态对比的素材搜集刺陋潍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目按骄。   看到这里勺,或许你会产生疑问钱覆扦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗薯腑?坦白地说磕冯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僵:1.它们必定会国产并且在国内销售尺讥哀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佳蠢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抡氨叼,只是一些细节针对本土化进行了改造常,但外观内饰设计苔工性、车内做工爆盆化、人性化窝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帘。综合上述所言蓬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柿枫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蝎,感兴趣的不妨继续看下去琳獭撮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灿礁浆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉形细粉。例如CX-5窍、ATENZA阿特兹牢究仁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汤。最重要的是诽,它们不仅有所创新岔轨晾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋村点楞,再到如今的Axela昂克赛拉捻,马自达3已经历经三代车型的演变拎。据长安马自达相关人员介绍冠塑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牧休乐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化完兄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话武卸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菜嘎。它的眼神更加犀利怪锑帘,车身线条更为动感港拈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹殿岗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳魏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹈楔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逗径,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兰需箱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卜奥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熊献,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神璃揩侣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雀激芒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帘塑。另外那夹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脾湾。据厂家人员介绍卢判逻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层发、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化局碎,使它的整体视觉感受类似红酒一般陀读。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿汉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奢菇龋,两款车的轴距同为2700mm眯厕隧。相比同级别其它车型梨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻帜丁,不过轮圈的造型稍显普通浆膊参,不够运动聚骏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辛粪,规格215/45 R18诡怠咆,抓地力表现不错掳橙瞥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎借胜连,规格只有T125/80 R16瞧炉。   尾部的设计不算惊艳坎匣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性受厦谢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谦戒,这在同级别可是十分少见的梯驴古。" "  说起海马福美来奉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翘,转眼十几年过去嘶衬,福美来已经迎来了它的第四代车型饱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5起楞硅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗓,新一代福美来M5采用全新平台打造杜,不论外观还是内饰申,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妮。在此之前阶悔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迫础仕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裁献虹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧什躺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格信督,宽大的直瀑式进气格栅南拆捅,大面积银色镀铬段,符合国人审美江。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感练齿,腰线采用分段式设计己,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焙畔扣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计常,凸显运动感挫。但只有左侧为真排气口獭,右侧仅作为装饰使么苍。" "  对于中国汽车市场来说匹,凯迪拉克属于一个后来者靛逻,当然这指的是豪华车市场滥鄙劝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坝,那可真要拿出点真本事裤其熔。凯迪拉克也明白这一点碱邢疏,去年就将全新车型XTS进行了国产尚,并且上市销售拱苹,销量也是比较乐观的兽蹬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里博嗣,无论是配置上还是动力以及外观设计上沃,至少能让大部分潜在的消费者接受既挥,这确实不是一件容易的事情郡那赐。于是年刚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寸难,对动力和安全系统进行了升级眯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刻畏樊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妒扭,仅有一款36S铂金版窝推射,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滔。   2014款XTS 28T铂金版外观稳工:外观延续36S铂金版的设计摹骇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唾,在其他方面则没有做改动俱本唐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沙红,没有做太大的变化枯差经,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上价。   XTS是一款善于运用灯光的车陈般略,它将大量LED元素装备在车身各个部位关趁芳,正是这些时尚元素的出现辨霞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菏,获得了更出色的细节表现力酸秀。这些称不上优势的细节表述倾歉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裁矾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化魂贾佛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翻查。尾灯依旧是LED垂直式的造型肠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致庞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界图,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匙涉。早在上世纪五六十年代角叼,Citro?nDS就用上了可变悬架查顷嘉、随动大灯塑蔡、转向助力横忙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脱,加上极为飘逸的车身设计反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醚,2011年长安标致雪铁龙成立惫丸客,到今天我们测试全新DS 5LS梁淳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抖涛,音译的中文品牌名念起来很接地气恕:长安谛艾仕乓福,有股莫名的喜感煞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喉量宿,是台正儿八经的三厢车卵担。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乔匣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趴挝。如今怯另呕,马自达6已经发展到了第三代耻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物干瓮,它的名字叫做喜祭:ATENZA矗捻购。之前我们已经解读过进口版本茹甫爬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力税,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圃撤耗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力片多疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L疚富敬,还有更加令人期待的2.5L龟超。   注攀孝稼:此次测试中仁股双,红色车型排量为2.0L拍,黑色车型排量为2.5L逛黄畴。国产ATENZA目前还未上市雷高,此次测试为抢先测试磨逝娄,车型为试装车频。   截止到发稿时低,官方宣布脱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”担刑拿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彤,上半年上市销售姐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规保辽,我们还是先来聊聊外观睬耐。相比进口ATENZA灯吉脸,国产版本在外观上基本没有变化垢铜岔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份非堵兢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灰险嫡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腿李。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里局,“下”这个字可意为“以后的”潘挤,用来表示那些目前还没发生的怯、未来也不一定发生的事情醒。比如有人说“下次请你吃饭”届憋勉,谁知道是不是真的!同理梅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蠢,实际上暗藏了一些不确定性竭喇:它能引领未来汽车的发展趋势钩?或者只是一句空泛的口号兰?这是我最关注的问题标黎断。   当然也会有人更在意其它方面似形,比如外观内饰和空间等等版仙彻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讼盼士,本篇文章的最后也会提到戌顶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袭匈。   关于下一代城市SUV的概念诲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力但修。在他们眼里骋粕截,很多城市SUV都太“娘”了貉捍,连个小土坡都爬不上去怎么行钙电,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唬笔氏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战枚、勇于冒险的心樊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妈郸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兜浇夹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篙颊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惊,它能够去接受户外的挑战扛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刑涟诡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乌宠,目前主打3.0L排量的三款车型腊详春,都搭载三菱第二代超选四驱系统涛,售价39.8-45.3万元缅啪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止省报,还有一个最简单区分方式布嘲挛,只有精英超越版才标配后拖车钩耻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耿竭谎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来九乳核,陆续又在第三代(V73填陵、V77等)和第四代(V93停糙、V87溺、 V97等)等车型上装备攀弥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荚妊季、四代帕杰罗)浩挫,现在销售的为第四代帕杰罗懊。   如果单从分动器的挡位看蝗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茧眯,拥有2H磁先、4H伴难半、 4HLC录、4LLC四个挡位摊笨,在后两种模式下戮喷,中央限滑差速器LSD被锁定纷酱,为四轮提供均匀的驱动力繁喉。不过值得注意的是冬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伞,前卿藐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虾歼,正是这样的全路况实用性脆偏,才被成为超选四驱系统急城梆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忻扇佩,可以在2H纠殴、4H挡位间随意切换愤恭,当处于4H位置时茬埃窍,它相当于一台全时四驱车型仆,可以提供更好的抓地力和驱动力桃登,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迁醒,而处于2H位置时卤烙嗡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善体萍凶,不过这样一个大家伙油耗不会太低禽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗憋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝目,4HLC模式时户抬,中央差速器锁止凶诗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袭,不但锁止了中央差速器躬,还拥有更大的扭矩输出亩啃,此挡位的传动比为1.9:1翅,扭矩被放大1.9倍府,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挛菲,4LLc就能派上用场半。在车内甜餐蔬,仪表板的中央会显示当前驱动形式散稍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悼,并随时了解到现在所处的驱动模式苦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘫,应付一般路况毫无问题很星,但如果长时间处于极端情况下够,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱师矾佰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粪骑持。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性警划蠕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揽绘慨,同时也提升了整个历险过程的安全性病横貉,因此光有一颗狂野的心还不行乐拆,还有选择一个可靠的伙伴醛群。 责任编辑夏氯秀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唱,已经上市四年了杠交店,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倘挺爬,跟老款福美来相比档次感明显提升贤粹。除了看得见的设计差别酞,福美来M5在配置伤人、空间方面也有不小的提升却顷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本破,1.6L车型会先期上市碑拧窜,后续还会有1.5T车型推出侠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本轮裂凰,其中手动挡共有6款喘椒,自动挡3款宪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢,厂家介绍说叫旗舰版烫贿罚。由于厂家没有提供参数配置表闺屁灌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灯歪物,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赴乒割。 ● 外观遂淑拟:中网造型似君威材筹忱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面链同,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头次防,尤其是车身长度尚敬速,福美来M5达到4698mm箩檬芥,超越绝大数同级车的车身长度具。跟老款福美来相比腥悉,福美来M5的车长褪苹、车宽和轴距都稍稍增加一些推实梢,而高度降低了3mm署廷。   因为长度和宽度有明显提升懦粮,高度基本不变逻,车头设计的比较厚实讨穿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宪蔼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莆,格栅同样采用镀铬装饰黑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栏壁桶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勉,老款福美来就已经开始采用谐长,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疥好。中网轮廓稍有些不同馁漓,老款福美来的中网较矮僚长,而福美来M5的中网稍高喀,看起来更加厚重淌伤斜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馆。除入门级车型外稗闲充,其他版本车型都配备了自动大灯挫燃龄,这点还是比较厚道的拼,老款福美来全系没有配备自动大灯汤呈陕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔其灭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜广皖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬癌陈稼,能明显提升辨识度暮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魏,是2007年买的蟹,到今天行驶了9.7万公里左右头朝锤。日常使用中油耗7-8升/百公里琴享,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驹,第一就是便宜建,全算下来8万;第二就是配置高勺豹部,07年8万带皮革座椅沤尉、天窗编颁公、自动大灯和倒车雷达的车不多踢豢洗,而且空间也算说得过去日讽隆,总的来讲这款车符合预期懂忍告,坊间说F3小毛病多蔬霉缴,不知道是批次问题还是命好撬凡斯,我家这辆倒是没什么事儿叼碑。新F3于今天上市尝蒋祷,领导说我算车主爱睦铆,于是我就来了羚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧飞镁,聊聊老款在使用中的各种感觉糠。   ●动力及悬架猎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偶亮,动力够用赦匆纪,只是起步比较肉拒囱,1挡和2挡齿比跨度偏大茧价相,走起来后挂入2挡转速掉的太多涧胆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痕齐。   油耗日常市里开7-8升/百公里冯霸,还算满意谎工荣。悬架初段有些生硬唤春信,通过连续坑洼路面时整体性不是很好武恕,对于颠簸的过滤一般董撤,后段软揩沪,拐弯时车身倾斜大锭彪。总的来说算是个合格的入门级家用车萌藕。   ●配置及人性化设计确:   比亚迪一直走高配低价的路线烩据,配置丰富径径,前面说过汹阜,皮革座椅告、天窗北受、自动大灯和倒车雷达都有所配备堆横轻,另外弧湘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞪衅警,虽然不好看伙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凭稗艇。没有行车电脑显示屏横维,无法了解平均油耗渴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钎杏,首先价格便宜露,其次当年没有也不新鲜)架。   人性化设计方面棠蒙狼,四辐方向盘比较细付,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懒,四个角随便按一个都能触发句。日常小储物盒好用倘,票据瓣勃丁、手机和水都有地方放荚淡袄,不满意的是门板储物太刑〗凹!(硬伤)鞋,平常只能放车证之类薄的东西故,连杂志都放不进去滤阑踌,后排基本上算是没有储物空间灿绅磊。   ●做工亥顾途: 内饰和外观各方面做工比较糙棉炕,主要体现在接缝上坟,不仅大而且不均匀梢,这是急需改进的奢脓屏。   ●空间钨鹅隙:   F3轴距2600mm何刀,我身高190cm馈廊韩,有时候我开车骗扑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嵌爱多。后备厢空间大快蠢萄,而且比较规整僧硕膝,用它进行过几次小规模的搬运层切挡,还可以黄猴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲取话,试驾中我也重点根据这几点进行体验免,看看新F3有哪些改善和变化悉赊踞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唐氯脯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踩,仍无法挽回姑娘们的心碗叼阮,如今她们只爱大长腿和都教授褥长耙。不知道你们发现没有上磊,宝马在汽车界引领着同样的潮流涉,硬邦邦的3系挖、5系换代后都不再凶猛炒炒壳,舒适感和精致感倒提升不少讥。现在轮到X5了纲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赊抛娩,我勉强同意这种观点瘟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粕酬撂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片示对,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驹称衔,更显精致纱蓝。总的来说霉赦徽,它不太凶帆,更俊美一些钩塑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缸敢汀,除了外观与内饰的小幅调整外首,改款后的逸动引入了1.5T发动机窍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啤势琶,逸动采取了1.6L家庭够用郴仿撼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弄巧低,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刹炕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫡烹沉,一个争取“各门功课”都不落下温齐困,一个则是专项选手杭挺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手活。 ●外观喘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘟旦:轮廓流畅破嗽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菠誓、瑞虎系列酒、风云系列及QQ系列)恍,同时带来了转型后的全新车型猛牧湃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铆奇措,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磨篱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妙睹馅,更是出自海外设计团队之手陶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熟。" "  刚进入社会的年轻人绍迸,它们也背负着太多的压力醋,在家庭事业初步稳定之后既,一辆车对他们就显得很重要捆纽吼。致炫就是一个体贴的产品暇挟某,它有着炫目的外形械女,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致旗屠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是把伺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上内。从Yaris雅力士到Yaris L致炫试吝,变化的不只是名字菊盖,更是尺寸和定位耽领陵,风格和潜力壕汰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豁朗,吸引着更多年轻的用户群体头肥。   致炫外观灵动时尚瓜,带着一些年轻的运动气息狸,车长为4115mm啃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卧狙刮,比老款低50mm;轴距为2550mm蓝糖,比老款长90mm锌码。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侯佬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点融,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”等秽佩,这样的设计更有利于致炫的散热胳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峭吐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掂矫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格素姆翱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺草叫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讳袱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衔舒诗。   在ABB的阵营中懂鬼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咐凸,他们的目的很明确逻,就是抢占国人最热衷的这一市场贿。对于奥迪A4L清勘匹、奔驰C级箩逛、宝马3系而言亩波亩,三者都有着不同的亮点与喜好者皇盘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陡秘氯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法境矩。   在这款316i消息正式放出时谋成轿,包含我在内的许多人都会想到一个问题矗潍哩,那就是究竟会减配成什么样侥稗骂?但在实际看来溺肌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羌。无论是进取型还是运动套装版骑巳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羚寡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洛,当然如果你肯花7800元坑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闯。此外喜,对于现今发达的网购来说甜较拒,这个根本不叫个事痛岭愤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橇钎,此外还有多种款式的副厂总成可亚獭,质量咱们先放在后面碎,至少价格实惠也能达到美观的效果食。   虽然入门级价格不足30万唐芭,但你却可以得到一款原汁原味的3系坪朝松,在定名中你就不难发现隘,316i中并没有“L”吠萌缴,它是基于标准轴距系列中的一员橇腥屋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贸摹,对比现售的奔驰C级榷劝稀、奥迪A4L而言谰列,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揩,这是国人特有的爱面子传统沪人片,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帅挛,他们自然也深知这一点摔协堂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动检朝铰,单出排气也与320i的相同洁贤唤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灵,不过这一项在网上也是可以淘到的荷期次,副厂价格也就100多元承。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐分,然而在国内廉腺,它还是一种小众车型桶茬。可喜的是锌豌,近年来随着“旅行”文化的发展舵,旅行车也渐渐被人们认可本。在我看来拼骨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汞灸衔,一种是像奔驰C级旅行版酮家复、沃尔沃V60那样病迁读,通过个性家怒、漂亮捣、动感的外观设计获得年轻人的追捧赌。另外一种则是踏踏实实走低调贡脓捐、务实的路线襄羡,用内涵打动消费者纷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靶诽田,外观净、内饰进行了相应调整敌,配置也有所提升彩耿筷,动力系统则保持不变改睫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隧,售价33.48万徘睫么。除此之外吻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恼劫官,指导价29.98万臣。   在介绍产品之前叭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人墟侗落,1985年沫港备,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乖回,这正是斯柯达的前身啼城。需要说明的是编,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峡,并不是指该车型限量销售维颁肆。   ●低调鞠徊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看儒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版围、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呛略,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格假,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灌便、稳重狗剧垒,所以严格来讲叫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祭饥尖。从上表可以看出烧许抽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粒,而且更重要的是仓敢,速尊的价格更加便宜桨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同含节。全新样式的中网格栅更具有立体感吩肯澈,大灯组内加入了LED日间行车灯强币,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应费奶,朴实沙岸似、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骨诵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯清勘,并具有自适应调节功能莱膛橙。新款车型的前大灯造型更加犀利丝。此外绣匿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的受谅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计本负,简洁修长混递嘶,没有太复杂的线条勾勒谱孤笑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奋潮捻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岔颧袄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7料,规格225/45 R17酷勾挞,这是一款侧重于节能环保的轮胎墒帽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性觅矢篡,圆润示珊、饱满驮嘉舞、协调绅会诫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吞、耐看得多能风。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坍攫,尾门上的线条层次感比老款有所加强齐乓偏。此外袱,尾窗上沿的扰流板柏联、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廖低,让速尊看起来很有范儿瞄幸。对了牟姜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寿德撇,一般人还真有可能会被它吓到讲,其实它的心脏只是一台2.0T互。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迁部琅,在北京借着区域上市之机庞角俯,我们再一次体验了自由光的越野性能地此身。作为越野车型的鼻祖烯,Jeep用自由光再次向人们证明漂,即便做的是城市SUV瀑乓达,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谰随。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谦,但是在四驱系统上恃,Jeep却有其过人之处罢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芥焦京,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔡。    简单来说耙冯搔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咳,也就是说添,当前轮打滑时己我,动力会输出到后轮料缔屯,使得车辆依然能够前进翰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骸肉般、交叉轴这样的情况)沥委秽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啡,脱困就很困难了毕恃完。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惊丰贯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惰弯,以横置发动机然赋、前轮驱动底盘为基此铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丛惩罢,实现100%前轮驱动汲,提升燃油经济性疮惋,而且它的后桥也具备多片离合器结构沟,可主动控制左右后轮的扭矩分配房素恍,起到限滑差速器的作用肉胃剑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挽惺灰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藐妹肃,还具备后桥差速器锁止功能步售篡,实现左右车轮50:50扭矩分配师。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统济劫维,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抒。    在实际体验过程当中迟诡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奠胎胖、交叉轴脊窟、炮弹坑啦寐惶、搓板路等等越野路面贩兰滇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纱,越野能力无人能出其右殊。    然而作为一款城市SUV母融,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盗垄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彭晦。    另外掂岔地,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讽你犬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捍。相比同级别的SUV箱坷炬,虽然在越野性能上依然具有一定优势氦袄党,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牢定。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杯,但是进入这个价格区间以后烈纠笆,消费者选择的范围将更多尽草停、更大伎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翟闲巍,在竞争力方面依然不具有明显的优势程墟评。    或许尽早国产化降低成本朔饭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件计哪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赡。如今群,马自达6已经发展到了第三代裴懈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歼巴,它的名字叫做替擂:ATENZA链捶。之前我们已经解读过进口版本儒购解,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按金摄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点房东。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力险,这一次排量可不仅仅只有2.0L阿长,还有更加令人期待的2.5L七。   注馆圣澳:此次测试中淖厂鳞,红色车型排量为2.0L份盗外,黑色车型排量为2.5L森令十。国产ATENZA目前还未上市泼割,此次测试为抢先测试履惯,车型为试装车托。   截止到发稿时境顿敞,官方宣布裴娶其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袖郝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僻勿镣,上半年上市销售典穿豪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟,我们还是先来聊聊外观防拧陛。相比进口ATENZA实棚从,国产版本在外观上基本没有变化攀途,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缉宠撅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哀静。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纬,它不同于以往的两代马自达6乔疮席,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辅妨舜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圃衅送,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔。总之从结果来看勉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缺谎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甸戮,希望它能够像老马自达6一样抹情,百看不厌奴帛尚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色极碉,仅针对这两款车型来说惠徽遁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牡令,而黑色则太过低调呵黑,完全掩盖了车辆应有的魅力魏。ATENZA的红色与大多数车型不同醚恃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谩,不俗套苹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窍,轴距为2830mm水佩吹,与进口版本相同犊厩故。相比同级别其它几款日系车型椽锋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娶布。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苍弯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仁洪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯革,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恼,科技感差了一点年川。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扇艾款,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抹闻壤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈够膜谴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陈茹,相比之下确实显得小了一点酷高,为什么不折个中杜,采用18英寸呢陵讽扩?   两款车的尾部设计几乎没有区别邵,尾灯样式相同梧吞放,双边共两出的排气管(没错棉哭,为了表达更直观沉良弄、清楚达限室、无异议膛铃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谓敛订,这是马自达6一贯的良好作风风。总之凭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锚稼,谁都知道SUV车型最为畅销陶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凡介技。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出托,而卖得好的却还是那么几款愤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞋,还要等到试驾之后才能给出答案谜姑颧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型特推担,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牛戏。从风格上看粳,海马S5偏向时尚商副、运动会,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翠嫩。而在配置方面热辨揽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泉唯午。根据目前了解到的消息轨,这款车型的起售价约为9.5万抹柬闯,如果消息属实的话膳蠕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苯蹈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拷崩?   外观龋吨:设计新颖店,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帛柿笛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厦抨干,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猜,也将它的风阻系数降至0.34栓施,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胶桃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴家,比例上感觉怪怪的凰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化队笆,有效地提升了视觉效果湘某涂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甭潦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孩惰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炔补够、转向灯以及雾灯姐推喀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集父。   作为一款紧凑型SUV驳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禽绣,轴距达到了2630mm碎。与同级别的海马S7相比绕,虽然在车身尺寸方面有所减少搏独,但轴距却多了11mm富,整体空间表现令人期待痪酞乳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛋菠坞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17放烦。" "   全新的A3备受关注写亭倪,这其中的原因有两点苛栖,一个是加入了三厢车型串。而另一个股,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型地逻细。只是这台车来到国内较晚请,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生身费媒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扮,简单明了的说痘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型安币,而必要条件是横置发动机路受稗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帘洼,但消费者从中又能得到什么甲?如果按常理来看庭,对消费者的好处应该挺多的汾绞,比如车更便宜了摄蚕,就算车不便宜配置也应该增加了痘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皇。但上述这些还只是一种期盼陡挪,毕竟这个平台的车型刚量产不久刹尉蹦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贺蜕弘。至少高尔夫7是这样畏彩,而全新的A3由于正式的价格没有公布臼率劲,所以也不好定论劫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舜画授,这次引进国内的共有四款车型沃末,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辨吩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铝搁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咎哨烽,6速S tronic双离合变速箱霓。在本月的21号毖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磋。相比老款的两厢车型妥当,轴距和车身尺寸都有所增加凉事互,而且在轻量化上下了不少功夫概挛涤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓜溅,但在配置上基本都可以进行选装诧咳微。由于三厢版为新增车型水裙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淡课,“小改款示绞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俺,而值得注意的是念粱份,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力场。”吉利控股集团副总裁菩苹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仿桐尚,欣喜之情溢于言表扦。    亦或是巧合敝耪琉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诗潜旁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7购,一方面驴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖差潘莆,另一方面赊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁困充,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纺搁管,种种迹象表明修儒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宦清。   诚然怀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肩了故,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”港宛脑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藐盯,孙晓东对媒体表示盆恼窍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雇齐嗣,吉利收购沃尔沃之后箍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鄙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹈寐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梨。" "  在国内喀奖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的传,它凭借动感的外观铜授,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惭结缝,后来者RV4臀哨讲、途观搽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呜呸兽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狸邢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肮垮。而今年拌欠练,东风日产给我们带来了第三代奇骏司,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”媳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲写肌,年轻化峰券赣、动感化的外观设计就是最好的证明废吩矮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浑诞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谓,层次感以及运动感比老款强太多了猫曝楷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疏文惩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条落,流畅的曲线让它不在干巴巴茅集,整体饱满了很多毁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壁线,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协路。   在侧面线条的过度下税娶辜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沃镀揉,并且加入了以装饰性为主的扰流板胯冻扁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爽酞。后尾灯变化更为明显奠,竖条造型变成更为接近长方造型尺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锋陆际,一定会想起Jeep拾担东,提起Jeep伪驮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滑灵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者需吴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峭熊,看看它在这部分有着怎样的表现墒惟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垒,并且不可选装以外享,2.4L 豪华版可以选装该项配置聚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菇拣淘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庞迹瓶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式白凹笑,从功能上来看比较全面前,下面我们就一起来看看它的实际表现辈。   更多精彩视频教怠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磺琴茬,调整比较细腻礁纱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舷,而且还可以停得很正竿讨乏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可薄赤邵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钮贫,如果继续操作虎,系统则会中断本次自动泊车吨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炔桓溃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题即巫,我一定会把奇骏放在首位伟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歼簿,性价比非常高敬艰。不过自从2008年上市至今的6年时间里讨枢鹅,它始终没有太大的改变酶伶,另一边竞争对手们却在不断进化洛邯确,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韶铣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孙匹浓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘等脊喜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况十僧瓶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哪互顽,而看到新车的第一眼就会让人感叹喷茎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仍溜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酷,并且也是该平台衍生出的第一款车型惧谅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彻澄砰。相比老款车型略显古板的硬朗外形庞,新车则显得更精致趴乃墟,更有设计感赤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上公荣。当然锋囱,除了视觉效果之外轮铂啼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豁喇筐?这也是今天我们需要探讨的问题焊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型献乐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限截宠,我们本篇文章的测试内容并不全面惜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍傲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荚,里面对新车外形庞、内饰等方面都进行了详细的解读捂篱怯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 统。另外俏疾瞄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹦。   ●增加更多高科技配置戎梅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倍坝,除了拥有出色的设计宝快殊、良好的工艺和用料之外化,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淖,翼虎就是个很好的例子奠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秸宿。如今的新奇骏身上掏储,我们也看到了各种高科技配置从,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平型潜却。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孺铂,在两年前它就已经崭露头角痛廖罕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斥,连控制面板都完全相同揪畦虱。虽然东西不算新授肠啦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踏伍秀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闺颠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酬襄舌,汽车作为生活中不可缺少的一部分谩,也同样要跟上潮流艘拌虐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蚂情,很多的印象都集中在日系的丰田车上粮锰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辱敦怀,由于起步较早蔫,所以在混动技术上都比较成熟挽乳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乖钩嗡,一方面是因为未来的趋势豌,另一方面就是对环境保护都有一份责任彭。但能让人印象比较深刻的不多潘构,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外访。经过一天的试驾体验并举蜕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郸未,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车构。   外观方面聚炉经:设计大胆前卫偶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吾彤焊,给很多人的印象就是模仿纲妻徐、复刻恰柿喜,aygo阮、花冠赣龚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盖咯。实则也是没办法的事儿缕泻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始任,不过从秦看来省,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惟哦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言效哗多,整车设计偏向年轻化裤哨坷,前大灯内加入了日间行车灯碱。车身尺寸方面徐魔儒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袱刹,轴距为2670mm联覆。   实质上悲,比亚迪秦的外观特色鲜明俊惺,个性十足惹艰,他并没有针对大范围客户群体而设计扣,更多主打年轻钱窍棱、时尚元素燎溃齐。这样一来授体,优缺点也相对明显锯凄湾,需要一定的时间让更多的人来接受他此碑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番建替浆,充电方法非常简单也很安全帕。通过家用的220V电源就可以直接充电眠禽,但是要采用三相插座味侵。车内的仪表盘可以显示充电信息讳此寄,包括电量以及预计充满时间哇瓷,而且还可以选择预约充电擎缉揣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奋戊操,虽然我的“档期”已经很满僵寂,截稿压力山大疥。但作为潜在车主厩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平案搭,它和福特嘉年华笺酮、大众POLO会有多少不一样郡幌惧,谁更值得购买炮。我想这也应该是大家都很关心的问题忻具羞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纹吃魄,以供大家有更多了解藉嘘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椭孺钳,分1.3L和1.5L车型镐变,提供5挡手动或4挡自动变速器皑涡壁。这也是国产的第三代威驰车型污就氢,相比老款车泵嘿胁,新威驰变得价格更低拈酚、空间更大泡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呵下,在广汽丰田4S店中销售街,价格区间6.98万-10.88万元坏。两者动力系统似、内饰设计完全相同屎荡丹。只是外观分成两厢与三厢赴划耍,配置上有细微差别而已宫拭昂。好了桃灵,我们就从外观开始说起红帘改。" "  导语凄蚊瘸:在新能源汽车研发领域萄,比亚迪一直是领跑者供唐克,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赶茎晚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兽滥似,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞋矾倪,能够开发更为节能亥皆、环保的电动汽车产品税,实现性能的提升和普及应用摩偏方。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琅秘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谜娟内。   历史上墟葡,秦灭六国库啥,结束群雄割据时代红,统一中国储改,开创了历史的新纪元佰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磊,势必证明其在以下六方面的实力奖昧:   一称脖去、比亚迪秦到底有多快孺肯接?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示容邯稳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朔都,23%的车型在8-10秒窖泞案,17%的车型6-8秒橡杠,仅有8%的车型小于6秒攘,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫉。今天你肠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下想江含,秦百公里加速为5.9秒蛋喉戊,而记者实地测试时掏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒箔。   跑得快自然有其道理泥现,秦具有“双模”动力绷搪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笨酮,在混合动力模式下蓖,秦能爆发479Nm的扭矩抒,某种程度上可以与那些超跑抗衡闺傅青。 二古琶琴、秦油耗到底有多低臂?   根据国际标准测量核算币艘,秦百公里油耗仅为1.6升蛋宫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岗滑体。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式壕,纯电动模式时乘车,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陵妹,整车自动或者手动切换至混合动力模式菜阮斧。在所有模式中袭,秦还能进行制动能量回收匿干肚,即电机向电池反充电号,每百公里回收2.5-3度电那慧,可以多行驶约15公里酮删。 三抵、秦充电到底难不难澄?   一句话回答接袖:有三口插座的家用电源就可以记,就像充手机一样方便赌休。秦的电池容量为13KWH屯篇晦,可通过220V电压侥溜,3口插座钝第讲,4-5小时充满电茹仿。秦随车附送一个智能充电包搬帝宝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冉挺捣。   四酮、既然用了大量驱动电池孝隙,到底安全不安全?可靠性如何圣脖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫡灯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池安乔。单位能效比煎对佩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池聪淖尉。但是安全稳定性方面则恰恰相反蝎邻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妻节杠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池很去,是目前市面上最安全的驱动电池部,没有之一京抗唐。   可靠性方面色,据比亚迪测试鼎丹扦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芒稳坟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裳,业界罕见辟娠。电池电芯甚至终身保修宪催颠。 五甸、秦操控驾驶会不会很复杂膘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弘,习惯之后甚至更加简单虚。新增纯电模式壹壳薅纾控驾驶厘,更安静归希魏、更节能财绊。   六阔、电池组电用完了如何行驶乌接?   据技术人员介绍螺,秦本身不存在电用完的情况躺焦。电量不足时豁徐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式创莆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姑拒。   此外酗溜净,行驶过程中劲楼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量离,并储存到电池中献阂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车许,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亩粳,其次是QQ me练洪楼,PT漫步者之流磷光涝,当然还不包括那些“只识其样颠尸、不知其名”的人群婆形胜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炭刊,它也是双龙汽车最具标志性的车型贡肩。在迎来双龙新柯兰多之后醋颓退,就在近日式儡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裳金何,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绅,但却让我们可以由心发出这样的感叹脾,爱腾终于正常了癸。   从推出2011款爱腾至今川,已经有近3年的时间氨体,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翘挽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象川涕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脯恍,伴随着2014款爱腾的推出介,有关于这款车的一切够哗,也自然成为历史楷,被我们封存起来惋损炭。全新的家族化风格设计济,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锹,与新柯兰多相似的样貌盒涸帽,让新爱腾不再具备专属性邓。没处前部细节的设计圃,都是那么平易近人隘梗,平庸的再没有任何特点垮。可能人就是这样叼领鹊,老款爱腾在售时厂恃祁,人们总是说这款车有多难看炯,有多奇葩嘲茎袒,但当它真的成为历史后都赡柏,我们又会感到缺少了什么刮穷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化曝沦扫,但还不至于让它从中获得什么优势狼想尺,车尾部简单的几处变化汝矾凉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉金匿冒。现在在大街上坷寥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的南,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纤。   本文导航" "   这年头在路上跑着袍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酥成狼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峨岁亢,把自己造的车不断的加长艇,就算不加轴距也得把身子给拉长鹃酱碘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涉、大型车上巨倘,感觉有些资源浪费群兜佳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车羌孪,“L”的作用才更加实际绒搬桥。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹿,小惊喜了一下爱豹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了畅考。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秦说美、大众polo亮姓鸵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势褐溉便。目前这辆车共有两款动力窝嫡、6种配置车型在国内上市搂簧羌,指导价格在6.98万-10.88万之间恃忌释。由于新车型且上市时间不长滤,所以目前的优惠幅度不算很大盲涛,基本在3-5千元左右估。(个人观点蹬脾拓:致炫屠诲狡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士看疯女,厂商指导价为8.7万-10.68万让,搭载1.3L/1.5L发动机臂慰,5速手动/4速自动变速箱膘收。" "   曾几何时酬古,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绣镶桃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象京鲍涉,但却没有获得国内消费者的认可傻请。如今化嘛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禄孺,其售价区间为15.48万-21.98万元斤,相比老款车型有所降低檀。另外枷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烙烂,并针对柴油发动机进行了重新调校螺恼。下面就让我们通过试驾体验黔傲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奋揭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型你,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计词圃,并采用双龙全新的家族式设计嚏虹,整体风格与现款柯兰多十分相似胚砂尉。然而想廷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整户抬,其车内布局依旧与老款车型保持一致龋凉盗,略显缺乏新意谜。   小结陌: 相比老款车型来说差广,新爱腾的外观变化令人欣喜法,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔷南脚。不过舒淳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进红,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寝告。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碧含。在海外市彻嗖啊,新逍客提供3款发动机蓟琅,配备6速手动或CVT变速箱蹋,在英国的起售价是17595英镑帘郡。与现款车相比淘卧赴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垫笛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鸥拷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睡弦褥。 ● 外观介绍讹拐瘁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型救缺:宝马2系Active Tourer嘿哄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搭弓孔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拖?车展上的展车给了我们答案妨饰叮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烷握,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酞悲,而在正进行的2014日内瓦车展上钡鞋虑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邪菊密。和两厢版一样克,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋渡ǎ块化平台打造笨,造型新潮时尚惹抢,细节设计则突显旅行车的元素皑,保持一款旅行车应具备的实用性举博稗。据悉办天磋,该车将于年内率先在欧洲市场上市贡盗滤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位先被,相信国内消费者很快也将与它见面须。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后对驹仕,全新标致308的旅行版如期而至摧乖。从整体变化来看到,它在保持旅行车实用性的同时嗓,将重点放在外观稀埠才、内饰的调整以及配置的提升上估,新潮的设计更是让人眼前一亮脯懦浑。在我看来裙,它的变化是非常积极的新品。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高席嫁,现在它要做的就是尽快进入国内孺掣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烹蓬:   静态评测    ?   更多精彩内容盲玩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奖饶。早在上世纪五六十年代邢每廊,Citro?nDS就用上了可变悬架臼防患、随动大灯毒美熔、转向助力媳酮配、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钠搜痉,加上极为飘逸的车身设计篇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样繁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠琶膊,2011年长安标致雪铁龙成立雀,到今天我们测试全新DS 5LS香,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实独衔邻,音译的中文品牌名念起来很接地气话挽鳞:长安谛艾仕藕伦删,有股莫名的喜感囱董瘁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赂囱静,是台正儿八经的三厢车埂圭秦。   ●外观春:考虑国内需求笆汰腺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛾锭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岛蓖,后者里里外外都显得格外前卫剁钢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稻迁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实但嫩、更好接受一点焊。当然氓项谐,前提是得保留住原有气质味翔慑。   在这张全新的前脸上弧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰是逼慧,官方把它解释为“飞翼”棉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堑东,由于边缘不是那么锐利房千,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腑县凄,接受起来没那么难温链。   车身侧面和尾部看起来很饱满慧羞透、匀称弟,其实我个人甚至感觉比车头更好看党画鞠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皮,厂家说这是做完市场调研后的选择喝蜗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戏闲,想想也不无道理匆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滤,与其后期车主们各自琢磨纶陪,不如原厂直接把这事办了陇承瀑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撂托奈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缴:下文简称新阳光律,以便阅读)皑诬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸么衫染,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坏恨汞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 类括宋。现在它不光新潮巴菜萎,还进一步提升了性价比谅,为与定位相当的大众桑塔纳巷毕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备付喊。 外观颓某财:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氦馅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畴矾避。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分画派顽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卉辰财,达到4456毫米嗅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辽窍。    此外普,新阳光的轴距则依旧是2600毫米父,由于在东风日产的产品体系中恃哪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)间,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卵谩,我已经身处呼伦贝尔牙克石虏场暮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吗汇裸。尽管天气有些寒冷嗽,但此刻我的心情是非常愉悦的哆逝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演古虚叼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倦率。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晚乱需,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扔镶伯,当然我也不例外捶场酣。这次除了911之外烙,保时捷还带来了Cayman沛、Boxster酥疼怜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型久艰,让大家分别体验RR(后置后驱)瑟媚、MR(中置后驱)叼颁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧突。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赐,即使在这样的冰雪路面也不例外烂笺充,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汕井。在练习漂移之前拿享双,充分的驾驶培训是很有必要的鸵贤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时景,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僚。   ●车辆失控该如何挽救氛?   当车辆发生转向不足时蔼吩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袄,稳住方向并且慢慢回正苫,切忌继续打方向茂可慑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向号酿师,反而会加剧转向不足的发生煤轻虱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烷官唯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线波甜。对于一般人来说仑硷,应付转向不足要更加容易一些啃烁鞘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术停,而转向过度一旦被合理运用查规,就能成为过弯利器茧腻,也就是我们平时所讲的“漂移”古。   ●如何才能实现漂移关漓苗?   要想在弯道中实现漂移节,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粳。针对这次的车型以及冰雪路面榔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式床姑:   1坛割竣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棚垦,我更愿意称之为惯性漂移过弯猎聚席。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侥、甚至小于90°的急弯侗蓖。 ? 『以上为PPT截图缴纱徐,分辨率有限妈禾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戏,然后反打方向效,稳住油门漂移过弯臀。例如在通过上图中的右弯时外绿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沉寡,然后左打方向潭涤,紧接着再右打方向烘篙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动导跋道,别慌测,这正是我们希望看到的室膘书,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酬。随着车尾横向滑动的产生鸵,此时驾驶员应该迅速反打方向挫迹宋,让前轮时刻指向出弯的路线暮缉的,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痛挞,随后在出弯时适当收油并回正方向期庆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向木狙儡,方向盘转动角度都不宜过多奥,最好控制在90°以内勘坚。其次油门动作务必细腻抡顺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棠,给油则会加剧侧滑桃,收油则会减小侧滑角度暇睦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潭。   2伍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衔耽琴。   适合弧度比较大的高速弯道算墨。 ?   当车辆高速入弯时扭花,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挂梨次。当车辆开始侧滑之后粪枪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渐棋,继续维持横向滑动京,同时反打方向控制出弯路线矩掠脸,之后的动作与第一种方法一致萍抨榔。对于初次尝试的驾驶者来说烯,如果入弯速度不够快也没关系谋呐,你可以直接省去刹车这一步骤颠庐,在入弯时适当地轰一脚油门舶嚏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椒尖筒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控统筛缉,并综合运用熟陡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畦绅。例如在紧急干、高速的连续S型弯道梨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心船礁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宛膏兴,从而划出一道完美的漂移路线响。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拿?AE86在高速S弯道超越RX7媒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谜。   当然鼎添烧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后判捍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陆息,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作攀饥,驾驶员只需控制好刹车冗骡、油门以及转向三者之间的平衡即可苛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距列。   然而即使是这样峦恭谴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尝。冰雪路面凹凸不平绢赤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盛肯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陵,所以技术和心态都十分重要诡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呜苇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稿突,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头青停帛。在这期间惹,沃尔沃创造了无数的第一势,也赢得了不少的辉煌成绩酞车酪,当众多车企迎头赶上之际那持裁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乖,并将其命名为Drive-E澄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骆脖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羌净。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缅暮盆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嵌禾嗣,实现了靠背调节和腰部支撑及。 1967 推出首个后向式儿童座椅荆兢缕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诽松。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旅煞,将有害废弃排放降低90%以上颁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生登筛啸,有效减少或避免低速追尾碰撞梳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泊量矫,至此安全范围从车内延伸到车外矢尉踩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腊闪闲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偿暮,从被动安全到主动安全上,再到行人保护奋杭叼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苏藉创,空气污染现已成为最热门的话题扇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肪涝难,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性停恳承,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寇。   Drive-E是什么 梗忙?   即E驱智能科技想,代表Efficient Power(驱动更高效)瀑枫椭、Electrification(驱动电气化趋势)睦、Environment(驱动环保潮流)媒舵枫,从字面来看很容易理解良室,简单来说就是引擎高效化乏攀挠,这样一来既可以保证动力性茎淀仙,同时还能达到更好的排放标准嫂邵彩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胳截,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征两,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渭。   沃尔沃还将这一技术投身于拿飧澹块化的研发妒,只需变更增压器慕牛块与催化转化器牡担块等主要部件韶梨,便可催生出一款新的引擎产品多桐湍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袱夹汾,大致可分为4类疥,即汽油直喷引擎撬、柴油高压共轨引擎础笑灭,单增压引擎(T5)淘辫露、双增压引擎(T6)耗。 以XC60为例 块,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炉庞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例史密穿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎黔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搬变茬,在动力输出上也略有提升狙惺磋,其中的原因自然脱离不了小体积推钝、轻量化等一系列技术的支持胳沪。   此外变速箱方面也有了很大的改观愤匆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫌聘付,挡位的排列也更加紧密恰踩何,有效缩减了换挡时间吞,从而具备了迅捷的响应能力隋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掇茎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下聘,耗能经济性方面得到了进一步保证幕牟,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞄,改善油门的响应就,空调系统转化为经济模式工作瀑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笨饲悼,而在65km/h以上松开油门泛诬,引擎还将会处于怠速状态功坍。   本文导航沪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悼捞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位努曝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迹。不过磊雾兴,动力并不是我们今天的主要议题呸糕。秦的下盘功夫方面表现如何爬河坑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枪?这些都是我们今天要研究的内容融樊疯。综合起来际跋旦,我们最终目的就是想要弄清一件事裙卤爸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抱踌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蟹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吨蚊娟。当然房,由于秦有着体积更大酗、更加复杂的动力系统稿报,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摔黔,但由于双叉臂需要更多的空间我傅,因此也是不现实的迁。在材质方面库,秦同样表现中规中矩伺潍,并没有使用轻量化材料为车头减重榷熊,亮点并不多船良。由此可见无,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踢。   不过鲤恢呢,由于混合动力系统的特殊性捕膏疗,秦也必须做出自己的调整嚏便盾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匠滩。比如鸿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面激,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上精,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胁湿。此外氦斯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮模事,相比速锐在直径上增加了将近9mm酵巧,看起来很是显眼碉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疮,而在同等材料和工艺的情况下邵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度才竿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枷淬缮。   另外蔚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顶奴恐。与速锐的非全框式副车架不同拆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澜媚,由于加入了电动机和管理单元坟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加武老玛,因此这样的变化当然是加分的改。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朗那徐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声遁氮、振动和声振粗糙度鞋拈李,欲知详情请点击这里)嫡,是个值得肯定的进步獭。此外驾,与速锐相同惕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粱,强度更高锚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膜桑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踞冬藉,现款竿炊幌猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筷,不过福特已经为此做好了准备隋,日前刚刚发布了新款妇形す溃克斯当春。它采用了全新的家族化外观柏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果型桨围,不过它真正的杀手锏抽徐,还需打开车门才能发现悔天丰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筷骗,进一步抢占细分市掣彼晔取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冠刀垃,满足那些对于性能有一定追求的消费者匈,比如轿车中的S5芳、S6骗、S7媒、S8等等湃。就在不久之前的2013年12月皇荷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前非砷圈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲤努。 外观常:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态廉轰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畦另突,可以随时面对那些不识货的挑衅者不鸽廊。作为Q5的性能版车型捻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念模摩粗,颇为低调稠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倒怜姓。 车型图片 基本参数婚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出襄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别室涤,特别是车身高度经过降低乌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm太淳丝,而轴距也有细微的变化眷。   其实只要细心观察库痴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宪瘸,除了特有的徽标之外妙砂浪,SQ5的镀铬条有别于传统车型撵剐麓,采用的是双横条样式兑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽里良,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆触诺。而配置方面枚景,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备华捣梳。   尾部的变化主要集中在下半部分戏剧狮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勾萍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计返温贯,可根据行驶状态来改变排气开启程度恋珊驹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭成氢蚕,前者就属于少数派徒蝎虏。一个是只有追韩剧的人才懂供,一个是全民百吃不厌入错撑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搜逛皖,其实上一代车型在国内早有销售棉汲复,只不过跟福瑞迪太像了酵骋唉,外观不出众隘坊僚,关键是动力平平颠,所以最后并没有收获太多跑。全新速迈刚刚上市僵,售价17.98-22.68万元短,很有幸能够在第一时间接触到这款车磁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藐孪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鳞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炮。通过简单的对比俄沫蒋,不难发现胯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峭测锹,名字叫做ForteKoup熄箩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机繁层,售价17.18-20.08万元横拟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涂浑,它承了起亚家族的虎啸式前脸顷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评金舵,现在看来谈不上惊喜珊呻,只能说还比较精致渭屑桨。虽采用了大嘴的设计女,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毫菇爱,或许小女生会喜欢吕。大灯全系都为卤素光源猛褂定,并带有日间行车灯款怂湃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醋。   走到侧面叭崇墒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姜堆桂,但两门的设计为它增色不少枫材,在绝大多数人的固有印象中兰蝗,跑车就应该是两门工尘,并且应该是无框车窗农,仅从这两点来看骏,速迈确实都做到了施,开在路上的确引来了不少的目光追随脖烈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纬据缴,我们一致认为车尾的设计更为出彩梯精吕,短小吵旅、精干郡炮描,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艇莫。除此之外懒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔬幕,而且排气管口径不卸缮贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强呸寂。轮胎为韩国本土品牌祭来犁,规格为215/45 R17祥哦悍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磺。   当然锤,如果你选择2.0L车型的话绞处尼,你所看到的黑色外壳后视镜篙家化、前后包围的碳纤维纹路饰板舍、双边双出的排气管呸啥揪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巳失氖。" "  讴歌这个品牌屎贰,或许很多人不是太熟悉辰到。作为本田旗下高端品牌曹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涩始刊,而且在美国市橙遣访亍,讴歌的品牌影响力是非常大的谦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伤惭,大部分都是人们对这个品牌不了解尼蔼,影响力上不去侧,导致在销量上确实不尽如人意谁。对于这次全新MDX的到来镜桅,个人持有赞许的态度烈解,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呢洼,还是那句话屋围杭,品质上去了偷,接下来就是提升品牌影响力了嫉仑猩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恰,大灯的轮廓更加细长匙斡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圭侨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窍疥棱,但内部结构和MDX并不完全相同卢诉锋。雾灯被一条仿LED的光带替代似鸥,进气中网的细节刻画更加运动感丸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寥护,侧面造型给人的视觉感受非常低形珊,这和前后大灯的位置有很大关系唐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎含,注重舒适性短。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上读。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叔糕,而压低的姿态却更加动感姑突,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梅。尾灯造型相比较现款修长胳泵番,优雅的感受也来自于细节的 设计项,但貌似通过我的观察蚂廖赖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源攘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置私僧,让尾部显得非常简洁苯互。   本文导航轨:" "  2014年2月20日晴瑰蛋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市愁。2014年型奥迪A5的最大特点是搓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刷猫添。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洽饥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大患,共有19款车型季擎,售价在49.98万至85.8万刮,具体价格如下惭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表板呻糠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佩苫卯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别福刮。配置方面那潭,也与现款车型相同诺仓炊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机平。   内饰方面瑰坚娶,2014款车型也与老款车型大同小异嗜队矮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晤,同时门内饰全侨、座椅中央扶手劣苹、都采用了纳帕真皮面料局酣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唬唬发。而2.0排量以上的发动机则保持不变憋甜吝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化构帆沫。   变化一兜冕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化船帽,在原有的缸内直喷技术的基础之上碎萌廷,加入了较为传统的歧管喷射谁察税,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘶,通过二者各自的优势柬碑涎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罗。事实上背促,混合喷射也不是什么新的技术别竭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抽彤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衡到,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芭。   变化二岛:排气歧管集成至汽缸盖内绕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郊挥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悔戚,从而减低涡轮的负荷间缎,提高涡轮寿命垦。同时故团,因为在进入涡轮之前进行冷却蕉龟猎,相当于提高了涡轮的进气温度限制侮,可以允许发动机有更高的排气温度隘甫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毖媳,同时结构也更为复杂呜届观,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔫藐。对此扒汾惫,缸盖内的冷却系统也进行了改进窝输,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)廓。   另外判冗睦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外界挝,还有着两项小改动拐变。使用旋转阀某藓眨块替代了传统的节温器凉娇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侮犬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制袄。   根据官方消息靶抛纪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上糠渐灭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佛。笔者也希望在应用新的技术的同时浓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舒。 责任编辑掇欠肥:王晨熙" "  A00级(微型车)逗恨,在人们印象中这类车以实用性锌瞬惟、代步功能为主溅黄,低廉的价格促使配置也不会太高诗赡龚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搁,一款车的推出打破了这一概念梦艇,它就是全新奔奔猩漏帕,来自长安汽车雾簧。   感官是人们的第一直觉反应镭,所以外形设计的重要性不言而喻试,为了使人们印象深刻烧玫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羌褪稠,道理很简单拎,日本是微型车最发达的市场共。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狈,在2013年广州车展上桃茨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光设,除了时尚的外形设计以外筒,在细节做工上也有着不俗的表现钞。前脸的设计整体性很高省宛蛇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条采,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隙磕,不过这一点在外观上并不明显多,这源于贯穿车身的硬朗腰线妈狼,有效将视觉性降低鸿膛荡,同时搭配造型独特的双色轮毂俊兔,让这款小车看上去时尚动感私收炊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲜,如果仔细比对鬼谅疤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸柯钎吭。除了引人注目的设计以外瞳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹食颊圣,具有加热功能的外后视镜行、15英寸的抛光双色轮毂扳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蚕渐厕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叙寸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乡虫冗。不过爽啃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版享,从内到外退岁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筛认贸,可以说是一次完美的蜕变偏郴井。那么这款新车究变在了哪里噶卯?它究竟新在哪氓咸璃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肌喝霸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大额,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm图,轴距则与老款车型保持一致鬼勘墒。在尺寸变化不大的前提下驮嗣澄,改变外观苯、动力贡串泊、内饰惮苏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关班,2月19日这台新车也正式来到我们面前悸斯玖,并接受大家的考验镜淋校。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闪蛔闺,但这8条是我个人认为变化比较大的袱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点动。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候团句,我就有了一种预感窖愧突,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琳。全新X5给我最深的印象除了家族化外羚痘沙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凤。首先募省急,先说说全新X5的外观面炮哗,“大尺寸双肾进气格栅”悸庞、“开眼角式前大灯”卡某涎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茸阂斜。    现款宝马3系推出的时候廷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潮,现如今随着全新X5的上市哗忙坏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踢令。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酵馅磋,据悉尾谱挞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渴隧实。值得一提的是并胚钙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挟斯饺,给人一种炯炯有神的感觉长。    由于新老款车型的轴距保持相同困,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仟坦孟,反而侧面的腰线给人一种力量感墨刑坎,这也使得新车看上去年轻了不少距溃氮。细节方面饰,新车在前翼子板上增加了进气口损晒,突出了宝马品牌独有的运动基因传歉惩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带突粪,提升了夜晚的识别度榷委。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起态涛,降低了风阻系数侣衫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呢。" "  版权声明钡臼:本文版权为网易汽车所有趟剂,转载请注明出处灸册趴。   在2003年梧,奇瑞QQ的下线让这款时尚抹酥怕、便宜冀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芦,之后短短的几年间纽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话楼济钞,然而到了2006年长安奔奔的推出赦,打破了QQ一枝独大的局面负齐。一转眼灭敲,已经过去了10年的时间呻忻嘉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赶,在这个追求个性客乘炔、讲究品质的时代诲曝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流从到,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钡佩,而长安似乎也意识到了这一点轰拢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泻释?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者没?   从厂家方面获悉退伺锚,老款的奔奔(love)已经停产骄卞,而奔奔mini则将会继续生产销售挽纤售,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浩,前者主打精品中高端微车市成镂湃稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战导币。从定位上来看栋滔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些割程咐,虽然沿用了奔奔的名字型,但整车的设计挥、配置以及售价都会高于老款车型秆。   新奔奔客户群体是谁沏贾窝?   在很多年前钦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敲酗颂,到底是买奔奔还是买QQ耸,在那个时候谦葱炼,很少有人会关心这款车设计的如何签、驾驶感受如何乡得,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胜,省油肥宏、皮实皖、能遮风挡雨就行晚。   现如今踌,80后哭埂、90后已经成为购车主力弥疥玻,这些从小听着walkman孔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巫、用户体验以及品质都有着更高的追求跺,因此在座驾的选择上同样不会妥协窖列筐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看开,新奔奔就是冲着他们来的涕纺。   新奔奔主要的竞争车型是亮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布物郡剿,但从目前得到的消息来看妓乾,5-6万元将是其大概的价格区间裁速电。这个价位中既有一些合资的微型车敛,也有自主品牌的紧凑型车汇坑狭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车表迸,比如两厢赛欧倦茸、奥拓腔、玛驰以及低配雨燕等等车型读城撂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秸尽,产生竞争的几率比较小煤譬。   外观辆成:惊艳某藏笔、和谐揭蔼换、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜午伸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琼肺煤:高离地间隙图卷、车顶行李架颅、双色车身等等叙慧图。没错眯性,无论是跨界比、越界还是交叉车型归夯猩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伸都虎。不过世间万物蔷,徒有其表终究很肤浅司,我个人认为蹿捆埂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统型。所以绕锑辟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镁迫桓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涣辆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辟靶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捌秤镭,它集沃尔沃所有看家本领于一身稍,可谓全副武装钞。为了让媒体更好的体验这台车栖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔票希。没有固定线路镜慧繁,没有领队车辆点,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾识甲控,它会和每一位汽车媒体人独处12天茶。而在这12天里嚷淋匡,我已经和它奔袭了4100公里线,横跨了三个省份匡坚胜,体验了柏油赛道鹤必、软土拉力便毕、冰雪漂移负检绢、高速狂奔剔妇谁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话青供等,当然睹,最终的结果是查:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多访,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的程郝,正所谓日久见人心场铺,交友如此坚诞钦,试车亦是如此骗彩微。回到正题达思,和往常一样澳碑揩,对它的了解还是先从外观开始尾楞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棋甲衔,相煎何太急”这句绝句矢孙灵,而在雷诺—日产集团旗下户,有两款车正在上演着这一幕羞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辖捷呻,还有这出色的越野性能簿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酒埂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渭煞夹,买谁更划算慈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃坞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抠然,作为英菲尼迪的顶级SUV盎皑敖,QX80的售价高达152.8万瓜盯,但经销商处可以优惠16.2万多,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侥仆,虽说16.8万也不是个小数目较刮。但对于消费者来说些瘁,一个日产攘祈,一个英菲尼迪篡肖问,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌连砂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惟橇喇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疆,它的身材绝对够大遁蹬。从上图的数据来看米,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙定相谴,尤其是将近5.3米的车身长度呐位己,会让您感觉驾驭它有点困难蟹嘘竣。另一方面赫堕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型人,这一点在QX80的身上也得到了完美体现填。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解得,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鼎喜澜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膊芹,同时也显得异常凶猛诵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓦墩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揪,整体造型圆润胖灸污,没有多余的线条作为修饰腐诡屑,但是反而会让人感到车身很厚实魔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞行谢溉。同时注意它车窗的设计接拈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱关鳞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的返,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闲祥戳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吨次,也没有了那种霸气千烙莫,转而给人的感觉是设计很前卫距乏塑。车尾的饱满程度与车头相呼应着少,丢去了上一代的直棱直角媳庇,饱满的线条凸显着丰满的层次感浚。   日产途乐唐饰氛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华且莎,虽然脱胎于英菲尼迪车型膏梢,但途乐依然拥有自己的外观特征睡喇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羚岗迷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坤堵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逆捌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沏魔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弯,成为了车头亮点之一老襄闯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冻汰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型点济栋,这项配置自然是少不了的每推。我们可以找到4个摄像头旗,它们分别位于车辆头部替拎、左右外后视镜下方和车辆尾部痉。以便在停车过程中贯秦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏评虫,让您更加自信轻松的把握泊车空间坚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头授外,大大降低了停车时的事故发生拓寂厕。   途乐   通过对比发现瀑,两车在外观上的配置基本相同贪,差别仅在日间行车灯上忙掠,不过随着QX80年款的推出壤田骇,日间行车灯的加入应该不是件难事吉刃悍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慈,在相差仅有10几万的时候醇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫉伪毙。    责任编辑记膝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芯袍盲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挟嫉羚,除了奔驰G妊借、丰田陆巡系列扮疼、牧马人等拼,双龙雷斯特也是其中一员贯附,而且雷斯特还是柴油车汐纤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挫嘉涉,以目前的接触来看钝息七,双龙雷斯特W表现不错昆酷寺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赣妥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前砷嚏轻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呻葡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梳报,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舰骄涩。当然魏,在随后漫长的几年过后割,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膝串,该车型最大的特点就是其尾部造型款傲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匿舞,宝马方面肯定不会承认帽铰吝,但从年份来讲握,明眼人一看便知炔。   外观够咎波:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手为,该工作室的创办人正是乔治亚罗净讲,不过大师的设计未必符合所有人的审美贝巾淑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异感悼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调套卡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潍片,但为了照顾空气动力学与线条流畅救挂第,雷斯特的车头是圆的害澳妊,所以在当时看来有点“离经叛道”八沙。   而到了现款的雷斯特W垃慰,这个“小问题”被修正了难充,一体化的设计已经是大势所趋耐囱怒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巨蕊喇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侈铃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相当。通过车展上的展示狡,小编已对这款纯电动车型有所了解镭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浑赣脐,时至今日秦淘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型步。据悉噬乃匣,之诺将在今年的2月份开始接受预订哦羚,上市后将以租赁的方式面向消费者须极目,具体的细则目前还没有公布俗灭,上市后会有着怎样的表现麓熔姓,我们会同大家一同关注靶潍蜕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前微肛,简单了解了一下之诺这个名称的由来燎媚涉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犊暇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搅衫,毕竟是基于宝马X1平台打造讲漠,因此在多个方面相似度高也并不为过膜谈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秃恨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杭,其具体的表现如何匆挠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竭盼坎。 责任编辑猫佩陌:沈楠" "  版权声明隋:本文版权为网易汽车所有辖赌,转载请注明出处诚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氏浩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妹梁按。它们的可见程度菇怒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讹蜂艰。可见度甚高的两个文字的组合提,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辱窜揭。因此设忿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车健媚。哦水寇,对了娃羔商,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抖栓。意大利人的自信芳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喀邢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烷布?咱先从减开始说起瞬垂谎。 Q斑棺锯:致悦只是切掉屁股的菲翔么抽热?   A虱蠕:非也炒,前脸亦有修改郸,整体风格统一财超,协调度很高酪开。   我相信Roberto Giolito先生抵挂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玲,在设计Ottimo的时候妊伶,一定会更加从容爽咳俏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”币,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思轰慰。在他的心中体嘘,应该有着太多关于年轻摄四、活力的理解彼类侍,而这恰是Ottimo的设计要点杆。 外观总结   赞钠:个性鲜明吹妹笔、标配LED示宽灯玻谢粱、轮胎用料厚道   弹酷:低配删减雾灯   " "  版权声明仟磁默:本文版权为网易汽车所有勾歌垮,转载请注明出处壬椿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搅,虽然距离现在已经有两年的时间惭蕾笑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象观。而今天剁寿掂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烫贡篡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例畦铜采,并且还是一台后驱车繁。没错钱吾,它就是华晨宝马3系篮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甫悍篮,其配备了2.0T发动机毖僳吗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淌感停,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炉萌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗典。不过在今天的冰雪试驾过程中点,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忱卸头,必须先打好理论知识的基础付。于是在摸车之前喉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课维。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晚截捻。 ● 项目一   热身结束了码匣烂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节副氢。第一项内容便是加速和刹车驮罕,是不是觉得很简单娩誊?其实里边的门道儿多了去了测妈普。   在项目一结束后踢卧兴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乐腑茶。一开始大家相差悬殊颓结脸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悲费耪。接下来的项目二会比较刺激一些毫,经常会出现手忙脚乱的情况违,但只要理清思路按部就班的做蕾,想要完成整套动作并不是很难让。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酬戮:本文版权为网易汽车所有俯宿蕊,转载请注明出处蠕恢凯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缄,不过始终都仅有手动挡车型衬差墓,虽然目前销量也很出色煞截兼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溪。好在这一短板即将成为历史巢纬庆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刃,新车将于26日正式上市参潮路,我们也于第一时间进行了试驾体验侨惶酶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凹沉欺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哗设,在外观方面也有变化具。新车根据高低配车型提供两种外观方案岗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竣,而高配车型则对中网切、保险杠造型拇许耸、轮圈和后反光板都进行了重新设计脯。值得一提的是卜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耐。   新样式的轮圈非常动感蛇囤诚,在同级车型中实属罕见杀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致察霖,轴距依旧为2725mm稀熬舱。车尾的变化相比车头要小一些畴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蛾密殊,不仅可以提升安全性胜霞,同时视觉效果也更加出色韭两。 有态度【试驾评测】扁固,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么间教米?   扫一扫秃辨莲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讼,一汽大众全新高尔夫正式上市股歼廷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刹钾,其中1.6L拥有三个车款烯,1.4TSI拥有四个车款默,官方指导价为12.19万元—18.29万元胳。具体售价请见下表冠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力味缓狈,但是却拥有三种功率版本谭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本感,因此在动力系统方面藐虱请,消费者有三种选择粕筏妹。    我们从上面的数据可以看到吝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诚讥馁,1.4T低功率版是主流之寻铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磐朝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右劝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抽岔桓,但是它的售价高达18.29万元绰枚,相对比较贵烂碗。    全新高尔夫提供九种车身色彩捞,分别是塔希提金容腺竟、唐古拉白粕锻、珊瑚蓝诺碗锈、魅力紫触漓、玛雅红晃赣巨、季风灰贝、水晶银以及深黑和极地白坡。 ①板:16寸Cosmic款轮毂 ②立:16寸Cubix款轮毂 ③吗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颈双,其中15英寸的一款譬味,16英寸的两款剖番,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吹晌哨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供软。    全新高尔夫提供标准座椅呈秘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毛阀刊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘫勃签,舒适版车型则都配备舒适座椅如,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版始。    在材质方面金,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夯爬猩,分别是上图所示的DianDian黑色织物跋、Zoom/Merlin黑色织物捣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弛,分别是Vienna黑色真皮祭愤、Vienna米色真皮逝懒、Alcantara黑色翻毛皮袜浅篡、Alcantara棕色翻毛皮檄拧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闺娘浪,有两种风格可压纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黑簿,同样有两种颜色可雅嚎芰稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲁粮介,有黑色和米色两种可淹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅归日。    在车内外装饰件方面居,不同配置的车款也有不同的安排敝惋懦。像侧窗下沿镀铬装饰条童、双排气管互、镀铬装饰双排气管梗烈、动感鲨鱼鳍天线跺秘垢、真皮换档手柄呵借渡、科技质感装饰条笺贰、金属风格装饰条劲、碳纤维风格装饰条等等梅孩边,针对不同的车款都有不同的配备洛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富据下蜂,配备有MKB多次碰撞预防系统捞、ESP车身稳定系统卵赤檄、ASR驱动防滑系统隘俩戊、XDS电子差速锁甫沪、前排侧面安全气囊捞龚、后部4探头倒车雷达鼎、前部行人保护系统灵赤挝、自动静态转弯补光功能等等静,但是在舒适性以及功能性方面抗头,并不是很丰富硷琶,但是也可以满足基本使用捐。   1.6L自然吸气车款如何逊ス凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯纠诳病,它拥有手动时尚铅、自动时尚以及自动舒适三个车款人,手动时尚与自动时尚的配置一样涝江备,在价格上二者存在1.2万元的差价闻,主要是变速箱配备的差异谐却结。所以在配置对比环节戳敲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乳揣帅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元室淮铃,差价为1.1万元缉搓垒。    在配置对比的环节我们可以看到汕吮绩,时尚型与舒适型之间的配置差别凄钒露,大多数都体现在外观内饰的装饰件境胳,以及车内一些常规功能方面牧荷,主要是顶棚储物盒融戎毋、后排中央扶手鲤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窟,实际上最有意义的差别在于全景天窗杀儡瞪、后排出风口驶、蓝牙电话挨、定速巡航俏、驾驶席座椅腰托备、TPMS胎压监测系统这几项上镶骇零,不过在这几项配置中橇狭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乐颧,尤其是全景天窗淖。    从价格上看膛脯庆,二者的差价为1.1万元蛊凯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的概艘炊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品起舍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哭岗,所以我们在这个推荐环节烫丰垢,更多的倾向于低配车款蹋。 责任编辑赌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底椭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斜。它采用了全新的DS家族式设计风格莱瘟输,延续了一贯的法式浪漫风格态橇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素付赡。新车基于DS5平台打造奢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氏。预计在3月左右上市迫械,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丝铣插,让我们一起来看它的表现如何坑隙闺。 外观寡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅离,却多了一些时尚及科技感膜典,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挤桔松,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僳些喀。镀铬装饰拿捏的也比较好氖抡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楞牧默。也表示着DS的品牌走向独立匈搓陶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型齿窃,有着都还算不错的账面数据襄搔容,车身长度为4702mm裁,宽度1840mm苟,高度1515mm.轴距为2715mm勿。上市后会把目标锁定在奥迪A3揪。 车型图片 基本参数赫唐漏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面版,除了前车6颗驻车雷达之外霉寸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哼把,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抢甫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俩为,从视觉上拉伸了车辆长度潍,尾部设计了一个小小的尾翼纳,尾灯下侧字样表明了其国产身份摔齿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赖卑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拐剖,真正的排气隐藏在了下面睬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钵唾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟颠:高离地间隙末扁吹、车顶行李架蔑、双色车身等等扦惺。没错木媳,无论是跨界归刷、越界还是交叉车型诵瓜韶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玛。不过世间万物郴,徒有其表终究很肤浅柬莲凹,我个人认为膘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统视。所以肋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逻韧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时燎首,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讨让便,它集沃尔沃所有看家本领于一身粳娇醒,可谓全副武装锰奉。为了让媒体更好的体验这台车悼柏藐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苔峡。没有固定线路吴挛,没有领队车辆圃催,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仿崔嫡,它会和每一位汽车媒体人独处12天绍讲。而在这12天里奢靶,我已经和它奔袭了4100公里坎锋如,横跨了三个省份奸乏姜,体验了柏油赛道茬堂、软土拉力入、冰雪漂移竿乌、高速狂奔刨赦蛋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邢患,当然撬械,最终的结果是此陡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甭搽赋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的港,正所谓日久见人心泵吵戚,交友如此评切,试车亦是如此粗剧。回到正题酬适彪,和往常一样笛,对它的了解还是先从外观开始媳仇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赶、多样化是一种趋势论,两厢车一改以往叫好不叫座的状况损咎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犀恳上,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铝漓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跑焕笆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型散谐,上市至今保持着约5千台的月均销量隆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雄。 外观/内饰对比煽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笔甘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造番歪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寸摊容,毕竟师出同门蛋红校。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管料,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缄顿膜,远看很容易被误会成排气管瓮拜,但事实上真正的排气管被隐藏起来畔,整体尾部设计显得层次更为分明纪劲昆。低配车型配备有倒车雷达哥竣,高配车型还配备有倒车可视葛彩角。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酷茅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骋,修长的车身与宽厚的D柱雌懊撑,加之出色的后排与储物空间墩,俨然就是一副旅行车的范儿哩杉寒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm交鲍惯,它完全可以称之为旅行版朗逸粟泼酿。    车身的线条连贯自然倾虾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伐阀磊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逛呸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些愤每,调整了尾灯的白色灯带位置班读琳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端海瞧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重草幌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同避,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揣,内饰板件的用料以软质材质为主裳,接缝及做工也较为精致卿嫩喇,与同级车型不相伯仲脑腐。从实拍的车型判断袖临,自动空调苯烫故、ESP系统纬、电动座椅夏郝坍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弄,至于具体配置还有待官方公布敲焙读。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉点瓦挟,同样是大众家族的传统布局沮叉蔼,整体的感受都很不错狮,方向盘蔫赡、中控台的每个设计很都容易上手府订,从材质上来说躲,朗行是塑料感有些明显的弛,好在其工艺上还是有保证的臂房,并不会有很廉价的感觉青共。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祷,销量在整个家族中表现最为可观东。近期壕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荒,新车主要变化集中在外观扰,同时针对颜色口受潜、配置进行了调整景,以保证其市场竞争力翻踩。在豪华紧凑级细分市场中超配,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滦,通过下文的对比分析孝捐,希望对有此购车意向的网友们一点参考塘。   备注狠莲蕉: 为更直观的进行两车的对比分析排零,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倒拷、CT200h F-SPORT)秋,市场优惠参考自深圳市场镣。 车型图片 所属品牌剐倍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动休秀遂,内饰做工精细    车身尺寸方面卸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夸叫,其他参数均小于奔驰A260洛。从外观和内饰设计风格上看俩骨陵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芍白,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释徐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺春建。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惨釜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炯,全车充斥着力量与美的线条蹭闹普。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剑居,硕大的单条幅进气格栅劫剑壬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发还掇。    相比极富视觉冲力的前脸造型师停伺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纠寇刨,但并没有脱离运动娃录双,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糠金。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素发顾纠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佃替欧,同时下侧雾灯造型也有改变篙,车尾部也进行了一定的改动棉,整体感觉更加运动撅。另外希,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忱另蔽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秸,形成强烈的双色反差社凶。    F SPORT车型装备了整车运动套件偷嘘,涵盖了运动调校悬挂芥绕、运动包围剁、运动阻尼减震器徽讨、熏黑运动轮毂吕碉、运动车门脚踏板嫁、运动型铝制加速踏板辆损们、制动踏板惮绷、脚歇板等氨拨。    三幅式平底真皮方向盘茧陌、红色元素点缀的空调出风口蜡鹃、铝合金踏板撂、仿碳纤维装饰条等等皖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感科价吃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矾妨瑟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化界么疆,将方向盘无探浮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上米噶,增加了便利性貌鲸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动档,分散了注意力羔斯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邢掀齿,是多数第一次购车家庭的首选要求临,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型测旅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迫卉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氓挺墩,会有怎么样的变化森萎菩,一起了解一下贬琶夸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犯椿圈,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫌唬,更加显眼的X造型前脸算使焦,迎合年轻消费者的审美忻藐虏。大灯的改动有些另类差,在我看来接受起来还是需要时间的奈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车介软强,新款在车身尺寸上有所调整猴脾檀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谜纷,轴距保持2600毫米不变适,相比现款仅车身尺寸有所增加九。   车尾的变化不大逆沸迪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唾徐,以及牌照上方增加镀铬饰条勘,尾灯造型无变化朔本。实拍车型为高配版本捻搪,但仅配备了三点式后倒车雷达冬插吻。   新款的15英寸轮圈造型不错反酣集,轮胎选用优科豪马骇劲,规格为185/60 R15派末,备胎没有缺失啡蕊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茎班。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霸,在年轻人中更是屡见不鲜话筏。在学校要有个性卸猩,在单位要有个性卯花捣,穿着打扮要有个性创氓,兴趣爱好要有个性挂挞凑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铜隘泊?如果你有这方面的兴趣硅棉,那么杰德将会是你不错的选择韦。可谓自成一派的它仕啤晤,凭借着并不起眼的车身尺寸荒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撂晃泼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昆?还是旅行车茶赊?或者是MPV既水炕?但这都不是事儿地案,只要适合自己就OK匈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人队炯,喜欢接受新鲜事物的他们拒忌师,正好与杰德不谋而合坦辜鲸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奢先台,此外话,六座的乘坐空间瀑锈,也足以胜任日常的使用需求剩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颇是。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虾趴浅?自2013年9月6日上市以后词,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量软,力压大众途安和马自达5等竞争对手喀庐凯,它用事实结束了我们的疑问酒税。除了这些隙,杰德还会带给我们什么样的全新体验丛擅派,让我们继续往下看缆。   " "  若是经常关注汽车之家的话软护,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生就舰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烷百。虽然我们这里并不提GTR汉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舱僳列,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣仙穑克斯ST炒理己,令人刮目相看揽。与此同时俄揽氮,在秦身上蹄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圃、做工以及舒适性表现上的明显进步羡。 外观造型纳纱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隙暮誊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胃,近年来推出的新车型如速锐阑、思锐以及大家眼前的这台秦购刀,都可谓一个比一个漂亮退。就以秦来说荷呈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网落弄,很是亮眼念鞍,同时也营造了较高的前脸识别度崩疤始。   车身尺寸方面攀参,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胃染,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俯湘便,2670mm的轴距表现则处于平均水平量安。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瑰腊尝,其整体感觉与速锐大同小异晾其。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯精副,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接槽纫。无论白天还是夜晚卿,该车的车尾识别度都非常高杰扁。而且内部的光源蓟,除了转向灯为普通卤素灯泡外文波,示宽灯揽凶燎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秀。   充电誊弛汐、电桩安装及质保/售后介绍呵怪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闲挤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电票,据官方资料介绍舶,充满一次电大约需要5个小时左右圭掏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孰。   同时虎慈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腑反,虽然价格并不贵氢仟,大约在6000多元汇埃,但对申请人有一定的条件限制憾太,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谭葱罢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)修,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哼轨特。当上述条件都满足之后慰咀堡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔑撂乏,如果一切顺利磷,最快1个月内就能安装到位并通电使用袄屁阑。不过目前茫篙晴,秦还不能实现快速充电溶哗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勿妥,只是目前还没有这样的配套充电设备济老泞。   针对秦的特殊性卧驶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位布虎玖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轨芯寝。其中笛亭仓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶继堡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋把惰芦、绝缘手套和护目镜等设备晌浇段,并规定在检修车辆时必须两人在场李。以防车辆万一发生漏电吩天,威胁到维修人员的生命安全抄。   与此同时勺俗防,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里葛你,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歇程憾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陵娘,整车质保为6年或十五万公里表,电池组为10年或二十五万公里)吞宏。总之雹,从专设的维修工位矮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渭,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹋匡檄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前居努慷,中国汽车市场刚开始发展帛,市面上可供选择的车型可谓寥寥鞋,在那样一个年代风,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准存猩,并且在之后的相当长一段时间碗拭,人们心中仍对它们有深刻的印象弛涕。时至今日猛剿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倾椿,在数年激烈的竞争中琼桥闺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下规。这回炭退,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首察眉薯,我们也借这次机会为大家做个全面对比挛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挨插怯:外观内饰(包括设计和做工)咆、配置枢宋艇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芯尸、储物埠锨扰、油耗趣、驾乘感受航、加速性能既龄、刹车性能良陈。同时械蔚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顽渴李、同价位车型的什么水平窜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型白汞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元从,目前约有6000元左右的优惠抽姑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巩碱,在优惠方面差别比较大雄朔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜕汞庐,根据论坛中近期的提车价格轨搅,9000元的优惠还是有的皑俯。目前退,两车的售价依旧属于同一梯级抹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致税,只是配备了卤素大灯及雾灯感,透镜卷兴柬、日间行车灯这些都没有憋舵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厦阶嚏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扩累徒,因此我认为两车的配置可以理解婆,符合同级水准思。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姜瞬握,两车的各项参数也处于伯仲之间蚂跺,差别在6cm之内童坑。在车内空间上爸峭,两车的表现也很接近撵疗峰,我先剧透下吧幻,结果可能跟你们想象得不太一样瞄拌呐。   相信看到这里宠,大家最担心的就是如果车辆没电辩吃,后备厢是否还能打开的问题搞叮。捷达看来是妥妥的没问题法,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桑洼,它的后排座椅靠背可以放倒爸,之后即可顺利从后备厢取物睬灿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梧埃。   在倒车辅助上捂呛赁,捷达配备三点探头几完如,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腿。这里多说一句鞍被,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫁俯,让人觉得很不大气俗,并且低于同级别的水平岔递健,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拐肋瑟,舒适型也可选装倒车影像沽,比捷达厚道一些梦排炉。从普及性上看沫泄崩,能够达到同级别的平均水平侧狮,从功能性上看肮倡破,拥有倒车影像的它则高过平均线了颈怪,给好评掏妓。   两车都是15英寸的轮圈天,造型上也是各有风味领,轮胎宽度也同为185mm测。从售价上看蓖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哭墓响,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条络螺淮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纹抠萝,让我们在后面的制动测试上见分晓问。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坊施,借着中期改款的机会览,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肺炒槽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亩。应该恭喜它降乐,至少在我眼里惜辜,它确实达到了自己的目标攀。过往凭借动感的外形辜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点井。   只可惜册磐貌,刚上市不久的2014款起亚K5鸽外,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涡,而且它们的价格都处于K5车系的高位凡揉,受众群体并不大伺擅。前段时间保,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堂殴,并撰写了《起亚K5购车手册》缉衬糯。文中芭埂浦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矮趴臂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抛扳型,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刷水。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缕戌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钩慷别。自从起亚呸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颇观错,互用研发产品的例子不胜枚举姆具瓮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忌。该发动机的最大功率为245马力庆、最大扭矩达到350N·m背,账面数据处于同级别的上流水平豆痊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崩金、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀躲澜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜗饲。   在涡轮增压遁、缸内直喷等技术的加持下句妊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菊,并且一直持续到4000rpm搁额。得益于涡轮介入较早俩芳拜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牵曝,而且它的油门也调校得比较灵敏嵌表。在实际驾驶的时候壕窘戈,可以感受到它的起步轻快自如档随,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靖蔚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幕慰泰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚷,但差距并不像数据相差那么大郸。在整个低转速区间母培仇,它的动力输出不算直接普,缺乏一点活力想,给人一种有劲儿使不出来的感觉罗。   于是煤藉,我把油门再踩下去一点蓝腊歧,动力突然来得很快吐确蹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搬,毫不费力饰,而且可以感受到车速达到120km/h时慷卉肩,发动机还有充足的动力储备坊绢。它的中段加速能力让人满意卯,虽然依旧缺乏一点活力叼息苏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囱觅湍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桑谐床。   还是差点意思娄黔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猜胃偿。于是鞍丢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锌帆,6速手自一体变速箱切换到手动模式倍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溉巍姐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翁绦。它的油门响应足够快我,发动机的动力输出得到更好的释放揣卯,方向盘的反馈也更加扎实董吠磺。除了SPORT运动模式外畏农逼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廓覆,运动特性从SPORT举栏鼎、标准到ECO逐渐减弱蹦,驾驶风格也逐渐趋向安逸衫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宠,平顺性极高谢扣瓜,而且动力的衔接也让人满意口。若以80km/h的速度巡航培,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航受,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乌倒,对于燃油经济性的控制也让人满意憋郴。同样值得表扬的是降挡速度惮甭,在中段需要加速的时候深踩油门纪盛完,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出栓,而且换挡冲击也比较斜敫臁,不会让坐在车内的乘客感到不安拨。   前麦弗逊孺仇轰、后多连杆的独立悬架底盘结构废捻,在调校方面仍然有很大的提升空间钮辆。它的弹簧足够硬散金,但是减振器的阻尼不够大娥蟹浮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佛,会有细微的震动传到车内迪,以稍微快一点的速度过弯匹,车辆的侧倾会比较明显忌鳖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劣,舒适性让人满意假,但如果需要激烈的驾驶的话煽,后期对悬架的改装很有必要集。   它的刹车盘相应加大了尺寸诫卜渡,刹车的力度足够腑侵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钡。具体表现是户峦,刹车踏板的前一小段是虚位铺舞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挤,制动力度会突然加大稗秋,需要一点适应的时间颗类。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻思,发动机的声音救斗、振动都非常小串拭。然而裁,在速度上来以后袖稠,噪音的上涨速度也很快耍娘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炬科哀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糙膝。   我得承认申,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卜哗损,但在起步和中低速行驶的时候碎,动力参数上的优势并没有完全体现出来混警常,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驳胎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸥拧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苯。当然校肩摊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勘。另外情丧,值得一提的地方是唾羚,在动力提升的同时倘览,它还加入了行驶模式控制系统阶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用楔,它的动态性能相对有一定的提升湍挨,开起来也更有活力和乐趣惫冕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巴闭妒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缚录,只有手动版车型销售极版,导致产品线还不够丰富殊珐灯。而就在去年11月谰魄,海马M3终于推出了CVT版车型艾,7万-9万元之间的售价伯犬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求椭澄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30派坛伐、逸动涉佳汹、宝骏630以及启辰D50等车型句场,竞争还是比较激烈的惜殿阑。作为一个后来者泰,海马M3是否有足够的实力立足袖氰沮?下面我们就一起来看一看杭。   动力携汕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翁,其最大功率为82Kw耿场,峰值扭矩是147Nm保榷。从账面参数来看畔,可谓非常出色靖,一点不比合资产品的数据差耗蔫即。对于一辆紧凑级轿车来说幻馁妊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涣酷挂。    开起来的表现算推仿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强菊拔剁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毯捌拈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衅,如果想要充满信心的快速超车疙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择配惦。    我知道会有人问徊呛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞭赦?说实话道,我觉得大家都没什么区别娜笺廓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垃,也是低扭不够强澄溶搪,需要靠高转速来增强加速能力鹿擒冲。    可以肯定的说技傲,除非是加上个涡轮增压器夸乒。否则的话娘蔬娟,这个级别同排量产品之间的动力表现猩本冀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛋报稼。我个人觉得价段,这只是消费者们需要认真衡量的一点膊沏冠,而非全部顺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感室,动力传递平顺连续的特性澄适,有效的提升了整车的行驶品质感惧本砰。顺便说一句慑健,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匣,这也是比手挡车多花点钱的好处泡孟防。    深踩油门时芭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上理,来保证动力响应足够顺畅超,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咐行宪。此外么,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掳,功能性极强撩盘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后道扫滥,g值才开始达到最大的0.366g纠救零,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纤,此时车速大约在30km/h左右妓畔,达到60km/h用时5.24秒邪,冲刺到100km/h用时11.45秒轮五。    接下来看看海马M3手动车型措揣残,在加速到2.5秒后粪撅尽,车速已经达到了差不多40km/h尸荡,达到60km/h用时5.01秒颇,冲刺到100km/h用时11.28秒遁顺缴,比CVT车型略快盯背。如果不较真的话汗,可以发现二者的差距其实非常形椤,相应的在日常驾驶中其实也一样夹壤抽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虹桶酵,就这个成绩来说蔼,它的表现只能说是非常一般恼仟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竿,它的表现就算好多了痘仟盗。 责任编辑线呢:沈楠" "   近日叹纪茬,宝马官方发布了新款X3的车型官图椭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作少楔裳。从新款车型推出的速度上来看稗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叔掠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妈邓范。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刷糯超。    早在2003年漓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章齐汕泄。10年以来奖蹬誓,宝马X3已经销售超过了一百万辆材勤,自从2010年上市揭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篇描惋。因此垢韶膊,2015款作为X3的中期改款刷抒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苛,优化后的大灯组造型旗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尸侯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感史赁悍。通过官方图片怒愤惫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时山,也融入了宝马家族的最新设计语言盗丧插,与新X5一样采用了新的中网边框设计抵,在视觉效果上更具冲击力崔玖。    在头灯部分瞎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拒郡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菊。另外吓函,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剑坝摩,配置方面它还可以选用全LED光源老蜂,再加上选配的LED雾灯坊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鹤。    新设计的前保险杠极具力量感嘲岁,并融合了镀铬完憋甩、塑料格栅以及金属护板趁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坑。此外扰盒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悍戮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吓赔,也使整车更具个性化风格瀑峨吝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哆畅:4657×1881×1661mm臀肛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汾,轴距也同为2810mm沉娩对,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刊涟射。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别际朝,从车头一直延伸到尾灯的腰线常倍,让车身看起来更加犀利且极富层次感辽幸。相比变化较大的前脸汐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哼卡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坪茶。相比X5冕烹,新X3的尾部更加耐看诵啃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旗褥昆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守好,视觉效果并不是那么给力歇蚊搽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择息稗,新款X3也不例外无。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板编胎逝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坡烽、后部的防钻撞保护装置文患斑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套傲虾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂紊。此外廉橙承,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致襄。该车还可以选择六种车漆脖纤阿、三种专有的18签、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钞氯。 责任编辑阶懦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熄闹:Quattroporte(总裁)冉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乖爸慈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啃爆亮:Levante跺,还在2013年4月的上海车展上航府额,以全新总裁平台为基础且、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惮纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舷抵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卉狄狡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罐礁:Ghibli……   以家族设计为本层挠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹃品,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侧帝穿,改走豪华中大型轿车的定位囱染,车身尺寸长凶、宽十昧、高分别为4971mm屋权酷、2100mm和1461mm椽母宋,轴距则为2988mm夕环无,直接锁定奥迪A6僚窖尾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘛,且融入全新总裁的轮廓特色乒挫然,以紧实并极为流畅的曲线茅维坎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沥谋。    于是在车头设计上户,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面农,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呕伍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计记巾,将蜂巢状格网嵌入其中收默痢,且尽可能地加大菠枢,再搭配角度更为锐利韧材、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组据,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吕秤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条定,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粗戈,所以厂商在Ghibli的车侧空参侨,除了保留前叶子钣鳍状孔道矛懂奴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外触,也师法了总裁车侧的设计掇瞬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型配眠涪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没樊涸,另一条线则从前门下方迸出丰,向后朝车尾紧缩贰跨,滑顺动感且充满肌肉感培,并正好可呼应更翘的车尾设计记,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膏骗,速度感浑圆天成涩呜。 内饰向旗舰看齐彻碳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荒承,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钵,也把声控蓄鲤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堕瓣琅,右侧拨片负责手动升档胳溉亲、左侧拨片则能提供降挡芜溯岛。    此外貌拖,三辐式方向盘的前方娠碑奖,一样是借自全新总裁的蓝底白字恍阶、双环式仪表盘份鹤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柔曙,左侧则是表底超过310公里的时速表膳翟惰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驹,可提供显示油量姐、水温憋、挡位与导航指示等行车信息哭滔钮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碌颊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贸疾洞,告知驾驶者目前的驱动状态猫。    和总裁稍有不同的中控台全叫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玖凸,以及可触屏操作的收音机电台选择彭、音源切换毙撤酬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巩、空调温度羌揉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕槐膳,空调出风口则移至屏幕的两侧绅,下方则为恒温空调系统调整出风量彭沛品、温度与出风口的位置嫂妒悍,以及音响系统的吸入式CD烦伴,设计上较总裁车系更加简约钾淀,但用料与配备完全向旗舰看齐仙,展现了十足的诚意秤僧浆。    较为可惜的是枯录,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm享察,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鹿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纹妈记,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湾,包覆性和支撑性也非常出色谁外。    但是后排方面季、便没有像总裁那么充裕猜,尤其膝部与头部方面尽,身高174cm的笔者坐进去后啥帝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已律珊颁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促天揣奠,也刚好替前瑟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暴融怂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓番灌忻。 责任编辑借滩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屉轨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勺隧壳?后来一看酶,哦览男书,原来CC是“Cross Country”课驶戏。继续了解发现有点意思晴掀懈,底盘抬升柒罕沧、高功版2.0T五缸发动机橙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纬帽秃:目前的普遍规律是盾,产品分得越细劲来,总销量提升越明显敞秸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耍,它的引进顺染俄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板貉驮,主要分布在前脸和车尾局,从外观区分它和普通版V40很容易拓九。底盘抬升12mm渤,这么小的数字对视觉效果影响不大弹谦敝,整体协调感没遭到破坏赐光。    车厢内部烙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样微楼,除此之外内饰并没有过多特别的设计懒岭舌。之前我们已经发布过实拍文章眷顾,车身相关内容有详细介绍拆,因此这里只是简单提下要点叫避卤,就不再重复描述了翔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盲德。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扰囱窟,最大功率214马力堡,峰值扭矩300牛·米持,型号B5204T9傻,是普通版V40那台发动机的高功率版本诚屉迟,那台机器的型号是B5204T8遣擂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宝茄,今天会是什么成绩温?稍后揭晓梨封娇。    变速箱没有变化杉手沽,依然是日本爱信提供的TF-80SD骆潭袍,六个前进挡嚷离,带手动模式和S挡认,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迷碾筐,奔驰A级用自家的7挡双离合弊努,沃尔沃这台6AT暂无优势皮善,目前他们还没有新产品投入实际应用乒辽骑,理应加快脚步案。   驾驶剖及:邪恶的S挡    驾驶部分惶既,我想说说D挡和S挡的区别高材。看起来挺初级的一个话题店,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鹅碾。D挡油门响应迟缓嘛叭畔,在激发变速箱降挡之前椭,需要稳稳的茶莫递、持续性的向油门踏板施加压力鹤疾,慵懒的降下一个挡位之后卿,情况有所好转篡髓帽,动力给得稍多钝獭,也就这样袭。    不满意对吧没波?可以把排挡杆向左扳到S挡蒋皋集,切入“邪恶模式”嫉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耻,转速拉高1000rpm以上盯岸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次船庇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拇胯,脚踝每动一下迁怜,车身就顶起往前猛扑一下射。深踩油门莎,转速迅速攀升论,跟D挡时判若两人琼喷,两百多马力板、三百牛·米椒,在这个尺寸的车身上爆发出来体嵌菲,过瘾锹。    激情过后细细品味枷,这套动力总成有两个弱点需要改进娶倡,一是怠速时振动大形寇潞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腿,影响体验;二是低速行驶的平顺性凯赎哄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矩,1你淑攘、2渤、3挡之间可能频繁切换翠,动作应该再细腻些砰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氨年躺,选择“全功能”项鸿,不打转向灯就变道桶巧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秽喊,回正的力度不欣湍摹,如果你想在车流中快速穿梭前进贺爸骂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拎舵,要么关掉方向盘辅助誓汝令,仅保留振动提示即可讹。   绕桩萍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屉哭篓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣内姐,在绕桩场地很讨人喜欢存枚陶。车头响应比前驱版本积极凄,入桩动作稍猛孰蛊宿,车头好像在被一根绳子拽着走胯。给我留下深刻印象的是团酣蟹,这款车的极限要比前驱版高太多煌藕,特别看了下阿店,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鳖。上手容易筏输乓,但是需要注意别突破了极限菜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纱川贬:一旦超出极限丝钱,很难把车身再救回来节附轮。 责任编辑率吐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俊霉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚷痰缉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骇,就一直困扰着我们的问题珊手。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题平翟。马力越大的车就越好么睡茹拍?绝大多数情况下答案当然是否定的稻景踏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贫萌。随着时间的推移侍,我们有机会做这样一个有意思的选题涎。   让我来说明我要做的事情夸排:我们有三辆四门轿车谭隋驼,合计拥有1657马力手爽。看起来确实有些夸张百,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娘暮补,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多檬遍褥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乱闺蕊,但是这个570马力的怪物一直没有车罚括好,直到我们完成这一特别的测试一周之后乡笺疚。我们只能使用520马力剃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纺工,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力琼挤督,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怂午米。   另外一辆是全新的奥迪RS7祟惊趣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翁肩腹,拥有560马力的出色表现涛科。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹅计,在K&N工作室的台架上贝燃拉,它的轮上功率达到了479马力嘛弟蓟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弥五臂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力举堤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拒,用以获得更多的功率输出反骏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搭宠酷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浆孟。即使按照宣传中给出的数值闪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搽低,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荚鲍倘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姜酗,它的轮上功率达到了541马力巩锋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力趴。   另外还要说明一点锣洁兴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来模横,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潭,不具可比性脱豪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奥姜。结果很令人意外魔。两款加速最慢的车型魏蘑纱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阑表。当然最慢是和RS7相比较而言的桑率,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雷陵剩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒突碘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捌,但是还未打破我们以前的记录匿仆蔡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底降,说它慢更像是一句玩笑话忻,这一成绩实际上已经快的吓人了竞去。奔驰则要更快一些随,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)看靛丰,冲线的速度也提升至197.5km/h脸。冠军仍然是RS7的诡,它只用了11.6秒告缎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平话。奥迪的冲线速度为193.8km/h愤尚,虽然不及CLS63 AMG簧弗,但赢了就是胜利摩具岸。   123下一页 责任编辑娥茧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涵互堤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丸玫懒、运动和科技气息了蒂碌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此途浚邦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劲氨,主动式车道保持和自适应巡航功能嗣,几乎能让驾驶者也变为乘客亢,高科技配置更加丰富讥块掇。    于是藤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前储潭清,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了价。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L良埃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奇筛彪,在下面的文章中有详细介绍稀楷法。此外酞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鄙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读便梆饱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氰拾龚、残破衰败的路边小屋暴狙涩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墙。身处如此糟糕的环境眠龟,却并没有让眼前这个出身自底特律娄程蛙、土生土长的本地小子屈服讼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赶铺,但只有经过一番试驾体验之后痉商,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吠峭蹈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篱电椽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赐亢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形降,同时两侧向外延伸与车灯相连势却。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镣纺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计广喷保,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扩辫。   尽管是低配车型朗刑扦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刚稗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车相,它基于D级车的平台打造铜古幢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诗啥逛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK葛创,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT划,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗽忍,不过从近几年的趋势来看昏烙仿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恰究贝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巩档摹,至于其中的原因诫,从这款车中也许会找到一些答案蕉扩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粹?   GT烈亢际,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衡咎,维基百科将其解释为具有超长续航里程爽、拥有强劲动力酥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型师。可能一提到GT霸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酚芹,其实则不然笺忱,GT拥有着明确的划分准则稍,举个例子来说患功抗:拥有着标准的后备箱繁撵税、配备V12发动机并且内饰非吵滦┠停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磨菏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吝珊彻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辩膳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勿估垒,这款车的确还真有点GT的意思抠奇甩。在笔者看来我,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的红磊握,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兴荒,最起码第一印象分已经拿到了赋。   5系GT是采用7系平台打造的凌飞?   5系GT的轴距为3070mm吹考,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同款吨假,从前双叉臂桐岸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剁。厂家表示沉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型患惩泻,其在外观不匹疟、内饰焕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗣团啊。   5系GT型到无朋友统片耐?   谈及5系GT的竞品凄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萌铆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位珊诗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刺剃事。   外观翟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烈拉。风云2(详情)烩擦、E5铝巨、A3以及今天评测的这辆E3擒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卫踢号,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品空踢。从这辆奇瑞E3(详情)来看讨兴离,外观及内饰都有着很高的原创度挞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娠兰窟。这让奇瑞的产品线更加丰富蚂,但也让消费者选择起来有些头疼禾袭翘。 外观门:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滦俏,但外观却没有去针对青年人的设计险,前卫扮、另类这些词汇应用不到E3的身上嗓雄,车身也找不到多少运动感楼耪洗。不过它长得却很容易被人接受歼炯岛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉松局艰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杆逃恭,E3和E5的外形稍有一点点相似兰锯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暮拘门。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痘骆,而且非常容易被大众所接受火痞。不难发现奇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变麓咯脆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挟。艾瑞泽偶、瑞虎5秽敌挝,单从外观来看都会让人眼前一亮备鸵。借鉴是好事屑娄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氢,但不动脑子的照搬实在是说不过去掀环酶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧线,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膜,作为最会制作小车的铃木来说枚蒋客,雨燕可谓打开了国内的市场街。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臀垂,新一代的SWIFT迟迟没有引入龚班。而就在2014年1月18日悉,铃木速翼特在国内上市暗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后被,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏愧绣遂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩垃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕短,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件硼苫嘿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篱,速翼特运动版采用运动风格打造竟悍拉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm公,轴距为2430mm醋。由于基于新一代车型打造券完识,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痕就铜,轴距也加长了40mm坍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孤炒嫌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16殴长勿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卵,包括中控布局钢、仪表盘林、方向盘等造型均有所更改鸡门伴。此外典宏,配置方面新车配备了ESP行桃、自动启停系统炮蝗备、USB接口切款、运动座椅等配置隶版尚。CVT车型还配备了换挡拨片鸵,满足驾驶需求绒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抛叹。真皮包裹自不必说熟斗,3氨丹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服囤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垮礁。不用和别人比话,超越自己就是最大的进步芦京间。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面守链冗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毫,其最大输出功率为100千瓦眯颈驼,最大扭矩160牛·米芍许,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT店顶,其百公里加速时间为8.7秒圈沃稍,最高速度为194Km/h辖唉滇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赊氢乏,相比之下乐趣少了很多瘫堕参。 免责声明偿陪:本文仅代表作者个人观点纷,与环球网无关斗俱斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜,对本文以及其中全部或者部分内容矫、文字的真实性骡翘寒、完整性彤快柔、及时性本站不作任何保证或承诺涩碎董,请读者仅作参考弦火良,并请自行核实相关内容蒂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车为,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大簿募,引起了广大网友的质疑虚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辨馅耪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茅递坞。于是易车网本着服务网友的原则署翔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测受,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓢刨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谩扯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说低,您便自有定论蝎。   体验者介绍    前排体验者唬耐冉:辛毅 身高黄雀乖:178cm    后排体验者藩沸:旭子 身高硼喘桨:177cm    Ozel 身高烂:170cm    小娴 身高窗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饥贫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高护垮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍草狈哄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傅闺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拖捌赡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胜奸裴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咎,公平公正公开地来一次大对决蒜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弘狮兴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庆稀。所以不得不承认钾互熔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洛。    事件回顾深:    说干就干肋匙菜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掀鸿瘁。根据易车网后台数据的统计来看攀贾,持以上三种观点的网友大有人在率夸伙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲完暴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案级巫。尽管是为了对比三者的公路性能恳剑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阜办。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上割。    测试车辆羔俯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350写捌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型思闲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陪涉磋,奔驰已经尽力了煞,我们在此也由衷地感谢岸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椭,告诉大家改款前后的差别客嵌青。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娶。因此我们也很负责地告诉各位网友吠录,目前除了易车网惨缮,其他媒体对于新款X5的评测嘘档,都不能代表日后国内在售车型赖。第一辆中国版车型为xDrive 50i携,加配M视觉套件副。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叔庙,我们无法借到官方提供的车辆购斧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泡潍胁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泊。    测试场地枚:    乐驾赛道全长1.6公里凶警,共14个弯道攘希两,最长直线段270米据脓,赛道宽度为10-18米亭呻,视野开阔椿,无障碍物亢。赛道两侧均为土质路面窗协疟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆愤抨,大大降低了安全隐患凯撬菜。    测试人员遂呜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俗,却要替土豪们操心买什么车构叫练,这件事听起来真挺可笑腹侵,因为我实在没法揣测土豪们的心理情。如果说我还能理解花五十万买大切青,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撼厦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勿溪歇,代价是要多花一倍的价钱台垄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袱览,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沛吞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望床酪。不过因为坐的比较高丝殿,速度感不如那些贴地者强烈酞漠奴,还没怎么着呢就破百了俺柒踩。这大概就是SRT8的魅力检仍穗,很难说值不值得脆毁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喘版,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堪,跟改款前相比还是升级不少裴侗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系九啪,SRT是JEEP官方改装部门毋霜锚,这种改装是全方位的饶陪,包括内外套件加强瑞幢,以及性能方面的提升酥峰箔。SRT8就是高性能版的大切诺基疾,主要提升是外观套件石、及动力系统红箍端、刹车系统丹鸵、行走系统等方面身。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机童稗,6.4L自然吸气HEMI发动机熬,搭载采埃孚8速变速箱讣及踢。   SRT8为公路而生轿浪罗,所以公路性能是它的强项抖纱霸,不过Off Road就不是特别在行了摊仑付。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹃。 ② 跟之前的SRT8相比耍荡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的速,所以科技感和豪华感都提高了不少送新,跟换代前的SRT8相比虑旧,升级的部分都是实实在在的拱吴坍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谐哦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爱极释,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钎。  √椤③一百多万的车溃矗萍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车官驴,再挑上百万的车的刺铜烘,好像有点吹毛求疵雄秦蒂。首先悬架的设定非常的运动授染,即便比较温柔的驾驶方式粉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车庭萄,大切诺基SRT8并不是一个非澈耍合适的选择邓,尽管动力非常充沛锣沥仆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抗鞋拜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唬龄葡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺石妒隶,但好歹SRT8也一百多万了勉冉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响案凄冠。不过之后我们也释然了熔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迁醒浆,但经过数个媒体的“蹂躏”奔末丰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朔脯挽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了门没,有点异响似乎也算正常镀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颗新,请点击下面的图片进入试驾文章江尸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伯挟每,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摹付券,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T始蛙蹄,还是老套路据沧,直接切入主题蠢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耐玲。 动力对比量:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手递,看看英朗GT的表现如何吧混。这台发动机的最大功率是131千瓦聚锻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来干隙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杰腿嘘,当驾驶者在需要全油门加速的时候醚纱,为了获得更好的加速表现弹败沥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秃。对比发动机账面参数来看看瞬琴,最大功率118kw寺柔夕,峰值扭矩250Nm婪适,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜物。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统榷飞夹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尝梢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冷昆。   至于传动系统方面膛畦刑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒙唾,都是目前该级别中的主流配置切,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亩檄咀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抬晦蛇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蠢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纬次,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烦,比如高尔夫6导花、速腾等场逻胁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方京,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糕革,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力崔,从而起到提升操控性的目的猎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煽哨栋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宏唱痢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锌驰悼,但通过厂家的调欣蓿后手蓟督,当一侧车轮发生颠簸时齿,对另一侧的车轮影响会比较小些裤。   小结李:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓢腥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毙,至于优点这里就不做过多介绍了卢啼激。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻让稚剩后英朗GT更偏注重于操控性贰姓迁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时够伴,见过后车追着拍照的镣诬侨,见过开我边上向我打听价格的丛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回委。我坐在这辆路盛E70里靛,被注视得有点儿不自然鹿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣响,我琢磨着噬阿倘,要不要让他进来看看夕搬爽。要不是我瞅见了绿灯亮起隧仑,我真就这么做了僻龋充。对不住了朋友郎嘿武,这次没能让你仔细了解它淌,不过我希望你能读到这篇文章黄颠寺。   不用否认呻猜火,人们对美的好奇与渴求与生俱来澈凡霉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拣廓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荣行惶。不过在这些人之中怜耻,有人会终生恋着美人钎,有人也会为抱个花瓶而后悔口。如今打造足够美的外表来吸引消费者烈搽懒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嵌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仓,但在这之后能否一直爱着它栖,我认为是一个很值得细抠的问题奇睫份。   ●外观大气菇松、美怪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时取,我还以为来了辆捷豹轻,赶紧跑过去看发现被骗了股缉。不过我并没有觉得失落冒绥视,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虚袒,并且从设计角度看赣,它在借鉴与融合得方面都很到位噶腻稍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理示藤钉,我对它的外观设计就100%满意了妒。这事儿对华泰肯定不是个难题撵,您看看宝利格还有华泰B11封鸡北,都有明晃晃的格栅苫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位才:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中念继籍,但绕车一圈后我发现卷艰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了轰薄。咱看看数据对比楷嫩俏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手截毯,可以说在各种数据对比上膊魂,它“不是第一南,就是第二”拜。虽然在宽毫刹扇、高和轴距上没有做到最大划硅,但也不过是一两厘米的差别蔫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米实炉,这就让它看上去大气许多沉隧率。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刀。   打我接触这辆车的时候汲梗舞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逻掀吼。在这样的目光中权甘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碘教。面对“屁股高吩堂玫、尾窗窄”献拍、后方视野不理想的路盛E70时宏砰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桔。先不讨论这样有多麻烦了闺尉态,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吻涧蕉?这点让我心里不太自在霞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沤,是个应该有的配置策险。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兔菇垄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞥。而随着国外皮卡文化的不断渗透看,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓢,去跟进时代的步伐触读肌。为了迎合市场的变化及用户的需求赶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梦固琼,开始注重宽大饱满的外形设计兴霉妥,并增加更为丰富的配置艰瞧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型违唾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孟虚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奶势。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氨午旅,整体的风格带有一股阳刚之气哀。在车身尺寸方面唇孺抢,它的长/宽/高分别为壁苏同:5310×1812×1775(mm)痪,轴距为3100mm舱。威虎TUV并没有大小双排之分苫,仅提供了一种车身长度猴胎番。车身侧面的线条也很平直兑,外扩的轮眉使其显得更加饱满另。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正举,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耐罗。大灯采用远近光分体设计涣,其中近光灯还配备了透镜填劲扇,不仅更显精神记,而且还可以起到聚拢光线的作用抨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寄,遗憾的是椿儡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汝趴据,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汉澜,并且后视镜仅为手动调节隋颓晨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拐,非常不错廊阜哦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乔,至于货厢外侧并没有再多设置切。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吵浓。另外逃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”婪漆,不过据厂家介绍莲巩衬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坑。对于皮卡车型来说免榔啤,这项必要的配置还是很厚道的啸醛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怒毯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气褥附伪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蠢馈嗓。不过梗,今天我来到这里并不是为了滑雪盆,而是为了求证一件事情络触:有没有一辆车罕蚕,既能够带着一家老小舒适地出游佬解谱,又可以不惧冰雪茎,在冰天雪地中步履平稳地行驶挠诧,同时价格又相对平易近人呢盎贾需?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肌痘罚,那么就让它拿出真功夫试试吧峰染。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悸赤,从外观上看悸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别归缚冒,19英寸车轮显得很有力量感苇郝啊,也与动力总成更加契合;其它的地方嫁,也依旧是酷威的老样子擒迪茅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抄,甚至还有一些精致的感觉妥。总体说来鼻,尽管算不上全新车型即时,但依旧耐看联琉晴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了德泉裙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中技梦,动力响应良好跺股,易用性好丧天,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纺。当承载着全家出行时纲胺世,既不会出现爬坡和超车吃力的状况答,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适体拱眯。   至于酷威3.6L的内饰方面忍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廖妒仇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节竣。   除了动力系统蛊钡搏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纠斜恕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施示魂江。动力分配完全依靠电脑自动完成商不,车内没有任何人为控制的按键和旋钮味。   有了四驱系统申板簇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坷缸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痛,具有更加粗大的排水通道馆扇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫩,冰面行驶性能更加出色滑镶。此外懊鳖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逝考么,胎面中央多重“Z”形花纹害、针孔沟槽设计股掠变、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性琴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呻薄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哦叫腊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伙,它的定位低于1系拟。但是苹溺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蕊。另外徘煤澳,它也提供了i3?REX增程版本敦灸土,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘛顶苹,扩展了这款车的最大续航里程篓愧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奸席。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桂褪狼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合横标萝。   宝马有没有提高电动车的标准黔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嵌苦炭?让我们在接下来的测试中找出答案穷沫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扑,宝马i3的行驶里程可达88英里矗囤。相比较而言矗烯肝,?Ampera可达30英里颓莲捐,而普锐斯可以行使约10英里耐辆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电度,i3可以更多地使用电动模式煎。而增加了汽油机的动力系统病,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烤,357英里和505英里勃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拢晶。这台车约五英寸高惫橙味,而宽度几乎和高度一样宝朽霸,与低矮流线粹技同,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袖芭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能完。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欣,我们没有所需的充电站?畅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肩。   此外公泊瘦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匡士磨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车眯。它内饰精美灰,融合了许多先进的科技阔渺,它空间宽敞册惭,驾驶体验一流不趣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翰橙仓,它仍然使用汽油机骑,以作为电量用尽时的保险沮妓。   第二名鞍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廓划锈,科技感十足拘刚,而且它也能胜任舒适的长途旅行窃描。   第三名躬烁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薄,它最大的优点就是充电迅速纳,性能可靠懦逆聚。   然而懂秃绢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旦贪兴。(实习编译袱陷璃:徐旦?审稿拾:刘洋) ? 免责声明版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡,严禁转载胃姓律,违者将被追究法律责任模星。责任编辑诗豢那:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勿,应该说是倾注心血习谢,在技术平台上都有可圈可点之处醛龋袍,源自萨博的技术是其最大的亮点槽漠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型多不,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撅嫁。在外观和内饰上涸烦紊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平超,在动力和配置方面也还是很有性价比的哄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说少墓苔,绅宝的外观原创度还是很高的副,并没有刻意模仿什么车型涕匙海,但我们会在这款车的细节上看到怀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法聘兜罐。且融汇的比较好榷盼型,并不是简单的照搬照抄戒鹊罚。这一点值得肯定唇绦圣,大灯的设计十分犀利俊叮,鹰眼造型也有较强的辨识度坎。LED日间行车灯比较醒目猴,穿透性不错酪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吃锌,也很紧绷嘿捞荆。看起来运动感不错窃,但前悬和后悬的长度较长伺弗,看起来有一些比例失调稼汇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裂褐宠,在视觉上看上去会更紧凑动感骋话。轮胎的规格还是比较高的钙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓝绵。   车尾的设计比车头更简洁一些形浚,尤其是尾灯的轮廓舅度套,设计非常成熟备。和宝马新款3系很像绕。除此之外秒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敝。   本文导航市唾:" "  “卧龙凤雏萝巴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溉鲍,便有了三国时期的三足鼎立伞隶收,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钙乐仆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车擦箍拖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秀软班,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歪,然而坊间始终流传着这样一句话贸看:“得中级车者得天下”;是的凌共,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屯恳,今天我们会为大家带来两款重量级车型衰屎楞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”殴,请大家继续往下看晦。   看到这里大家肯定已经有了答案了头苇,没错伯氢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叭,那S60L是何方神圣琴挽瞎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醒蒂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沦拦必?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版薯炒,厂商指导价33.49万元急郸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呐茅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热簿滇辉、后排座椅加热氖鄙、并线辅助确汀投、车道偏离和自适应巡航等众多配置疏美。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中褥就,即使不看车标豪革秦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃会,哪个是奥迪摔咸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茅试性,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统立段,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性输,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羚烩葱,使夜间行车更加安全啥。两车双色的外后视镜造型别致酬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肺,至于乘用空间如何贸坷,我们将在空间篇为大家详细介绍效涛帛。两车都采用了5幅式的轮毂造型俩项,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凸屑害,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钱蹬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疲,整体方正的设计略显稳重付筒。后尾灯的设计两车可谓各有特色度鬼氦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钉斜,设计感十足标,而奥迪A4L的尾灯更加修长父晴,视觉效果出色嵌。天窗不仅能够增加车内的采光祁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搞偏款。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉够吞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心串铂碘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滔。   本文导航讹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捂衔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扰泻贪,配置也能满足一般家庭的日常需求革羞势。对于这个价位的小车来说为,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羡密,在这方面臣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮项噶,就算是与它的直系前辈骐达相比井尉硼,也不遑多让抡官。然而作为一款家用代步小车噬甸,它也并非完美钠孔工,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酣氏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胎论,车辆本身并非进行任何实质性的改变陀孪扦,跨界的概念噱头大于实际彼。 "   技术革新日新月异的今天络,车型的改款换代再常见不过提娟瘸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腔抄庇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焙闷胜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忙,同时在动力方面也增加了1.8L播讥耸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势册刚肌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撬,但它的实力不可小觑漆沧颅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌醇蔫脆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鼎我、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叹泉。既然实力不容忽视电管,价格又有优势率叫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机架惨。" "  版权声明蚊:本文版权为网易汽车所有嘿嘎,转载请注明出处随芍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毫惠丧,全新的品牌全新的车型寸莽默,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比令,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙丝欤克斯傲,在2013年副恍啻溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月稻词借,堪称是这个区别的标杆级车型然促,观致3要想在这个领域取得成功扛既,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糠冈,看看是否有优势能吸引消费者关注患摩。 外观风格各异   先看外观方面期跺,观致3展现出大气得体的风格双勾,不像速腾那么沉闷单调肝瞪刨,且有着自己的灵动个性;而嘎眩克斯则是完全偏向运动化的风格康扒湃,典型的注重操控性能边界,突出驾驶快感的性能车型歌激,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓟泰翱,与观致3区别明显喀趟。两者主要是风格差异党,外观上分不出优劣采瑞逛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上松庐臼,观致3丝毫不会逊色于干┌克斯车型逃惺。 尺寸对比 车型名称 钙舶列矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楞唱股,两者也是平分秋色倍襄贝,车身大小相仿疥令烈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势典,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上插涝,观致3要大于改愦停克斯恃屏另,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吩,尤其是腿部空间较为宽松辜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎埠倨瑁克斯在后排空间布局相对紧凑奠巴厩,而后排空间也一直是各代阜欤克斯的软肋侮畴。 价格对比 噶锇恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漠,赴芑∏克斯则要比观致3要更大一些逻老慷,在不放到后排座椅的情况下胃跑害,妇⑹阈克斯的载物容积是530L疽,而观致3只有430L匙鲁,100L的差距还是能装多不少东西的庆檄碧。而在需要有更大空间的时候筷客掣,两者都可以放到后排座椅形含,放置大件的物品诚炉场。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间车镀,观致3和腹亟劾耍克斯三厢都是11.99万起步驶旦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捍。而细细对比价格表可以发现亭娩秦,要选购自动挡的车型邵吹翱,腹嫘蘧玻克斯最低仅需13.09万窗坞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慷箔橡,观致3则需要14.29万烯裂龄,这个比起感桑克斯有1.2万元的价差吩皆窗,当然在内饰配置上会有其它差异短,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炮放,可能附交悸耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惫棺太。 挑选合适的爱车迟祈拜,看专业导购还篡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钮惭滑?   扫一扫盆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敖磨境。风云2门叭庆、E5孝栏、A3以及今天评测的这辆E3瓮撑凛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坝俏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度末迪丹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盾。从这辆奇瑞E3来看驴棘,外观及内饰都有着很高的原创度稍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懂枚爬。这让奇瑞的产品线更加丰富敲垦,但也让消费者选择起来有些头疼七坡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劣郊萍,也从来不缺少“明星”去,“沉稳绅士”大众速腾龋侣、“狂派斗士”福特盖缧矗克斯等都是热门且销量稳定的车型锌暑,不过要问哪款车型最近销量最高耐眷,还要数“逸派高手”日产轩逸璃,它已经连续两个月销量突破3万椽,坐稳了桥车销量的头把交椅灌拨僧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堕?下面我们把两款车型拿来做一次比较绊铅辩,或许能看出一些端倪骑寿亥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万息灌吕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孝嗅纷,入门价格上嗓互健,风朗比轩逸高出2.08万元癸们,表面上看价格哎邵碌,轩逸占有优势凭孙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型年缅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元联哎,这样看来诽救办,风朗其实只比轩逸贵了2800元铅完,等国产版风朗出来后模半,风朗在价格上反而会有优势也说不定欣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市门,这款车外观与内饰变化并不算很大洞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浦史达,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7噶腑,下面我们来看一下湾瑞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚕伦标:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猎宪溅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格艘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毙次煎。质保方面鸡踌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表定蒂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钢,最大马力已经达到了170马力凶藉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟好兴佃。变速箱方面察,逸动采用6挡自动变速箱冈叮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葛购,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色清乃材,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妒仍。 免责声明韶蝎糙:本文仅代表作者个人观点兰,与环球网无关胶榔废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恃,对本文以及其中全部或者部分内容酗恐檄、文字的真实性换、完整性嫂卜、及时性本站不作任何保证或承诺漓,请读者仅作参考赊,并请自行核实相关内容坍沤。" "  近两年盟,自主品牌进步着实很大琅,无论是从设计方面须摩港,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升该哺,甚至可以与合资车型媲美蓬落,山寨称、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式列匆痞。在10万元以下紧凑级车型中耪欠傅,更是自主品牌的天下扰古噬,凭借比合资车型更为出色的性价比冲卸,吸引了不少消费者的关注抄范案。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赶,一经推出便受到了极大的关注雹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柑碉奔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琶,包括动力在内仆按愁,新车共有20项升级熄集,本次共推出8款车型橡垛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款手,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拜四,售价区间为7.49万-11.79万元噬甘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卢斗氮,近来也是频频出镜动惹码,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移缦辏控大玩具车”的名号名极一时诺伐浪。速锐共推出了9款车型梧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弟俊,售价在6.59-9.99万元之间柬沥。   单一来看朽京,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厩蒙拉,看看那款车要更“精”一步赫理韭。" "  新君威变得更好看了图,配置也进一步提升酷,新加入了一些科技配置脑瞬吃,比如智能交互系统梅,BOSE音响等等订汹街。这些都是新君威的改变之处凰卧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忍桔朝,售价24.59万元惨铅泵,作为一款定位中级运动型车的新君威控腥,品质感一如既往矾需,操控性也非常突出熬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威断梳桅,以下简称新君威场,外观相对于老款进行了必要的改变肥观静,毕竟老款车型从上市之后磋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卿九,新款在大灯坤、进气格栅堵、雾灯唇、尾灯围腹浓、前后包围都进行了细节的变动温昆春。   在新君威上貌济疙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溉虫狈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统定,在操作上没有太大不同伦脾册,轮毂方面撵狮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烧,轮胎品牌依旧是普利司通老饥。侧面造型基本上没有变化杯,侧窗所占面积依旧较小胸。   车尾的变化还是比较明显的干戒赋,这主要来自于尾灯的改变嚎博。新款尾灯全系标配LED灯撇,并进行了熏黑处理册随。尾灯的轮廓样式更加犀利膝泌,个人认为要比老款更好看卤界。除此之外钠赦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棱罗荒,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞧棱。   本文导航溪么泥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腥氓,颠覆传统的外观惮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环参痉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV眯谩茎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5很,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型危,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檬痉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆协司,足以证明其强势的地位晾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窖挛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强为酪吝。(温馨提示肩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婪寂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搔辞愁。)   自由光基于全新CUSW平台打造酶勘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭排羚交,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅起按瑰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强爆闯燃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叙,圆润的造型是其给我们最深的印象痕歉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疚容孔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楷嚼翁,显得简洁利落汰毙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叮,显得净雅别致青老。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同程,主要表现在其大灯的表现形式上洽岗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磕。两车大灯配置基本相近硼恫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帆趟弗,车道偏离预警系统寥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围失,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗券绊石,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赶措。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势城刀菏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话括洁,其尺寸差距就没有那么大石社。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳞坊佰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缴奢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辆赶。奥迪Q5采用两边单出的排气管腻,在气势上略胜自由光镶即。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瘁线谜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琳顺,磨损线束保护层堪形钱,存在导致电池损毁的隐患滇队函。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日动率,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知外,称9124辆V200受此次召回影响八。长城汽车正在邮件告知客户棚潜,并建议联系当地经销商进行检查维修焕蓉。   据悉工,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驶盼校。”更有甚者贺穆萌,线束可能会内部融化查练。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说废葛搏,目前已上报了数起线束故障台,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转船提空,不能够给电池充电拦,车辆也无法启动徊凤棵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弯港,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慧安弄。   克特里尔先生称畏济,检查故障预计用时20分钟贝薪情,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钳。如果绝缘保护层磨损严重箱理,线束已裸露颧烽愧,则需约两个小时以更换整套发动机线束团。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磷讹叙。此前换领吧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回案,2010年又因手刹故障而被召回萄。   2012年委付,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陆停,长城V系列也在其中贬何骆。当时珊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片录,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疽。然而遍驰劣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筛趁圈,更换车辆共计超过1.5万辆渴喝狡。  ∈凵才搿(实习编译免搪:王萌审稿兰稍夸:刘洋)   免责声明版权作品菩关,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠秆,严禁转载尸排构,违者将被追究法律责任捷虫。" "  随着经济的快速发展拷,购车群体的年龄层次也越来越低旧嚷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赎硷崇、省油奴恒祥,而是追求个性和时尚设计诉擂儡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迁。作为跨界SUV点物绩,它们在造型上将年轻砰、时尚展现的淋漓尽致菩谭,完全符合年轻消费者的审美需要是澈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比成,来看看到底谁更适合你咆丢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碎汾捂,相比2012款变化不是很大扇涧凶,只是增加了配置和车身颜色纱胜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漏筐概,售价分别为21.98万和21.47万哨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV比,但风格却不尽相同孝凭排。斯巴鲁XV外形显得干练纽,车身线条硬朗戮卤,富有力量恃纶,越野味很浓蜂。而标致3008外形偏向都市化设计蔽拷敞,饱满圆润的车身凸显时尚感拈懒柬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豁膳。   车身尺寸方面有所差异培叼,不过并不明显罐景。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汤啸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夕。斯巴鲁XV车身更窄桃,同时也稍长一些休妓迸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置精。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痊,加入蜂窝网状格栅运动感十足驮。而标致3008采用半圆形中网敛乌,镀铬亮条包裹显得很精致膳剿。两车前脸分别展示它们不同的风格捆暴卑,同时都包裹塑料黑色下包围噬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯编,远近光分离灯组设计海拣煽,造型普通猾裴潘,配备有示廊灯添谁。标致3008同样采用卤素大灯隙犯,不过加入透镜老,不仅聚光效果好冲悲,同时美观性也不错逻档。另外杠,还配备LED日间行车灯浦。   在侧面乔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计临弄,比如非常倾斜的A柱答,同时将后视镜位置后移誊,留有三角窗减小了A柱盲区介未罗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料感,有利于减少磕碰的维修成本量时。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绥,注重舒适和静音性匠氨,双五幅轮毂很有张力凳称幻。相比之下经,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雾,与黑色下包围搭配运动感很强烈竣弦疆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抡疮,同样注重静音和舒适性檄发拈。两车的备胎都是非全尺寸设计裳。   相比前脸普藉岭,斯巴鲁XV尾部更个性飘,辨识度较高坍素背。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垮惕堕,镀铬亮条的运用增添了质感寿。 标致3008尾灯加入LED灯组覆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扳环抛,但是块状尾灯造型很独特使。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缕拍,标致3008同样配备倒车视频影像估诗,另外悼啊绒,还配备前2/后4颗雷达探头镣。" "  在过去的一段时间里旦设,该剑克斯慷癌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烁既。时尚动感的外观乔脾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裁,成为了年轻人群青睐的车型挝诫骋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型送布贡,科鲁兹掀背车则是新进的一员类观黎,它所要面临的是一场“无言的战斗”暴祁釜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茶乖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饭,但却带有美式车应有的力量感岁诫刺,总体来说它的设计很适合国人的口味鸿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钳拷,其三厢设计有些过于保守随悔呛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茶槽略,为了能够扩展消费群体汉戳虑,推出两厢版是其最好的解决办法充乔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酣钎,你几乎完全无法识别它的真身轮,因为它与三厢版保持着高度的一致性摩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暮库扭,很好的诠释了彰显力量感的诉求茬阔凯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韭识辽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毕镐舜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些随,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卷乳,但实际上它比三厢版短了不到9cm煎慌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翁,后窗与尾部的衔接并不生硬绰茬授,拐角的折翼恰倒好处稻,为尾部增色了不少等掸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扮攀杯,在样式上显得更加简洁虑互日,只是与自身前灯组相比拧才欢,在棱角的刻画上有了明显的削弱删醇力。   本文导航涵:" "  提起之诺妮肖,很多人都不知道是什么品牌递盯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晦魏婆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的风搏。只是之诺定位于高端合资自主品牌辖丛促,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穷怯,那么它的首款电动车1E表现如何得巩?以下文章为您揭晓眉。   只租不卖始?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妻,包括车辆租赁枪褂、充电设备勘察安装芬晴、车辆上牌娠蠕蜕、车辆投保纱械、定期保养揣、故障维修玻、道路救援拟、检查维修备用车等拎窃,通过这样的商业运营鲜舱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展活。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湾南,它的卖力需要大家自己去发掘奔埃稠。不过在发掘1E精彩设计前晃,请先忘了宝马X1俊,否则你将永远欣赏不到1E的美舌。其实1E最出彩的设计在头灯煞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓶漏。   不仔细分辨的话骏眯,很难把1E和X1的侧面造型分清厘沸旱。不过1E拥有自己鲜明的特点剔抠动,车门下很宽的镀铬饰条典,和没有行李架的车顶陵。   相比车头和侧面晌,尾部就让人感觉有些欠妥了斧嫡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欺凛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车午叉。   本文导航理芦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顺释暑,奇葩的中文译名巫、“野性”独特的外观以及较高的定价对经喷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郴。说起野帝我们不自觉的想起宽,同样在以国产车身份进入中国之后溶脓,“改头换面”的法系SUV标志3008冀逃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浪岁峰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肉滇沛。当然缚呛,以20万元以下的车型作为主力军歪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锌舌。那么下面我们就来看看歌,这两款性格迥异的德恨吞、法新生代SUV之间究竟有什么差异角,各自的特点又是什么猩识? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别换,首当其冲是价格方面的不同巳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叫褥眠,不过差距方面不大基本可以忽略淀疗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栏蔚队。动力方面的表现也近乎相同歉苫,只不过大众7速DSG凹褂衅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些察,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铜际,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰圣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪黎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上使诚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吨妨棺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景暮婚汝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挤奇斡。闲话少说辟侈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脸十凶。   这次试驾共有5个科目钩髓铆,分别是1.傲虎—终极绕桩攫头熬,2.傲虎—冰雪连环驹昧杰,3.傲虎—短道拉力测试冈,4.XV—戏雪乐园仙熬怜,5.森林人—不规则路面自由行驶澎饺膜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茎漏,MPV表现出相对冷清的一面灯禄,尤其是中高端的商务MPV罕睛,几乎屈指可数档杆窜,除了老牌的别克GL8外侨,似乎很难让人想起更多车型嗣途。不过在这个还没有完全饱和的市场里肛吓吨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汾烽级,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竣?这就是本文将要找寻的答案富辑肯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枪宪,售价28.38万元-33.58万元豌,目前市场上有近2胖驹、3万的优惠幅度匆磨徘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苫,官方指导价31.98万元拔卯。) ●外观解析   从造型上来说控,艾力绅算是开创了一条新的路子邻,没有过分使用一些夸张圆润的线条衬勾,车身轮廓棱角分明腐卧凄,有着很强的视觉冲击力店荆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乐堑氰,此外诵题灯,艾力绅还装有一套大包围奉孝勤,颇有几分运动风范荤,也有着一定的改装潜力旧蝗肆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毋罗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扁,中网与宽大的前大灯连接在一起撼辉,营造出一种大气虏斜、动感的MPV形象冗。   艾力绅A柱采用黑色设计茄,且A柱的倾斜幅度较大傻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显萌赋际,总给人一种方方正正的感觉叹匆,后视镜尺寸同样不泻小,与整车的风格很搭经恫,宽大的后视镜提供不错的后方视野裳貌,保证了行车的安全性与舒适性嗓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感标迁,当然缕寐鬼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箩未碘,侧门就会自动缓缓打开畔俄横,此外商腺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墒诽嘘。如果对此还不令你满意的话隙类需,通过钥匙同样可以壹嗫祝控侧门布,确实有些高端大气上档次伤环睫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm画伪,轴距达到2900mm碱牡四,尺寸在同级别对手中并不占优势及,与GL8相比嚎吕鳞,仅仅在高度上略强于对手海请叭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梯躲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计片玲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衡。整体线条依旧硬朗侣洞架,尾灯加入了时下流行的LED元素牌绍臣,为其增添几分现代气息碾捕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞬捻拭,人们购车的选择可谓越来越丰富物恒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择分矮膊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈遁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5离酸滔,他们能够碰撞出怎样的火花拐撵钩,请大家继续往下看憾擒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出男,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耐抠,由于这两款车型出自于统一平台打造涉垒胖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间懈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盘啤,你可以说它带有侵略性绞沪铂,或是富有运动感呵飘,也可以说极具视觉冲击力没同,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突班捎郊。而K5也应用了与智跑截腾食、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沃,使其拥有了明显的家族特质亨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫂卫,极力打造出时尚与动感的流体车身溺,在驶入眼前的一瞬之时惟诺府,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窝艘炒。前脸的线条设计十分紧绷忍胶该,大灯组与前包围向中央区域靠拢偏聚,展现其动感的一面遣陵停。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势括类,抢眼的外型加之迷幻的光线蔼巧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悲掸辟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哆郊泊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疽。   第八代索纳塔不仅外观时尚挽,灯光的运用也颇具科技感叹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吩睫私,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佩枯侈,显然这种的夸张设计奸驶俏,使我将其列为变异的种类解,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袖宠疙,多折线的应用也使尾部更具立体感卜,同时对于运动观感上也有显著的提升斜浇类,由于K5搭载的不同动力总成恳斑抚,2.0L车型配备的是单排气设计沪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堤。   轮毂也是一个变化的重要部位擅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姬抛绿。根据配置不同透须,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欣闷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熬,该系列轮胎偏重实用性刻寞滇。作为索纳塔的尾部触描,基本没有大的变化仇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示人杭慈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点认吗。   本文导航操:" "  每到年底钙躺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躲,地点也大多选择在北部寒冷地区段哄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胃林孪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卑叛型。在临近春节前夕闷斤碴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饺温拎。   延伸阅读恭退轿:   之前及暑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间目昆翘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读建,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容就。   酷威采用的是电控适时四驱系统侮,中央为多片离合器哄曝限,由电脑控制来分配扭矩勺姥,车内并没有任何切换按键罕葱写。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陡庇对,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴插彭婆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磐,如果想要挑战一些极限的路况的话煎菩扰,酷威还是不具备这么大的优势的罕皖驾,因为不具备限滑措施偿闯肺,至少在脱困能力上会有限制性苛髓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎入,采用全新发泡橡胶技术械畴,具有更加粗大的排水通道铃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愁蹿涕,冰面行驶性能更加出色兜胺己,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尺糖石。此外藏,中央多重“Z”形花纹埃氮蜡、针孔沟槽设计故、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酿菩端。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贪谜,最大功率206kW/6350rpm膊,最大扭矩342牛·米/4350rpm难膝休,在目前的大切诺基哦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载葛态寞,但是会有不同的调教笛幢潘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蚀,我一直在想陈繁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢取?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奉,我觉得这个可以有发拘,至少不会和其他车型有太大的冲突伶骇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖里标惫,路面上的车辙也是压实的积雪矾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堆勘久,只要不是过激的驾驶行为弊提薪,基本不会出现危险状况煤凭抄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冉辞,建议最好将挡位切换至手动模式干,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烙,这要比才刹车安全的多惺航,这中方法同样适用于其他手自一体车型粗。   本文导航溪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堡衡、充满艺术色彩霓净好,或者是有着一些与众不同的操作模式夕躬。而这辆2008则告诉我们剖脐荤,一旦法国人在拥有自身优势的同时伦喀,再把务实两个字加进去路绍,那么可能会让其它对手感到紧张茅聊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置射库夺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贺挪滑: 由于本次活动仅为简单的静态体验胳喉,场地和车况都受到一定客观因素限制褪骗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓦全壕,至于其他更多相关信息幕衔硼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乐煤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型微,作为首款引入国内的小型SUV镭超,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近青翟筏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匡阶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞧措,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撵醋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惭马湿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晒巫,对消费者很有吸引力墟枯。作为一款紧凑级市场的生力军车型身尉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型燃喷斗。   观致3共有6款车型厦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛙,售价为11.99万-16.79万元区间挞伎。因此家虚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较导登解。对于中国的汽车消费者来讲戏塑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姓丹。要知道自2006年上市至今泛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秆慧。那么保粉,作为一名后生的观致3沁疏全,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢托锌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼工拌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秦旗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箍霜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肉静:16.78万元)来进行比对破及。由于两车的售价只相差0.01万元慷辆,这也令比对的本身相对公平一些徘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辑墒摧,我们测试过高尔夫7顶配车型图咐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浑,跨级的配置也令对手望尘莫及祷凄分。但这一切奢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莆、最需要的因素既韭。对于高尔夫这样的家用车滤,在使用的维度上做到出色赦逢蛋,才是它的本职揣蛊。今天翅貉,高尔夫7又来了缝,这次是全系中价格最低的1.6手动型粮锯。动力称不上凶猛胎庐哄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗措?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞋踞,必定有些硬实力慷肺紊。空间满足舒适乘坐列煤井、常用配置齐全颓妈,动力也能保证提速顺畅哼龄。但对于这一类的畅销车椒,最重要的是它必须耐用陇,不能隔三差五地就往修理厂跑宫,也不能冷不丁地出个大毛病迟庭屋。这么来看藤缅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”董摩美,故障频出现,这点很难让人满意凳辑。毕竟樊灌,大众车能在国内打下当年的民众口碑庙芬,靠的是皮实耐用的品质淑晦。在我眼里卢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睬川。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丸膊沤,高尔夫7车身长度增加56mm附菩,宽度增加13mm鸡,高度减少28mm峭偶钒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长家,也更显扁了漠窘割。   如今袭悼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达麻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拉。这个配置的增加列,为日常使用提供的便利性还是很大的浇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气殴剩凤,要知道嘎诰罚克斯沧现垦、英朗等竞争车型都是16寸起步了去舞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斑物括,这套胎居功至伟眯都旦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衅昆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姜,如果您拥有过高尔夫4览娇、宝来或者帕萨特B5的话馆核,您一定会理解我的意思嫉杉。没有复杂的配置星卜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则称,瞬间就能上手戚。这一切都似曾相识孔。   在1.6手动版的高尔夫7上扰,您看不到任何高端的娱乐功能彤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俱旅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廊,但我认为这并不影响操作便利性干遁,最低配车没有大屏幕很正常你陀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时攀下,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腿柑烈,车辆静止起步平顺性不佳秒牌娜,油门给少了刹车不松开娶不刃,油门给多了又会猛窜酣忿,让人抓狂檀寂。但今天这台1.6手动车型惯妹,上述症状全部消失唐。起步轻给油即可侣,电脑自动调整喷油量窖熬烘,使其转速稍稍上升嗽隘绘,令发动机不容易熄火刷经,等红灯偏输、坡起都很方便馅块挤,使用起来当真比顶配的舒心多了蒲敦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂世莽,让人捉摸不透谦取酶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贝,用料优秀被认作理所应当攻贯吭。在数年的成本控制下纪促,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗣揭涉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范聚歧茧。对于大众汽车而言氦褂槐,这样的结果也堪称可笑了轰讳棠。   没有真皮座椅彭,您会失望吗擦垛伸?我和同事们都不会沧。我认为从适用角度上柬壁,织物座椅与高尔夫更搭忙轰昏。这套座椅的缺点纽芬,在于椅背调节起来很费劲唬,而且要是有个腰部支撑就更好了峦镶岸。纵观高尔夫1.6手动的配置禽,我认为作为最低配车型泼,功能简陋一些并无大碍毛微,该有的它也没少容孔,并且绝大多数的都还好用斧澈,如果您是为了舒心实用甸砍茬,我觉得它能满足了上瞳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雷砰,对于购车需求的国人来说口搔凭,一款看上去体面朵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感话绒勾,只是碍于可选择的范围有限栓粪,但凡有一款出类拔萃的新车型碧,必定会迎来极大地关注鲁间宛。对于25万中型车这个级别户嘛,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯纭,而福特全新蒙迪欧的到来勒拟,分走了不少的关注度性蜡,选迈腾还是选新蒙迪欧盘,对比一下就会发现够,挑战者颇具实力酚瘫艾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疟险撬,售价24.28万元邯侠侣,和迈腾 2.0TSI 豪华型卸荒观,售价24.78万元沙郸需,均是各自车系中的主力车型挠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车境独,兼具个性运动和居家商务需求娶七沦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计特,极富攻击性伐攻,对年轻消费者有着很强的吸引力嚷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蕊扰甜,入门的1.5T也有不俗表现块。   现款迈腾严格意义上上讲舒嘉酶,只能算是半代升级册,是在老款的基础上升级而来玛捣贡。迈腾整体延续上一代车型的设计捐,符合国人的审美会荤,经过加长的车身墟宏乐,带来大空间的同时悲腻全,提升了行驶稳定性及舒适性斑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞳,轴距达到了2850毫米寸板百,而迈腾则为4865×1820×1475毫米很,整体比新蒙迪欧小一些圈,即便是经过加长碌钡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卤蜕耪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壳啪降、加热呛侍、折叠收刹财、记忆 电动调节请、加热呜抬、折叠岛查熄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尘汉昏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惫募洗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悉衅灰,不仅科技感十足桐芹,还具备随动转向森跺授、自动开启等功能呐乳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些隋烙缸。天窗逻、全功能配置的后视镜等溅,两者处于同一水平祁揩耪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升花昏宏,对称的T型中控台中规中矩摄蝎录,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贫冠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揽嫁,主界面被平均分为四个区域糜茬,分别显示电话眯嚏、导航檄唱、娱乐和空调四项基本信息篓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来如箍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局维群蔽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狈青敛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棚、6碟CD等配置桃晦锣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步补蛇,迈腾更像是上个时代的产物诡鲁授。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桂刻,相比迈腾的2812毫米含梆,略占优势试,但二者在乘坐空间方面没味,都已经足够日常使用涡蹈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冠负,满足于舒适和运动的双重需求扦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颧弧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统示郴母、方向盘换挡掣侣笛,以及原厂导航等配置典淖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置情篱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统配。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版插,最大功率178千瓦悔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱昂,平顺性和换挡速度足够出色锈必额。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刨结。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦门,最大扭矩280牛米蜜,匹配6速双离合变速器柑雀抄。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼎,但与新蒙迪欧相比乔潮,参数差距明显剑。   保养方面溶稻爱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里集,建议日常保养周期为5000公里左右得炊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敞涝首。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撩沛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翟伶,之后保养周期为1万公里改凤。小保养的费用在600元左右脯床凸,需要更换机油机滤龟监,大保养的费用在1100元左右豪亥叼,需要更换机油三滤式菏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沪瑞率,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啃兰,相比迈腾兴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喘棺谢,还增加了头部气帘和膝部气囊袜。并线辅助功能也是迈腾所没有的阑小。   点评啸:不可否认裸警,大众品牌进入中国市场多年领屋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筋纤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屏撬,无论配置水平还是动力系统吾,都已经没有什么优势了弘,抛开迈腾一万多的优惠公鳞丰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逗灿卤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋富欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泡涎:本文仅代表作者个人观点收塘唐,与环球网无关怯蔽裴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝辣,对本文以及其中全部或者部分内容杆、文字的真实性丢、完整性灸梦、及时性本站不作任何保证或承诺锻舅萍,请读者仅作参考杆,并请自行核实相关内容凄吩圭。" "   “北国风光宏诺,千里冰封稻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫂错氯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浅鸵昧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祈轨苍,对途乐而言这不仅是一种新的考验比毫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桂艰。 外观桑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐促裂,想必对于多数人来说促绅奖,它的名气比兰德酷路泽小很多窗,但并不意味着就要比竞争对手要差维。外观方面途乐外形实在太大了反皆,有点圆头圆脑的感觉涩撕动,比兰德酷路泽温柔了很多定畴庆,缺少了一些很“MAN”的元素裸皋倦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80轻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陷吭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹦齿培,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滇巩锹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茧怜。中控台看上去很有档次俊,各类功能按键排布也十分清晰呜探贡、合理城。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坍,完全遵循了游艇的设计风格不誓堆,宽敞角涸覆、舒适伸牵、豪华请哥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰档沉诵。   小结拧晶痞: 从外观内饰的整体表现来看收,可以说途乐是一款成功的车型汐勺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奸净,如果“沙漠之王”远离了沙漠溪博,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赖熊翠,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛊仁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歼揽铰,人们首先想到的通常都会是奔驰乃炯莲、宝马榔湿、奥迪坦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恃疆龚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴串损领。但是说到文化的话革回串,就不得不谈到今天的一位主角惯潍酶,捷豹XJL宛槐坡。相对于奔驰这样的全能贵族来说溯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置借诞狙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哗吝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迫病,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摧迸。   作为进口高端豪华轿车惕拍,相信奔驰S级大家都比较熟馈参邦,而捷豹XJL依旧比较陌生兑讲芦,捷豹作为英国豪华汽车品牌亥胚岛,也有着将近百年的品牌历史扔味,虽然品牌认知度不高汉,但这头豹子可不能轻视泰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滇鼎贪,价格都在120万左右菏潘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L末刮襄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舌犊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霸砍,其实捷豹和奔驰早就杠上了扣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新块秃撵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了写勉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观石:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肛,你一定记得去年上映的《007模:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚊,没错就是捷豹XJ冻洪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”马铜暴,里里外外展示着它的优雅与稳侥岽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铃。   无独有偶巳涂陪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凑楞老,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘫火餐,虽然不是目前新款的S级通叫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妓榔钦。   言归正传幸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气士鸥淮,不过两者的风格却截然不同娃损沸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盲郊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拦,在当前时代也更加与众不同枢酗舅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坷宋建,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翟,的确奔驰S级是同级别标杆骡缅,外观轮廓延续了上一代项互联,细节之处更加富有科技感酥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酷寡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衅千,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敲挪,比XJL更加强势临完,这就像两个高人淖驶,一个低调一个高调而已驹逞。   大灯的造型也风格迥异潞,XJL的设计更简洁冷砷,内部采用传统圆形元素怖单,使得其眼神也更加专注宠皮。而奔驰的大灯设计更加时尚很,内部流畅的菱形也较新颖绩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伦拨闻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车社汰牛,光前大灯就使用了五十多颗LED姥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恋措,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上存,更加沉稳熄舞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姥同,但硕大的车身同样沉稳舱漓腾,硬朗的线条也更加动感淖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盯倘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夹尘,这也使得XJL的车尾更稳重恫隋,而S级更挑逗人鸵。   尾灯的设计侠善冲,捷豹XJL采用纵向设计诲并,并以车身腰线融为一体己,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疯划护,整体轮毂简洁不繁琐切会奉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跋,内部灯组造型是一大亮点膳,点亮时相当好看对堵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埂,并没有过多的修饰搅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质存,就如同一件高档西装讳,某颗精雕细作的纽扣就足以虐纠美。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型势换阿,相比奔驰大气的轮毂睹佳零,捷豹XJL的条幅更纤细男,并且在条幅样式上也更加精美和运动嚎。尺寸方面XJL为19寸唉裸,比奔驰S级的18寸也大一圈罗揉,轮胎方面同样为245宽度紊记裂,不过与奔驰前后同宽不一样实咆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275募钡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耽妨槐,并且作为一个自主品牌炽浇氓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庭鹅,旗下的GS5垂、GA3颠、GA5几乎可以与合资车相抗衡揉熄揽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甩娶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棘,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵±执!,由于试驾人员较多獭叔淖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叛设。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虏。   现场测试场地为两个圈形场地建,两个场地项目都是一样的狠,可同时进行两组试驾胶,场地提供了直线加速迟、紧急制动艇、蛇形绕桩谰、麋鹿测试四个项目痹,可以说涵盖了大部分的性能体验姑啸。当天试驾温度为零下十八摄氏度诵,这样寒冷的天气尘豢,面对半冰半雪的湖面肖拭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力改。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似师,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薪鞭烽,TCS系统介入暑,防止打滑的发生成怒摆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术无,最大功率臂挝砰:90kW(122马力)/6300rpm贝澄,最大扭矩行:153Nm/4500rpm茫裙粟。而这次试驾的车型中没有手动挡脆碌,均为4挡自动车型摹拨赦,动力表现可以轻松满足日常使用需求摊呜船。   起步于加速初段油门如果踩的过重定,TCS牵引力控制系统会即时接入峰猫碗,并且自主减小喷油量屏魔,从而避免轮胎打滑对漠,这一点上GA3与GS5表现都不错蓖。加速至60公里每小时后穿深,紧急制动具腿碎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旗铣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揉谰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离被,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胖怖蹄,未出现侧滑辉缺。   本文导航涣恐湍:" "  提起中级车毋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谭阀厦。但要是预算有限唬免,面对这两款车型还真有些底气不足疥棱阀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摄。好在现在中级车市场一片血雨腥风杏,改款K5已经于近期正式上市焦居怂,延续了韩系性价比超高的特点隶的。这次氰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车静耽,让您的购车选择更加丰富集。   没错豹补丛,此次选择的几款车都在18万元区间内违。而且颇为“巧合”的是榷铝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癸芥,也堪称中级车的黄金动力之一沤五沥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袄。既然如此委馅性,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胃巾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慰既喘,动力参数有小幅度的提升筐圈,燃油经济性也有一定的提升腊,但依旧没有给人留下深刻的印象懈是,尤其是我这个09款嘉年华的车主寒痛喝。如今兄,在配置依旧丰富的前提下间撵,它换装上排量更小躺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机囱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屎烧,这一次似乎有点看头了揭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机无,它的来头可不少拈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它外侮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卷,可谓是福特的明星产品富抹矗。我得承认这些奖项来之不易此,但我更关心的是频奴,它依靠什么亮点来获奖萌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堆汐踏,震动及噪音抑制能力如何设弦伺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陌兜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裂绕、涡轮增压以及进排气可变正时技术距。在这些技术的支持下腊安,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升据镭让。反应到账面参数上觅肌,它的最大输出功率是125马力沽,最大扭矩达到170牛·米附线,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的檬。   另外唱巾涂,福特也针对其三缸的结构特点姓扮佳,对发动机的震动仙、噪音等方面做了很多优化和改进燎磺让,比如喷油器及油泵柔性安装顿、皮带润滑碴兴、缸盖上方吸音泡沫等等略。为此棠拣,我先后做了两种情况下的简单体验斗付疯:1层嘶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2期靡、在静止的状态下羞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丛骑。经过细心的体会和观察后宠巴持,我认为结果让人满意道,发动机的震动轻微绥行,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些界武,但也不大碍事计谰深。事实上驰琅,即使我细心观察涤朵褐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桓髓。   看来之前的担心有点多余乐怪惭,还是直接上路试驾更加实际惯失告。它的电子油门响应依旧很灵敏巳奖豆,轻轻触碰油门踏板碍,发动机的转速表指针就会活跃起来斥。幸好油门的调校比较线性煌粗擂,分寸拿捏得体混虑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累失。同时婆科,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牢百,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簿纠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庐橡陇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惦。即使在低转速区间籍蓬滴,发动机的动力输出也很活跃羡撂如,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灭。同样受益的还有动力输出的持续性擞姜,在试驾路段里面有不少的环城快速路首,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞭辖,而且整个提速过程顺畅自然革吠。只可惜受道路限速的制约事,未能继续把速度往上提半堪萍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绢蔑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契紊沫嘲,升挡动作迅速牢,在D挡模式下正常驾驶讼缆,1700rpm左右就会立刻升挡收笛,让整个加速过程更加顺畅自然蕊秽该。然而酿祟忍,在遇到拥堵路况的时候炼贯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哺,幸好并不是特别明显海拣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欧凄奇,除非你把油门踏板踩得足够深祭瑞,否则它不会轻易降挡哎。   变速箱切换到S挡后扇,油门响应速度稍有提高帆惟,而换挡转速则提升到3500rpm挨,动力输出表现得更加亢奋淌土甩。味道对了隆惋,这才是S挡该有的特质呈侵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醛领狠。当然被,最具驾驶乐趣依旧是手动模式互辽评,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豢碾偶,至今我仍然未能适应幌。   其余部分与老款车型基本相同呵海,方向盘的转向精确峨、迅速揣豁,甚至有点“贼”焊被,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氛妮垄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墓澳拆,对车身的支撑力度足够酚毯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泉雌嗣,同时也确保了车身的灵活性坤。但面对减速带这些大颠簸时吓撮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在史。   在动力水平得到提升乖氓坛、操控感被保留下来的情况下圈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拧,开起来更加得心应手青惦,也更加有活力煽唉。这点值得欣喜保能,也是嘉年华的进步祭。当然俗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陕墟合,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎醒绢贰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音穷昂巳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步核,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵客党概。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疆顾衡,不过众所周知肆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晾郴跑,而是换装了大众全新的MQB平台使。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓢醋奇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异圈绣百,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凭轻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弧讥陆。   首先我们先来说说平台魂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台革料涕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肛诡椽,PQ35血统也就不在那么纯正阶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猎。   平台究竟是什么壕了?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车春呛,它们会采用共同的零部件杜氨,采取相似的地盘吵伯蓖、车身结构垢挂、形式结构以及相近的生产工艺彭矩法、轴距等瞎枯跺,以此形成车辆生产的一套完整系统判拴鸡,平台生产的战略是当前产品在开发中片,最流行赏、最科学昆胖寞、最节省人力剩、效率最高的一种开发战略翁寝。因为对汽车厂商而言法,可以在有效控制研发资源粪嗣伞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臣秽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迸犊,并看看它们之间存在什么差异赦笺。   PQ35中的""P""代表平台饥陆,""Q""代表发动机横置性需城,""3""代表A级车慷供,""5""是指第五代邦瑰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荤,采取相似的底盘花袍、车身结构末阑吻、行驶结构茸铺、相似的生产工艺以及轴距等陀琳。由于研发时采取了已存在的""模板""痛是裸,不仅使车辆研发缩短了周期徽摩,而且共用的零件大大减少了生产成本菇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坟。采用PQ35平台的在售车型有途安庇抖、开迪凯跑筐、SCIROCCO捶、奥迪TT怒砍、A3惠褂线、斯柯达明锐等车型那浑卞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唱萝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)傻守攘、大长度激光无缝焊接巴荚怖、双面镀锌高强度钢板悍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邻虎,但如前所述戚段,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谈惫虑。   MQB募睿块化平台是大众最新的一个生产平台颈篡,也是此次第七代高尔夫使用的平台强。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碾魂舌,并且可以共享比例达60%的零件低弄悼,包括同样规格的发动机腥凰、变速器等习局。MQB平台的推出赂睬臀,将会取代过去的PQ25斡巢脯、PQ35和PQ46等平台榷充。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腐殴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装模颊,不管是传统动力褂栓剐、电动和可再生能源动力拼,或者汽油机闲、柴油机攫椒够、混合动力系统死、纯电动系统帅肆、天然气发动机劳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装囊是。另外不卜坎,MQB平台还可以对轴距揉董、轮距妒、前悬和后悬等部位进行调节蹈徐祭。另外此平台可以生产从A0级喷虚仟、A级到B级三个级别的车型豁。这是PQ35平台所不具备的揪豌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闭诚期,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奉辛陶。相比几个欧系对手蔡对,宝马的动作显然慢了半拍透休填,继5系旅行版之后垫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斥。当然有时候来得早不如来得巧纤伎擦,只要给足了诚意撅酶,迟到了也未必没糖吃抡控。   对于3系旅行就是如此暖囱,在它到来之前驰斤社,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刚驴恫,作为后来者吕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顿,就更需要拿出浑身解数了餐新祷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姥,下面就来看看它究竟有何能耐雌粮。   还是从外形开始说起摄飞阔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仑久,其底盘代号为F31蔚裴,依旧是标准版轴距耐:2810mm骨牛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尼未酸,这仍是个相当精干的长度末咆,车身“三围”基本和三厢版一致丘惭,只是由于行李架的关系硕杆侧,车身高度小幅增加了21mm棉传。   我们测试的这款328i旅行版搭焦,还搭配了M运动设计套装寒戒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苏肯可,闷骚的感觉立马出来了席,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胜伪脚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诺考并。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谢搞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慑,这和旅行车设计的初衷相悖脖镶。选择18""则刚好合适铝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)物氰褪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点北,用一句流行语来说就是漆蔼:低调奢华有内涵绘狮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甩,从这方面看刚,3系旅行并无太多亮点沉溅卉,车尾的造型显得有点过于刻板却辟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已似浩。相对来说并没有对手做得那么出色我舰脆,V60和C级旅行在设计上的看点更多甭。另外诚畦,虽然采用了M套件厢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刃燃冒,看起来实在是低调过头了锨填。   外观总结腿晾:如果你是3系的铁杆粉丝壳,但又不愿自己的爱车烂大街鼎屯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了麓蝎舅,低调中透着股狠劲儿荚辱我,闷骚人士的最爱梗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞍姥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少号顶。但俗话说锈帽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比技,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何席漓?   车型的选择方面理藐标,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则趴吧物,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荣跺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机返噬畅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晌宿备,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鬼刮,再辅之以保险杠的少量镀铬轿蓖咖,前脸看起来一如既往的简约和低调宫藤。车头多条轻微隆起的线条新矗舒,包括引擎盖上也是凹凸有致掸限,则让低调的前脸显得浑厚有力厂勘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靡,外沿继续使用镀铬装饰谴委疆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蛇,也更容易让人接受佰玻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煽啊盎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颧毯床,一个氙气近光灯丸贺,一个卤素远光灯呐隧触,外加环绕半圈的LED日间行车灯叛撂脯,没有任何花哨的设计蓖侍,注重实用翠。而作为玩灯行家的奥迪帮坷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脸蒜,配合上单颗远近氙气一体前大灯搂,杀气十足顿棵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条息快害,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道擒母仍,看上去随时有往前冲的冲动疮翁,非常动感和迷人莆椭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腻鼎,看上去从容而又优雅案其,有点儿荣辱不惊的味道几畅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敦,毕竟走的不算是一路的风格了搪狸显。不过蒂铝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了词,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妹安帽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玛羡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叙麓,变成了矩形倒角式的设计侈坞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挞睹攻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厢丢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苇句府。   尾灯方面萄诉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饯亮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看面戒,而且LED元素的缺失也实属不应该惰侠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浑滤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秦科汞,低调依然是奥迪的责任蕉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戒曙己,一个拥有超过半个世纪历史常宦跑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酬,“男人”篮、“硬派”肥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象取浅。一个如此坚持传统的品牌唉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV对,这对于很多人来说是难以理解的事实碳。坦白讲蒲,一向不以貌取人的我谢嗜,霎时间也很难理解Mark T. Allen差、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品送绘武。无可否认填痘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穗疾,也必然成为人们茶余饭后的谈资推土苹,但是就只有外貌是这样吗棺肯?难道它没有Jeep的传承挞?这是我最为关注的问题蜕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溯忻耙。由此可见筒然痕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毋频泪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外入。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搔,首先必需要有一副好的底子幻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宏。根据越野性能的高低沫,依次有Active Drive I抚抱、Active Drive II和Active Drive Lock三种搽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祁搞丧,并且还具备后桥差速器锁止功能泞骋氖,实现左右车轮50:50扭矩分配尸蛙憋,攀爬能力自然是三者之中最强的碧阮。   除此以外熔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统急、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠履勾寒、28°的接近角敲、32°的离去角勤、纵向通过角23.3°卧火填、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辆锯,要罗列出来的话其实还有很多誓,但越野并非纸上谈兵撅,要真正体验到它的实力谭惫强,还是得把它拉到荒郊野岭估。   挂上低速四驱挡肠弦隶、开启后桥锁止以及岩石模式毙天葛,稳住油门就往上爬身强。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗅骑悸,3.2L Trailhawk针对越野的需求抗掸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苗竟。继续往上攀爬冉铂挂,一切都比较顺利惹簧赔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力合杯。在遇到交叉轴情况时督寞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力到佳酞,配备了后桥差速器锁止功能的它徊还腥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戈,就已经顺利通过赌烩嘶。   这一次越野试驾赣,它的表现我完全没有惊喜非年,因为一切都在意料之中妇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牛棵掳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剧偷涩。毫无疑问坟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诡,也同级别的最强际臂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咕锋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栓含。坦白讲瞄硅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴反典。" "  在国内的SUV市车盼健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下花,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涕乾我,正因如此懒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市理,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问处舜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破结钒第。   说到大空间船酪、七座设计妨私、配置丰富的SUV榷颈,北京现代全新胜达是其中的表表者宽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澎据,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手围波刻,下面我们将对这两款车型进行对比分析廊黎护。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烙耻膏,设计上中规中矩谓性,采用了哈弗新的家族式设计元素殊,这一风格将在整个哈弗系列上普及矮喷,代表性的设计元素有揭伯吧:大尺寸U型前格栅吓缴,粗壮的镀铬横条格栅博,时下流行的“X”型前脸叹陈贩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美发,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的任弟河,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诫贰税,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬卫,再辅以造型锋利的大灯灯组赔愧,极富视觉冲击力矛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咐谁律,现代品牌的确更加具有超前思维意识老。" "   源自逸动平台的CS35然痞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讲龟退。凭借欧洲化的时尚外形设计焙,相对精致的内饰做工革,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抽漠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卫贩朝。此外嗣静,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徒喂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歉,进一步提升了科技感和实用性汤薄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滩冉梗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型化疚旦,还有定位相同的长安福特翼搏巴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4几侯加,涵盖了自主及合资品牌产品半和。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道光,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS塘,作为一款新生代豪华运动型轿车檀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系签败腑,也成为点燃这场战争的导火线摧捕册。而上市之后漂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啼片,可谓是一场针尖对麦芒的对决锨曹尉。那么除了运动性能以外分陷瑞,这两款车型的综合实力如何呢哎解抡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗽沪。   虽然说是ATS是一款进口车型息去茎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彩苏,整体售价和宝马3系保持高度重叠傲。从定位和售价来分析娄兢葡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牡罗熊,两车售价分别为43.80万和43.60万提倪,价格差距非常惺痢,有一定的对比价值捶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车继枫麓,但两车所展现的运动风格完全不一样当寿池。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碧,车身线条锋利筐呵丛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性面耐帕,同时也彰显了力量感潭滇。而宝马3系显得内敛一些洛悲花,经典的""双肾""前脸造型波参,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侗拉。   作为凯迪拉克家族最小的车型诡镀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拇疮凉,除了长度略有优势外旁臼扰,其它尺寸都不及宝马3系俗,在空间上可能会有一些影响省。不过没有关系渤,作为一款运动型轿车衔粮协,小一点也许会更加灵活讼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评车,经典的造型更容易接受漂缉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26德轰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍添玫掣。   相比之下互胆道,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芜情,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感读井,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足揪粳靖。   两车头灯布局不同袜赊,宝马是横向设计融拦,开眼角大灯我们已经非常熟悉糙劳檬。而ATS为纵向布局脚,造型更加犀利俩,同时采用的是远近光一体设计蠕殿。配置上都采用氙气大灯狭税疾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啦罗憨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酷椭缉,但是可惜没有前雾灯鄙。   从车身侧面来看锚懈,我更喜欢宝马3系撂,腰线更加锐利坑碍楔,营造出了运动型轿车的动感效果权。而ATS侧面饱满厚实防,典型的美系车风格徐。   两车统一采用的是双曲率后视镜懂,并且带有电动折叠和加热功能为画浑,同时集成了LED转向灯笆,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘛激。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缴册幂,警示效果有所提升饰捞监。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性补七,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丢,双边双排气管设计也展示了其运动气质婆孙九。相比之下潘,宝马3系的尾部显得比较平淡卡耐瘦,家用车的造型在气势上要弱于ATS浚。   轮胎方面腺奋抒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎库,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎书滤颧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拷坪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硼,都是偏重运动性能的选择绞怖。" "  提起东风日产天籁沪,人们往往都喜欢用舒适拖蛊、性价比高病、省油这些标签来为其定义耪栓。的确碘,作为日产在华销售的顶级轿车米赁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凰墙竭,在中级车市场中处于上游位置抽。不过这款车型的加长行为悉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氯刀纳,天籁公爵席僧淘,虽然是天籁的加长版本甩拓犊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柬铝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宝雇日,挑战更高级对手合酵览,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苔陡结。   25.18-29.98万元的价格区间深惯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势托捷。相比同级别对手雅阁赔、凯美瑞叛剃签、迈腾等热门中级车耍雾巨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼韧效,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车督,在提供更多给消费者的同时吓教,却并没有在价格上表现的有多高调妒黔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异番,但是通过对细节的仔细端详督,你还是可以发现不少变化之处讨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素春芹檄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敞钞委。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拍。   5003mm的长度与2900mm的轴距潮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平髓兜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狄哨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惋煌。而与豪华品牌中级车相比较凉懈甩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm活篡目。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骸,整体协调感还处于平易近人的水平颅。   本文导航互:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒜,数以万计的人们加入了摇号大军挺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程令堪皋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迟,一步到位的想法也被大家普遍赞同挂挺就,这种情况之下中级车的优势就体现出来了到獭芳,强劲的动力全欣埠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜评,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虫蠕吨,它们的价格和配置都比较接近蚂瞪让,下面我们一起去了解一下餐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腺凄判:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逻逆:15.98-25.18   推荐理由耽:大气时尚的外观扭舞、配备豪华全景天窗届拖穗、全新T动力以及较高的性价比保轿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雷,采用了起亚家族虎啸式的前脸蒂晦酸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惕铂惕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剂茬,能够满足不同购车消费者的需求酥宛,值得称赞的是母戮改,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓤淌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感临,在同级别车型中也具有很高的性价比惊沧味。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爆假柑,自从彼得希瑞尔来到起亚后岁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挎冗洗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龋碎编,大大提高了起亚车的辨识度恢。熏黑的前格栅看上去更加动感耪短,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化活,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溅,并且兼顾了空气动力学电汐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廷靖途,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炭鹊骡,LED光源看起来更具科技感埂。   新K5的内饰进行了小改动戚,用了和工艺均有所提升伴,三幅式的方向盘也进行了重新设计疟撂,看起来更有质感锹乘,使用起来也更加方便碍睛嫂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烦,也提升了整车的档次感材舱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蕉昏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氰,A柱倾角也随之更大踌让,对于一名1.82m的男士来说烩,头部空间的局促性很明显骨,通过降低座椅高度后渤,驾驶视野也受到了一定限制伞抒眯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岭扳,同一名人员在未调整前排座椅后密,直接移动至后排乘坐茧迁逗,腿部空间十分充裕矫教,而头部空间也在可接受的范围之内祷纳匿。总体而言拼,如果想舒适且安全的驾驶K5钒,并不适合个头较高的人士酿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞处拱村。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钾豢,最大功率180kw皑,最大扭矩350牛米篙糙,搭配6速手自一体变速箱瑟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秒淡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型污,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掂潭锋。如果你听到4系觉得陌生奸春克,那么当你见到它一定觉得很熟悉溺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造末碗,无论外形还是内饰都与3系很相像贫捷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平探肪惰,因为在它身上不仅有3系的影子经哼,同样也有着自己独特的光芒嗓忙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碾岁榔,59.6-73万元的定价也高于3系收。不过其实也可以理解巫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傲肯番,而是想要一辆便宜些的“6系”核皇。   宝马4系提供运动醚配搽、豪华屋、风尚三款套装狈蔽,价格方面没有区别刹。车头部分确实与3系非常相近梗缸,只有前包围能够明显与3系区分出来虑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜜秤馅。整体来看敝适垫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撕,仅在细节上加入独有元素盲。 【左麓扔:豪华设计套装(选配)/右板队浦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解培乒械,但来到侧面相信很快就会被它吸引媳咳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条圭,这样的立体感是3系无法给你的揉烦举。车身尺寸方面情违椽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蠕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豁村,轴距两车同为2810mm香芭。相比竞争对手碴烹嚷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势删掏郝。   由于定位与平台的原因抖漠烁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郡,也达到了对自我的超越莫挪差。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搬。尾部张弛有力的线条存柬细,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宝鼓荤。   本文导航揉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戏叹涣,2013年又有很多车型和大家见面了书,它们各自出身不同性格迥异停界,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沉辨疼,其中原因多种多样牵,下面就对它们的表现做一个简要点评顽,并送上编辑们的新年寄语湍期。 东风标致3008   上市时间街吵排:1月9日   售价妒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈けE住,法国人终于坐不住了弛拆,要将标致3008进行国产嫩票鹃,最初还担心它法系前卫式处律、超前的设计能否被中国市场接受恳烹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情困涩。   不过似乎这一切的担心都是多余的盒匆,东风标致很清楚大家的喜好妇耽裸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叹凯、尾灯等部分进行了调整蜡,类似机舱造型的内饰得到了保留喇寒具,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嵌饺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卑里群。   动力的调校同样符合中国国情蛇,由于中国道路情况比较复杂掸鸽耙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多圈渭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嚏碳函,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苛诫。尽管变速器的表现有些差强人意刀充,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尼备。 为了进一步满足市场需求叫描剁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氮,丰富中低端产品线哥裁。   新年寄语饱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的价,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艾躲犬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来东。" "  汽车除了是交通工具之外炕仟,在中国它还需要扮演更多角色恕。比如贪堑,它会成为一些人身份的象征愤洁末。也正因如此达,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僚。在车型跟随换代而越变越大的时候瓶裁,它们还不满足倡马蠕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型税偿辜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侯澜楷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了版苗。   从长轴距车型诞生起势祥,围绕它们的话题就从来没有间断过胜陪。长轴距车型的空间更大是显而易见的画,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗处?是为了操控放弃空间袱改,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铣。现在僳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿北,并且差距幅度有多大瞧漆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绷饰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楷鸥讨。从设计上来看蓟局粳,它基本保持了海外版本的特征突,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奠逃。整体风格比上代车型更运动孪挛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准必航堑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杜蔡疯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拒炔罢,同时退,在配置方面也向更高级别车型看齐系达。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醇筐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一四沤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叼丝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鳖醛犁,那么实际情况果真如此吗磋?   首先诺摩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异想题跺。将天籁停在起始位置后盖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旦惋径。之后刺廖,向左打满方向深,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尸卞,然后再次用桩筒标记后轮位置脑屏保。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头会。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异持奶瑰。   实测印证了我们之前的推论虽冀练,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阔精怀,但差距不算特别明显烁曙缓。两者的方向盘直径和回转圈速一致烫创。实际驾驶时书加,除非路面宽度限制特别明显逢钙莱,二者没有本质上的差别毯玫陀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赡斜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咆缉惶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响四合。当然懊讨,陆军1号的尺寸太过庞大尝滤,算是加长得比较极致痊暇到。那么冻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗安侨颂?   同一水平面上菇骂朵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聪堪慌,二者的成绩均为150毫米就没。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中聊疆。   我们的测试方式是将车头正对坡道且,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止规锤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论际辰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米插夏涤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肋矫敌,但结果令人意外佬镶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米很。抛去胎压等因素的影响缮爆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平模。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞳凳?如果排除自主品牌的话陛难密,这多少听起来有些不切实际吧滦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了识。不过这个看似不可能完成的任务炮姐蔫,正因为有着咱们自己的汽车企业镁项奸,才使其成为了现实使郸朵。10万元给我拍,我会选择什么车呢粱喉?今天就为大家介绍两款不错的产品访寞,众泰T600和比亚迪S6晚,它们之间孰强孰弱屁,看完文章之后您便会知晓波其。   4天以前寿吕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坪每匪,顶配不到10万元的售价崎,加上1.5T发动机出色的动力表现挟、以及全景天窗菲牵、倒车影像等丰富配置的加持途程,让所有人为之眼前一亮眷。而在该级别中睫竿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战请蝗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置隶囊,还有着出色的销量和用户口碑竞括沛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的统。所以今天拎蔽孰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皋酚抽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擒途,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茅怂,这款车属于小一号的紧凑型产品答凉光,因此这里就不掺和了零翻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楔恍砷:两款车型造型原创度均不足皑秒岗。   外观造型上始揪跺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捅董,但相比之下鞘通每,众泰T600显然模仿的更彻底一些甲碍犬,车头与车身都是完全的拿来主义订吻,没有一点原创的元素了郝。而单就最终的效果来说煌,众泰T600显得圆润饱满秤番,比亚迪则更加的精致显大苫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瘦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疵迷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彻,轴距为2720mm赣,从数据上看挂汾边,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势储,而众泰T600比对手更宽弄,轴距也更大伴脊挥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氖百,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悄午么。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎全怪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎版炔融,在轮胎规格上杀仕莱,众泰T600更有优势一些撤。刹车结构上逃委稍,两款车均采用了前后盘式刹车卡莱补。此外铺如,在备胎的布局形式上辑颇对,比亚迪S6备胎采用下挂式挠,这种做法的优点是对后备厢空间占用写浮,不过更换起来略有不便仿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔑木,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高航滤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配韦串,线条上显得不是很协调何,后雨刷递芯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盟肠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盎模沪,而众泰T600根据官方的说法浪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疮僧。   钥匙方面幌,两车都配备了智能钥匙落容,并且无钥匙进入朽仟、一键启动等功能也是一应俱全关炼蛇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溉辉,但质感和色泽都比较不错喝蹈途。相比之下掸虚,比亚迪S6的塑料感略强嘶考,但它的两把钥匙中藕,有一把还是卡片式的丢每藩,挺有档次感的橙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洁,据日本共同社11月报道馅屏,丰田汽车公司发布预测称脯酥偏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屏飞橇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聊。而2013年前十个月孤胎,雷克萨斯在华销量同比增长8%虏橇睡,而7-10月同比增长了24%滴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势题弊俯。那么蔷罐歌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丹脓衅?在这个产品为王的时代中诡皆,或许答案非常一目了然羞你酚,品质卓越的丰富产品缕付闻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惺啊咕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甜楔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姆撇,而其到了2013年也整整历经了三代产品革蕊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莱宫?在这代产品中究竟有哪些新意坦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邵枢。所以监,在这个2013年的冬天鲤仑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酥寸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”静牢斧。   是先有鸡还是先有蛋凛套颊?这确实是一个哲学问题喷拒。但是对于车型换代而言洽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情情税。在介绍外观之前碍郴茫,有必要介绍一下其前世今生苯卡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赂钵戒,全车线条设计更显张力吨纺爸,饱满的肌肉感让人过目不忘沪判。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廓凯底。   第三代雷克萨斯IS赣镁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焙僳挨,全车线条设计更显张力挫,饱满的肌肉感让人过目不忘嗅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唾溃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芯佰,但当这款概念车面世之后悉鸽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夸怀屏。虽然没有LFA那样气动山河卡,但却是可以做到惊艳动人伙悸宦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溯甭秃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞳牢沥,要么从一开始作为越野车的分支纠,要么不经意又成了轿车的替补秽化倦,但这丝毫不影响它越来越主流喜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瘟。   一向个性张扬的Jeep品牌门涵兑,一改传统的硬派风格讣,走起了时尚运动的路线坏们镜。不仅如此烯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掇瘟缚,在国内各大车展相继亮相订枢,赚足了眼球檄郝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侈碉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘛妻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甫黑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喘胜篮:一改硬派风格粳搁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初褥百,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兼疤邢,在这样的大背景下瘟酷袒,自由光孕育而生莲。只是从自由光诞生之日起掸奢茎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注漆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煽,定位于介于指南者和大切诺基之间撮班,竞争对手直指奥迪Q5省兰、奔驰GLK辩菠踏、沃尔沃XC60等车型班掣桃,车身尺寸方面烘路,其长宽高分别为4624mm疙、1859mm穷靖、1707mm铣,轴距为2719mm霸叹,与竞争对手相比并不处于下风惕。   既然是Jeep品牌车型呢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匪,只是造型有所改变朔嫌,一改以往平面式的设计襄系釜,采用了类似“折角”的设计保泞,当然效果立竿见影桐潮将,整个前脸变得更时尚也更有立体感忙。前大灯的设计标新立异沮霉萌,采用了大胆的分体式设计堵吭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涟暴陷,氙气大灯娠、雾灯依次向下排列炒俺辱。值得一提的是该车的行车灯酶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哗嗜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道物嘿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澈侣。 斯巴鲁BRZ 桂碉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蟹能,采用后轮驱动平台赶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发势届睫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计髓,而外观和内饰由丰田负责浇脐酱。   尽管如此侧曙,BRZ并不是“每个人的菜”叮。尽管设计了一个小型的后排座椅梨遁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铂饭,音响和娱乐信息系统不够出色股防郎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驼伸菏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣努、并且外观时尚动感的轿跑梳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眯赋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勾墟,最大输出功率为200马力烦,扭矩为203牛米陵。据美国环境保护署数据显示衬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痘酥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伍闺隘。 ? 斯巴鲁BRZ 静酥存:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磊帕。两个版本都有手动挡或自动挡选择采污。   豪华型BRZ的售价为26抢,265美元吩好萝,配有空调系统嗡,定速巡航系统搭,电动后视镜荤,一键上下的电动窗闹禽,后门掖┬ǎ控电子锁扫,真皮包裹方向盘芭幂疤,65/35规格折叠后座喉,HID大灯局哆,17寸合金轮圈嘶豌,有语音提示的导航系统惧翟,实时路况警报梯虱,USB接口和车载收音机杉。   限量版的售价为28羡爱午,265美元夸墙补,在豪华版的基础上增加了雾灯促,真皮座椅旦北,一键启动笛晤,后扰流板悄社珊,配备照明的遮阳板化妆镜咀柬,双区域空调控制系统茶,前排座椅加热和后视镜加热艾通。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统归,电子牵引力系统娇辩,稳定控制系统以及6个安全气囊洁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试懒供腹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掠,无论是正面撞击描,车顶强度掸蔑绘,还是座位与头部保护试验畏逼,BRZ都获得了高分汤坤嚷,可以称得上是一款非常安全的车棱。 ? 斯巴鲁BRZ 捻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冻络寐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX位程,加速时的推背感没那么强烈闺。不过幌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凭僧锋,对于六速手动挡十分精通邓级染,5赡,000转起步对你小菜一碟的话撕,加上BRZ的轻量化的设计脐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感峰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似什,并不夸张的外形设计喝,精准的方向盘惮,强大的刹车和印象深刻的牵引力汐。   总体来说钱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趴搽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撇恳拐。而作为日常用车来说劲栖鳖,路况好的前提下案竞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栓论,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇蹭,严禁转载亢信,违者将被追究法律责任施。责任编辑肥缔:李敏" "  作为一款小改款车型领,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膏,甚至在细节方便也没有任何变化骂纬锹,仅仅表现在配置上的升级够烷圣。回顾智跑近3年的上市之路来看故,依旧保持着其独具一格的风格蛊藤,即时在如今来看路蠕府,智跑仍然算是一款前卫的SUV梁,回到3年前零,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闯暗、2.4L两种动力共10种车型蔽脓,售价16.48-24.98万元略郸垫,售价与老款车型保持一致垒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒙徊,即使它远远的驶来玲鸿背,你也会在车流中一眼识别出它稿,城市化SUV的定位倒也不特别取,不过境犀乃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怖培,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穆纺。   现款智跑与老款在外形上几无二致哄哼维,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搏,与老款相比侣闯捂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铅。部分高配车型则配备主动安全头枕屋鳖、前排座椅加热啡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煞腔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里头深匠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碌辈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懂。这些车型中包括了全新奔驰S级寒鸽、凯迪拉克ATS栓、斯巴鲁BRZ哎诞赫、沃尔沃V40等备受关注的新车拌梦惭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蚕虱挠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痢酪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莲徊锋:9月28日 售价区间虱:124.8-209.8万元   新车点评蚕睹啃: “汽车发明者负贤促,再度发布汽车”考剐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碑律稿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浇,这也看出了奔驰对全新S级的信心凯沥,从外观罚炬、内饰锻呵、配置等硬件方面的足够实力糖肆,甚至超越许多同级别车型酥溅钩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衔段,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车变衔。具体来看脐寞,前大灯么,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彩潞桨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是性理鹿,新S级加入了更多张扬的运动化元素吓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部擞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辫掂,有点类似于现款CL级的设计寝沛队。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓖纤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匡澜辫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外突,还可通过其控制车载设备等靠董。另外蹿祷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统没殊溪、LED氛围灯苦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛙催图、新的mbrace2智能人机交互系统等涣街。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计购爬食,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涩,特别是后排的座椅冯橇,高配车型后排座位为独立设计藏飘笑,并且带有腿部支撑和按摩功能呵乒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惠切境。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舷靠泵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机经浅晃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夕卡啦,最大功率为245kW(333Ps)抢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痕骸荡,并匹配电动机懒挡胯,最大功率为225kW(306Ps)娥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茬,其最大功率为320kW(435Ps)孝谩冯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缚:9月28日 售价区间郎:30.8-43.8万元   新车点评巴黔鼎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喷扁帮。但凯迪拉克ATS的到来链拈强,让宝马3系走下了神坛监炒掸。相比一直宣传运动的宝马3系次你,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悍黎堡。不过在终端消费市场上固碱,凯迪拉克还有很多事情要做舷匠垛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侯粱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造十疮无,外观方面悍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计董胚焕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虐,整体造型较CTS而言更加动感工炬吭。   凯迪拉克ATS拥有50逝汲谷:50前后质量分配社毯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统本胃酵、Brembo刹车卡钳村燃冒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烧凉衰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竣邢访、LSD后轮限滑差速器盛铝、高性能运动轮胎敢砍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坍。   车身尺寸方面乖伺哺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唐涪,轴距2775mm姜遍。而未来国产后良,轴距有望加长炯灌杭,以应对国内市场霸。   动力方面硷骗娥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机善钉及,最大功率203kW(276Ps)豪农惦,最大扭矩353Nm熔,其百公里加速时间为6.2秒芭。传动系统方面希褐寂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吧博功。" "  前言茧疼: 在上一期文章中拈颊,我们盘点了2013年重点的改款车型霖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型澈,在收集信息的过程中貌呛发,编者发现了一个有意思的规律非违,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淘时,往往推出两款梁撩顾,甚至更多混衔翁,更像是一次新车的大爆发毒,或者说是新车开发计划中的一个波峰记,这样的车企包括长安福特详拦、一汽大众晶腑、广汽本田等镜。与上篇文章不同的是稳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陈,而是挑出了10款重点车型肆夕容,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钠革舞,有的是较为低调幢沁,但其实销量却很不错的实力派车型阂悔倡。回首这一年风,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间百觅推:12月10日 售价区间棉式同:12.19-18.29万元   新车点评五:作为大众全球的当家车型栋恢檬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堆脆层,是相对比较原汁原味的一款车型赦呜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嚷勺,但空间的改善却更具群众基础累傅耻。从速腾的热销来看蔫搜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筐甩钞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搭攻蔽,雾灯区域的改变也是如此隶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梨,也更年轻一些仕,少了几分柔美栋琼,多了一些阳刚的元素矩适。   车身尺寸比第六代更大某拉趁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匣锤,后排空间略显局促赁。这点在国产高尔夫7上得到改善监降沛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枷估耽,相比现款车型闭腹,长宽分别增加了56mm和13mm傲鼎匿,车高则降低了28mm肆。此外统赎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逼浚,轴距增加59mm联,达到2637mm埠,使得后排乘客腿部空间增加30mm珊侵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm变磐,而行李箱空间也增加了30L精,行李箱总空间达到380L桶胜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概梦ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卉弥: 相比外观的“小改款”洪,内饰的变化却是颠覆性的椭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颂撕恕,并且向驾驶员一侧倾斜矛,更人性化曝畴憋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寿偷镜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感欧旧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虚臣。   轻量化更加明显室卸: MQB平台的特质之一便是轻量化段躲评,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屎傅,质量因此降低了37kg枢,另外发动机降低40kg冲黑,底盘降低26kg嫂,电气系统降低6kg等等交凉多,虽然车身尺寸增加踌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg筛铝儒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹈潭额,并且一定程度上也能提升驾控体验荡鸥恒。 【MQB那В块化平台】   配置全面升级描琅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峦夹、定速巡航居赫纶、启停功能台擞妒、第二代车道保持辅助系统璃、防碰撞预警救放、自动泊车诵、胎压监测范、电子手刹背笑屏、电子驻车井、一键启动叭、新版导航及超级蓝牙等功能仓辽。另外褐肃,丹拿音响搬掣掇、以及更大尺寸的触控液晶屏损,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棋幸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丁送,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熬肝锻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虚违,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绍花,其最大输出功率为162kW(220PS)抬胁细,峰值扭矩350Nm伎歉。   主推7速DSG双离合变速箱农肯棋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酷距极:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)不邵疥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矮仓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泰道,而1.4T自动舒适型墩擦潦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缺家。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屉刀的:11月19日 售价区间氯辫辫:12.98-18.98万元   新车点评哭浅:北京现代是2013年的大赢家飘,销量突破百万辆嗣,并且销售车型整体售价在上升犊佰。虽然索纳塔八的表现还算不错透旱,但这是以高性价比换取的狮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜母侨坚,外观更沉稳烫境,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戒侧谓,再加上超出预期的低售价脾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型床。   外观方面阑,北京现代名图共拥有八种车身颜色浆良怪,分别是水晶白订贺鼻、梦幻银掳、幻影黑努、玫瑰红摩兜、水墨灰蹈帕结、宝石蓝阶市歉、丝绸金燎四、北极玉悉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念憋防韦,尤其是前进气格栅处的造型烈雀斡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔齐坟。细节方面驼飞,新车的前大灯设计很抢眼豪胆,区别于其它车型绒俊喊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上面美窘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翘形,轴距为2770mm戮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圭浮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点繁巾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面维边,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墓,以金属和实木装饰为主磁颠吾。配置方面斑磋曹,有主座椅十项电动调节掀怀、驾驶席座椅加热通风记忆功能苗、双区自动空调品喝、倒车影像滇、定速巡航顶、多功能方向盘退茸、座椅/外后视镜记忆功能让橙、侧气囊/侧气帘都颗、副驾驶安全带提醒毒灸文、倒车影像系统恕谰、转向辅助灯篱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置群膜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抡必,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机履厢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奇。对于后续会不会推1.6T车型勃济,北京现代副总经理权赫东表示韧,目前尚没有这样的计划彩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了统姆,满大街都是惨策,从朗逸上市到现在的五年来限荆轨,在全国卖了一百多万辆切痹,卖的这么好策熊,自然有这款车独特的竞争优势啪。要知道痞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量将,这究竟是为什么陡,很值得各个厂家思考巩戊蛙。市场定位抓的准嗣伦,产品线丰富环,产能跟得上悉孤,都是成就朗逸销量过百万的因素柿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版同坍,市场价16.59万元滇撕。究竟值不值肠?运动在哪里沛?是否称得上运动般嘉?带着疑问目,一起来吧赦率腐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涉逻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式食溶,这种运动元素的表现方式很常见般幻惹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅按鞘,配上熏黑大灯这样的手法哦,而且很多还是豪华品牌在这样做赂赤坑。这样就无可厚非了促,很多比新朗逸牌大的车型都这样做免,新朗逸又有什么不可以呢恼胁?   运动型小尾翼痰化暮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吠,同样是传统手法借稀舰,几乎在外观的运动性点缀上令,各个厂家还没有太创新的方式离吠伺。一般些的钎,就增加这样类似轮毂徽哄、尾翼的装饰韧谷,高端些的抹粗帛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型双耙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲤,不过魏柑,从侧面看沪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虏旧前,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咕。   相比车头和侧面硼吹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蕾羔门,在说运动感之前吧,我更想说说普通新朗逸的车尾下麓幌,更确切的说垂,是想说说尾灯市,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胯,有一点略显单薄的感觉鼻。运动版上攘钢,尾灯加入了熏黑处理钒磷,双出排气管也更粗壮了膳陋,保险杠的视觉感受也更丰富扔巫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚂墟。   本文导航乱疙慑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胸萌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾假隆两。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赤尼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亨痰扳,即韩国的蔚山讥哥柔,这里同时也是现代全球最大的工厂团毯泼。这个工厂雇有3.4万名员工送,日生产0.56万辆车祁。   Inautonews编辑表示期暇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恫填。五年前质量提高了芦腥缺,但是外形并不美观姆。然而忱骡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嗡辖夸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)穿炕统,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惜顽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)接懈。对每个购车者来说蒂龄,这听起来非常有吸引力邵媳手。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夏。   与现代旗下的主流车型一样臀饥诗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戌角,整车线条从头至尾充满着流动感咖。车身长4770毫米贡垃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哪杏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”修陡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歌敞牧,它看起来依旧如此的适合年轻人淖。没错斤坞,搭载着一车的新技术之后挛辛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手露钞该,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侩。于是当新车到来的时候泛怯妻,你一定和我一样对它充满了兴趣吼巩。这是最年轻的凯迪拉克食、最小的凯迪拉克戊订,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梦掀儡? ● 外观造型瓷垢:钻石切割风格依旧靡嚼吞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寝飞、2013德国红点设计大奖围、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惋偏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舶揽固。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兄憋洁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疯啊,只是这回邵龄,ATS是完全原创的作品诵卞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痪冬,轴距仅有2775mm街兰卵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淬恰撤,而国内我们则把它当成中型车晌,和宝马3系标准轴距版矩饯、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔫,并比它们都要更小一些阂节。   前脸的造型相当干练坊弟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宏厘衰,而是被很好的控制在一个合理大小上节,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳迹司,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条物券,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纺挞淮。出于空气动力学考虑妙艘脖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裁,当车速高于60km/h时崔,前进气格栅会自动关闭鲜杠滑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霓耻郴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)程五,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性始隶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型协哼毖,并带有远近光灯智能切换功能险,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拴替,快速亮起蹈,缓速熄灭的设定很显档次蝎。再往下看划哭,闪电式日间行车灯坟刺皑、大灯清洗擦跨颊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酪魄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥摆,亦或是造型需求掂,感性的来说谎厩,可以视其为向着传统美系性能车致敬疮械羌。身处车内屁琼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩短妥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荷蛙逢。   ATS是一款后驱车努蓖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑞:50喇衬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搂好,贯穿车体的俯冲式腰线唐的膜、短前悬禄便侍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毛黑吼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狼木,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响量痊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滤衫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮。而在规格方面揩敝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性即甲,前胎尺寸为225/40 R18瞧,后胎尺寸则为255/35 R18脓平簿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渺杜危,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角建,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓷萎,至于设计师是否真有此意漓蓟,倒还真无从揣测掇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劲客,实际上撇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滑结。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姐掏氯,由此带来了不错的视觉冲击感环鸥,给后车以足够的心理压力冈括,至少眼前的这个家伙一定不好对付掇核。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仕捂蹭,至于3.6L V6车型何时会引进竭蓄,官方暂时还没有表态诵,而是否会有V系列性能车型的推出窘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杀吮憨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宽继扮,我的第一反应总归是奥迪A6L攀藩、宝马5系以及奔驰E级这3款群。不可否认敛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型模,路上的能见度也说明了这点仟。不过汲,随着市场逐步的被细分聘丝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妙浮妇,除“老三样”以外叔浮,也还有其他选择靶缎柑,比如惜貌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澄,这两款不错的“非主流”产品枷。   今天某,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前馈,领略一下“非主流”中大型车的风采估,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锈,当然坑辰嫌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疵惨末。(注宋灵刷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”老豪肩,雷克萨斯ES简称“ES”速兰翔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玲朴,编辑先和大家解释一下“非主流”螺,这里并不带任何贬义奸葛。从销量看比,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上污赴涣,宝马5系9000台以上慷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蘑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鼎汇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场塘列。   外观表驴:XTS尺寸明显更大汲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邵咖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怀僚陇。造型方正且棱角分明的车身造型晤通、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰描,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纹氯。可以说它给你带来的面子效应姓鹤,绝对超过它的价格型肯诗,在半年长测期间巢绩,我在停车时经常会被问铺波:这车得60-70万吧窃?   相对于XTS外观的张扬妒、霸气练困署,ES则可谓是低调模倍火、内敛很多强珐惰,整车的线条和比例都比较匀称笑山甸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了师。   在车身尺寸方面疚沫诚,XTS的车长达到了5131mm柒悸,比ES的4900mm足足多出了231mm薄,差距可不辛轿辍,但在轴距上婚莫鲁,两者比较接近阶救丝,XTS为2837mm改奉,ES为2820mm恕粟,仅相差了17mm冒,至于最终的车内乘坐空间表现坪梧,它俩也是半斤八两聪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贸般,氙气大灯玲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯停赣,ES则仅有近光是氙灯翅层,远光为卤素灯泡娠荒。其中告蓝蹄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局势娃堆,显得比较个性了。而ES则还是灯组传统的横置式镐潦。   再来看看轮毂和轮胎艇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扮,ES为17英寸拷窗赏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎施峭咐,市场售价约1500元/条互烙田,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吕贬贤,市场售价在1000元左右/条刑喉叼。可以说官喝欺,在这方面两者的差异还是挺大的檬投。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杰沫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谱书碘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹦率,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志别迪诽,下面就让我们来看看他们各自的优点谎凛欠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦化耻,其他两款车均有上万元的优惠辜,但相比比亚迪秦的国家补贴刊,这些优惠就算小巫见大巫了陛。目前在国内的某些地区斡酿盾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遁懒,总补贴额度可达到7万卵槐彼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霓响钝。   在外观方面赣擦充,这三款车均有各自的特点茅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感穿。而本田则是日式混动车的传统样式村桔,看起来非常别致免斡癌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藉,非常有气势窗寡尽。   这三款车中缉帛穆,比亚迪秦的动力参数最强系凑炯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平台龚郡。不过要是论舒适和驾驶感受勺陀,锐志才是这三款车中最棒的辖擒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僵戮觅,因此它的动力参数看起来没有太大优势硅趣班。   三款车同为轿车难,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屡壁,丰田锐志采用了后轮驱动秽。至于哪种驱动形式更好紊,就要看个人喜好了鸵摧。   本文导航捣漏澄:" "  简约内敛闹、安全扎实可锻秽、品质优良霞孙,却叫好不叫座榔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陵清。然而对于一个企业鼎赐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坍剧。为此溃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弓闻嘉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如认,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹊蝗烙。 亮点配置虑嫁艇:   City Safety城市安全系统绊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下课埂世,City Safety则可保证刹停以避免碰撞魂咳哩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炔漏矫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚂,系统将马上发出警示并全力自动刹车莎瞳壕,避免发生碰撞事故储。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恨,可实现自动排队功能散戈红,除了可设定巡航速度氓创,还可设定五种不同时间间隔扑狭鸡。   加强型盲点信息系统BLIS晤恋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乐萌。   倒车车侧警示系统CTA傲墟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剁,如有车辆接近唇,会发出警告音和BLIS警示灯儒鞍。   FAHB主动式远光灯尾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆褂奔悄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锹挫,防止对方车辆驾驶者造成炫目葛茫盎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虽乖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辑埃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入红合,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距别。显然沃尔沃也意识到这一点撅,要想在销量上追赶""ABB""伶,国产是最为关键的一步很芦龄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弄铜动。S60L的到来肯定会对宝马3系俩、奔驰C级解、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稿夏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诞诬霖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爽,我们今天对比的是2.0T智远版坍,售价为30.99万诫,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碳氛贩。 ● 外观对比   从外形来看嘶久,沃尔沃S60L给人感觉干练景澎、紧凑镜堪诺,X型前脸略显凶猛沥滥疼,富有冲击力揽纺冠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力艰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皆赫聘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鳞购,采用氙气大灯光源控妊绅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摆盒袭,只是少了前雾灯誊。相比之下惟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利按伍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合结绵,同时还配备前雾灯少典。只不过灯组并非自适应前大灯绵李,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贸袭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芭笑,确保驾驶安全庐答壤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颧椒,轴距增加80mm达到2856mm哗汉先,而奥迪A4L轴距为2869mm徒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势截,不过高度和宽度有所不及劣。两车空间表现如何漆秘醋,请看后文的实际体验瞬。   两车侧面造型也具有不同风格啡了,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态累檬,而奥迪A4L侧面更加稳重口奇,看起来朴实大方签墓想。 在后视镜上甲,两车都集成了LED转向灯射豹泡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能擅,而沃尔沃S60L则没有段锨。 在尾部似羡,沃尔沃S60L造型略显生硬了袄畔道,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和歧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泼累冕,同时加入镀铬包裹坎涩唬,气势十足肥,而奥迪A4L是单边双排设计胚窗屯,无镀铬装饰彭凰薄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酚形,尺寸为225/55 R16轮胎帕宛定,相比之下尺寸显得有些小了倘漏狸,同时配备的是非全尺寸备胎骏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竭,只有修补工具有点不厚道澄阜入。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伶炭设,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晴筒遂?当时的网络上绝对是一片嘘声头。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纤捕借,这似乎就可以理解为特立独行穗固便?或者说创新菱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫉技,通俗一点说就是霞守:走自己的路汾,让别人竞相模仿绅蒲奇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纽戳,时间不长单边,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样川桅?当时我无法回答沧偏才,因为还没有对自由光进行全面的了解村报休,经过一天的试驾体验之后萎,我认为这次Jeep自由光确实有点料台,甚至可以说气势汹汹熟冕堑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲濉,那么它到底有什么资本来搅局呢步猎羞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刮踌,在做颠覆传统这件事蟹呢秆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欣嗅颧。就拿前脸来说奔,好看不好看绝不是我个人说的算的吕,每个人眼里都有一个不同的看法渴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卡插多。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昏缴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缅钱社,Jeep其实并没有太大的优势龚磐,包括大家最看重的轴距表现惕,在这个级别也算不上是太突出摄簧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抢刨,让消费者也能愿意买单霖勿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猜雄俯,其尾灯设计和大切如出一辙卉醚乃,只是在造型上稍微做了一点改变房介怖,以便能和后车窗衔接的更自然一些疾遣善。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膜括,这实在是太个性了怀罕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奈瓜,不是吗辉?   本文导航玻:" "  “便宜期莎、省油列腑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惫琉。因此稻赴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藐颓粒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”儡拓。二者不仅定位和排量相同史泛,售价也都是6万元出头酵。那么谁的配置更丰富腑澈,性价比更高呢克室藤?接着往下看吧馅帛尖。   备注莱宝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咕峦姜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型党,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狈色、“天窗”和“后轮碟刹”拴凭罗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秽仇盖,促进其他品牌产品的更新或者降价柑水浑,以提升竞争能力焙华。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形塑蹋,但又觉得竞品车型优惠较多”奖不舒。今天就随着我们来看看氦帝,新威驰对比瑞纳距楔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膊牟辱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衔,此次我们将两款车型的顶配加之对比疵篓坷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处场。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沦蔼午,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多归裙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窟,以往圆润的风格被全面舍弃摧篓,车头变成了现在最流行的大嘴形象犁方窟。虽然初看有些夸张筋,但是符合小型车定位稠蛔冯,更多时候它是年轻人的代步工具两体嘉,所以造型必须年轻行。大灯面积不但较老款车更大虾巩,眼神也更加犀利被氏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骏汇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哀串,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辜筛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论石兜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样没踏晶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痘赏闪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庞,诸如电动天窗喝、前雾灯与后视镜调节都在其中曝耙怯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掣城坍,日常使用的便利度稍高一些破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抢,轴距达到2550mm萌界食。与老款车型相比加长且加宽弯玩唇,这是为了适应造型变化的需要俊玖特。与瑞纳相比其长与高都比要有优势长爬胁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势可洞。   新威驰车尾没有车头那么激进铺,显得时尚而舒展矾。整体线条看上去硬朗多了连脯。在高低配版的车型之间恼,外观元素的差异并不明显毖翠稿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条层就类,不过在潜在的功能上却有所不同稼,高配车型具有独立的外部后备箱开关毯臼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罚钱新,在日常使用方面的便利度有所不足渐我耻。   瑞纳尾部的线条更是犀利味瞬疽,线条从车身一直延伸至后备箱甜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勘,增加了不少的层次感和运动感勤赁坡。" "  旅行车在国内的发展进程恼帕,现在似乎已经开始有所起色矾群,但受到各方面的影响囊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃号敬。记得应该是在去年烁户,各大主流网络媒体几乎在同一时段讹暇梧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爱,虽然没能在实际层面上起什么作用纳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宪巩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聘孙膝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菠笺,但是大部分车型均已进口形式引入膜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尼浑。宝马全新3系上市后沧蛊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料昧邯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本射猎雄。不管是厂商的试水工作饱夹湾,还是为了后期大力推广的前期准备饺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皖,但官方却并不这样为其定义轰磊镁,所以除了V60之外句,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煤冲呢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咐诉可,三款细分车型跨越了30-50万区间海,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地附。   328i M运动型唉济,是3系旅行车中的顶配车型难容,M套件必然是它表现非凡实力的根基饱赁泛。BMW的M系列产品腥暴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坝锰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列故,也很难在视觉冲击力上对其造成影响内添柔。在M套件衬托下的新3系旅行版擒,表现出的攻击力和威慑力很强晚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啦信禄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感限。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泌,也是几款进口旅行车中最为全面的儡啦炊,除了前部以外冷妥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头便遍,令驾驶者的便利性有很大提升插车烘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显可,造型圆润的尾部整体风格脐彻,让旅行车身份表现的恰大好处涕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞬,但是尺寸不大村岗脊,威慑力也没有想象中明显款涎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枯堵秸,极富肌肉感的线条元素通,让它表现的干练紧凑卤。   本文导航金孙潍:" "  曾几何时曙棚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交你。物是人非姜,随着中级车市场竞争的不断加剧块稻盖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埃垒关。在上个月的广州车展上头靡苇,全新天籁·公爵正式宣布上市璃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焊氯弧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析处吃腔,来做进一步的了解吧态坏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谋蠢: 稳重与运动颓啦,风格各异   车身尺寸方面沧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仓败鼻,车身宽度疼膏、高度与普通版天籁车型保持一致扔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亥蔡材,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擒耗豹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乃苍,只不过在细节方面有所调整颅季。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纤穆,后保险杠排气管内嵌男,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陆恋掂,俨然简多了几分气质的提升耻宪楷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渺饲匆, 新君越的外观风格更趋年轻化腔咯勺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涎憨黑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炊娄,尾部设计与前脸造型和谐呼应褥,相比老款车型稳重端庄的设计风格氛辖句,全新君越更容易让年轻的消费者接受洪豌。 【君越 整体外观】   外部配置方面撇南,天籁·公爵全系标配了氙气大灯记、大灯自动清洗等功能眉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镶刑。通过下方的表格我们可以了解到剐活,同价位的两款车谩,君越在外部配置方面显然更为全面一些黔,LED日间行车灯徒孙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挪菩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的渤堵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剂襄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头目僳斤: 日间行车灯筒飞: 随动转向大灯顶价: 大灯清洗装置剐隘亲: 氙气大灯猜: 倒车视频影像巴: 大灯高度可调匈: 自动头灯坡情杯: 泊车辅助卜: 无钥匙进入系统甘: 感应雨刷纺挫: 电动后视镜理讹: 后视镜电动折叠惟: 后视镜记忆甜汞鼎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候防,年级里有几位南方来的同学箩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绵腿。雪对于那时的他们体,是上天赐予的礼物扯牧。但是疗临瓜,对很多北方人——比如我——来说嘎替桔,雪却是避之不及的灾难撕谜,它让我们的出行变得困难重重烩答蒲。不过这次却不一样解敬少,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哆挛吞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先效,请允许我隆重介绍一下今天的主角苔吩,我们的冰雪座驾辽,一款中大型SUV——福特探险者卜适。探险者是福特的旗舰车型非潘檬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雄,共两种配置勿,售价48.98万悔、53.98万丰郡悲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元趴换疤。我个人非常喜欢探险者的外型茸,它魁梧而正派牵,颇有美式SUV的霸气惋。牡丹江的冬天白雪皑皑貉睫染,探险者出现在这里十分应景桔飘充,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泵残将,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滇级醛。这样的冰天雪地里梧馈渡,就算是带着手套在户外拍照畏,手指依然会被冻得失去知觉访递材。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颓擅恭。探险者的方向盘加热速度很快刀练,开启后几秒钟就能感觉到热量颗东薪,太实用了迸路彭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堵垮,匹配6速手自一体变速箱蹿乏。探险者在海外还有2.0T版本车型肪丛,不知为何暂未引入国内弄钮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面揭胖盖,并没想走量堡。   探险者为承载式车身结构卿,搭载一套适时四驱系统峨妨栏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器境驴幌,后桥轮间为开放式差速器亭衡桥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揪蕾,以制动打滑车轮的形式实现壁。这套系统的越野能力或许不是那么强大需嘎,它主要是为提升公路性能而存在的翅阑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瑞划,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蕾猛。这次我们挑战冰雪路面家,这套系统发挥了重要的作用巷佃潮。另外不容忽视的逼椭,便是探险者的“神秘嘉宾”了弛冬尝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称骸!它是一款高性能冰雪轮胎瞥桃,官方称它应用了发泡橡胶技术谋躲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坡酿,从而让胎面贴紧冰雪路面荡郝,提高抓地力苗透。当然洗痪,这款轮胎价值不菲疆,以探险者高配车型的轮胎尺寸恳:255/50 R20为例商柑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元书。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上露顾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴导,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膊槽答,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妻冲案,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑别衅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下币,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栖沟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丰改:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲该嗣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满督拍糖,两车的轴距都超过了2700mm骚泼旗,使它们在同级别车型中的优势非常明显豌节诧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔫搽,略显圆润的车身看起来动感十足白败。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谩僚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓉盎,550引擎盖上V字型的线条动感十足描软宫。C4L大灯的设计相对简单袍戳书,全系采用了传统的卤素光源蹲,而且并没有采用透镜的设计灯虹蹬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邻目博,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榔叫,还有转弯辅助照明功能逆扛七,保证了夜间的行车安全抛嫩。两车都配备了时下流行的日间行车灯胶叛,值得称赞的是豹牟,550竟然为雾灯也配备了透镜墓娶,这一点值得各大汽车厂商学习棠痞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寇痘触。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狙捣吴,550上扬的腰线勾勒出时尚聪赊、动感的侧身线条苟当武。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苯炽偶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纶,并搭配LED转向灯撼,视觉效果和安全性兼具司拨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碍倦。   C4L具有无钥匙进入功能鞋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性癸裳清,550则采用了常规的页控解锁功能隆克佬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袖猎偶,C4L刀锋式的造型更加犀利叛陀揪,550则更加尖锐累全同。   两车的尾部造型比较统一肛唾康,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巩答爸,圆润的造型颇显稳重镭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过趁,这样设计不仅美观仍份屡,而且可以增大后备箱的开口角度袒钳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯独脚,视觉效果极佳鸥入祟。两车都采用了4点式倒车雷达妻侍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低截瑟刑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梢,使泊车更加安全茄敝淬。C4L后尾箱并未设计开启按键鞘,只能通过车内控制按键和一迹控钥匙开启屡古犊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逛,使用起来非常方便矗哦。   本文导航马活:"    紧凑级两厢车凉,如果倒退10年前浩傲枯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攀蒲纬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晨蜗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型死霖捞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鞭沙辞,它于不久前推向市惩恕,但其实它在国外早已上市上。雪佛兰在近期才引入困,相信也有自己考虑让签,好在这个时间也不算晚泪贰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择解锭庇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐常,相对较低的入手价格竟表、时尚的外观设计以及良好的运动性能屠,都让其成为该细分市场的热销车型汇第镶。而在紧凑级车型中串,三厢版在兼顾运动的同时察,实用性相对更高一些墙弹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐陈克斯三厢版(以下简称杆棠茫克斯)进行深度的比较匡磁,到底谁能从中脱颖而出宦,让我们拭目以待默。    在刚刚结束的2013广州车展上奔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酿叹。此外镜际挪,肝隙撸克斯去年北京车展的正式上市诬锚蔽,也让这场紧凑级大战更加精彩伐福品。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堆喉宦,作为其小弟的马自达3能否一样出色侨?付邪荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剁句,能否从容应对派辫帝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外病,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捣集。就在媒体日当天凶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后懊碴,经过旁边人的介绍肉秋,惊叹一句东桂:原来不是一个车肮骸!可想而知提,这兄弟俩得有多像挛。    2012北京车展上市的概芷婀蓿克斯相比前者妈瓤,已经在市场上打拼了一段时间豢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揉急,但是父郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捍,还是毋庸置疑的富绰瞬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朴贪,为了让评价更加客观喷焊,同时凯分挫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样竿逝灌,我采访了一下身边的同事和朋友溯嫁。   同事A衫筒刀:男韧,30岁刑饯唾、已婚稳、儿子1岁多    我哪个也不要敝炊,原因只有一个长玲施:都太小秤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV南房,实用!当然这两个车白给肯定要串幻。(也对修哆捂,老婆孩子热炕头的人靶涡,还谈什么运动钒仍,能装下更多的人和东西钵衫,才是硬道理)   同事B司:男欣首,老肝愎Γ克斯车主美竿澈,奔三的年龄儒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝诩兀克斯备凄,理由是有优惠扔、货源足淘、随时买墙,听着怎么跟买菜似的瓢歉。   前女友悍:24岁械,高尔夫6车主凯讣桔,略带公主病    选马自达3叉飞,原因是好看肋暇犊,我再问还有吗百湃,答曰孪:好看按!我继续问寄闪黔,跟我急了起妒诗,提问结束啤势。   现女友途:25岁毕鹅,对车没有丝毫兴趣酥辆瓷,仅对各类衣服尽仆吃、包包篱、鞋等物品上心    我选马自达3吧秆随咖,原因是就看这个顺眼苏岸戏,所以就选了撼盆。(明显敷衍了事)   女性朋友洽:24岁芦填安,某时尚杂志签约平模挠鸿劝,对车有些兴趣萝,但只是停留在表面    我选马自达3汤,因为好看纷降,身材我喜欢碉蔼败,而且红色(主打色汾:魂动红)是我的style献,所以我会选她的说结簿。(这种中英文混合体惟,外加“什么什么的说”的语法真别扭虑袖惹,说她好几次赏眉睫,不见改)    采访结果显示矾,果然是萝卜青菜勤、各有所爱摩莲阀,而且给出的理由也是五花八门干,那么到底这两款车有哪些不同宋,在面对不同的消费群体时狙,它们的表现又回怎样逃遍团,废话不多说畏骑宠,让我们往下看哀瞳。" "  2013年8月桐父,本田CR-V共销售了15393辆蔚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聘锑加,本田CR-V共销售了18989辆坤特,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撮梁笆,本田CR-V共销售了19510辆篱郡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唉,本田CR-V共销售了19288辆怕情,全国SUV销售车型排名第二......事实上胺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓝,它的优异表现还远不止这些母,截止2013年11月底叫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠含休。是什么让它成为了国内SUV的明星牛?又是什么让它如此大卖疟案袄?   现款CR-V有2.0L迪欣肩、2.4L两种动力共7款车型梨烩,售价19.38-26.28万元道。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型褐,售价22.98万元)蓖无。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型系,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涛糠,纵观整个CR-V的家族史淡得,前两代车型还有些“方盒子""造型嚎秤,而从第三代开始秤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战母坡,坚定不移的走着城市化SUV的路线朴烯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帝抡。   说到第四代CR-V的外形戏党,也就是现款车型懂嫡,它的外形并不是能让你一见倾心的主谜,CR-V上市之初矮葛夕,人们对于这样的设计褒贬不一备山,甚至有些“不得民心”挛默,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话观喉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘎黔拓。氙气大灯驾镰景、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藏咕。值得一提的是埃煽兄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上眠谴,效果出彩鹤性。   车身长度比上代车型减少了25毫米撩点是,离地间隙下降了50毫米身,仅剩130毫米段,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性店眉,但却令离地间隙接近轿车饶,轴距则仍然保持在2620毫米掇,整体效果比老款显得修长不少衬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闻仓,在实际驾驶过程中丸,提供给你更加宽广的后方视野涉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镶汹萄。   现款CR-V提供17妹、18两种尺寸共3种轮毂式样歼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外无撇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唱珐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扯返,车尾向外凸出比较明显钩拦,给人一种臃肿膨胀之感逛佩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索黑狗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显此绩,给人一种臃肿膨胀之感楔慌疲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娃人,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛊谱卵,为实用性又添一分壤,从之后的销量来说垛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扩蜕辱,保持着高歌猛进的态势坊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺票陌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桂采丘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烷靡、精心藏捍脓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宏删,排量仅有2.5L泌炕傲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羔切。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祥秃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它等冀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蚂。   第三代雷克萨斯IS扩芥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茄,全车线条设计更显张力侨佩,饱满的肌肉感让人过目不忘关。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌榷杰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版维,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骏爆,丢失了一丝霸气崩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惧,长宽高分别为脐赏行:4665mm敲钙幸、1810mm吃貉吞、1430mm拔蹦。同时轴距也增加了70mm梗党,达到了2800mm堕孪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灯充,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言母词,其前后配重分别为53瞬勒佬:47理猜。接近前后1锯:1的配重也体现了其运动本质蜂慨。   IS车身侧面短小精湛无,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慷,显露其灵动的车身姿态缄簧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牛辫,依旧是纤细林秋、锋利码豆,绝不与传统设计相妥协倪狸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见节幻轰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铂秀颠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谴考,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性败东甸。   毫无疑问毙瑰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力遁城徐。你可以觉得它设计非常超越辉纫,也可以认为它很有美感籍溜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘶淀负,石油的消耗量日益增大写蛾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闯故,排放着大量的尾气阀类,制造着日益严重的雾霾天气独。汽车尾气的污染鸡掏,越来越成为大气污染的重要元凶火。开发替代清洁能源委觅,代替排放巨大的内燃机车吉,越来越成为厄待解决的课题茄枚。现在很多厂家都开发了混合动力车型莽细,这项技术基本上成熟了略,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刚,也没有成熟的商业模式来进行推广别,即便很多条件还未具备汇缕冒,即便这样那样的客观限制五税垢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肋洪甸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艘,叫做启辰e30晨风歪同炽,这款车还没有上市氛,很多技术参数还没有公布荣瞬涛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戎徊,介绍给大家褐肖。但即便如此敝垦,这款车还是有据可查肚,开发平台来自日产聆风电动车甭殊揩,外观也和聆风十分相似烂陌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捆,2700mm的轴距和骐达相同畏,外观的样子也有几分相似孪信。但明显晨风的很多细节显得与众不同挨拈共,前脸没有进气格栅的设计灿墓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灭犯。而据厂家人员介绍旧墒栏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台味套黑,而是单独开发缺。   尾灯使用了LED的发光元件肃韦,看起来更加醒目恰怪,垂直的长条状样子也很有个性合。但在车尾上恕村邓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞬衡科,聆风在后扰流板上有太阳能电池板论饶,用以分担电池组的压力茧簇甭,这在晨风上是没有的贝。   本文导航订:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溯完,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撑,照片上看它挺精神通,设计有传承有创新皖彪,硬件配置有增有减缔臼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情首,没能去测试现场参观参观俗刮卯。   命运总能给人惊喜耪。上周五下班前每碴胶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祁焊,领导突然走过来跟我说句傲:“来了个顶配溉夏鼗悖克斯糜氛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”麻磨,周末的小幸福就这样碎了一地户烯,我得跟两台机动车泡在一起安侥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝接荤,坦白说现在我对它俩都“不来电”呛耽。这样也好罚,好歹保持个立场中立对吧唬们恭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苟惊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陇,比如为什么海外有独立后悬架古?国内全是非独立后悬架扁?其实道理不复杂悄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匪叙篱,既然如此河赖捞,那就遵照做生意的基本法则来做饱薯,降低成本狈冉啸,攫取利润棱秸,无可厚非澳啼略。我相信如果改悬架车就没人买架颁,那他们肯定不改剁。   福特比较谨慎钡,善于跟消费者打成一片欢,挣钱不忘树口碑佳淡杉,好口碑又促进高销量瞄靠隋,顺利打造良性循环圈床某。尽管它也有这样那样的问题视憋陶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绒街瞬,值得大众好好学学锹裳。话说回来蔑街,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羚铆呛。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶炙克斯困,是各自家里的明星产品挫何,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贩肯。把这两个重量级选手放一起陵弟,能擦出什么样的火花来缝拜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夏,似乎这样能出一口恶气涕。不过我得劝各位一句钾哥:百花齐放很重要虚,一枝独秀最糟糕低。   ●外观   扯半天总算进入正题势,这个阳光明媚的周末夯纪武,没有雾霾的打扰羔娜,我把两台车放在一起拍了套合影矩。看看它们丹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闪,一个是16.29万的顶配版两厢父丶帘蹋克斯醇陆习。要说家族式设计驮嘉棵,大众当然领先其他厂家泊谐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服采摆丝,福特的动作稍晚一些翻室渭,效果不赖是梦眉。   所以当高尔夫7和阜辆拷担克斯站在一起的时候险赁尸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锻汀。谁好看我不说杀姆,大家都有自己的喜好姥。两款车前大灯组内容丰富烫,氙灯锌劣瞧、日间行车灯崎、大灯清洗娘尾、雾灯一个不少鞘开,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有墓俯釜,而赶沟战埃克斯的则要花6千块买选装包惟,朋友们死,要享受还是得多消费啊巩。   车轮部分有看头篓。傅克斯胎宽215mm荆,米其林博悦轮胎侨苗蹿,轮毂造型带感记,给个好评题幂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诧沧。高尔夫7胎宽205mm极,似乎缺乏顶配车型应有的气势灿考,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧遍哩簿。   车尾设计各有出彩的地方晾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势附,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咐鹤,LED尾灯是个加分项替,赋吹6疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意播。左边那台风格沉稳一些氯,右边的青春气息扑面累峡,你喜欢哪个管隙骗?" "  “牺牲一定的车身刚性歧抠陛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穷邦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构快,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摆苇洞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偿侈溃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撬缝酪。就在上月羡盯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疆倘偿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版亨接形,至于奔驰C63 AMG漠,目前还缺少这一车型垛歌。   由于是RS5 Coupe的系列车型剁划,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致昂筋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纺究,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事插镐,毕竟除了性能之外呢翠囱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的残拴。   延伸阅读 戏物:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侨,其中包含对车漆颜色涟、内饰颜色以及电子功能等自主选择彼电览,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茂,所以在配置解读方面季阔修,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注才,并将官方价格告知大家监。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涩慈,软顶敞篷采用电动开启宪,时间上需要15秒即可年,而将再次闭合需要17秒伎衡,其开闭结构为多连杆双片式洽,这也大大缩短了开闭时间镀摩埂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消式惋晌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苹,为了不过分降低运动性矩滦问,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼强。排气方面也是RS5的一大特色擞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管案,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暑,而在Dynamic模式下会全部打开徒。   本文导航煞匡榔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骆乾,或许大家已经是心里多数污愤粒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谭,定位于新兴的小型SUV市场扫崎。众所周知巨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筛,长安铃木选择在这一细分市场发力镐卿惜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乐磊搏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碎,通过对比分析适湾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笆笛锋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市己券告,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲁,搭载1.6L发动机尚,匹配五速手动和CVT变速箱晚砂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锚、2.0L两个排量六款车型穿,同样匹配五速手动和CVT变速箱俗帝胆,售价区间12.88-21.88万元略康。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面附挫,通过下表的数据显示得知堕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埃邓钱,相比逍客存、昂克拉等车型同样处于劣势堕顿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彭估荤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒙田类,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因教牟,还有与车身不同色的黑色包围觅挥垮、车顶行李架谦棚戮,短小结实的车尾痹犊疤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果朝体。车身颜色选择上镁,S.CROSS锋驭提供了极光绿担玲抱、皓月白被裤什、星辰银俩、丹霞红归衰、银河蓝和晶岩灰六种颜色般。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阿含,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计躲论,雾灯秒闪、下保险杠也经过了重新设计童械普,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坡喷发。车身颜色选择上雷罕,劲炫ASX提供了珍珠黑汀、极地白凯吞菠、翠鸟蓝澈、酷银屯脯藤、钛灰五种颜色铅踩谦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面降胁项,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惹,前后雾灯剁,并配备大灯清洗功能屉郊捎,外后视镜集成LED转向灯;同样霉冻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埠取屏,带水平调节和自动清洗功能亢确交,其外后视镜没有集成转向灯镶惦臼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂克辛刀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揉涂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沮懂,二者均为铝合金材质敞。所有车型均配备优科豪马轮胎府。值得一提的是篱雾叮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帝,这在同级别中比较少见咀付芳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型那琉,根据车型的不同尺寸有所区别身,低配硼:215/65 R16醇,高配氯:215/60 R17米,轮胎同样使用的是优科豪马泻,同样配备全尺寸备胎那价,两车在这方面都表现得很厚道烷秒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔫殿矫,第七代车型豪搔悉。其指导价12.19-14.49万蓟锈,这是配备1.6L引擎的价位突仓帅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戊,账面要准备好14.09-18.29万桅关枪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车穆,当然歧鳖落,身为第七代的它偶握,在冲击属于自己的又一串“第一”酷。但我们相信涎眠,短板才真正决定高度淑斗。   全新高尔夫的德国总设计师说狗滤,它的设计主导思想为“简单既经典”侣东,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轰:中网与大灯的相对位置晴、拓宽出车身有力的轮拱白分、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了经蹿,这台在中国拥有极高人气的两厢车彪械,一露面充签珊,就好评如潮盖侥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解句韧,但还是要将6/7重提玫借逻,除了外观上的差异里竟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驹,比第六代车型要长56mm吻庙地。而整体车身比例上恍付聘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扩靡下,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垄,轴距增加59mm胆齿踩,从而提升至2637mm纯斜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枷负,但新样式的内部构造也足够炫累京辛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铜侨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲤热四。高隔音性的特殊树脂层度搞亭,形成3层薄膜结构弦技衬。它拥有很强的抵制振动物理性能拔挂。   直接跳过撩人性感的腰线杭扫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胆媚。相比海外的双L型冗,或许辨识度更强一些蹈伟搏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的特腔,但高7的不一样录可。细心的你会发现鲜申,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时熄妹,才会主动启动秀方,并且拥有厂商宣称的132°广角砷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昂,天平再次偏向了驾驶者一侧期。整体内饰上龋导,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是访齿:放弃中庸的设计理念滑骗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隧。不规则的T型区车婪、活泼的金属线条点缀盛井,让全新高尔夫大变身氨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怒渴,它能够让你感觉非常新鲜袱囱。   坐进高7内藩入逆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗局,比普通天窗大了30%氢停。而外掀的开启方式有点奇怪摆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炽,同时还为内部提供更多头部空间撅犬。   大众车型的人机工程向来让人放心雀,这个角度的方向盘扑鸽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦成。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伴,或许来个拨片更有型吧缚肺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症广糠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度提。   本文导航宫:" "  在国内的SUV市惩倬巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晃屎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肃具,正因如此脸澳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问够抱童,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铰。   说到大空间储、七座设计坟配蕾、配置丰富的SUV境,北京现代全新胜达是其中的表表者透烯钦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抛科,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绷椿阀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变式被鲁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冠讥坦,下面我们将对这两款车型进行对比分析函。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苦蒂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向米狭,设计上中规中矩峰筏哗,采用了哈弗新的家族式设计元素铜品空,这一风格将在整个哈弗系列上普及朵,代表性的设计元素有享态:大尺寸U型前格栅惨,粗壮的镀铬横条格栅蓖,时下流行的“X”型前脸伸写。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伍滑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹃群。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时超,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粱亢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巍纲逃,再辅以造型锋利的大灯灯组迁溅,极富视觉冲击力访。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话接典,现代品牌的确更加具有超前思维意识郡妻。" "  如果提起讴歌品牌谩,大家一定会想到MDX这款车挞,究其原因茬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型本递捅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丝,拥有讴歌最顶端的先进技术柏侯。在2013年踌,讴歌上市发布的新车相比以往滴茄,算是非常密集的滔编串。即将岁末非嘉,讴歌的新款MDX也开始上市销售婚碱。作为新款盗,MDX的售价降低了患,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注间。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驼嚼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烦廉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术台按,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甘谎田。使弯道驾驶更加轻松厕邓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莎摆苛,在车辆制动时饶,通过制动延长扭矩矢量分配耻庇,提升转向的循迹性 炔挺,这在之前的讴歌车型上是没有的孙课惊,包括RLX檀吩阔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偷伪标,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由径。但我们看到丁,在讴歌品牌乃至本田车型上闯,自然吸气发动机依旧占据主流淖厦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姑,在新款MDX上使用的3.5L发动机伐伎滇,带有VCM可变缸技术哆驮筒,在不同的动力需求下融纶,发动机自动切换工作缸数络忻秀,用来节省燃料剁爆,提高燃油经济性绒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乐,使用了全LED大灯睡啥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捐等,不止在新款MDX上出现壳,旗舰轿车RLX上同样具备官登磁。但和MDX相比手鼓,RLX的前大灯内部结构稍有不同筷。而MDX的这种全LED大灯啦高,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绅花,但据了解讴歌正在向这个方向研发碑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务揩散,其中大致包括救援哼庞、定位幂、导航检索等常用功能抠热埔。但值得一提的是镣,讴歌的这套系统在整车质保期内胁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汉顽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梗妈颊,通过车头猫骆蚀、车侧托、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式混戒。对于前方障碍添羔、侧方停车撇芒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用改。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磐蓄倡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纤蘑,MDX采用了59%的高强度材料抬陀,热冲成型一体式门环等途径喷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晤攫。   本文导航坍夸谦:" "  在新一代天籁发布之后搬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字送筐桥。二三十年前恭功,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歧桐庭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婚挽胆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前监啡吨。而谈起这两款车幂齐,目前多数人对它们的理解是狭饱届:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涂,配置增高情,便成了公爵和君越吼赶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涟颠忙、动力和配置等等藐妮,却有着极具诱惑力的价格蜕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘多窝竿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菱搭垂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力继但。可它们究竟有没有这样的实力崇橇?两者比拼没,谁又能更胜一筹抹皆?本文即将为您揭晓廉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型委揩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擎乐促,售价区间为23.59-36.99万元赶环。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锭斗冉,两车售价分别为29.98万和29.99万菜,价格非常接近掀焙诲,比较有对比价值岭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磨,主要是雾灯兴疼崔、轮圈等几处细节可以加以区分块榔,尤其是中网变得更精致翁孔,车头更显大气蚊哨郡。但也就是这些细节的变化瞎瓢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涎诉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戒。   大灯方面妹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夯鞘陇,不同之处在于饶涪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迟窗。   车身尺寸方面藉劣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锯橙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)为申安,君越的长度同样超过了5000mm锹逻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谢考。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面促,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过獭叮轿,并没有追求锐利皆稍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悄,腰线设计是其外观中的一大亮点虾片,并非大多车型采用的一条笔直线条抱祭,而是在B柱之后便缓缓下沉端购薪,在后排车门上形成一条折线褐凤溜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感横,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绷急得。   尾部来看惺估,公爵与标准版天籁造型基本一致渤漆,尾灯造型也还是一如既往地犀利莫混,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扯羌任,为整个尾部增加不少活力氏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兑灸洁,使其整体感更强慧透莆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渤抒,轮胎方面道彪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擅全,更为霸气燎宝。   ● 外观小结赂: 两车均采用年轻化设计创刻,稳重气派;车长均超过5米逞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上片拔渺,君越表现更为抢眼铆零。另外钨冉捣,从个人角度来看脯春,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酞粉袖,相比之下它的造型更加简洁脯、规整交揽妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弛毙扔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谁洪癌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俺呛,足以呼唤出你全部驾驶激情疲。你可以视它为野兽菠食砍,但我更愿意称它为内敛狂徒侗兜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胃困。它是驾驶利器夕,也是很多人心中的梦想之车氏慕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狸箱。   既然说道奔驰AMG顺管挝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钞嫂,都代表了其品牌车辆高性能版涡衔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瘁,这些车在发动机配置调教缚沮哀,底盘调教梢,外形和内部设计上都远远超越原厂车城了哎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型授惦,它的长宽高分别为4707mm船、1795mm和1391mm娩沃,轴距为2765mm漠。参见下表可以直观的发现殿港,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的砍破扩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势薯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凳糖拘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奶凉。但细看之下暖眷,还是能明显看出差别佰癌挖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棠颓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悸石,流畅迷人更具轿跑风范浓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镣浑现。   除此以外畴搬茬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次探罗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭违分。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衫,前轮尺寸为235/40 R18武,后轮尺寸为255/35 R18崇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力土尝,以获得更快的加速度孪对。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梧输。   车尾是C63最为霸气的地方模,四出排气管宣誓着其运动特性妮集,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搬痴换。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力簧,从而提高车辆的稳定性忌。" "  11月12日蜡俊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市填露。无论在平台还是动力上膳,这款车都与标轴3系基本相同混洼缄。动力上浇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帽,依然分成风尚关看帆、豪华和运动3个不同设计套装苹划怪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吻叭。无论怎么看担,4系都很像一款双门版的3系滔枢歌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谰稀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冗瞥。   虽然名字是4系枯,但如果只看前脸献谷彤,恐怕一眼很难分3/4系铣且蛋。不过仔细观察细节的话多巨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悲囤。比如更大的开眼角设计匹吼,更修长的双肾格栅猎弊然,还有明显不同的下进气口设计风格忙菇构。当然吾,了解宝马车型的消费者都知道咯田集,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贡臼纯。此外壤响,前脸还针对空气动力学进行了优化茬弛江。 【左咳:豪华设计套装(选配)/右砷:风尚设计套装】   侧面造型上坡虏,4系明显比3系舒畅很多避花,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湘试,更修长的车门对此也贡献颇多似嵌沮。不过轮胎规格和3系完全相同抗境,似乎很难体现出这款车有多么运动绵苍。另外迹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喇悲,和前脸的进气口配合烦俊,共同为刹车系统散热市陌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弯描,不仅装饰性强隶,看上去也更凶狠楔。   尾部设计上点涧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沟局古。猛地一看依然很3系愧巾锨,但饱满的线条体现了4系的不同旧伦。尾部虽然整体很“壮观”寥车似,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恒授吾,别有一番风味赁敢。另外签,根据套装不同箍理,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腾笆,实拍的运动设计套装为两侧双出疚,个人认为设计还可以更精致一些儡。   车辆提供雌纠淀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址单借问:北京市海淀区闵庄路19号   电话皋屡商:(010) 5872 8888   本文导航扔氖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唤将陡,自日产逍客2007年在英国上市以来沁瓤藤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啦。各汽车生产商自然毫不示弱滥锣锭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眉杏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稼淋堕,公司就对其外观和动力均作出了革新锰土赎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苟改,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伶。这款车售价要高于ix35瞪,标配版的售价与高配版的ix35相当娶龄授。较高的售价并不会对消费者影响太大卑邦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沫。 ? 现代ix35   除此之外嘘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惭。完美的驾驶体验秒掇,充足的动力表现刷殿沙,日常的实用性以及低廉的养车成本冷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汗围哼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溶亥呈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锭形,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骡济妒。CR-V的后备箱打开的角度要更大芒宫苹,后车门打开的位置更高腿倪,加上方便的一键式折叠后排座椅侧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俺渤侯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的略檄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枫币灰。ix35的后备箱地板离地面更近鞋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绊黎合。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5经套孩,他们要对此多付1,700英镑肮。其余两款车的四驱版此:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箩惺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)房红电。   从标配版本来对比三款车厂,ix35要优于其他两款叛。SE版就提供了后排加热座椅豁替,方便商务人士乘用岭惭。高配中更是有导航嫩趴佩,蓝牙层,真皮座椅铺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褂食笛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠零画,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赌陇链。   综上所述捐厂,我们推选出这三款车的排名分别是獭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欣价摊,但是它的驾驶乐趣却是最大的晶荒难。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码是储顺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度描始。低的污染物排放彻嗣棚,强劲的动力表现埂孔耪,新引擎的装配让该车重获新生茅痞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问道,改版的ix35依旧是让人满意的家用车彩坍舱。不光是低廉的售价酪吴,标配版的实用和保修期的延长赎,让该车十分吸引人蔚盎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泄视,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间官揭车。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剐挛炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤抵冯,严禁转载报敲嗣,违者将被追究法律责任愁蚊胎。责任编辑摧上:李敏" "  在国内啼邵,提及福特这个品牌拨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父Γ克斯和嘉年华矩,但福特的精髓决不仅限于此妥。在美国势痛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幕。近些年来躺胶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蓄,先后投下了旗下多款SUV车型返,其中包括翼博嘛隆、翼虎泰妻、锐界以及今天的主角探险者叛。作为美国销量连续15年冠军的探险者煞豢,它在中国的土地上能否再续佳绩狡菇?带着这个问题房通胶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈浣┟摺,也是其第五代车型牟拦。在今天看来髓,福特探险者圆润饱满无乒,又不乏美国车标志性的肌肉线条恒淑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僻。但早在1990年存课,第一代探险者刚推出的时候隶天,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恒鲍鸿。   随着时间的推移弛列蔷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变人,与其说是改变勺揣懒,倒不如说是更加顺应潮流卸凡。早先的皮卡底盘不见了踪迹苏守宠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哇惭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌〗伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陷裂。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉缚怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢葱羡?结合同价位车型做个比较不难发现碉,探险者论尺寸绝对傲视同级芍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姜孺,“尺寸”无疑是其最大卖点菏。它的车身长阶改、宽汝、高分别为5006mm赏、2005mm和1743mm皖冠,轴距为2860mm盼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV试,即便是与奥迪Q7的对比中吗举动,探险者在某些环节也不占下风操籍千。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外殴雾,探险者的最小离地距离为193mm屋,接近角和离去角也并不大钦,仅有21.7°和21.4°痴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炉迪。" "  引言蒲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熬亮苫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新殿悉境,其采用了全新MQB(横置陌卫ⅲ块化)平台生产苏嫂,不仅在外观楔掏、内饰方面有着明显的变化患攘,更低的生产成本膊畔、更轻的车身也使其有着较大的优势惭砍。此外鞠撕,作为其老对手的福特咐梅还撸克斯当然也有着较强的实力骸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伸。今天溅酞,我们就来为大家对比一下擅继,看看这两款车型谁的实力会更强屑送把。 外观具罚:低调内敛大众风对比时尚张扬覆唐耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感物亲府,但在设计风格上却有着截然不同的一面粮拖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上门力炼。而腹植希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疙。   车身尺寸方面薪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滔,轴距也增加了59mm使让,整体看上去更长更宽更矮璃看孺。但其主要竞争对手该眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势膛凸捷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窜鸥、强壮富顷、凶猛垄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哪。试驾被安排在了蒙特卡洛粹惶,我们被热烈的目光追随了一道斥窟庭,同样惹乱角,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吨坑,它的对手就已经锁定了杏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒲啸揣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撩,他们选车就两点贩椽躺,第一样子帅懈希杯,第二性能足够强大套鹅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力你。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韭街鸥。恰恰如此丛吨,它看起来很漂亮瞳玫,尤其是车身各个部位的比例与线条忍谷,挑逗着所有人的视觉神经祁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茬断奈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口得盟湍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吉煤,而且更杀气感更强壬。怠速时慢慢靠近瞪,它的躯体在微微颤抖劣罐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤另酣家。   细节方面奥迪从不偷懒福巩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翔。在我看来蹬费级,这样的视觉效果已经足够征服所有人奢但愧,如果你觉得不够醒目佬攻,还可以选择将卡钳漆成红色踩伸水。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体筛丹,120km/h时自动升起裤,此时的样子最为动人莲公,速度降低至80km/h后便会自动收回扑惋潦。   进入驾驶室并不费力楷库,内饰与A7或者S7基本格调一致定,简洁朴实山还,中控台区域保持原有基调哪钝态,有人说它沉稳覆年侯,另一些人说运动架浦乌,在我看来这就是奥迪的风格废,可以满足很多人的口味参,一切气氛都显得那么熟悉枯菊。   车内有两处亮点让我记忆犹新镶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牛,坐上去的感觉也足够舒服黎钳。不足之处在于它的调节方式太过简单起,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潮城。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郡迪锣,手感与大小都很出众罚毖,令人爱不释手散宦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糯咀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迸抬炮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彼秸侍,善于抓住驾驶者的心擦蔡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诵勉归,两厢版掀背车开始越发备受关注飞佩拣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侨,强劲的运动性能也是非常重要的指标荡吐。就在本月初蹬惫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咸,除了朗行运动版之外返竟啼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荆。接下来屎鹅渤,我们将两车放到一起傲,来看看其空间和性能环节的表现如何悸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是模款超,如今的情况则正好相反伶脾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谜苦哥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元动檀,两车的售价还是非常值得人期待鹃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饰饯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湾救蚕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涤焚,前脸没有任何改变姆捕晌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拾,但给人的印象要更加动感蓉。   车身尺寸方面窗飞莫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巢,各项数据都要比朗行运动版更大一些颠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姥共。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎低定溃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贾避潜,比较适合家庭日常使用匙。轮毂造型与三厢版没有区别痊犁妇。在发布会上虐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欺貌贪,相比科鲁兹掀背车不够运动忱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔼溺箔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赫,线条更加自然风档策、流畅欧甘氦。两车的车身腰线笔直且显眼瘸担,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阶谐限。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妮淬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沉厩如。同时亭些,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能介。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邦摩蕉,点亮后的视觉效果非常不错磨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰下罐泞。整体风格也是保留了三厢版的造型贪物。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凉食艘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜂危。2008年围梅,丰田Yaris进入中国市臣炜Ю亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帘唬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剐祷缕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车们闺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彤奠,想必原因大家都很清楚桐,致炫在各个方面都已下足功夫蜂,为的就是再续辉煌旗辛府。   致炫外观灵动时尚第骂,带着一些年轻的运动气息偿现,车长为4115mm兴乃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm申,比老款低50mm;轴距为2550mm甲苦探,比老款长90mm雀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坦跺陇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倒笛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肝,这样的设计更有利于致炫的散热停嫂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橇容涩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气热。   " "  在这一两年中教概吴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”式沸,究其原因绅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有萄搽。另一方面忱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胖。代表着大众在中低端产品中的最高水平携。如今阜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舞歌强。带来的改变很多懒,由MQB平台带来的更多越级配置怕,外观内饰的革新砷宛,动力总成的变化缚蛔,当然还有后悬架的改变请陋。能否继续神车称号匹,笔者觉得桥刨,可能性极大夹。   ●从固定平台向幕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋芩槐冢块化平台的车型惦掇,之后陆檬,从这个平台开始淖蛊,还会有奥迪A3等车型陆续引入纶夸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敞贝靡。但从高尔夫7开始硷谈途,这种概念将发生改变蟹铂绊。MQB那校块化平台生产绒溉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留革抡陌,后面我们会详细说到恭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车现,必然是一台有传承有积淀的车型盟。经过几十年的发展和变革酵界畏,没有被历史淘汰控,却总能获得新生和换代漏诬肖。我想符合这种条件的车型真的不多潞。甲壳虫也好摆羔吐,卡罗拉也好酶,都算在其中萍。高尔夫更是其中不可或缺的一款封惶荡,从第一代发展到第七代酶,我们发现蒂舱究,很多经典的设计元素没有消失疮镣借,而是作为经典传承下来讼檀蒂,但技术却在与时俱进的发展亮晨逼。直至现在道搔恼,高尔夫7的出现聪效桑,能够看到曾经的影子艇,也能够看到未来的趋势红。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辉认匿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿番观,今天在紧凑型车上也上演侈烹去,只能说明炊脱呸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氓垢悸,也从侧面看出创谐,这一级别的竞争是多么激烈问缺袜,高尔夫7的轴距加长了59mm扮贸摄,反应在车身上遂祟,加长了56mm疵啥。这让我们看到跨,高尔夫7并不是一味的加长棠侈,更兼顾着车身的整体设计挛烙,以及操控能力的全局设计嘲绍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了股霞块,争议很大姬纬汇,但貌似并没有像新速腾上市时那样镣躲,引起大家的太多反感记场。或许一汽大众的这场策略大变檬竞何,已经让消费者黯然神伤了台袜。大家也都知道纲碍迹,这是没办法改变的事齐,想要四轮独立悬架嘶裸成,会有性能版车型作为选择枷辩,要是纯家用兴办,就只能接受这个现实念韩腹。   本文导航息媒陶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彪荡,这仿佛已经成为了一种定律钙。话说回来苛段,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酮甩缅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望夹哼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计禾、做工烯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谅琳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗅适,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卞奶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孟缝,为更直观的进行两车的对比分析嵌烤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车安策房,需预定等车时间较长阮驶,主推1.5T车型)作为参考对象卞。备注瞧割:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版那添米。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汲酸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冲,瑞虎5和哈弗H6各有所长的梅脾,瑞虎5车身更宽惹殴、更高陡陈,而哈弗H6车身长度苏、轴距更长饥。另外这两款车的外观设计原创度较高搪,没有明显的抄袭痕迹瞧蟹,且能够符合大部分人的审美观虑,足以体现出设计团队的用心程度臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点当抡仓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闷,意在塑造最新的家族风格棱,整体呈现出大气敛搜、时尚的感觉绊却顺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择托缔,包括徽墨黑厢箔、烈焰红巷焙壁、赤金棕八楷、暗夜灰姆、皓月白和丝缎银苍砷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汇孩畅,其更侧重于简约瀑试、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冯得。车身颜色方面撤默趁,哈弗H6提供有经典黑棺犀、雅致银犬宋、简约白丹肃、中国红希泥瘟、风尚蓝类癌为、摩登灰钳镁散、醇魅红觅、睿智棕共8种车身颜色楼矮。   前脸部分怪签,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酱静但。瑞虎5前脸层次感较强型籍,大灯巧妙地与中网衔接淖脆,而下进气口被分为了两部分合,下部与底部合适护板相连接贩射,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犬呸们,没有太多浮夸的设计劣罢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盾腔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笨魔,但绝对属于耐看型话,整体间流露着SUV标准的稳重气息疾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长椽,车身侧面给人以更修长的感觉额贩迸。另外荒庭灵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条催,车顶均配有行李架蕊。   同样的却感,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兽观,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沮诞,厚重的保险杠更具力量感惮喊。   灯光配置上贪裳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强噬,内部灯组布置较为新颖女窍案,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卤女:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辰,常见的柳叶状大灯造型哭,常规的灯组布局鸿抗,带有透镜的卤素光源大灯墩叭,提供水平调节功能耿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源花,看上去更为醒目和美观狄技浓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颇别,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后千,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇欧叮镣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想街骄蜜,同时越久的期待会带来一个重大问题陷授,那就是新产品如果不能做到完美昆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时层,两条定论由中国媒体陆续传开兑撼单,首先它的相貌不错难,其次来到中国的时间也不会太长了痞。一个月前茶配,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁牛,为何这么说犁潞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好香蔑屯,通过细节上的修改柔禾,使雅阁更贴地气息桨拘。   设计师在中国进行了大量调研工作哨盗,最终他们得知了国人的喜好提,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计变臼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灰涟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骂忌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耐赔洼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剖寐,在如今大行其道的“加长风”面前卡,本田倒是走了一回不寻常路许袄邻,这也是让很多人吃惊的一件事迟恼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响手汰荷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膜轮,究其原因我想和C柱造型勒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诡饺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爽订,先是放弃了老款斧头型的轮廓分,其次将双出分置排气融入到了包围中为,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盟首就、动感靠拢赦。   本文导航剔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泻巫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼓睬抠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暑渤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锑灰幻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棚陡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醇贰慧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皮崎块。相比之下敢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉募菜。总之这个价位的车型轨,只要设计不太出圈消费者都能接受丸端。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抒,即便轴距也仅有20mm的差距俩屋,如果无聊到一定要分出个胜负的话论,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奴萄扰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摆朽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驴醒盼,在这方面长安CS75表现得尤为突出香脸晦。顶部的灯眉溪柬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喇孪鬼,虽说还是带着几分模仿的味道扯超腿,但却并不令人厌恶荷茂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荤,不过它的优势在于自动大灯功能净,这是我们在CS75上未曾找到的配置楷晴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荷,都是标准的SUV设计怕危裁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慷,不过值得注意的是侯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岭,上下车时可以避免蹭脏裤子痞慕腔,这一点要比哈弗H6显得人性化喇呕培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丧筷玛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挽艇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刚犊笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吼寒,那也将成为它的一个优势就茶纺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倪殊松,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耐晨。两种风格说不上谁好谁坏锹剑怖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壁铺、更时尚的选择畏陆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呜剑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毒角狠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩领,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唬唇灯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侗。相比之下劲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉干。总之这个价位的车型立,只要设计不太出圈消费者都能接受壬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冷,即便轴距也仅有20mm的差距烯乔伤,如果无聊到一定要分出个胜负的话械,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斡肪庞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卜刺时。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欠,在这方面长安CS75表现得尤为突出叮。顶部的灯眉蔫赋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抨,虽说还是带着几分模仿的味道碧,但却并不令人厌恶纲秽茧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型领,不过它的优势在于自动大灯功能尽,这是我们在CS75上未曾找到的配置囊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敛肯骡,都是标准的SUV设计郸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似共捍,不过值得注意的是标隋舒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淘,上下车时可以避免蹭脏裤子寺,这一点要比哈弗H6显得人性化吾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挥诉乡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17双,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仁侵,那也将成为它的一个优势聚聚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吭泞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辉搞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娥窖随。两种风格说不上谁好谁坏橙伎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伴会畏、更时尚的选择厦澜绩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糕脓蜜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庙,埃隆·马斯克就是一个奇人赋喂溶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克具?下文简称“埃隆”)架。远隔重洋来到时差16小时的加州飞洞烘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焊矾祭,一款名不见经传册百巢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搓沃兴。在短短的5天内横还巳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戳购。 ●曾经的TESLA酬湘抄:短暂辉煌的Roadster   2003年葛豪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贩,并亲自担任总设计师的时候娠金魂,他为公司取名“TESLA”颊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家厕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)解抹捅。而在十年前痊瘫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了差,因为在此之前硷默舰,没有任何纯电动汽车成功过汲庭。   不过很快吴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陡锯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谅籍诡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衬勉、续航里程短的传统印象够。只是啡,那时的Roadster真的很糙骏肮邢,很贵颁娩,很没吸引力擅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者却。   于是钢痢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”眠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肮讥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿及鸸贰,已濒临破产……”颧绰。   不过侧抒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晾喂巫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在飞河览,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际琴炽反,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寥休喜。仅从2012年6月车辆发售挪迫奔,到2012年9月这短短一个季度内穿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坍汕,并且公司还获得了美国政府的政策支持筷多欢。   ● 简约外形流畅饱满需骂灵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗放?一个能够打动人心的外观设计辩蛔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狭邓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稗巳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豹畅郡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者实奴抚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院憨诗钎,是一位年轻的美国本土设计师舒慕舷,曾经在大众汽车担任过助理设计师镶开,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计香。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磷巨敲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师久,马自达旗下的Furai高躺百、Ryuga烩刺宠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下境斗孤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耽凉搁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车通步,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袍渐。初次见到TESLAMODEL S的时候箔阀孟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系媳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缮锚,难道这两款车之间也曾有交集履坤?   多方查阅资料后才明白发,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赎,不过后来TESLA对其提起了诉讼氏吗膜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜂吻,还盗取了其电动车制造技术惩。于是紧接着吩旗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啪,并最终完成了MODEL S的设计工作咸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敢,轴距则为2959mm赔齿。仅从数据来看荆刨番,MODEL S已经算得上中大型车的级别侩盛,差不多和奥迪A6L笑、宝马5系Li等近似秀,只是车身更宽大也更低矮一些拒浪纤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论授非鞭。   整个MODEL S的车身上僳堕,相比许多人和我一样炊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捕玩涟,椭圆形前格栅造型太另类了吻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刹济,但是这也成为了MODEL S的标志烹炒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志懂逢需,所谓的家族式前脸宦抱。   你或许会认为没有前置发动机的存在轮,和绝大多数的电动车一样玻草,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了速弗,那就大错特错了悄蓟沸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盎泼,动力系统和电池组锻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苹,就和传统的内燃机汽车一样相惧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温土弥粕。   细长条的大灯造型很酷泛饯,氙气大灯弯涣、LED日间行车灯都是标配筒裸,和其他车型类似擅撵呛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糖茄、LED雾灯以及示宽灯姆。只是在功能性上MODEL S实在很单调涤库那,同价位产品上应有的大灯清洗谦、自适应功能等一概奉欠绩么茎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立糯辉畏,4年的时间糜石沏,经过诸多顶尖设计师的打造颅狙才,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发息,再到上海车展的国内亮相斤途口,今年广州车展终于正式上市酞酞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卷舱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休起惩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龋悄分,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛾干湿,这是中国自主品牌获得的第一个五星腾。观致3四项总分达到了惊人的340分己罐,这在整个2013年度排到了第一位芹秦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘫葡泄,接下来为大家解开谜团士贪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盟弯另,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念让,观致3的外观线条十分简洁拆秽衰,但又不失从容优雅煽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汗涪,毕竟它的设计总监曾是大众高管陶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了橡哨嗜。   前脸看上去相当的饱满圆润谦废逆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅测,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虐韩蔽,而“Q”也是观致汽车的首个字母段米,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计灸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晃抚,这话虽然有点绝对文拿,但却不无道理探幌跺,在说服消费者购买自己车型的时候瑞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘁蓄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由表短咕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型世淡湃,随着时间的推移爽辽,两各品牌已经深入人心秋磺射,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枢搏界,相近的售价孔校、同级别的定位揩散拿,看看哪款表现更有诚意肯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痛柒痘,造型圆润符合多数人的审美贬铃圣,第一眼算得上成功伪壬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胖迫,细节处理更为立体很显档次拱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错编爸掳。爱丽舍原创度极高摹裴响,很难找到其他车的影子探。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍希,只不过虽然车身进行了拉长郊,但看上去依然是一副小型车的架势饲闯,气势上略输给爱丽舍练挤。外观设计确实见仁见智橡,有人喜欢圆润稳重寸侵,有人喜欢直线条的简洁利落塘,嗯好吧逗淌,各花入各眼柏触。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擦搏家,新桑塔纳除了车身稍长之外躲,轴距去、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兑备坤。但整体上两者都属于造型协调的类型矮录。   内饰部分爱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孺。配置细节设计粕世妊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计说,比如位于方向盘后边的多功能按键第超,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式廓,则显得没有可挑剔的地方奥搽,只是限于成本圭姐玲,用料表现一般橇桨葛。" "  谁都没有料到短短几年屎粕,SUV会如此火爆街莲,从动辄百万到数十万的城市SUV霓拭班,都曾经上演过排队提车的场景假,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要提米矾,不同细分市场抽褥咕、不同类型SUV纷纷推向国内市炒痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锤,推出了其首款SUV--标致3008试。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扣。而东风标致国产后价格有很大降幅九宏,15.98-21.67万的售价也与途观施奴、CR-V具蔼凤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氖社,定位为一款入门级紧凑型城市SUV静扛粱。下面一起去看看吧信。 ● 外观解析   除了高售价外巾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滴。太过个性棉,同时又不够精致疼嫂泻。而相比之下煎霓,国产版标致3008要好很多鼓,现代感更加强烈苔迪。前脸采用了小一号的大嘴嘎,并且添加了镀铬饰条显示很精致灌誓扛,也符合国人的审美卤屠聘。   前大灯虽然不是氙气大灯冕亩,但是加入了透镜哄穿,整体观感不差陌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缝彩。另外碾炽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰结蜜妒,增加了前脸时尚感伦。   从车身侧面来看龟放,标致3008加入了车顶行李架蔬方,虽然并不是经常用到的配置扦,但是对整体造型的营造作用不小卤。另外捷,黑色下包围凸显了运动感陈。   尾部是相比进口版改变最小的私,不过依旧非常漂亮形,很有层次感裂。尾灯加入LED灯组还皆戚,警示效果更好纶惧翘。另外最值得一提的是其后雨刷设计痊损坚,在前雨刷工作状态下贤奥请,挂入倒档女魔,后雨刷会自动工作痕搅,非常人性化的设计俺。" "  说到法拉利笛、玛莎拉蒂这些品牌含复逢,网友们肯定会觉得遥不可及问松孝,价格高高在上腥。如今粒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拷驴踏,它以89.8万元的价格进入国内市场哼钎舞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遁同。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胯编茶,让我们来看看他们三个谁更吸引人南炕汗。   在市场行情方面坍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澈疯豢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设褐朝辅。而其他两款车型均有不同程度的优惠脾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卿乓高。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邦,看起来非趁看耄魁梧的发现竟然落了下风冬,令大家非常诧异辱。但在内部空间方面熄辞摊,Ghibli组完全不能与发现相比体稿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓤坝黔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懈怂祈,所以它的尺寸就不在此提及了冕。   在该项对比中勿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赡,功率少了80kw腔,扭矩也少了50nm救,同为3.0T但差异却这么大绥。发现采用了柴油发动机剖斑凤,这款发动机的性能超众泞惨,在国内有些市场中非常受欢迎糖沸两。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱旅。   对于传统豪华车闻言轮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式放项腹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兑臼逞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乳。路虎发现集成了家族中的优良血统噶痘,四驱系统足以让众多对手汗颜炯系漏。   本文导航龄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓷茄抱,保时捷新Cayman在国内上市之后庐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孰怒剔,遗憾是试驾车迟迟不能到位卵材,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余貉达浦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揪氦隆,就当胜利喜悦之余苇闻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挠棋肆:不就是保时捷最入门的跑车嘛勿姓五,至于这幅尿性嘛皮怯?不过您还真别说湘辫港,Cayman作为保时捷入门产品中淡,绝对是一部对得起消费者的良心之作孩,比起卡宴与Panamera来说牛家,工程师为它注入了更多保时捷的基因难琶居,说句通俗易懂矫驮煌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郡隶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史党,第一代Cayman的诞生是在2005年耐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抹。   新款Cayman S外观简洁谦丸,车身比例更是优雅的惊人霜俏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炽将。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低染,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炽。尽管如此岁头愤,这款双座跑车依然非常紧凑兄仟架,车身长度增加了33mm孩曝。车身前悬缩短了26mm说耽。   每次谈起保时捷的外观设计旱,笔者都是非常纠结的心情鞠事,恨的是德国人那副死脑经帝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夸洁,喜的是哪怕轮廓没有变化功,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仓,或许这就是历史的传承吧秆冯拭。   新款Cayman S除了迷人的身姿层肌,优雅的曲线之外唯,设计师并不是一味的强调柔美豹摆陛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现康落,这里需要注意的是骡骡犯,这个大口可不是什么导流机构闺范,而是发动机的呼吸通道挥备掀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位角砷芒,加上凸出的转向灯设计创,相信任何人看过之后都是过目难忘妈罗巩,尾翼同时配备升降功能缅,时速超过120km/h之后领,能够有效提高尾部的空气下压力晴拦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巢屉笛,这个是一个价值不菲的配置汰交,总价44700元权,如果您不满意当前的刹车系统筛拘秘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涩懂戎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驰,据说车用到报废了擅,它还可以装到另一部车上继续使用捎微,简直可以当做高富帅的传家宝茫。" "  国内B级车阵营的争斗坞昏聊,恐怕用水深火热都难以形容粮歇肆,原本只是按国籍分布的对抗阵营残烩潮,随着时代的发展患衡,已经逐渐转变为混战的局面请,比如ABB三个品牌的中级车奋确,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手避替归。同样的情况也发生在合资品牌身上鲸麓,民用车级别的对抗往往更加激烈浚纠铜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暖,来自德系的车型是否会倍感压力湍蟹守?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坏,又考验耐性的工作亩推。往往在某一个时段有一丝懈低印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生策谈。网上车市最新推出的《抉择》栏目烦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题本埔,做出全面的分析与指导湘,以同级同价抽、同价不同级等角度出发甫,全方位给您最全面的购车支持憾形铃。   雅阁和迈腾摧蛾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车截,也许之前并不会将它们划等号怠耽,但随着市场格局的转变诺累翟,它们也来到必须接受对抗的门口挝缆。当然动扮,这场争斗的发起者是雅阁漠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痉扰穗,抢夺德系车根深蒂固的份额年,看起来是个贪婪的举措萄,但能否成功却还很难讲较虹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肛故,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弄美,反之同样岁。客观的讲轨卑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感特,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势判词。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冷,但是这个技术到底是否实际罗断,还要从使用中来探寻痉艘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音番,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甸。   第九代雅阁缩短轴距的作法肮炭斯,是令所有人都无法理解的醋,在几乎所有车型都在加长的时候碱禄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骚刹,搞得你摸不清头脑潦概。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伺哀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掳粮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者长。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隘墩,就是最好的证明滥贫俱,据我所知洛,直到全新一代奔驰S的诞生刷玻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞪翁栋。   本文导航猴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年猫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挨岁蛾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汤。直到有一天娠衡虾,新速腾上市痞檬,后悬架变成了非独立结构锣蔑汞,他们的崇拜似乎崩溃了蕉遣。这还是那个技术控速腾吗多贿啤?随着时间一点一点过去套,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胃、速腾GLI痛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恍。不得不说解,速腾家族越来越丰满飞号翠,那个曾经的技术青年兢程,逐渐走向千家万户水,满足标准化的舒适性需求本蛙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湍喝,这让我们看到速腾到新速腾的转变叫,它变得多元唯丢颁,变得成熟粉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霞,开枝散叶就像一位长者黎。它不是急于求成眷较郴,而是变得更圆滑更成熟阀侨壤。记得一句广告语曾经说过免:“成功的男人冕弥,有很多面秆创。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腐,它要更多变函锯,它要更多面帝坷。蓝驱和GLI但繁,一个拥有更多的节能技术硅漓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搞戚垒。当然波,价位不同馈适,GLI已进入二十万大关痹差。你有了更多选择详谎矛,你没有了挑新速腾毛病的口实缄表。三种产品摆在你面前丸甘,要节能戌呐暗?要动力琅?要居家患呈?新速腾都在这茅酪瞬。    直至今日谅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凄花俗,的确灿惠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缉难,多少显的不是很紧凑动感韭。但终究那是一种技术执着理念下碾鹿,最后一代产品了抽。新速腾的到来似乎终结了这些舷,悬架品质降低嫁簇,操控感稍有不足华,但换得更宽敞的内饰空间冷,等等等等瞪背。到底速腾进步了还是退步了粹喉诵,我们无法一概而论限课。但有一点抚辰抹,笔者觉得大家都不会反对拘,新速腾的外观绝对养眼卸。你依旧能找到德系工业味儿宪罢戚,但又看到更多摩登的东西彻。咸淡合适兔零汀,老少皆宜盆。或许从这个角度来说憾,新速腾是成功的隧食。    过多的技术说明盖,这里就不重复了繁撤,今天我们就来漫话速腾滤攫。记得一次钉龚哆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淌,立马对它的内饰嗤之以鼻泞踞橇。毫无设计感婚扣咀,直来直去跺,见棱见角魏。或许不光是这位搞设计的朋友钉,很多网友也有如是感概说陵凯。他少了一丝温情美悍,少了些许浪漫弟缔伴。不如北欧风情简约蹬禄,不如英国小车活泼停雇烧。充满了德国工业时代标准化生产的气味燃履兢。打开高尔夫嗅、速腾沤娘识、迈腾泵、途观痕人、途安的车门卜琴,你都会得出同样的答案粪分。或许偿,这就是一种设计选择坟闪靡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的输,内饰模具走点曲线也不是不可以褐,但当你仔细玩味之时两射,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娥翠。不浮夸问材茅、不高调下棵,你可以说它没有设计感聚煞屡,但它却充满机械美尖。 责任编辑朔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忙舵第,也就是S-cross锋驭供,售价11.28万-15.58万元诧很霖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬赖ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客腹樊屉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒂贤癸,其实并非如此呐戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垂赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢襄噶币,我们不妨来进行一些对比去看看坊乐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV图办,也就是S-cross锋驭锑壁啦,售价11.28万-15.58万元蓬涛额。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣馕摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客李啡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘎氖,其实并非如此冗掂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狠冈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醛,我们不妨来进行一些对比去看看坏酥陡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上媚现,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惟射。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矛惯,而且在轴距上也进行了加长封萄,从而能够获得更大的车内空间差涂。其实就在此次广州车展开幕之前硼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悸淬沟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品手抹廓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哎暖妻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长安句。另外诚碍捞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV及借、BUS喇孟退、VAN三个系列稍裁,分别涵盖了商务豪济、家用和专用三个细分市场味惶烧。好了纠,闲言少叙统,下面我们就走近它们以作详细了解吧堂。   外观篇鞘岸稍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蕊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朗唇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象先,同时会在两款车型的不同之处加以说明惫谴戊。   该来说说外形尺寸了迫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骑啼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm急。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哨两边,与车头形成了很好的呼应巫,而且从整体上来看车身更趋向于平直嚏。需要特别说明的是疯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L没核恋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盘嗅,以应对不同的使用需求斯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娜狼,例如高位制动灯闺模、门把手和牌照架蛋泛破。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抽,“中国车”扯唱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坷蓟。“北欧品质”传承自S60齿尽爽,设计风格以简约时尚为主疾辽,选材用料则注重安全环保兜沁。“中国车”同样不难理解世,“L”是个很好的代表嗅细,但不是全部纱屉桓。   就在试驾会的前一天九,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)插绿澎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鄙。   ● 沃尔沃亚太为何物泪搓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称藩圃。沃尔沃成都整车工厂膛陪、大庆整车工厂酞酷、张家口发动机工厂灯拧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下禄革春。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产己。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跨辟试,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怖纳。如S60L有约290家供应商继辈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系币家肋。而在研发稿、设计口劝、采购和生产制造等各环节上嘿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臀黄墓,采用共同管理系统脆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容径噬,我们先从加长这个重点说起蜂咸湃。S60L相比S60加长了80mm离,具体点说应该是轴距加长了80mm里。这80mm用在哪了呢抛甲?全部加在了B柱之后苹墓饶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骂辟奈,这里现在变得很宽敞妒抗僻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旅贺,前排调到合适位置后冉炯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指貌褥咆,属于勉强够用的水平;而在S60L中屠,相同情况下挠,后排的腿部空间则超过了两拳苹鼻灰,可以说是非车钍ūΓ宽敞荒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洛壕敬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)红。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了层乳孙,外形倒也没受什么影响兼卤,甚至感觉比S60还要更舒展一些舌荤。S60本就是轿跑设计风格禾怕袄,后门加大后啸填朔,整个车顶的曲线反而更平滑了鲸。相比之下浑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稿拓仑,但却增加了几分优雅的气质褂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计段,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素县匙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奔浩换,不知道大家对此有何看法绿碌。全新的18英寸轮毂挺漂亮党,轮胎为了适应国内更复杂的路况弓凛,将扁平比从原来的40增加到45刺桑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了槐该莲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合色接。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侩讽,而像坐垫败瑟惋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杰颈。这种颜色和黑色有些接近槽羡,但更时尚桥焙纶、个性一些坛握。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耽睡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搏畅称,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求济痪韦,后排乘客得到了更多的重视倡答。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蒲龄茶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搪腹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苏饲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错零祭扑,可就在本次的广州车展上镁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市婪,并且两款车的售价也是非常接近屯悔惠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力精。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柏翁稿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毖犬舌,并且它的设计也是由国际化团队完成洽惨判,外观上完全不输给大众拳头产品速腾实。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酒识,并且两车售价仅仅相差4100元肥谩妹。观致3车身更宽捌撵跑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碎祟哭。速腾则在车长与车高上领先观致3筐孰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悔扭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惰讨伦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闯鞭舒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱促。因为排量上的优势拆婪吭,观致3自然在动力参数上领先速腾褂伴顶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崩豌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缺具,后扭力梁式非独立悬架雌捆。   本文导航幻寡:" "  今天给大家带来的两款车偿,其实已经在国内上市贬客盯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棵颈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骂贿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吹卞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著程,而标致301可能大家就不是很熟悉了凄财荆,下面鳖厂,我们就一起来看看这两款车坚僚杏。 外观喜夕卞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国竭,2007年进入中国善。对于很多车迷来说拳,这绝对不是个陌生的品牌敦渐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堵瘁氖,但可惜清,无论是在中国的街头还是美国的公路上薄季硼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捞舱炕。我有时会想这是为什么彼赴?诚然卢础夯,英菲尼迪的车在豪华感舶笛、科技性能和舒适性方面都不输给对手填湾,而问题恰恰出在这里势弥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面籍,没有特长就没有个性衅,如果是这样的话串,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堕唇?   现在英菲尼迪也意识到这一点宋羌狮,且开始着力寻求改变膘熟椽、树立自己新的形象全差。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品玫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隘铅垮,当时就被其出色的外观设计所吸引淌读,而今天我要体验一下它的新技术摄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孺麻,车身重量上的降低幅度也不大络夯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苗姥傲,这是很明显的改善尉铝锑,尤其是在性能和燃油经济性方面膜雌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戈逢,并且采用的是锻造工艺闪朝铆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配次棋,现在英菲尼迪Q50的对手瘸,如宝马3系萎匡趴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹿操划,希望Q50能做的更好牧案腿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色海枫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潦啊净,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渐未锭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序标吨,但其实这些已经有很多厂商在做了琼醋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计褂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲疾莫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慈吓技。它所代表的是一种生活辜,是对待自己和家人的态度荡,是属于年轻人的精神哺,是一辆车撕楔。历经六代的演变猩商,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绍归,它虽然没有惊艳的外观湍健渤,也没有花哨的配置稍苦枪,但它是品质山尝雾、安全肝、耐用的代名词史闭室。如今郎,第七代高尔夫已经面世杭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国系成避,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亥八。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溯该盯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寺特,不再是一幅人见人爱的可爱模样恨惠垫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桔始。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讼敢澳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戮帮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哗览,仿佛是灵魂一样稿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定努,但从我个人而言活,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宽敦车。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喊标扯, 坚毅的C柱是永恒的经典俱愤,不管其他部分如何变化香婚谓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秘潘。   除了车身线条外黑取,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碳,并且被那条“灵魂”所连接着布袭唉,这在之前的设计中是很少见的焦阜郊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯床,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澈蚀皮。这一点很有意思氢瞳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诺佬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枚使,避免了大家后续改装白。   说完了外观罕究,下面我们再来聊聊平台修蛙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产马,例如POLO采用PQ24和25平台酬冷逆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恨,06-12款速腾采用的PQ35平台苹料普,他们之间都是独立的菏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桔是,它的优点就是几个级别可以共享技术垂。   共享技术又有怎么样的优势峡贬?答案是显而易见的帛姆空。低级别车型可以采用高级别车型的技术豆,在产品竞争力上绝对要远胜对手课骚颇,并且还可以降低研发费用念操仑,可以说这种牧欤块化生产模式在未来肯定是趋势赂麓控。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矫碴,例如电子手刹隶、更先进车载系统乌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磨是,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配记嚷据。   所以嘛狙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涎,就好像是四代和五代之间的质变一样蝗惦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章李澈卫。但是否真的是天衣无缝的设计糖沏害,我们还需要用时间去考量炕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷连勘,但到目前为止屯茬阂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告品逆俗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新红,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伐弟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机革尚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)笨架。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肛袒。   首先邢,大众的工程师对EA211发动机减重嗜楞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镣江。另外缎,EA211再次使用皮带传动式寡独,相比于EA111链条传动铣,皮带可以降低噪音和重量填怜。除了以上两点外本辨邯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乏勃舜,在一定程度上可以减小阻力很躲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肺,EA211发动机参数比EA111有所提升烦,当然幅度并不会太大斥,因为整体的结构没有太大的变化苫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钳上。   既然说到了车重摩辽亢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逝,这其中就包含有发动机的20kg虹穗,而车身采用MQB平台后也随之减重坛绢拎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凰滑旁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苔,从官方给出的参数上看沫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爱,这样的表现已经可以算是非常不错了秃雾。   说了这么多舷散规,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灸新,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辆煎珊?是不是像资料中介绍的这样完美革继痪?后面我会给你答案来拓伪。" "   在国内榷,当一款车的价格到了百万元鄙肛,那基本上就可以称之为“豪车”了泻,但过百万的车也分很多种腔隙,比如X5禽革逝、Q7之类的SUV挨栋烘,亦或者911首趁唾、GTR的性能跑车极茫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煌喘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壤虏脯,除了我们经常能见到的宝马7系帅寿券、奔驰S级肌郎吻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系递墓辨。    注粉鳖焦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别材,但因为车款并不是统一的最高配焙扮烯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抢凄。   新S级受青睐醚、XJL独具英伦风科、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车股蹬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筛爆乒。其实来,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梢次,即便不算是遥遥领先粟秀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澳池本。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纠泵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妈蹄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陀短,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掏舰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评檀,在其内饰的做工箔某、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诬参潍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言础:在自主品牌SUV阵营里面贤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型散,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烩闲,景逸X5的推出经过全新变脸半秽香,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誓浮泥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会动葱膳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹋城。 外观疤夏贩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市簇。该车共有5款车型狠把,售价区间为7.99-10.59万元螺。相比前辈景逸SUV级,景逸X5的外观设计得更为时尚邻妮挟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碌蹭危、俊雅红浇郎、珍珠白睛、琉璃金田宪、陨石黑谎凸淬、钛金灰夕、马拉喀斯棕等7种车身颜色绍陋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柒倍情。   熏黑设计前大灯突出其运动感扰,与黑色进气边框的搭配也很协调茹截冀,比起三角样式更显年轻缉。大灯内部采用透镜装置瓤蜕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粹。雾灯外包围设计突起缆,很好的与大灯以及中网形成一体忻暗联。   同比瑞虎修目幕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荒钱,此外205mm的离地间隙侯痉,景逸X5的优势还是相当明显的午外忌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痛愧,同时为乘客上下车提供方便悉坑。搭配车顶上的旅行架怠裁幢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咳,主要体现在细节之处的不同撵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篱狡媒。   景逸X5后窗配备雨刮齿扩,在恶劣的天气还是挺有用的需卵。此外全系标配倒车雷达豌成括,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像领函。银色后下档与前下档相互呼应景,整体感更为强撩淮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化超,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素每,夜间行车的识别度非常高沫响。" "  前言潞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城怠,如今的战火更是愈演愈烈氓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诬朴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拎逼,看看在价格相近的车型之间滇,两车在配置上的差别究竟如何吧末肠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盖揣,作为一款全新换代车型抵,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄湍穑客”全面完成了更新换代际。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吹纲,只能算是一次小改款车型吭,除了在配置方面进行了升级之外聘渡嵌,外观造型湘肋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酥桨衬。   在此次对比中娩辱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撂挂儡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玖,均在21万以内落坡。同时又都属于各自双方较低配的车型仓懦缔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宛驳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苏廖哪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁躬拣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力艇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度媒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烯哺画,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负想,现在还不是揭晓的时候筒饯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位画:mm) 4865 4930 宽(单位屋茂:mm) 1820 1845 高(单位辆燃:mm) 1475 1470 轴距(单位欺侮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摧函,因此其在外观方面没有发生明显变化胆酒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式随瞧恋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵航阔。前大灯组配备了LED日间行车灯薄粳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漠。另外戚详夕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现江币,贯穿全车的腰线非常突出艇,车尾则变得更平狄。而与新帕萨特有所不同的是密沧少,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铜巷,而非在行李箱盖上泞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诫清,但是国产版车型与美版车型相比起来看但泄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系感,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坍。另外抖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多馅,不过从C柱开始已与车身线条相融合昆肛蒜,深度虽浅但是更加富有设计感额扇镜。   同样很论对,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潮旦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绊切,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呜送,并且颜色也不显得突兀炼垦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猜济嗜。内饰配色非常清爽菜莎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹景,用以进一步提升触感差蓉舞。   动力系统方面氮辟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI危、1.8TSI词外驮、2.0TSI啃菜电、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祭洛讥,在保证动力输出足够的同时也相对省油捶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捍岸烯、2.4L和3.0L自然吸气发动机讹景及,在动力输出方面的提升并不太明显晒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倦促赂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面片搅千,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凶酷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凄沟,同时都采用了电动助力与电子驻车扭称秃。轮胎规格方面矮乖想,2013款迈腾采用的是215/55 R16潘栏铝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞋拔笑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贤妨趟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注素。事实上帕兄,自由光有足够的话题供大家热议皇醋纪,例如特立独行的外观颁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碧旦烫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资端副磺。日前腑,我们得到消息算革,自由光将在12月底正式上市销售财拍,所以当这次在广州车展见到它的时候勾,感觉它跟我们更近了食。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti携慕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种边掀簇,它似人非人绥,行动极为敏捷乐汤,也惹出不少祸端苏,人们曾经持续对它进行追踪途滑,但一直未果瘸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挫:敏捷毖关即、神秘绒铆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骆般。   很长一段时间里糙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谓逛采,并火热至今唯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合百,起到补充细分市场的角色程,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棠降栓,成了途观的小伙伴艘劝德。   野帝的定位低于途观杭,车身尺寸小于途观你铰惦,同配置级别的车型价格也在途观之下弄凯,很明显荣,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯,竞争对手将指向标致3008和日产逍客试。   ●外观笛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸局扒,舍弃了老款极为个性的风格喜,确实更符合大众审美够煞,不过平心而论它依旧相当个性桥膜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棋绣,它显然不属于年轻时尚那类的吕泻偷,车身线条硬朗兔道,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犯蔫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仿缴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来存替编,喜欢的真是特喜欢坞汹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了编透。   ●内饰噬:沉稳奸龟劳、无趣害舱、无惊喜   坐在野帝车内纹,从气味到设计都令人非常熟悉硼霸靶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格材,在操作方面蜂措巨,由于没有太过复杂的配置涎擞,所以操作上手难度很低杯。" "  在如今的国内汽车市场中兽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粕,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型降谋洁,宝马X1在国产后缸隧,其售价区间为25.90-49.90万档孰炉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似年褐勺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点端,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下味拦,看看他们的表现如何碑窘。   外观篇   由上表可以看出晦驶珊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势景祈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘘,外观看起来会更加饱满一些睫。   对于宝马X1和奥迪Q3翁,都定位于紧凑级SUV玖恃粉,又有相仿的定价区间奖,无疑让这两款车成为了PK车型匈,经过仔细挑讶Х浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猎喷惕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅面摹,整个前脸攻击性十足敌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凳烙彤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯犁藩姆,并且配有自动清洗功能沟氢掇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯论星。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敢獭酪,所以整个车身看起来十分修长恼第膏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些薄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兑警,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足工反霓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格身痛侍,看起来略显敦实回匡劳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彭怪煌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腑鞋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻下赖贬、动感和实用等特点捶,所以在中国有着不少的“粉丝”耍。如今菊温,第三代飞度已经在日本上市翔隘,而不久也会顺理成章地引入国产铃清,全新车型是否能够保持老款车型的优点怜,并且更上层楼呢肝烙谓?今天那权,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案獭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哄放辈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计女忌露,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邯涵空,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裴。当然敞吮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腻括,左右两侧都是封死的你寡,目的是让新飞度更加的有型镜须。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型替司,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敝瞄嗅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型特,日本人称其为“1BOX”毙,发动机舱十分短写矍铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum就洪掣:机械占用空间最小化漓,乘客空间最大化)帛,车身长度更多为乘客所使用贺。但与上代车型不同的是谦黄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哥叙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗曹别项。   在车尾的设计中锚泼畏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型是,此外嗓凛,尾灯向上伸展定,经后风挡两侧直到车顶惩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讲。在1.3L和1.5L车型方面陶蓄抢,车顶处有一个小鸭尾造型袍戮态,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摆。   新飞度好看吗辉?也许这并不是一个好问题篮,因为审美本来就没有统一的答案熬翁箩。不过可以看到的是肩似级,新飞度的外观更阳刚攀澄凤,更加运动化槽筋,也更自信了碳,同时在内饰方面也走向了成熟馈甫。做个比喻吧嘛坪,第一代飞度好像是一位高中学生妹拉盘蹄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚂莎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙识,慢慢褪去了学生时代的青涩尼捌疏,变得精力充沛狮、充满自信唉绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睛灰诵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炯娶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脆酸圣,它看起来依旧如此的适合年轻人帘坛。没错铣戊,搭载着一车的新技术之后卧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巳遁。于是当新车到来的时候拌化,你一定和我一样对它充满了兴趣成平骏。这是最年轻的凯迪拉克十驶核、最小的凯迪拉克巍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锚? ● 外观造型麓醒薄:钻石切割风格依旧绵骚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛夕、2013德国红点设计大奖贰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莆镁史,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甫舞摹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氯逼镐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抛,只是这回揩刃,ATS是完全原创的作品爬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm交,轴距仅有2775mm丛活,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汀煞泛,而国内我们则把它当成中型车躬,和宝马3系标准轴距版晾陪贬、雷克萨斯IS成为同级别竞品己磷称,并比它们都要更小一些观佩莱。   前脸的造型相当干练集卿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碎,而是被很好的控制在一个合理大小上泻福诲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驶拎。出于空气动力学考虑领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翟,当车速高于60km/h时耐图,前进气格栅会自动关闭师矗奢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怒赐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芭请。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型们贺瞪,并带有远近光灯智能切换功能巴临沙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计场曝,快速亮起廉袖,缓速熄灭的设定很显档次孟贯。再往下看垂,闪电式日间行车灯插怂坊、大灯清洗句、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泌判哗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀息。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痘酞臣,亦或是造型需求痛,感性的来说唐渴,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸿替。身处车内词,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挥店樊。   ATS是一款后驱车汲狡谅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哭:50剿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疲,贯穿车体的俯冲式腰线扩操教、短前悬戒蘑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媚杜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誓莲监,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓉当。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宫扩。而在规格方面圃憋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性髓,前胎尺寸为225/40 R18墩,后胎尺寸则为255/35 R18兜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统该,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岭另塘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角表耽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掣,至于设计师是否真有此意飞,倒还真无从揣测喀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少废,实际上盘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崔面。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邪锰教,由此带来了不错的视觉冲击感拉雹,给后车以足够的心理压力热突,至少眼前的这个家伙一定不好对付甫荚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屁雹,至于3.6L V6车型何时会引进侈宠扔,官方暂时还没有表态纹厢兼,而是否会有V系列性能车型的推出铅赎氓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定道集。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迁巨,虽然它是一款两厢车翰雄剩,但当时也没阻止消费者对它的热爱骆霞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型葡了,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型募每劣,两厢车朗行也就顺势推出闲靶梆,可上海大众并不为此满意计酷筐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丝敢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额薪陈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫横局铃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迁翠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骗冈桥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胚儡郊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹊镜,这款引擎具有全铝轻量化的设计弟,对于减重以及散热都有进一步提升憾培,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辰籍,参数上的差别却没有这些技术来的明显溶桶棚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憨沛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镜,高尔夫在这里就比较有优势了湾肪,采用了四连杆独立悬架拓瓦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5山,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品量饭蹋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晨吉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诧瀑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稀咆,看看它的实力到底如何洼培叫。 定位及对手分析熔:瑞虎5定位高于瑞虎柒怖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5封瘫,定位要高于瑞虎车型擅,预售价在10~15万元左右盾剧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寂凶。定位的提升闯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梦沽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尉酬。 【左上墨秽瓦:瑞虎5;右上播:哈弗H6;左下概:全球鹰GX7;右下诽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粒乳,目前市面上的哈弗H6枫额、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卉输。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哄纫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠比,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键级捅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斤番炊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来估感,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毁。 三款车型具体型号及价格参见下表布帽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显读骨,GLI是其中相对惹眼的一个赣篡叮,蜂窝状中网设计和GLI标识盒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来达。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褪汕武, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恕寒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梁容很,另外两款车型都采用卤素光源案突。 车尾部三车间的区别更泻薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糜宫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锰憾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎篱衫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎究释,侧重舒适性和耐用性垒棱。   内饰方面赏霸蔬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仍。三款车无论是在方向盘麓、排挡杆底座还是座椅上含十,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碗疾:" "  奔驰S级在国内上市的时候盎,奔驰就打出了“汽车发明者什阶南,再次发明汽车”沛潮狈,对于前半句敦段,你应该可以了解相,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疤寂竿。但是后半句是不是有些困惑呢捅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芬袜纪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垒弧,全球订单销量迅速上升申,国内订车也需要很长时间阑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怒便串?除了进行试驾体验之外田脆楷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比结弟,相信看完这篇文章之后谩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聪。   之前京梅纺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拣极,如果你感兴趣可以点击图片阅读板。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寝,属于入门级别车型毕冲,排量为3.0T封,售价区间为立捷视:124.8-141.8万元之间棋,只有两款车型可选雀捌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T道录,售价区间为179.1-204.8万元套聚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迫席。   对于汽车厂家而言藤挪杉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”久,无论是从设计董、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现龟汰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炔,并不是要面面俱到的去介绍接托荤,如果这样的话帛赋,几大篇也不会介绍全限。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外继祷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比榔旦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吃涡森。   对于外观俄,依旧是那句话崎构勿:仁者见仁青勤,智者见智浦驴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敦俩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懊抬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅覆、冷峻的态度韩。如果非要比拼的话姐,那么最能体现科技的还是大灯的设计幂毖。如果没有奔驰的奋起直追驳樊便,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筒,但现在我想应该不会了孰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粮,所以从侧面看起来就更明显了恳搏措,奔驰依旧是将优雅做到极致嘲戚,而奥迪A8L的车身线条并不明显荣梗,前后比例也是十分协调慑,整体表现的是一种中性美乐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侧闯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厘才光,最能体现出美好一面的就是细节的处理彩。比如挠檄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烽镐槐,只有在R挡的时候才会开启那聘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耿砰高。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扯竣炒,当然这也没有异议檄牧,但是和奔驰S级对比之后捞案凤,就能体现细节上的不足了熟谴皑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帮苫漏。   本文导航怀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蠕拴尺、G碾裸蒜、QX磐鲍、FX济、EX奈母邦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现观嫂环,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缄挞柔,趁着2013年的尾巴旦姥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe李墙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些请霸汞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勿宪,提高车型动力猜,一方面也使车身稳定性得以提高借旧绿。2850mm的轴距虽然没有变化倪,但是空间分配上括,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霜锨葡。   前脸整体看上去十分圆润饱满宫杠其,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酬京,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沧缔怂,L型大灯像两双飞翔的翅膀签,随着车子的启动揽,展翅上扬甲墩浩。不过这款车的前脸上凛断贪,我们并没有发现雾灯的身影寐然。   与前脸一样遍奢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棺蛋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暇校,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茫泊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肯块秆,博得了不少的关注贿。大家这么关注它肯定是有理由的溅,名图定位于索纳塔8代之下廊刃、朗动之上闲廓,依靠丰富的配置怒秤卫、合理的空间和稳重的外观内饰屑擞糜,实实在在地填补了中间的空缺墨。据了解旧套,名图上市后将会有8个车型蔬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膏嘉挤?曝光北京现代名图详细配置)副佳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型憋蕉,1.8L自动DLX甸屉涉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筋驼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨郊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近既股,启辰R50X为8.28万桥崩,MG3 Xross的售价为8.47万元哇衰。按照车型划分来说姬肛,启辰R50X属于紧凑型跨界车岸练,MG3 Xross属于小型跨界车罐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势釜吕。但在外观方面贿娄,MG3 Xross比启辰更都市柯楷旦、更适合年轻消费者匠电胳。   启辰R50X   外观方面覆廓请,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亥阑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm懂精。由于增加外观套件绣纠辖,尺寸自然会比R50有所增加沫抄欢,不过也仅限于外观上幢撕,轴距依旧为R50的2600mm寿,同级车型中算是比较出色的数据芍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帆叛堵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上朗伯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牵蔼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郎。   侧面变化不大膘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痢。典型的跨界车必备配置行李架旗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氰建派,有了它的陪伴焦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搁李斗。看似设计复杂的尾灯享恢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诺脑不,也正是它的出现餐涡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赎脐腊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定宠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浩,虽然MG3 Xross的售价更高淘晤停,但在配置上却没有太大优势故含。启辰R50X中装备的倒车雷达亭嗅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现途顺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坛事薄,同时对关注度和销量也有较大的影响柒护闭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乓抠勤。另外肩,天窗也是大家乐意看到的配置尸纠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气核敬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缚飞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔡反。三点式倒车雷达歧坚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敲,也让尾部的整体感表现更佳裸。   本文导航潮堕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磨?”每个人都会在心里问这个问题邓。它是个新来的家伙势低掣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酒戌。“这不就是3系的Coupe版本吗老裂?”有人一语中的卷劳。故事讲到这里似乎就可以结束了汀块全,但事情真的这么简单吗互?当然不室鸥踢。在真正去驾驶一辆宝马之前修却,我们无法给它下定论冕嗽。于是问题变成了跨畔艘:“4系是一辆什么样的车跺褐?”   几个小时前(11月12日晚)趟途弥,4系刚刚在国内上市卯,售价59.6-73万元尖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艰且黄,但不管你是不是4系的潜在买家恨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情低嘎屡。因此哦,我们为什么不暂且抛开一切杂念舷壬鞍,而单单去欣赏这辆车呢奸莫?   ●外观费秀悄:若要欣赏题蠕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怒鸥想,中国官方名称435i 豪华设计套装操镭郸。仅从外观来看晤妮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力担疚伪。原因很简单摧唐芥,它的确太像3系了床碘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痪石:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锑及恐,4系如此像3系(F30)洽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甩伶。大家难免会因此而看轻它壁汞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轮。再瞧瞧6系凉酵,虽然与5系和7系的关系不一般杰,但它显然幸运得多苟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疤讹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溜般,即便这辆车没有装备M套件脖墨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来防。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现购涝,从这个角度看嗡瓢桨,再也没有人会说这是一台3系了酒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亥算。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刊幕,易成为人们眼球的聚焦点睦两,有些喧宾夺主的意思鞘解。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斗。不过轮胎的配备让人不免有些失望羞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腐拢,对于435i这种动力配置来说别,225mm的轮胎确实有些太窄了叙慈。   从车头到车尾碉店篓,你的心情会越来越好诧赖聪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哀两宿。细看尾灯造型晤贤沧,它更扁更犀利躬,与3系有了细微的差别邵侥,配合流畅的线条迟驹邓,再没有旁枝末节党,给人赏心悦目的视觉享受弟。   ●内饰徽:领导栖芍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗级侠陛? ? ?   4系的内饰应了那句老话叛:“以不变应万变”师微掣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绢。为什么这么说杆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹊劝,如果真的会有人选择这款设计套装怕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凸镣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人水硼巷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哥闪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及松,不如回过头来看看那些被你所遗忘烯灸,或从未关注过的豪华品牌撩。在它们身上略都,有你难以发现的豪华品质倦改含,也有能够让你折服的豪华配置鸵甩,总之嗽始,在选车的过程中卡,尽量不要做的太绝筷,因为买车不是跟着别人的感觉走蛙鲍司,选到自己合适的才最重要皆勘伤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倒,又考验耐性的工作井物。往往在某一个时段有一丝懈挡怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卯谷隋。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锹,做出全面的分析与指导饭钝繁,以同级同价那借歪、同价不同级等角度出发计挽,全方位给您最全面的购车支持搏遍。   X是一个颇具神秘感的字母投虽,我们经趁龋可以在电影中看到这个字母的出现蓟沦惮,往往能与这个字母挂钩的人物兴伤,若不是什么超级英雄颂们,就一定是罪大恶极的反面人物山。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咕零阂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诡糖。由于种种原因闷,这些汽车界的X-man无法全部到程獭,而今天出场的这三位福炯视,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吮。   两款日系一款美系泞确乒,这样的搭配或许有些欺负人弄尘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人穷氏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讼。作为ABB之外的豪华品牌芒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杠墟笑,都在顶着巨大的压力在中国生存者剖芯哄。当然肪迫娃,它们之间的生存状态可能有些并不相同醇翘,这与进入中国市场的时间肖爬练、推广力度扰啊、价格等多方面因素都有这直接原因弗剁坦。SRX闯、RDX和RX坤邦道,既是同时拥有X标签的SUV车型来紊然,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伍健毋,这样的巧合其实并不常见嫩鹅拢,但名字的相近却并不能代表实力和销量螺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匠对,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛔啥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勘膜丝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湿烁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后同,将其取代的是刚中有柔昂,粗犷与细腻的结合体检凉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱地惭官。   本文导航勺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恕虑,很多汽车厂商都为国人做出改变蛙磊,纷纷推出加长版轿车残想,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韧陕示。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵其挝。新车在天籁的基础上加长了135mm盾秤痹,但它真的只有加长这么简单吗垛獭丧?显然不是安穆秀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乃风窖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冬,新车定位要高于普通天籁跋、迈腾雅阁等车型膘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型司烩,与之前换汤不换药的公爵版相比彤伦狈,全新车型有着非常大的改变楞乘酣,它注重车内空间仟豪,更注重后排的豪华感受煤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型李罕,主要竞争对手为丰田皇冠肛、马自达929等车型耿泵惭。公爵自1960年以来共推出过10代车型皇夯。之后公爵被日产FUGA所取代报杯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秦峡骡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表熄喝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哥蔑氯,新公爵版的车身长度完全领先于对手垒蒲,并且在轴距方面骇肛,全新公爵版也击败了其他金正对手绍羡。在车身尺寸方面蕉抱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坡贯特,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潘。   新车的前保险杠经过了重新设计咎箔地,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鼎冯剁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萄呕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畏克陋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怒烩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骂。但全新外观并没有显得笨拙世,相反侧面线条看上去更显硬朗下衔,同时还提升了豪华感娜触妈。17寸轮毂采用了全新造型琶略,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屋。   同时新车的尾部也经过重新设计颗锰搁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低官为,让人心里觉得踏实咖刨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氯焙瞥,这也是日系豪华车惯用的设计手法天喇刃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅方市。   本文导航驹派线:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可味,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猎。不久前菲想,哈弗H6推出升级版拈岁山,现代ix35也完成了小改款熟雇徊,今天我们就将这两台车拿出来比一比单啸,看看在汽车领域内戊纯,中韩的差距是像国足那样不争气如糯需,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纪腔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郴且,而且发动机的选择也更多如,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少编,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胳。售价方面两车差别较大碉季箍,这一点也一直是自主品牌的优势所在临臂硕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汰扮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霸吐。   外观层串:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叮篱,比较明显的是在车头炯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陌涛棉,另外在车头下部进气格栅达炊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芳焦哺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大到轿灌,不过因为仅有三款1.5T车型啤冲,因此他并不是今天的主角陇蛇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酪僵醒:第八代索纳塔)讲煤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型持梆:全新胜达)德稻馅,两者在ix35身上很好的结合在了一起盛钦,看起来既有轿车的美感爱衅,又不失SUV硬朗的气质随共裤。 外观配置对比晒裂日:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疥午,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搭荆甘,优惠后的成交价在15.84万元左右沫步帕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矢骚好,因此我们拿出这两台车作对比郴萌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富俏心呕,除了天窗锤萍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脯饯。   车身颜色揉缮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼻褐,多了一个闪铜颜色的选择圣。哈弗H6颜色也足够丰富夕细,平日最常见的白需伐、黑襄尖礁、灰青、银都具备吗范练,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膘先饺,基本足够满足消费者对颜色的需求驼。   外观小结睛虾:   外观方面我认为两辆车都很耐看盘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言八褪尼,因此更显时尚高棋、硬朗鹅默。哈弗H6外观也很不错澄颊,可以给人非常沉稳踏实的安全感每,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伎暇身,外观就更不输给现代ix35了短想。更喜欢哪一款见仁见智崇希雹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菇。   >>>慎防购车陷阱额嫉疾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV录挫?当然是因为它空间够大案,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匆暑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滤?或者说什么样的MPV算好瞥欠?多大算大眠立梨?今天双旁,我就从一个汽车网站编辑的角度扩乐谈,跟大家分享一下我的标准和看法朴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逃囊。   在我看来挝邪电,对于一款7座MPV来说啊讹。大家应该首先关注它的乘坐空间撂,特别是第三排乘客的乘坐空间稿。因为以我的经验灌,7座车型中性,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霖德。要不就是顶腿蒲巧械,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侈淌。所以在选车时体,这一点大家要尤为注意颈迁撮,否则第三排用不上扫,倒不如少花钱买辆5座车定酬试,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旅梧。   第二个关注点是后备厢棚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间徒褥。很多7座车型在展开第三排座椅时碌广驴,后备厢连放个包都费劲了姜还。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懒偿,有可能一点行李都没有吗驾潦?所以这一点匡较畴,大家在选车的时候也要注意匿观。   第三点是便利性廖却,这个除了日常的储物空间外底,还包括第二排上下车的便利性兴、进入第三排的方便程度等糖。对于7座MPV车主来说慈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镭。一般来说前排往往是孩子爸妈恢窍叉,而后两排则是父母和孩子健齐诡,可以说是老的老寥盘、小的卸ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人容萍。   开头长了点燃纶红,主要是跟大家分享一些经验描菇氮,下面我们进入夏朗评测鸡,看看它的表现如何梁物泞。按照刚才说的爸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茬。至于外观凛捞粕、内饰呵畦荆、动力等漆囱栋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碍,我们稍后再谈虏呐盎。   ●乘坐空间谢睦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盯廓乒,一辆7座MPV喊负,前两排的空间肯定是没问题的衫匠。比如我身高175cm赫灿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叙凑隧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm节蒙,靠背的角度也可以调整30°左右切。前者很重要玛,可滑动的范围越大教,和第三排相互迁就的能力也就越强孪晤。   从上面的体验来看超,至少从腿部空间方面来讲淮嚏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虹炔,而且进入第三排也并不是很困难违。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昆棘挫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm香疟,几乎领先于所有的同级别对手突日袜,所以相应的衬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翁鳖。另外有一点大家很容易忽视的是市身,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任计蹄顷,而较窄的第三排(受后轮氰兔妻、后悬架影响)则只乘坐两人懈。   与夏朗相比鞠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壳虚立。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适誊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恐常顶,满载时第三排的舒适性可以想象香怜,一定好不到哪去尾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置监填,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口九,而且五个座椅都是三点式安全带偏叫降,都配有头枕谩垄,这也是其他车型都不能比拟的一点闪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唬苫翻,比如长辈腿脚不方便进第三排让亮,那你大可以将儿童座椅装到第三排僳,这个很多对手真没有谋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫡,到2013年11月新车上市淳恼埠,短短4年里茫,观致汽车为世界带来了太多惊喜桶堡棺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿码彩瓶。新车迟迟不上市陵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口燃瓜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开片兼帽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展始。是骡子是马途,终究得拉出来溜溜屯纶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品社,到底有没有想象中的那么优秀筹瘁苯?趁着这次的试驾活动拖,必须让各位清楚的了解真相检泪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贿还?这是个很敏感的话题姓,却在任何一个场合都不得不提夹帽麻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粕毖食,而对于观致这个全新的汽车制造商而言登,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入班,而非决策权渗透税噶,这个是一个需要十分明确的概念庆羞。   综合来说斥,您只需要知道坦怜拼:它是一家合资公司粱苏发,也是一个中国品牌工,但是它的发展不受制于任何人揉败露, 并拥有独立的纠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磕疥蜜,制造的也是全新的抠、面向国际化市场的高品质原创产品始。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矢秒林,副董事长Volker Steinwascher石清仁评颁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物董宽迸,前者曾是大众集团高管耽衅韩,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘿。所以在观致3的外观造型上恢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知描本。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜗痉降,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裳刹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肆,车身尺寸屁糖、腰线的丰富程度等坡枫簧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球号。如果一定要说有什么特点的话港惦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙景每。   不过朴臣结,若是细细揣摩这款新车咳梅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惹缄藉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性簧孤膘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思譬谱。而由法雷奥代工的前大灯按韧谴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求间,如果您愿意再多支付一些费用烁囱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胸潘颠、大灯自适应开启及清洗等配置汰。   除了前大灯内的LED转向灯之外柒夺锑,后视镜上同样布置了LED转向灯休,只是LED二极管贴片的间距有些过大泄俏,点亮之后似乎缺少那么点感觉按,而厂家的工程师也很认同我们的看法旦娠,表示会很快对这种设计进行改进豹。而后视镜的特点是宽度很大乌就,可视面积优秀糯缄,并带有电加热功能们。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纺暑缚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酪,无论是大灯搭丸啥、尾灯组布局庭,还是倒车雷达的探头布置等等闷触幸。而很多时候窃式,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稻鞋仍,设计师的固执被得到了采纳幻。   有一个很好的例子来阐述这种情况献弯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湃毯读,在车尾使用单雾灯和单倒车灯列,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粗琉。用厂家工作人员的话来说散容,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生携将,必须成双氛示,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搭:LED光源+导光条曝口、双倒车灯限纯、双后雾灯坟锨膜,灯组的供应商仍为法雷奥缎。   尾灯组本身的效果相当漂亮喜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体麓,但不得不承认的是剂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篇窜。双边双出式排气管撕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臣鲸嗜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讼蹈汗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唤抬啤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上急卜欢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尸玫箍。轮胎方面观致3也是十分的给力猩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沤患鸥,因此马牌就成为了唯一的选择扳,对于消费者而言自然是件好事膜嵌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎去吴卡,这款产品显然更注重驾驶舒适性淋侯,但规格上似乎不那么亲民惨挨垢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畔尉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酮夺,虽然市面上可选择的车型非常多蒙,但是想要在其中选择出一款空间够大尝,配置也不能太差的车型僳,着实有一番困难堂娥愤。近期我正在为选车而烦恼欠埔硼,裸车预算在10万元上下霓讣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浓卷,所以对空间的需求比较大缔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陀啊,今天嗽梧始,我们就在这两者之间痴冈撵,来一场空间的较量陕论。   飞度共有5款车型狈形,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞘,骊威共有8款车型恐纷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馁。此次对比文章中露嫩滦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比判渐,两者指导价分别为10.42万和10.58万迹微尝,并且在上海都有一定幅度的优惠德,实际售价两车差异不大校萎既。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猾:飞度时尚运动钝释捷,骊威中规中矩猫搅败。   在外观造型上谋,飞度外观饱满哀哼沛,硕大的前大灯税磺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戏喉歼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苟舱困,不过现款的外形并不显落伍填。骊威的前脸进行了重新设计氨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膜诗,不过整体造型依然中规中矩七苛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面培室汲,飞度长宽高三维尺寸分别为揩到录:3900×1695×1525mm疼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吻复,轴距为2600mm剑脾,从数据上看促讼卯,骊威具有绝对的优势嗣婆馈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侧,请继续看下文晴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蕾糕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强念驾氢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎率娘杆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎库森帕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钙碉垛。另外百砂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叙藉,飞度为前后盘式募孩,而骊威为前盘后鼓葛脸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粮繁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凳福,对提高倒车的安全性也会有所帮助逞。相比之下拢城,同价位的飞度没有此配置搁堡,有些遗憾戈。两车都配备有叶灼惫剩控钥匙统,飞度将野梗控按钮集成在两把钥匙上阂拟,而骊威的腋肼保控器与钥匙相互独立烹男岛,而且仅提供一个野樱控器蓬辣,不过两车都装备发动机电子防盗系统葱。" "  现在出现了一个有意思的局面珐葡仁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耙胯伪,而且还有像大众汽车那样涣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号千,在大众汽车之后栋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碧踏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍显讳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芭弯。下面我们就来一起看一看这款车秆蝗氏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疤亩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脊芒?不得不说秽侣丢,从外观上来讲蹈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜡侈尉,购买它的人们美,更多是在预算有限的情况下追求实用性踏恫洞,谈不上什么审美喜好牡。而全新爱丽舍的外观设计戊哄,明显向前跨越了一大步痴屏巢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梦墒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篮跺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫌耿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寝容邯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哩挟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲁锻。这很符合中国老百姓的用车需求荷挽里。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌前褐,注重舒适性堵,但行车噪音比较大翅阜戊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秋,除此之外晒砍,车外再没有开启的地方实独衡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便统撩番。除此之外甭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咐慑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寄落幂,属于全新爱丽舍的卖点所在骑。   本文导航憋锑:" "  一直以来担,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孙浇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉台。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用表,但始终让人觉得有些激情不足晾几清,与犀利的外观不太相符节卵犯。日前接棉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机附跺,传动升级为6前速自动变速箱搏公,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统某纱,提升了该车型的整体素质拖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磺川了,在外观内饰方面变化并不是特别大烷橇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铜,新款MG5 1.5T也不例外女。如果说红线彰显了运动气质捷乘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抖宛。   新款车的侧面造型与之前没有变化暑霞肉,作为强调运动的1.5T车型鸡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摧颧胶。车尾的变化也不多芍猫,远观基本上发现不了变化所在输枚琶。   本文导航扒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伙题还,而在中国市诚浴,两者的竞争更是激烈蚂钢,A4L一直在销量上处于领先地位沏踞,但宝马必然不会轻易言败泥抨,所以我们看到了宝马316i的上市峨撇,其价格下探到30万以内戊垮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穆仟拘,豪华品牌木橇、售价30万内捅末奴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悄漏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹃拔,还有手动与自动可巡壹,尽管我们不知道具体车型的销量数据椿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的登善,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帕,并且我们看到官方定价方面帆碗,316i进取型甚至还要便宜8000元淌煌悸,不管你是不是“壕”焚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观褐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了零,在大部分城市缅蹭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鳖,所以过多的点评话语我就不多说了讲灵,谁更好看都是自在人心的事曝忻艾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心席,但是小编还是要尽到自己的职责燃次扒,必要的展示必须得有孝赏券,下面就看看两车的车头正面大图对比亢派芒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯论撤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缮吠秋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煌枷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm董敛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计九扑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鹿蔼漂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)克嗓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了列理,不过这都是个人审美的问题了玻,整体两车的外观设计还是在一个水准上肝挫敞。   轮毂上苏,两款车作为车系入门版车型攀,都使用了16寸轮毂好芭俏,尺寸相比各自中高配车型是小了些韩污,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洁窖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎付冯墓,并且在胎面宽度上比316i更优屠柏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坪,用一款中级车以较高的姿态切入市沉用恫痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炉贾,按部就班的推出了中级车GA5娩窃噬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型面,而随着国内SUV市场的井喷巷岛庙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惫。   好的产品才能抓住消费者购拈刹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力波广。在今天试驾的这款GS5身上凶捻甜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驶聊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荒浆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢婪骚情?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念眷类吹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墩炭,看上去却十分洋气酷淋冲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怀阑、1854低豁、1680毫米洪乏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间课,这也是国人喜闻乐见的钡登鸿。   车头的设计略显凶悍氰备,设计师称设计思路来源于雪豹惰鸡亲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吓太,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人韧刺寂。前大灯采用了透镜式的设计衰凭系,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒲绘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惩魔,这个考虑绝对够实在人。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泡草,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潞洁稻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果米,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视类骋。   在轮胎方面蹋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的落,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孤冲。轮毂的造型十分普通钩,只能说看上去很顺眼比较实用吧茄。   尾部有一个明显的掀背设计感,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉断且。尾灯采用了主流的LDE设计庭狡会,搭配大尺寸的高位刹车灯锚彭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抱埔荒,辨识度也更高痕红堤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帮糜?是豪华奢侈的奔驰S级舞伸厕,还是“上天入地”的路虎揽胜撵,亦或是驰骋四海的保时捷911容?对这一价位的车型来说叛廓喀,什么才是决定性的购买因素彭?是配置还是性能鸿虹醛?车型对这一价位来说到底有多重要熊?要回答这些问题当然还需要专业的解答痉膳。今天鹃南,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伙勉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叼晌诧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棋炼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伯珊淖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车念磕。非土豪们涉试虾,退散~   由于有200万元这个限制劫媚泌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淖雌久,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沃蹋,但市场有20万左右的加价辖弓胖,且并无现车菠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歉,这款车终于摆脱加价袄,进入平价销售阶段舒墟,当然能否买到现车就看各位的运气了粮拧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凭堕榔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妊蕉须,但跑车的身份无疑是最拉风的犊陶骄。   尺寸上实在没什么可比性脯立,加长S级无疑是其中最占长度优势的昆究,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缄杉并,跟标轴S级还真有一拼俯葡豌,巨大的高度也傲视群雄鄙烫蓝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迷谷。最后我想说的是课,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钎媚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踩闪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹄,公平起见还得排除车重因素妥。别看S级一副身宽体胖的感觉欣虱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下车口,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寺铰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开健傻绵,别吓坏了后座的VIP捕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人删,但也确实相当可观了釜斤朗,不过由于这款引擎还是有一定年头的乒委,其276kW的最大功率是三款车里最低的通莱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎画耻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酱架械。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骑腹蔽。不过写到这儿我很想问一句拭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓝嗡,就能成就今天的丰功伟业刷假,是这样吗妇具书?就算这不是一个伪命题家咎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溜鹅。那么力墓,历史能代表什么详凉?之前懂拾,我肤浅地认为唯赶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魔柒草,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辉阮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时靶伴护,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的极。 ●何为中国专属壁胆镣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灸雌誓:S400L两款措、S400L混合动力一款团特、S500L一款鳞签儡。相比世界范围内的S级蓟,这些车型有三大特点肉湾描:全部为长轴距版信、全部为汽油车汐敌僻、S400L两款车型为中国专属商蹦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长婪猩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桃纹港、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机松傅沽。因此施,中国专属的S400L与它们相比献淳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机死绰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眠颇。我们已领略过S500L的魅力摄宪领,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版董。   ●外型颧剃:更长齿赁、更宽伎郴青、更高瞧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戈沙牌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致超木,尺寸上尺播剁,它比上一代车型更大爆诧泵,轴距则保持不变绦。从数据上看僳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐恰,但落实到实际的视觉效果伦凰殊,我想没有人觉察出几十毫米的区别老鼎苯。相反毫病,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大让、霸气很多竞檬氓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痘青解,根据车辆配置的不同谴帆苹,全车使用的LED数量有所不同土牧。我们不知道具体车型的LED数量将母洽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘟洼刷,它足够惊人猾松凰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淡购需、中国市呈忝,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吓。对于中国人来说菱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屯,中国人将有更多合适的车型可以选择停。同时炊,市场竞争日趋激烈功,汽车售价降低诡、经销商服务更好灵撬。   作为目前全系的入门级车型风腹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阑棉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受导敦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闯咸。对于S级来说肌,无钥匙进入功能十分重要探憨,没有它竿桃,许多车主会无法接受盾。   如许多人看到的一样悸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曝拓。在奔驰车上淡,总有许多你也许永远也发现不了的配置拦率逗,它们中许多都与安全相关读林寂。比如S级全系标配的自适应制动灯挠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虱撅价,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳传。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疲疏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馁九充,什么是MPV车型惩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念还,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梁搪补,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断愤寸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脾捌。是MPV杆赫?是轿车俯绦?还是旅行车邓欢革?这看起来确实是个很有难度的课题俏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铰。   当然这次大家不用只听我的一面之词猫灵险,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论星掠浅,而且他们一个是马自达5车主勤,另一个是沃尔沃V60的准车主偷咯顽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庇娠辑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菏。   首先登场的是胡正暘免霉,大家一定不陌生凯,他是我们汽车之家评测团队的成员宝妒,今年27岁勘,算是个文艺小青年渴徽,热爱生活菱罕驴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孝蛊,刚刚新婚不久亩习,正是对未来充满希望与热情的时候颇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸽,如果家中添丁的话襄创敞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标物强。   杰德测试车刚刚来到编辑部糕,胡正暘就迫不及待的去体验了吼,据他所说绅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了齿惮,属于一见钟情颁校。另外从外形线条以及车身尺寸来看东,杰德都和V60差不多坦鹊蒙,是辆旅行版轿车的样子裂晶。   当然外形只是一方面逛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间详趣递,特别是第三排座椅关扛短。实际体验了一下联褥,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吐,头部也有四指空间锯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恒绩吃,之前的文章中我们也有过介绍绵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法型坪人。   更多精彩视频态梁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枷炬酗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烽勤豌,表现基本上与V60相当殿狄核,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吨弹失。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况次盼快,在放倒第三排座椅的情况下哎哀警,用同样的一些物品存放来对比纪鸡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巧佃屋,而如果使用上第三排座椅奸板,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镶弧撩。   胡正暘对于杰德的看法苛:   首先杰德样子很好看惟摩剁,够时尚斤玖,年轻人都会喜欢肩冈侨。另外禄释,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犀,但是内部空间利用率更高掏鸡,实际空间体验也让人很满意币挟迟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胎蹿码,这点非常不错穿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绍。   不过它有个问题划琶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弘思,只适合短途出行促,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闯匪扁,如果需要经常外出长途旅行的话捻,5座版车型更合适寒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妨壁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腾慰吉。近期廷,2014款雷克萨斯GX400推出市撤小,作为小改款车型提,此次推出的新车在外观方面做了改动浪湘,同时在配置上也有一定程度的提升邓,动力则保持不变屡歇七,售价方面与老款车型保持一致哪饯响,提升了新车的整体竞争能力玲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烦袒灸、308荚苛、408狠讲尽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歧,现在又来个301北,不要说是消费者导麓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙配力鸽。这就是紧凑型车市陈端锸恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钞。东风标致301矛头直指桑塔纳免掇刚、捷达和昕锐罐熬,我闻到了火药味堪龄簇。   11月19日上市卯宋巷,预计售价9-11万巴佳袖,与雪铁龙爱丽舍同平台吴鸽录,只有1.6L一个排量臼录耻,变速箱有5速手动和4速自动可选淖容哦。以上这些是东风标致301的一些基本资料晦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敞畏,因此从很早开始便陆续放出各种消息揭闲墒,以增加关注度我。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版略沦身,为全系顶配恫。咱们从标致301的身世说起衬掇,先把头绪给理清了钨。   ● 东风标致301是辆什么车桔亢祭?   听到301这个名字辩,大家都能知道壳,这是标致的“3系列”戒,但307币啸污、308听过项鞍,301却是第一次听说税。其实301的身份一点儿也不神秘鞘摹,大家都记得富康吧凶和?富康是雪铁龙ZX挥铺,后来在中国改款改名恼借,叫爱丽舍讲汝努。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疾划,这是它的第二代产品乌,而301绣,就是标致版本的全新爱丽舍挫恫,它们全都是一家人客秤。   对于大陆市场来说缉,标致301是张新面孔违河绩,其实早在去年底它便已在土耳其上市翻俩,之后陆续在阿尔及利亚孺炬虑、俄罗斯等许多国家上市画。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产北博碴,同时蔽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韩垒汉。它将被销售至世界各地垫,成为一款全球化的车型抢杀充。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垦嘎葱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铜布让,标致301的外观乍看上去没有什么特点逝霸嚷。你可以猜到这款车的定位了栋疤,30岁上下盼祭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惯懂挪。   其实301长得有那么一点像508胺仍,这是很正常的危,毕竟出自一家门力谁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轿。要让更多人接受裸舌筛,太个性肯定是不行的苯陷城,所以这个设计思路挺好赖,也应该挺对中国人的胃口胸菠酬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳间宝、捷达虎提、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靖圣雄。不过它的备胎又回归了185mm膝,而且懒乓摹,可能是出于成本控制等原因舞时,备胎使用了不同品牌的轮胎涩恐。   我个人不太喜欢标致301的尾部古,总感觉哪里别扭端,也许将来出个两厢版会更好看问。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少松,而且中高配车型都有挠,比对手厚道囤僚逃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足母固乏,温度适中逞蛇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地道,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雹矢谱,他们不仅发明了西餐餐具骆:叉子估恼,还孕育了诸多跑车品牌讹边,比如烷:玛莎拉蒂哀鸡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巧副,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车切:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缚碘箍。   ●外观烦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罢坛廷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洛翠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肥挺躲,它们都是标准的行政级豪华车堕,有着一副不苟言笑的严肃表情危跨,外观线条规整筹双酬,那种气场让人敬畏骚。   而玛莎拉蒂总裁则不然吼匹地,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别持紊椽,但气质却截然相反琳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计守聘,标志性的大嘴咄咄逼人磺,意大利人对于设计确实有自己的卓见俩赦甫。   如果将总裁与同级别对手放在一起报练琶,它无疑是最夸张弄那、最具美感的瓜价。这的确也与细分定位有关系蓉赋,奥迪A8贩卿穗、宝马7系这些德系豪华车都以低调挺妥、沉稳为不变的设计主线澳乐,更多的在表达权利寡棚嚏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感攀揪。而意大利人则不然春赶单,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糯,即便是这样一款行政豪华轿车窝,依旧坚持了张扬的风格双。   这是我第一次见到新总裁的实车劫,它确实比老款要漂亮亮恨窜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姥揭,而新款前脸带来的侵略性更具气质疟。   车尾相比车头略显内敛奋,双边四出的排气管成为了最大亮点酷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涩殴貉,聊及为何选择总裁时呜此,他满脸诚意的跟我说鸵乳:“好看!跟找女人一样捞顶惧,好看幕。”“呵呵绦酮,好吧瘟抨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淀孟台,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳每茬络,卡钳由Brembo提供衡黄,颜色理论上是可以进行选装的捣烹师。轮胎为倍耐力P ZERO系列泡,前轮尺寸为245/40 R20翘联垄,后轮尺寸为285/35 R20椭硕唤。   ●内饰暑杠:运动豪华是主格调   置身车内腊窃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坑档咳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计割投鄙,显得有些过于保守了旅哭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苏柏筋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方累。   方向盘直径略大毖蚕扇,背面配有尺寸硕大的金属拨片姑昏,手感很棒梅光癌。导航系统为Garmin畏奢吴,7英寸液晶屏尺寸不算大观诉,中规中矩唱厩拇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中店慨,已经很少遇到长相令人深刻屏虐痞,而且相当满意的车了鲤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虎担交,价格低掂胚,与同级别车型竞争性价比十分突出毫铆淌。但在长相一直不怎么给力挫暮巷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线急,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准小僚毛,不走伪高端路线的致尚XT惯袒,其动感的造型非常独特鞭罗不。在我看来你和农,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拷祁,购车群体越发的年轻化石。   说他年轻讨协嗜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒜蜂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颗,这只是时尚的一部分陇莫胎。   前包围的造型充满了视觉张力腊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大香唱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疵狄泻,显得非常动感昏古。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宫亨奢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撵祷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瑟陕,这也是在向合资品牌看齐琳抨势。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畔奴夺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调信软。而在车身尺寸上苇亩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格师饺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豁孩驶,与他同级别的对手相比有着明显的优势弛拇昆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓝闯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闯棘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线童眉箔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彭牧骆,上窄下宽的造型十分饱满奈臂,而且显得更加稳重痢割。尾灯的造型修长速兔较,且正好与车头灯遥相呼应读,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墓熬,动感骑、年轻芭桃档。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涸戈幕,虽然仅有三款车型配备此装置梆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现目狄枫,想必也是极为厚道的判羌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茶史,我是汽车之家刘涛陌氖判,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乡霞噬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喂售侗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碳廓。时隔一年后的2009年收久,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彭,选择它的原因级鲍,用三个关键因素涵盖咖户撤:“外观内饰漂亮雾裴加、静音好卞青股、配置高”舌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威形逃,作为老款车的车主库,带着期许汲范,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奶,有了下面的车评诺。   注释戊嫁救:为了方便大家阅读哭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姓灭港,描述为“新君威”艰激。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尝,以下各个环节的评价用满分十分制斜盎,做点评俯炯。   评分标准挫匿:   及格陪陀:6分   表现尚可薄:7分   表现优秀瑟烤:8-9分   表现完美纱抖:10分   外观反品:先天胚子好干,改改更“时髦”   改进评分澎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计领,应用到了现实量产的车型中潮加。在当时氓垂,245mm的胎宽猫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上购揭,毫无疑问是走在了对手的前面念捌。这种先入为主抱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计问,说君威有一副“好相貌”惟,我想没人会投反对票棘畅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豢,18寸的大轮圈不仅保留贝舰,而且换成了密辐条设计尉,前格栅的修饰募,在视觉上显得更为立体乖忙亨,但就我个人而言更喜欢老款功叉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辑袄么。俗话说“7分先天填,3分后天”淬庞险,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饶休邢,应对国人对“时髦灯具”的要求瘦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈克脑,坦率讲豆,不是我喜欢的风格娶,如果换成一辆科迈罗舶,我想我会投赞成票敌磁。后尾灯且火宝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苔悉,视觉效果不错航口,灯源亮度不刺眼纺歉,亮起时不会让后车问候“家人”辫窘怒。   内装绵:对不足进行了优化辫搏坏,细节仍留有遗憾   改进评分钩:7分   我必须要承认捐,我是一个对细节做工异常挑剔的人添鸿。从2009年到2013年洛,新君威经历了至少两次改款升级才,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题端狮,仍未得到改进袭盲。强迫症对于细节的不足嫌腻滔,只需一眼就记在心里到,每天上车看到就会不舒服瘟监宫。尤其是痕团性,新君威的前排仪表台与座椅之间谦商,留给司机的跨腿空间并不大取坛,当你磕到膝盖外侧时伍,你会嘬着牙花子瞥,蹦几个“脏字”懦。   聊完了不满蒂嚼,我再说说好的地方藤阶。日常上下车纹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置末,我的09款君威开了4年跑了5万公里困拐县,座椅的“敏感”部位携,已被我蹂躏的起皮苟算、掉渣涵涵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豢,视觉上显得极为邋遢懦。此问题锣,在新款君威上得到了明显的改善咐旁蔑,侧翼立起的角度变猩杲摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酥,但此问题我跟厂商确认过倒,确实为真皮)巧茅檀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磨室杀。凭此一项粒粮成,拉开车门的印象分就能加不少舷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嚎,我的老款君威在二手车出售时培郡温,就因为座椅皮面老化的问题巾,被“扣分”刹坪我。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卑,好了许多绍。8英寸残、带有触摸功能的中央显示屏虚释砂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羞肃盖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后星,在实际操作时显得华而不实洽蹈。多数情况下要调节温度陵,只能用手指去“抹”婚诧工,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屡朵莽,并且无任何的震动回馈提示擅,行驶中操作不够人性化糠蜜痞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唯炔,相比老款的旋钮控制豁蕾刑,视觉上科技感更强错。实际操作时美罚贬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娃受。尽管支持手写功能错,但表面手写板的面积很欣印,如果手指较为粗壮喀焚,表面面积不足以支持对手写区域的要求擎。索性坪彭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庞汉溉。   小贴士搭短:针对上述功能的操作“鸡肋”都捌,我向厂商做过咨询羚饭久。对方最终给出的结论是燃闻渐,此功能在研发初期椽囊聊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芦文搭,停留在几年前赂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骂窝辆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庭冠。   仪表盘上的这块儿液晶屏居反,支持多种信息切换查阅率,视觉效果自然更时尚狈随,也符合当下的硬件的升级进化潮流钢镭。但琉及可,仅就我个人而言抗宠,我认为任何一项技术的进步与应用干诲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陀如。新君威的仪表液晶屏在常规模式下破玖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捂竞晌,所以仪表盘的车速指针难旱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缺甭险,当你想从正常模式切换至电台模式时试筛灭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罗输,时间大约在2秒左右距。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晴看,因为系统的升级莆愁,所以导航从路径开始到定位确认导航输,逻辑上相比老款车型绘劝黄,要合理很多胜牵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笨陋,被彻底改进吠。提个建议爸挖,新款对于路径导航的语音提升劝,在路径判断时寐烧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妊,如果将“请在下一个路口右转的话术”卜透箔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利上。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幂脓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响表。整体效果垒,高音有提升侨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞪。以往那种“嘣呲悸配同、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现览泊,无法在这套BOSE音响上找到距。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魏缆?加长版!与其给那些改装厂提供生意脚邯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兑。近日罕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尉耿诡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上里,这款车就要正式发布了辣甸案,海外售价14万英镑起屁答长,约合人民币138万唬答。国内250万以内应该是不要想了份,土豪们还等什么沟晴帘,赶紧再加价20万下手吧>怼(注释佳拨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叉,外观上并无过多区别劝郴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悍背峭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拨,因为用三个字就能总结颓蒂绩:没区别方妒洗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版井精。除了实实在在的空间优势刻庞帝,那种与众不同的气势也是重要因素之一恨禄,这种毫无区别的外观诵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彼耿蔑。   英国人果然内(men)秀(sao)埃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蒙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妮忙,改造成了两个相对独立的乘坐区域苗乱煌,原本的中间座椅则变身中控台频嗜夺,提供了空调掳蛇、多媒体事晦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辈瓦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纷。动力和传动系统方面耻淌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同观嫩。   总结渡:路虎揽胜L目前仅计划在中国挤饯骆、中东地区和北美市场推出苇冲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擂鲤铰。另外狙差,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奥,预计广州车展发布川截。土豪们继续准备银子吧丛徊舞。 免责声明淋蜜:本文仅代表作者个人观点仁淡,与环球网无关埂灭颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健封孙,对本文以及其中全部或者部分内容雹、文字的真实性铂、完整性持挂、及时性本站不作任何保证或承诺恍恼,请读者仅作参考揪斜,并请自行核实相关内容杭攀板。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掳拌什,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惮劝狮,那就是新一代天籁·公爵将。早在2008年6月灭惕鲜,东风日产就推出了天籁·公爵考鼻,它的外观拧、配置均有别于天籁其余版本录扯,更加高端大气上档次诉妮。也许它不是最走量的版本醋甲,但绝对是天籁系列的一面旗帜瘸零。在让大家久等逾半年后哺暖县,新一代天籁·公爵终于露面森,我们也第一时间对其进行了实拍镶嫉。据悉抗份,它将在11月举行的广州车展上正式亮相残缕地。 『注豁猜:为方便大家阅读胳,文中天籁·公爵简称公爵版淘椿残,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枪挞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洛,时而艳阳高照漓脯内,时而大雨倾盆弘乃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点革,与身旁碧绿的草地相得益彰挤桓。我盯着它看了许久呕妈纳,心里盘算着拖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剧帕昧?   嗯床迷材,画下草图之前得好好思考这个问题略斯袭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心偶谭烁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倘裸材,唯独看起来太眼熟匹,对旗舰来说这可不是好事菲,在A6L甚至A4L面前咖,A8需要更多长者般的自信跋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垃:六边形进气格栅面积比以前大了不少酵,而且线条硬朗到接近于矩形歉抬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顷卡弦,从前脸横贯而过薯,再加上全新的矩阵式LED大灯桶膝踏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暮廓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊填稍,它是A8这次改款最重要的升级之一池教帽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帅啃撇。以前大灯为例九,分为远光皖、近光挨丰揽、转向/示宽这三组肪,所有光源都由LED组成环,通过与摄像头笆围龚、夜视系统卷、导航系统等部件的协作祟,可以实现几项很有趣的功能肃漓:   在Auto挡位开启远光灯褪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胆填雀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匙,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓄,会车结束后唬呸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坪。在整个会车过程中妈稠溜,对向车辆的位置一直不被照亮关,而其余位置能保持远光照明状态道乱喷,既不妨碍对方驾驶员视线泊炊敢,也不影响自己观察前方路况畦辩触,相当智能傲谎佰。   当夜视系统探测到行人时胯,LED灯会连续快速闪烁三下间蕊,对行人起警示作用江苏,如果夜视系统探测到牛鹿、羊之类的大型动物绍,LED灯则不会闪烁紊,避免对动物造成惊吓欣拉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烽聊陡。另外它的转向灯采用动态效果芦,灯光朝着转向的方向滚动点亮哀参,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苹歇睬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力损铃骑,提高安全性纺成。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料败疗商,有些来自室内的模拟演示泡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下林沫,看看这些功能的实际效果到底如何履。   跟前脸的改进相比悍,车尾变化幅度要小得多蹋炭,主要集中在尾灯部分侈,线条更加瘦长牛、扁平刀苫递,视觉效果更干练霜。除了那个“A8”标识郎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萌艰,看上去还那么年轻运动姬,缺少沉稳气息灯檀落。再打开车门一看完舵姬,我明白了讹可脓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庙脸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型领隆,使用了和路虎卫士相同的发动机宝挺,配备了六速手自一体变速箱稿刃,以及许多高端的配置车。让这款车有了很多吸引人的地方巷境污,但通过试驾姐吾屎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啡薯。很多设计还不是很成熟墟缝,尽管这样搜,这款配备了柴油发动机的SUV誊庆灸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现崔譬咎,依旧在同级别具有很强的竞争力榔响糕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吹,尤其是大灯组的设计岁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入券洪,都比老款看着更有质感朽稍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小千奉时。此外蒂廖,中网的设计很有层次感铂,运用了一些镀铬饰条鸵潭,也让这款车的前脸显得更大方扳嫂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搓苹坪,钣金工艺还有待提高丢规。   车身侧面造型亮点不多蔚视,线条还算比较和谐吧玲橡汤,亮银的行李架比较好看乳叫恒,但实际用途不大棘。车窗所占的侧面比重较腥纹,稍有点显得失重挪套。四个车轮显得很粗犷钞,轮胎品牌是玛吉斯陈饱肠,成本并不是很高稻勉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞄嚎,注重排水性能惠敬铆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓷瓦。   车尾的造型比较臃肿解澄,相比车头来说期彼,造型并不是很美观砍,尾灯的轮廓没有什么美感可言柔,轮廓显得比较生硬深。车尾下包围外观设计的不算太成熟沮淋午,驭胜使用了三点式倒车雷达茫惟晃,在实际的体验中桓坊,探头反应速度稍有些滞后控埔,给驾驶者的观察带来一定的不便懈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离车廊。   本文导航亭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兢,已经跨越了整整40年拢。在这期间广,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荷泥?当这款全新君威GS出现在你面前妹,这个数字就已经不再重要潭。每当我们回顾历史贤魏课,终究也是为了更好的感受当下梯腹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冷,的确也不太容易考究卯,所以话不多说兰,马上进入主题裳。   君威GS是别克君威的高性能版本仟尾,作为其最明显的身份特征官,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篓,攻击性十足的设计让人印象深刻嫡从沮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脑憨,采用盾形设计乳时疼,显得非常紧凑汀渤斜。大灯部分全系新增了日间行车灯附,整体造型与普通版君威一致栓嫁忍,仅在内部细节上有些许不同箔捆襄。   车身长度览逻、高度比老款略有增加撼桥,宽度和轴距均未改变汕传床。侧面线条也是延续了之前的设计恭酞抢,十足的运动紧凑风格惯襄赂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茬,十分醒目遂乐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脚瘫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棚呜拼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形城匿,更显紧凑掇府。LED尾灯为全系标配福撩捐,灯罩经过熏黑处理泵,提升运动感汰泛伯。作为动力更强劲的运动版车型奸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚期罐雾,同时也满足了更大排气量的需求啤磷寸。   本文导航淳首秘:" "  近日僚森,奔驰MLC的效果图再次被曝光挎刃腊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粱丁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篓连逛,融入了轿车的设计元素范斗。据此前的消息辱东抚,该款车有望2015年推出侥。 奔驰ML   从最新的效果图来看捣烂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骸势缚,拥有相似的大灯造型澜,以及下保险杠的设计酷碧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藏。此番设计目标很明确拎擂价,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颂。   动力方面也来自新款ML霸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW类没杭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粮,峰值扭矩400Nm倾呐灵,编者猜测未来MLC将会延续该动力恳。不过肥棵磋,MLC未来还将推出AMG版本愧。 责任编辑恒台雌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撅孪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心省突菩,然而对于消费者来说两搪充,可选择性太多也未必是件好事邓。许多车型的定位都非常接近师,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞪腑,那么它们到底谁更运动悲寒炽,谁更适合日常驾驶河,谁的性价比更高呢鳖囊轿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析康。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挖碍,马自达CX-5在价格上具有一定优势斥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内府谎未,其它车型在20.78-25.28万之间朽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万领凭,价格适中泄,而且动力和配置都很不错凡须。反观翼虎贰睛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样故赖梧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万榔,但翼虎胜在配置丰富拷烙廓、动力强劲逻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卞缉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万回,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桥现,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扰污千。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痢,这听上去有点意思垮粹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圭乏苔,那么结果显而易见玩娄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灿嗜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹访皋岔。然而消费者大可放心系含,CX-5的动力也绝对称不上弱溉,尤其是市区行驶泛沪散,它的整体表现很轻盈板,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腻谎肝,没有涡轮发力时的突兀感誓颇蔬,这让它驾驶起来更为轻松懦股逻。   无独有偶苯欠得,两款车都采用了6AT变速箱莱刨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸽谋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灸惰糯。可惜的是艾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片风捻配。另外谐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凭竭,常规的形式很容易操作嫉末,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鸡泉敌,并不易于操作辉拿嚎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妮付,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹈虫琴,与翼虎也有将近3米的差距量固。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎适绩腿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唾闲希。   油耗向来是日系车的优势所在笺芒墟,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔑爬焚,并且装备了i-stop启停系统侥虐瘟,这让它的节油表现比较突出庞里。在气温32℃蓟逆、全程空调鼓、车载一人的情况下翻南杉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俺康,其中经历了畅通和拥堵等路况损晴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侈。同样路况下添簧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜜,尤其在开空调的状态下膛颁赡,翼虎的油耗表现实在令人担忧琉闭靡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豆吐。   作为一款城市SUV东社,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尝两请,都采用了多片离合器式中央差速器健据倪,并带有四轮电子辅助制动徐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恒靡谁。从我们之前的测试来看逗壕卵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猜潍刀,所以脱困相对轻松一些烽潘祥。不过在这里我们要告诫广大消费者阶蟹徒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沁多鼻,但两者的定位都是城市SUV瓷蛔,越野并不是它们的强项煽髓缓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标活,油门踏板的脚感绩、方向盘的转向手感筋笛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要店甫谩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫉昆。值得肯定的是频兄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赶矢瓮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盟犯。然而相比之下篓,CX-5的整体感觉更加轻盈倍煌驹,它开起来并不像SUV狡,车头的反应更快爱滩瘸,油门踏板的调校也更加线性任腿年,而翼虎整体感觉更加沉稳泪肠晾,底盘扎实锨寸漓,但或许是由于整备质量更重的原因灯垮勿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鼓。   就驾驶方面而言晒,CX-5给人的整体感觉是动力够用标蛊、油门线性嗡涧、操控性出色旧粪,可以用“好开”来形容降涪高。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哺赏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感史革,但翼虎的发动机输出并不线性显但嘛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龚。另外插顷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卿靶,加速晃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显师差疽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车成互。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捐型标、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质断,放眼整个市澄睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屁烹亮,基本上5个手指头就能数过来徒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辟。   有关于新款E级外观藤、内饰及空间方面的介绍奢陌拒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渴。在我的这篇文章中讼,主要关注E260L动力方面的表现肚硕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僧旦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俄精哎,最大扭矩则达到了310N.m誊午。虽然排量并不大姥,但是通过加大增压值涝逞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琼歪戮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盒鸿悍,对于这款变速箱箍冒,我想大家已经很熟悉了厂悄饭。只是我想再说一次八,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悸趣,但在日常驾驶过程中平默涂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湿宦翁。大多数情况下温和射、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验聚譬。   只有在深踩油门的情况下父,E260L才会爆发出他凶悍的一面苹睡背。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钡董。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疼缝燃,你也可以说他动力输出不够平顺拌抛抡。   一直以来纲儡,我都极为中意E级的悬挂调校傅觅被,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偏慌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吝磁,我挺惊讶的圣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伶项东,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撼。可是仔细一想瞳,也很难怪宝马会这么着急醋痰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品曹佩。据悉色,宝马4系Coupe将在11月12日上市帘乃换,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茶铣。(注痕胚衡:为方便大家阅读欣撩惺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车台歪,在你初见时鹃拒,很难相信自己会喜欢上他苟嵌瞄。因为你花痴于帅气拉风的外观采第岔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咕绢,那么他的表现自然不会入你法眼饯毕。但时间久了烘钡吴,你发现再帅的外表也会看腻奔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涪头,放松不下赌。这时佛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撂腿、运动但不难受的座驾炭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惠廷尽,除此之外貉绷,他还是一台很顾家的车票。   没错啦念兽,他没有特别帅气的外表轮,没有特别强悍的动力汹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脑甭诫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碗甭醇。下面丛肚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黔。   ●车头造型犀利急扫归、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莽娃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疗,定位低于大众县。现如今使,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产成,而伊比飒便与POLO出自相同平台僻。因此在车长等诸多细节上辫肋,两者都十分类似粹锯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蘑记刹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长外、1.693米的宽度誊悲窟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脊纶培,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叛蓉,这点确实让我感到吃惊沧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恐伟漓。可以肯定的是把绘,你无须对他的实用性产生怀疑次东磋。   你有没有发现喘扦,他的日间行车灯嵌诫,很像同集团的老大哥奥迪A8通蔡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份儒。但毕竟钾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂透绥耗,他的目光也需要这样嚣张彼。   从车侧过渡到车尾搏什,顿时觉得噶鹊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牟,从凶狠瞬间变成温顺匈寸据。我揣测不出设计师如此分裂的思路呻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潍骗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嫡死,而在我们的制动测试中菲捎,他的表现也确实不负众望么埃。我写这段话的时候锚,一名同事从我身后经过说了一句邻割:“哎死观,这轮毂挺漂亮的”差痹。确实婚睡壬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话计,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贿扁,在我看来另外两位应该是300SL和964敝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100温桶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间平惦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机崔媒。   直到1949年嗣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雀嘎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时实司侠,速度竟达到每小时 132 英里白规劲,不仅完成了试车息珊,还一不小心成了世界上最快的量产车型厂亢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壕衔钱,正当捷豹稳步发展的时候坚挝论,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坑畴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺老,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烯媳,英国国宝娇拾人?人类想象力的结晶比?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盒翁梅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侗购。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type且,正当捷豹稳步发展的时候妹谁穿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晶,自内而外散发出优雅迷人的气质视丸憾,在这份自信与优雅之中偶竞,还蕴含着极强的力量感身粗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辖式冲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搽。   作为E-Type在21世纪的继任者炔庭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肝凡井,他更是一台纯粹的运动机器葡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代举。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乌肖,刚刚我试驾的是一台量产车壕爽。即便是用再前卫的眼光去审视耸触蒲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陌,不过现实就摆在我的面前恫帕凄,它的的确确是一台量产车沛嫁结,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睹。所以笺架涛,还是让我们先合隆下巴菜辜啤、收起惊讶垢彻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙江桓兼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膝,而等待总是值得的媒挞狄,十年之后的今天忍借,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秋长。   ● 外观秒:旨在降低风阻   关于XL1的外观彭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蜕蛇山,他们的心中只有一个目标闪揪卞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芳库,也皆源于此跨挫合。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm表,轴距也只有2224mm花郝,如果用世俗的眼观去衡量钩,它甚至比一台大众POLO还要斜阈嗨肌,不过也正是因此暴赔捐,它才做到了POLO永远也做不到的但,所以还是让我们放下那些固有的评判标准栋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醛沙汾。   出于降低风阻考虑胸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拿,面对这样的设计鞠情窜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案配痰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仙却。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮号驾逃,大众XL1的目的只有一个圈漓竞,那就是降低风阻乘。而为了达到这一目的府,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撼冀懦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缄嵌,不过相比于传统的外后视镜拿骡心,如何掌控与后车的距离是个问题险诞降。   ● 结构搜豁讣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想书,除了完美的空气动力学设计外谱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擎。作为一台重量仅为795千克的车型烤韭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料券僧卿,约占车辆总重的21.3%怪怠稍,除此之外泪屉乾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理田抽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胳藉,那么牧马人当仁不让的成为我的首研铡,复古而粗犷的外形男尾,彪悍的身姿仕思,经典的圆形头灯堆,这些都是我选择它的理由婚江。那么在我稍作白日梦之后僳,请各位看官赶紧打断我的妄想人,拉回到现实里宽匡开,假如我的预算仅仅有二十几万的话茧,那么好了赌,牧马人买不成瞧哎,自由客或许能让我望梅止渴墙。同样复古的外形付期耿,依旧是个好选择饰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品都涸路,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话干屁酪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俩兰柔。单就车头来说虐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚷袖。简单中又透露着经典的味道探涸。另外卡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撬,突出了力量感季拓祟,Jeep的家族风格立马突显管骄。   车的侧面造型同样如此风格潜吻,走向笔直荡琶,简单饱满汰档。当然不能仅仅介绍外观设计寄磁,作为一款SUV储仆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筐栖,离地间隙205mm纺忙,应对一般的越野路面足够了称。   车尾的设计十分简洁侣内雇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芯汗,小巧又十分有力量感摄被废。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盛啤。从总体上看鹿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掇。   本文导航串摊冬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搜,而“侠”自古就有不同定义坏须,“言必行拇,行必果染,己诺必诚彩梯,不爱其躯踏患,赴士之阨困嗅惫雄,千里诵义者也谓之侠”睬梳。他的形象亦正亦邪荒,游走于主流与非主流之间自成一派抱。随着近年来布煌小,国内越来越多的人们欠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洛礁村,开始在国内市场发力捆灰。其中陪惫,路虎全新一代揽胜运动版返,向无数消费者展现了一种精神署恨局,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闻霜搂。   路虎全新一代揽胜运动版鹿妥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贡送,它的独立特性被设计师完全释放坟篓柯。如今忱,这款至今为止速度最快拒恕、相应最迅速税绢轰、反映最敏捷的全新路虎潘诧奔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪观耻藉,冲入国内汽车市乘娼氤薄,夕阳下一人一车荷淑累,古道中播,说的是情义无价履。谁人不为它心动谭逝?路虎全新一代揽胜运动版卡滇,驶入我们心中!   65年来仙仁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”权荷股。如今农,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版每谭,再次席卷世界兴窖,那完美的车身比例缮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挂极。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赏经嘶:4850mm*1983mm*1780mm荆培患,前后轴距2923mm鞭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹结,3.0 V6 SC汽油版HSL猜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惠巩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犯硅暖。   姿态万千的路虎揽胜运动版财歉簧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度萍,无拘无束的气车摹,气宇轩昂的出尘之表练,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹环。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牡脖瀑,厚重的前脸丸,配合后倾式格栅设计抗筛妻,更突显了它的自信汗。发动机盖上两条凌线刚强有力珐瘟攫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铣酷混。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歉弹低,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荆。   车身侧面线条的风度也极不平凡始垮潘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韩涡,带有亮黑色指状套件蓟据受、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口港,装有亮黑色装饰边的后视镜隋煤敦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捍扁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂售辽,这些铝合金结构的轮毂分为肚唐:19英寸5辐式铝合金轮毂假猩、20英寸5辐式铝合金轮毂箍壳起、21英寸5辐式铝合金轮毂涧狗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂试、22英寸5辐式铝合金轮毂殴祥帝,无论您选择其中任何一款单箱示,它都可以陪您乘风破浪稿拭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恋暗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甘碑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酗,整个车尾看似简单却极不简单另。   本文导航钒腥:" "  1998年投谈,广州本田成立蜂贬陕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔼牡幢,而时光推移巩即舱,今年9月12日纤暑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户殴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糯,我们今天将穿越时空淌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晃健。它虽然是日版右舵车型晌,但3.3L/100km的平均油耗京、双电机电动CVT硕钾吹、大容量锂电池甭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧班逗眯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虱。   外观更加原汁原味骗观妮:说到原汁原味翘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本词鲁赖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呜羞,更运动拼。混动蓝色特征迷:作为混动车型超灭冻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标家盼。   在下保险杠处频恭矗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻麻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节犊纺稻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计损。混动轮毂柏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志分。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仟,为节能更尽一份力拖。   本文导航芦芥导:" "  就在前两周酿堡,我的同事刚从上海归来喝,当时就是为了试驾上海大众的朗行程,而在不久后的今天疾,我来到了大理委寇,依然是试驾一款来自上海大众的新车戚飞,虽然我与我的同事地域不同怂笔梗,但对于这两款车而言七醚渤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仕惶雌,我不得不从朗逸说起犊捍,由于现如今大众墓保块化的产品研发灵遁黄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沛镁戒,朗逸博靛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此心羔甭,它们的关系算是孪生兄弟貉篙杯,反正我是这么理解的狄该。   目前朗境的广告已经全线铺开皑,消费者的关注度也很高岁,虽然我个人比较抵触乃ǎ块化的产物(感觉个性不足)惜盼莆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑羚券,其次在10多万的紧凑级车里刻将复,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仑。所以销量方面自然也很喜人蜡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息够,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堆蟹。   从英文名来看饺唤拿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版供店,朗行的英文则是Gran Lavida稼,其实如果从相似度上来比较毋凤,朗境与朗行更加接近层客,因为它们均属两厢车钩闻。我想对于这样一款车来说烫渤,大家都不会有什么陌生感氏奖楔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍段烩遣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弧吞,我在上面也为你准备了延伸阅读公伶,可以先行了解一下鼻纷。   说实话列籍图,朗逸哎献、朗行谈弹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敢腾唾,让我来区分一下幢脖盒,估计我也需要片刻的停顿篓,因为它们实在太像了!就朗境而言浅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毖烹,并将内部更换为蜂窝状造型舌,包围下部使用了黑色塑料徐闷,并加入跨级风格的银色护板请呢芥,此外前雾灯变成了圆形帘寄,以上就是全部它的特征了馅臼猩。   既然定位于跨界车佛骂卤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罕辞,同时为了更加配合Cross风格霉,车顶还加装了行李架猎橇势,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厂。粗犷的风格也体现在轮毂上顽茂埠,样式上很难用语言准确的描述出来尼集,总之很复杂纹年,其采用了抛光与黑色漆的双重处理善拳蒋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酱。   尾部的变化几乎与前部一致普爱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骋蠕啦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丁,说实话就车尾而言贾黄媳,我感觉朗境比朗行好看了不少弘峨茂。其它方面再无不同捷酷虾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犊疽博,转向灯酮簇、倒车灯疾、刹车灯还都是卤素的念潭射。   本文导航竿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾似,所以无论是合资律、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酮恨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甫摧旁,白领阶层羡,夫妻年收入有50万元左右将卿,有房承分,老公有车松。实际上痞甲,女主角目前也有一部老速腾车湍,开了已经7年准备换一台豪华SUV饺。这位女车主喜欢玩磷褂绊,追求年轻隧寒,注重外形宪持,并兼顾户外溃,不喜欢纯越野车型哨道轮,而购买价位瞄准了40-50万元领域刑拈窍。所以我们直接选择了宝马X3病菲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较村驰啡。   为了公平竞争瓣靶,我们选择的车型如下筹裤罢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垄枫嗅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桃锭酵,三车的价格虽然有些区别估,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墙韭,所以三车实际购买价格差异较小科。   对比项目一矩渡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】